鼓式制动器的有限元分析 被引量：19

1

作者 刘立刚 王学林 《专用汽车》 2003年第3期21-23,共3页

建立了鼓式制动器的有限元模型 ,把制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行有限元分析 ,所建立的模型考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动 ,较真实的模拟了制动的工作过程。利用ANSYS软件预测了摩擦衬片分布式布置制动器上衬片的压力分... 建立了鼓式制动器的有限元模型 ,把制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行有限元分析 ,所建立的模型考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动 ,较真实的模拟了制动的工作过程。利用ANSYS软件预测了摩擦衬片分布式布置制动器上衬片的压力分布、制动扭矩、制动器的应力分布以及制动器的变形。 展开更多

关键词 鼓式制动器 有限元分析 制动蹄 制动鼓 摩擦衬片 压力分布 制动扭矩 应力分布

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钢丝绳捻向对衬垫摩擦学性能的影响研究 被引量：10

2

作者 徐蕾 朱真才 +1 位作者 陈国安 瞿超 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期690-693,704,共5页

在SC型摩擦衬垫实验机上对不同捻制方向的钢丝绳和GM-3摩擦衬垫进行了摩擦磨损试验,利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析.结果表明：干摩擦条件下,钢丝绳捻向对摩擦衬垫的摩擦学性能影响更为显著,此时同向捻钢丝绳的摩擦因数较交... 在SC型摩擦衬垫实验机上对不同捻制方向的钢丝绳和GM-3摩擦衬垫进行了摩擦磨损试验,利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析.结果表明：干摩擦条件下,钢丝绳捻向对摩擦衬垫的摩擦学性能影响更为显著,此时同向捻钢丝绳的摩擦因数较交互捻钢丝绳高100%,脂润滑时高20%-40%.干摩擦条件下钢丝绳为同向捻和交互捻时衬垫材料的主要磨损形式均为黏着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损共存,但同向捻钢丝绳对衬垫的磨损程度更为严重;脂润滑时交互捻与同向捻钢丝绳磨损形式均以黏着磨损和疲劳磨损为主. 展开更多

关键词 钢丝绳 捻向 摩擦衬垫 摩擦学性能

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不同摩擦衬片结构下盘式制动器瞬态热机耦合特性研究 被引量：9

3

作者 王正国 钟宏民 +1 位作者 付磊 孙泽刚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第3期77-85,共9页

文中采用Abaqus/Explicit显式积分算法对某车型通风盘式制动器进行热机耦合特性研究,探讨该制动器在制动过程中的温度分布特性和动力学行为。在此基础上,该研究设计出3种不同结构的摩擦衬片,通过和原始的摩擦衬片仿真结果进行对比分析,... 文中采用Abaqus/Explicit显式积分算法对某车型通风盘式制动器进行热机耦合特性研究,探讨该制动器在制动过程中的温度分布特性和动力学行为。在此基础上,该研究设计出3种不同结构的摩擦衬片,通过和原始的摩擦衬片仿真结果进行对比分析,探讨不同摩擦衬片结构对制动器热机耦合特性的影响。结果表明,制动过程中摩擦衬片的温度分布处于动态变化的过程,热机耦合作用会对系统的振动特性产生影响。通过开沟或者倒角处理后的摩擦衬片能够有效降低界面温度,改善热弹性变形,减弱系统振动强度。而当对摩擦衬片同时进行开沟槽和倒角处理后,它能在降低界面温度的同时使得界面温度分布更加均匀,进一步减弱摩擦衬片热弹性变形,并且抑制制动器的高频振动。研究结果为改善制动器的温度分布和减振降噪设计提供理论依据。 展开更多

关键词 制动 热机耦合 摩擦衬片 温度分布 有限元分析

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摩擦提升机衬垫摩擦温升的计算 被引量：6

4

作者 夏荣海 葛世荣 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期1-9,共9页

迄今为止,许多防滑计算都把摩擦系数取作定值,使摩擦提升的防滑计算结果存在偏差。有关的研究表明,影响摩擦系数的因素很多,诸如相对滑动速度、比压和温度等等,其中以温度的影响为甚。因此,摩擦衬垫温升的准确计算便成为深入解决摩擦提... 迄今为止,许多防滑计算都把摩擦系数取作定值,使摩擦提升的防滑计算结果存在偏差。有关的研究表明,影响摩擦系数的因素很多,诸如相对滑动速度、比压和温度等等,其中以温度的影响为甚。因此,摩擦衬垫温升的准确计算便成为深入解决摩擦提升防滑安全问题的关键工作。本文以简化的温度场计算模型,导出了衬垫温升的解析计算式。该算式结果与实验基本吻合。 展开更多

