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桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法 被引量：49
1
作者 颜惠华 王长海 罗力军 《世界桥梁》 北大核心 2015年第4期74-78,共5页
为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式... 为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式。采用常规公式和新公式对2个工程实例称重试验过程中的静摩擦系数进行了计算,并与实测值进行比较,对比结果表明,在称重试验过程中,按照常规公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数存在较大的偏差,按新公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数吻合较好,验证了新公式的准确性。对桥梁转体施工中球铰静摩擦系数设计取值提出了合理化建议。 展开更多
关键词 桥梁工程 转体施工 球铰 摩阻力矩 摩擦系数 计算方法 建议取值
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景德特大桥跨104国道及京沪铁路转体称重试验分析与应用
2
作者 张新冈 朱宏光 刘智军 《建筑技术开发》 2017年第4X期104-105,共2页
石济客专景德特大桥跨104国道及京沪铁路既有线,为有砟轨道(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,采用转体施工,为保证转体施工的顺利转动和安全稳定,转体前应进行平衡配重试验,并采取措施使转体结构两方向达到平衡。介绍了称重试验的内容... 石济客专景德特大桥跨104国道及京沪铁路既有线,为有砟轨道(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,采用转体施工,为保证转体施工的顺利转动和安全稳定,转体前应进行平衡配重试验,并采取措施使转体结构两方向达到平衡。介绍了称重试验的内容及试验原理,对试验数据进行了计算及分析,得到了平衡配重的方案,实际转体过程证明了方案可行。 展开更多
关键词 转体施工 球铰 摩阻系数 称重试验 配重方案
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一种机械式高楼逃生装置设计方法研究 被引量：10
3
作者 颜兵兵 黄德臣 +1 位作者 刘明亮 解明强 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第12期175-177,共3页
高楼逃生装置作为一种实用新型产品已引起人们的关注和重视。针对逃生装置的关键技术进行设计研究,提出了一种机械式高楼逃生装置的设计方案。首先分析逃生装置的结构组成及工作原理,利用Pro/E软件建立逃生装置的三维几何模型,进行虚拟... 高楼逃生装置作为一种实用新型产品已引起人们的关注和重视。针对逃生装置的关键技术进行设计研究,提出了一种机械式高楼逃生装置的设计方案。首先分析逃生装置的结构组成及工作原理,利用Pro/E软件建立逃生装置的三维几何模型,进行虚拟装配及干涉检测。采用机械系统动力学仿真软件ADAMS构建虚拟样机,进行运动学/动力学分析。最后加工实验装置。实验测试表明,该逃生装置能够满足设计要求。 展开更多
关键词 逃生装置 虚拟样机 摩擦阻力矩 仿真分析 ADAMS
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船用柴油机推进装置盘车扭矩的一种计算方法
4
作者 武玉增 张劲枫 赵楠 《上海造船》 2007年第4期38-40,共3页
分析盘车阻力的产生原因,介绍了一种估算柴油机推进装置的盘车阻力矩的计算方法,列举计算柴油机自身盘车力矩的实例,并用一艘船的设计实例验证了计算方法的准确性。
关键词 船用柴油机 盘车装置 摩擦阻力矩 计算方法
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