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纳米SiO_2填充尼龙PA1010的摩擦磨损性能实验研究 被引量：23
1
作者 葛世荣 张德坤 +1 位作者 刘金龙 李凌 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期218-222,共5页
用纳米 Si O2 填充 PA1 0 1 0制备了尼龙复合材料 ,并用 MM- 2 0 0磨损试验机对尼龙复合材料与 45钢在干摩擦条件下的摩擦磨损实验进行了实验 .研究表明 ,纳米 Si O2 填充 PA1 0 1 0大幅度提高了尼龙复合材料的耐磨性 ,降低了摩擦系数 ... 用纳米 Si O2 填充 PA1 0 1 0制备了尼龙复合材料 ,并用 MM- 2 0 0磨损试验机对尼龙复合材料与 45钢在干摩擦条件下的摩擦磨损实验进行了实验 .研究表明 ,纳米 Si O2 填充 PA1 0 1 0大幅度提高了尼龙复合材料的耐磨性 ,降低了摩擦系数 .纳米 Si O2 填充量在 1 0 %左右时 ,尼龙复合材料达到最低摩擦系数 0 .32和最低磨损量 0 .2 mg,磨损量比纯 PA1 0 1 0降低了 60多倍 ,摩擦系数降低了 1倍 .对纳米 Si O2 填充尼龙的磨损机理研究发现 ,纳米 Si O2 填充尼龙复合材料的磨损机理受滑动速度和接触载荷影响比较大 .当摩擦副 PV值小于 60 Nm/ s时 ,尼龙复合材料的磨损机理主要是切削和粘着磨损 .当摩擦副 PV值大于 60 Nm/ s时 ,磨损机理转变为疲劳剥层或熔融流变 ,导致磨损量急剧增长 . 展开更多
关键词 尼龙材料 纳米二氧化硅 填充改性 磨损 摩擦系数 聚合物材料
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冲击加载条件下材料之间摩擦系数的确定 被引量：15
2
作者 林玉亮 卢芳云 崔云霄 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期64-67,共4页
尝试利用自制分离式霍普金森压剪装置对聚氨酯泡沫塑料、硅橡胶和MDF水泥材料与铝合金在冲击加载条件下的摩擦系数进行测试．结果表明：在冲击加载条件下，聚氨酯泡沫塑料、硅橡胶和MDF水泥与铝杆之间的摩擦系数与材料的性质关系不大，... 尝试利用自制分离式霍普金森压剪装置对聚氨酯泡沫塑料、硅橡胶和MDF水泥材料与铝合金在冲击加载条件下的摩擦系数进行测试．结果表明：在冲击加载条件下，聚氨酯泡沫塑料、硅橡胶和MDF水泥与铝杆之间的摩擦系数与材料的性质关系不大，其摩擦系数测试结果存在一定的分散性，摩擦曲线出现抖动，且与加载条件有关，摩擦系数比通常意义下所得到的摩擦系数小；不同加载条件对所测试材料与铝压杆之间的摩擦系数数值影响不大，只是曲线的走势稍有不同．在冲击加载条件下硬质聚氨酯泡沫塑料与铝杆之间的静摩擦系数为0．29，动摩擦系数为0．25；硅橡胶与铝杆之间的静摩擦系数为0．285，动摩擦系数为0．24；MDF水泥与铝合金杆之间的静摩擦系数为0．28～0．29，动摩擦系数约0．23． 展开更多
关键词 摩擦系数 压剪 冲击加载
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颗粒增强铝基复合材料在汽车制动盘上的应用 被引量：9
3
作者 齐海波 樊云昌 丁占来 《河北省科学院学报》 CAS 2001年第2期89-92,共4页
通过制动台架试验，研究了颗粒增强铝基复合材料制动盘在各种工况下的摩擦性能，发现此类制动盘摩擦系数稳定、制动噪音小、制动温升低、质轻，说明颗粒增强铝基复合材料是一种比较理想的制动材料。
关键词 复合材料 制动盘 台架试验 摩擦系数 汽车 铝基 颗粒增强 陶瓷颗粒
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高温热处理对炭/炭复合材料湿态摩擦性能的影响 被引量：11
4
作者 曲建伟 罗瑞盈 +2 位作者 张宏波 李进松 刘涛 《炭素技术》 CAS CSCD 2003年第6期17-22,共6页