关键词 提升机 摩擦式 衬垫 摩擦 温度

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鼓式制动器摩擦片-鼓接触点确定方法及变化规律分析 被引量：5

5

作者 靳少杰 徐颖强 林富华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期424-428,共5页

分析了鼓式制动器鼓和摩擦片完全接触的原理,根据几何关系,并考虑鼓内表面和摩擦片外表面的尺寸公差、支撑销轴心的装配误差以及摩擦片表面磨损等因素,推导出一套确定鼓式制动器初始接触点和接触区域的公式。通过Matlab编程计算某款重... 分析了鼓式制动器鼓和摩擦片完全接触的原理,根据几何关系,并考虑鼓内表面和摩擦片外表面的尺寸公差、支撑销轴心的装配误差以及摩擦片表面磨损等因素,推导出一套确定鼓式制动器初始接触点和接触区域的公式。通过Matlab编程计算某款重型汽车鼓式制动器摩擦片-鼓的接触位置,绘制了接触区域随制动蹄角度位置而变化的曲线。分析表明鼓内表面和摩擦片外表面尺寸公差、支撑销轴心装配误差和摩擦片表面磨损对接触位置有重要影响,据此对它们提出相应的要求。 展开更多

关键词 鼓式制动器 制动鼓 摩擦片 接触点

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仿生非光滑摩擦衬片对制动器摩擦振动的影响 被引量：1

6

作者 王国明 袁琼 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期157-166,共10页

针对盘式制动器存在的制动摩擦振动现象和问题,设计出了3种具有仿生非光滑表面的摩擦衬片,即圆坑摩擦衬片、方坑摩擦衬片和混合坑摩擦衬片。对3种摩擦衬片进行了制动摩擦振动模拟分析,并与具有光滑摩擦衬片的制动器摩擦振动特性进行了对... 针对盘式制动器存在的制动摩擦振动现象和问题,设计出了3种具有仿生非光滑表面的摩擦衬片,即圆坑摩擦衬片、方坑摩擦衬片和混合坑摩擦衬片。对3种摩擦衬片进行了制动摩擦振动模拟分析,并与具有光滑摩擦衬片的制动器摩擦振动特性进行了对比,进行了复特征值分析。结果表明:当对摩擦衬片表面进行仿生形貌处理后,制动器产生模态耦合的频率和耦合数量发生变化,制动器出现部分振动频率缺失和新增的现象。这是由于表面处理使得摩擦衬片组件的整体刚度降低,使得模态频率减小,改变了其与制动器其他部件发生耦合的阶次。在3种非光滑仿生摩擦衬片中,具有混合坑的摩擦衬片在改善制动性能稳定性上效果最佳,其对应的制动器产生的不稳定振动频率的数量明显减少,振动倾向指数值最小。相比之下,圆坑摩擦衬片在三者之中抑制制动摩擦振动的效果最弱。对摩擦衬片表面进行仿生处理,有利于降低制动界面应力集中,使摩擦接触界面的应力分布更均匀,从而削弱界面能量堆积现象,这在一定程度上避免了能量以振动噪声的形式对外呈现,从而改善了制动性能稳定性。分析结果为改善制动稳定性的摩擦衬片表面仿生设计提供依据。 展开更多

关键词 汽车工程 仿生设计 制动器 摩擦衬片 摩擦振动 有限元分析

原文传递

压力和温升速率对摩擦提升机衬垫线膨胀系数的影响 被引量：2

7

作者 李同清 彭玉兴 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期507-511,共5页

针对矿井摩擦提升机高速恶性滑动工况，以准确获得摩擦提升机摩擦衬垫的热一应力场为目的，选用常用摩擦衬垫G为研究对象，在热机械分析仪（ZRPY300）上开展研究，分析了不同压力（O～10N）和温升速率（1～5℃／rain）对摩擦衬垫线膨胀... 针对矿井摩擦提升机高速恶性滑动工况，以准确获得摩擦提升机摩擦衬垫的热一应力场为目的，选用常用摩擦衬垫G为研究对象，在热机械分析仪（ZRPY300）上开展研究，分析了不同压力（O～10N）和温升速率（1～5℃／rain）对摩擦衬垫线膨胀系数的影响规律．研究结果表明：在一定压力和温升速率下，随着温度的升高，衬垫线膨胀系数逐渐增加，当温度升至120℃时，曲线发生转折并呈现逐渐减小的趋势；当达到195℃左右时，曲线发生第2次转折，出现了再次增加的现象；在温升速率一定时，压力越大，对其曲线变化的影响越明显；当压力一定时，温升速率的变化对其曲线的影响较为复杂．最后，通过多元回归的拟合，得到线膨胀系数、温升速率及压力间的定量关系，可为高性能衬垫的研究提供一定的基础数据． 展开更多

关键词 摩擦衬垫 摩擦提升机 线膨胀系数 压力 温升速率

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JKM4×4型多绳摩擦提升系统改造后的防滑核算 被引量：2

8

作者 严明霞 刘立 石博强 《煤矿机械》 北大核心 2006年第9期158-161,共4页

对带导向轮的塔式多绳摩擦提升系统进行防滑分析,推导出3种主要危险工况的防滑核算公式。以某矿改造后的JKM4×4型多绳摩擦提升系统为实例,进行了防滑核算。核算结果表明,选取高摩擦系数衬垫,是多绳摩擦提升的防滑关键。

关键词 多绳摩擦提升 防滑核算 摩擦衬垫

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不同工况下温度对衬垫摩擦性能的影响 被引量：2

9

作者 徐霁宇 《煤矿机械》 北大核心 2013年第4期97-99,共3页

针对煤矿生产中出现的提升机衬垫摩擦性能下降的现象,利用衬垫摩擦试验机分别研究了在干燥、淋水、少涂戈培油和多涂戈培油4种工况下,衬垫与钢丝绳之间摩擦系数随表面温度的变化情况,结果表明钢丝绳上戈培油的使用对衬垫的摩擦性能有重... 针对煤矿生产中出现的提升机衬垫摩擦性能下降的现象,利用衬垫摩擦试验机分别研究了在干燥、淋水、少涂戈培油和多涂戈培油4种工况下,衬垫与钢丝绳之间摩擦系数随表面温度的变化情况,结果表明钢丝绳上戈培油的使用对衬垫的摩擦性能有重要的影响。 展开更多

关键词 摩擦衬垫 摩擦性能 表面温度

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摩擦提升机衬垫摩擦系数的现场测试方法 被引量：1

10

作者 崔玉江 赵学义 +2 位作者 王俊玺 孟国营 吴淼 《煤矿机械》 北大核心 2004年第5期38-40,共3页

根据多绳摩擦提升机的提升原理 ,设计了一套专门用于摩擦衬垫的摩擦系数现场测试系统。对新研制衬垫的摩擦系数进行了测试 ,并对测试结果进行了理论分析。该测试系统方法简单、理论可靠 ,不仅可以用于新安装的摩擦衬垫测试 。

关键词 多绳摩擦提升 摩擦衬垫 摩擦系数 测试

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冷原子吸收法测定汽车制动摩擦衬片中汞含量的不确定度 被引量：2

11

作者 张龙 胡曼 +2 位作者 赵满 晁华 宁宾华 《汽车工艺与材料》 2021年第4期63-69,共7页

采用冷原子吸收测汞仪对汽车制动摩擦衬片中的汞元素进行定量分析,参照GB/T 27418—2017《测量不确定度评定和表示》相关要求,分析全部测定过程中测量不确定度的来源并对各不确定度分量进行定量评估。研究发现,测试不确定度主要由样品... 采用冷原子吸收测汞仪对汽车制动摩擦衬片中的汞元素进行定量分析,参照GB/T 27418—2017《测量不确定度评定和表示》相关要求,分析全部测定过程中测量不确定度的来源并对各不确定度分量进行定量评估。研究发现,测试不确定度主要由样品及标液稀释过程、测量重复性引入。在实际测试过程中可以通过严格控制标准曲线的制作过程、增加测量次数、提高定容容器定量精度、选择合适的移液器具措施有效地提高测试结果的准确度和可靠性。 展开更多

关键词 汞 不确定度 摩擦衬片 冷原子吸收

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提升机衬垫磨损寿命加速试验与预测 被引量：2

12

作者 葛世荣 《矿山机械》 北大核心 1991年第7期20-22,共3页

研究摩擦提升机衬垫疲劳磨损寿命的加速试验与预测技术,提出了衬垫疲劳磨损加速试验的加速系数定义和按摩擦功率折算衬垫磨损寿命的准则。文中给出了两侧受试衬垫的加速试验结果。

关键词 提升机 衬垫 磨损 寿命 加速试验

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椭圆形织构摩擦片在核电站安全制动器中作用机理的数值研究 被引量：2

13

作者 侯硕 贺韶 +3 位作者 邓玺 奚琛 路广遥 陈帅 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期299-304,共6页

核电站安全制动器基于高精度、高可靠性设计,而摩擦片是安全制动器功能执行的核心零件,其摩擦性能影响核电站设备的安全性和经济性.本文作者将椭圆织构应用于安全制动器的摩擦片中,通过数值方法研究了椭圆织构摩擦片在电磁制动器中的作... 核电站安全制动器基于高精度、高可靠性设计,而摩擦片是安全制动器功能执行的核心零件,其摩擦性能影响核电站设备的安全性和经济性.本文作者将椭圆织构应用于安全制动器的摩擦片中,通过数值方法研究了椭圆织构摩擦片在电磁制动器中的作用机理;建立椭圆织构摩擦片分析模型,同时利用有限元法求解摩擦片端面的压力分布情况,并研究了椭圆倾斜角、长细比、织构深度和摩擦面间隙变化对压力分布的影响规律.结果表明:增加椭圆织构的长细比可以有效地降低摩擦面的磨损;椭圆织构倾斜角为45°时,气膜承载力最大,可以有效降低摩擦面的磨损;椭圆织构太深或太浅均会增加摩擦面的磨损,当深度为1μm时,可以起到很好的减磨效果;椭圆织构产生较大的气膜承载力从而增大间隙,但气膜承载力随摩擦片间隙增加而减小,因而使摩擦片间隙固定在一定范围,既减少了磨损又保证了设备的稳定运行.本文中涉及的数值研究为完善电磁制动器中的椭圆织构摩擦片设计提供解决方法,后续在产品样机中应用并通过了寿命试验验证. 展开更多

关键词 安全制动器 摩擦片 微椭圆织构 气膜 核电站

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摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为研究 被引量：1

14

作者 彭玉兴 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1777-1778,共2页

针对摩擦提升机衬垫与钢丝绳间的滑动摩擦问题,开展了摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为的研究。主要研究内容包括:建立摩擦衬垫非完全接触温度场;建立摩擦衬垫和钢丝绳低速滑动摩擦接触力学模型;在以上2个模型的基础上建立摩擦衬垫高... 针对摩擦提升机衬垫与钢丝绳间的滑动摩擦问题,开展了摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为的研究。主要研究内容包括:建立摩擦衬垫非完全接触温度场;建立摩擦衬垫和钢丝绳低速滑动摩擦接触力学模型;在以上2个模型的基础上建立摩擦衬垫高速滑动热-应力耦合模型;采用有限元数值分析软件进行热-应力仿真试验,分析摩擦衬垫高速滑动时的温度场、应力场及其耦合行为;在模拟试验台上开展摩擦衬垫与钢丝绳滑动摩擦试验,验证理论模型的正确性。首先,通过热分析试验掌握了摩擦衬垫动态热物性能;理论分析了摩擦衬垫与钢丝绳间的动态热分配机制;结合钢丝绳绳股螺旋结构分析了摩擦衬垫与钢丝绳之间的螺旋接触特性;基于热传导理论,综合考虑摩擦衬垫动态热物性能和螺旋接触特性,建立了摩擦衬垫非完全接触温度场模型,并采用有限差分法进行数值求解;在模拟试验台开展滑动摩擦试验,验证了理论模型的正确性。其次,通过多频时间谱动态力学性能试验掌握了摩擦衬垫黏弹性力学性能随加载时间和加载频率的变化规律;结合黏弹性力学理论和摩擦接触力学理论,构建了低速滑动时摩擦衬垫与钢丝绳绳股间的摩擦接触力学模型,并对其进行理论求解;开展低速滑动摩擦模拟试验,验证了理论模型的正确性。最后,通过动态热机械性能试验研究摩擦衬垫动态热机械性能,掌握了其复合模量随温度和加载频率的变化规律,并通过回归分析建立了摩擦衬垫热黏弹性本构关系;通过热膨胀仪得到了摩擦衬垫线膨胀系数随温度变化规律;结合摩擦衬垫非完全接触温度场模型、摩擦接触力学模型和热黏弹性本构关系,建立了摩擦衬垫热-应力耦合模型,采用多场耦合有限元软件对其进行数值仿真;开展高速滑动摩擦试验,同步多点测量摩擦衬垫的温度和应变,并将试验 展开更多

关键词 热-应力 温度场 应力场 摩擦衬垫 摩擦接触 滑动

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衬垫摩擦系数的模糊综合评判

15

作者 葛世荣 《矿山机械》 北大核心 1990年第9期17-20,共4页

对摩擦提升衬垫摩擦系数的特性及算式作了探讨,并就衬垫摩擦系数的模糊评判法作了初步研究。

关键词 提升机 衬垫 摩擦系数 模糊评判

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矿井提升机摩擦衬垫的温度特性研究

16

作者 周保卫 《煤矿机电》 2014年第5期44-47,50,共5页

通过对摩擦式提升机钢丝绳与衬垫之间相对运动的分析,探讨了钢丝绳与衬垫之间摩擦热的生成机理。使用ANSYS有限元分析软件对衬垫的温度场分布进行了模拟,取多个新型衬垫试样在摩擦衬垫试验机上进行测试,得到了衬垫表面和内部摩擦热而引... 通过对摩擦式提升机钢丝绳与衬垫之间相对运动的分析,探讨了钢丝绳与衬垫之间摩擦热的生成机理。使用ANSYS有限元分析软件对衬垫的温度场分布进行了模拟,取多个新型衬垫试样在摩擦衬垫试验机上进行测试,得到了衬垫表面和内部摩擦热而引起的温度变化情况,为进一步研究摩擦衬垫温度的控制提供了理论依据。 展开更多

关键词 摩擦式提升机 摩擦衬垫 摩擦热 温度场

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提高S700K-C型电动转辙机转换力稳定性的途径 被引量：1

17

作者 褚欣 张锐 《现代机械》 2013年第2期54-58,共5页

本文主要介绍产生影响S700K-C电动转辙机输出力的主要因素及如何减少其影响。

关键词 转辙机 转换力 滚珠丝杠 摩擦联结器 摩擦片 保持联结器

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基于LabVIEW的摩擦衬垫因数自动测试系统 被引量：1

18

作者 陈友群 陈军 蔡敬源 《矿山机械》 北大核心 2013年第8期46-49,共4页

主要介绍了基于LabVIEW的摩擦衬垫因数自动测试系统。首先对测试原理进行分析,在此基础上提出了摩擦衬垫因数自动测试系统设计的总体方案。在测试系统的软件设计中,采用绝对均值法和自适应阈值小波消噪技术处理信号。最后对摩擦衬垫因... 主要介绍了基于LabVIEW的摩擦衬垫因数自动测试系统。首先对测试原理进行分析,在此基础上提出了摩擦衬垫因数自动测试系统设计的总体方案。在测试系统的软件设计中,采用绝对均值法和自适应阈值小波消噪技术处理信号。最后对摩擦衬垫因数进行测试试验,并对试验中的数据进行分析。结果表明,该系统能够完成所设计的功能,为提升机的可靠性设计提供重要参数。 展开更多

关键词 LABVIEW 摩擦衬垫 信号处理

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多绳摩擦式提升机摩擦衬垫试验台数据处理方法研究 被引量：1

19

作者 杨霞 胡媛媛 +1 位作者 白伟 王勋 《矿山机械》 北大核心 2014年第3期33-35,共3页

摩擦衬垫是多绳摩擦式提升机的重要组成部分,它的摩擦因数是摩擦式提升机防滑安全设计的重要参数,此值的大小对提升能力及防滑安全具有重要影响。采用绝对均值消除异常数据法和小波消噪法对摩擦衬垫试验台数据进行处理,结果表明,采用小... 摩擦衬垫是多绳摩擦式提升机的重要组成部分,它的摩擦因数是摩擦式提升机防滑安全设计的重要参数,此值的大小对提升能力及防滑安全具有重要影响。采用绝对均值消除异常数据法和小波消噪法对摩擦衬垫试验台数据进行处理,结果表明,采用小波消噪法对摩擦衬垫试验数据进行处理效果较好,能够满足精度要求。 展开更多

关键词 小波消噪 摩擦衬垫 数据处理

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滑轮加装耐磨衬垫技术在港口起重机上的应用 被引量：1

20

作者 张少杰 雷昌明 杨晨 《港口装卸》 2019年第6期21-24,共4页

针对港口起重机钢丝绳与滑轮之间的磨损问题,引入滑轮加装耐磨衬垫技术,并选取2台同工况港机进行平行试验,以验证耐磨衬垫技术的实用性和有效性。实验结果表明,港机滑轮安装耐磨衬垫的技改方式可减弱钢丝绳与滑轮间的磨损,延长钢丝绳和... 针对港口起重机钢丝绳与滑轮之间的磨损问题,引入滑轮加装耐磨衬垫技术,并选取2台同工况港机进行平行试验,以验证耐磨衬垫技术的实用性和有效性。实验结果表明,港机滑轮安装耐磨衬垫的技改方式可减弱钢丝绳与滑轮间的磨损,延长钢丝绳和滑轮的使用寿命,具有良好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 港口起重机 耐磨衬垫 滑轮 钢丝绳

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