研究了高温热处理工艺对快速定向扩散化学气相渗透炭/炭复合材料在湿态下的摩擦磨损性能的影响。实验选择了4种不同的高温热处理工艺,用于比较其对炭/炭复合材料微观结构及湿态下的摩擦磨损性能的影响。分析结果表明湿度对炭/炭复合材... 研究了高温热处理工艺对快速定向扩散化学气相渗透炭/炭复合材料在湿态下的摩擦磨损性能的影响。实验选择了4种不同的高温热处理工艺,用于比较其对炭/炭复合材料微观结构及湿态下的摩擦磨损性能的影响。分析结果表明湿度对炭/炭复合材料的摩擦性能有显著的影响,在湿态下它的摩擦系数明显低于正常干态下的摩擦系数并且随着刹车压力和刹车惯量的增加下降得更快;高温热处理工艺对炭/炭复合材料微观结构有显著影响,通过改变炭/炭复合材料微观结构,适当的高温热处理工艺可以改善湿态下炭/炭复合材料摩擦磨损性能。结果表明,最适合的热处理温度为2000℃,在2000℃下热处理的炭/炭复合材料有足够的摩擦系数,并且湿度对其摩擦磨损性能影响较其他3种热处理工艺的炭/炭复合材料小。 展开更多
关键词 炭/炭复合材料 湿态环境 摩擦磨损性能 摩擦系数
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Ti6A14V钛合金高速切削试验与有限元建模 被引量：9
5
作者 张相琴 张雪萍 A.K.Srivastava 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2012年第4期92-96,100,共6页
综合考虑刀具圆角影响的Merchant模型和高速正交切削Ti6AI 4V实验测量的切削力和切屑几何参数,解析求得了"切屑-刀具-工件"摩擦系数。计算表明"刀具-工件"摩擦系数约为"刀具-切屑"摩擦系数的3～7倍,该研... 综合考虑刀具圆角影响的Merchant模型和高速正交切削Ti6AI 4V实验测量的切削力和切屑几何参数,解析求得了"切屑-刀具-工件"摩擦系数。计算表明"刀具-工件"摩擦系数约为"刀具-切屑"摩擦系数的3～7倍,该研究克服了现有文献中对"切屑-刀具-工件"摩擦系数取值的盲目性。基于该摩擦关系,建立钛合金高速切削有限元模型(FEM)。仿真切削力与试验值相比误差小于4.9%:锯齿间距、锯齿高度,及其剪切角与试验值误差均小于5.2%,钛合金高速切削有限元模型得到了有效性验证。 展开更多
关键词 TI-6AI-4V 高速干切削 摩擦系数 有限元分析
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Ni-P/纳米金刚石复合镀层组织和性能的研究 被引量：9
6
作者 毕晓勤 张骞 《铸造技术》 CAS 北大核心 2011年第2期239-241,共3页
采用化学镀技术在钢基体材料上制备了Ni-P/纳米金刚石复合镀层,研究了纳米金刚石浓度、搅拌速度等工艺参数对复合镀层的微观组织和摩擦系数的影响。结果表明,在镀液中纳米金刚石浓度相同的条件下,不同的搅拌速度对镀层的表面形貌和性能... 采用化学镀技术在钢基体材料上制备了Ni-P/纳米金刚石复合镀层,研究了纳米金刚石浓度、搅拌速度等工艺参数对复合镀层的微观组织和摩擦系数的影响。结果表明,在镀液中纳米金刚石浓度相同的条件下,不同的搅拌速度对镀层的表面形貌和性能均有较大影响,镀层的摩擦系数当转速达到200 r/min时为最小,再提高搅拌速度摩擦系数反而会升高。在一定的搅拌速度下,镀层的摩擦系数随镀液中纳米金刚石浓度的提高先降低后上升,浓度为10 g/L时摩擦系数达到最小。 展开更多
关键词 化学复合镀 纳米金刚石 摩擦系数 微观组织
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汽车钢板弹簧在不同摩擦系数下疲劳寿命研究 被引量：8
7
作者 闫彩伟 叶南海 +1 位作者 王利 侯飞 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第12期147-150,共4页
在钢板弹簧的结构设计中,疲劳寿命是评价其可靠性的重要指标。为了更准确地预估钢板弹簧的疲劳寿命,利用ANSYS的非线性求解模块,建立了某载货汽车钢板弹簧的有限元模型,考虑到簧片间接触摩擦因素,首先分析了不同摩擦系数下板簧的等效应... 在钢板弹簧的结构设计中,疲劳寿命是评价其可靠性的重要指标。为了更准确地预估钢板弹簧的疲劳寿命,利用ANSYS的非线性求解模块,建立了某载货汽车钢板弹簧的有限元模型,考虑到簧片间接触摩擦因素,首先分析了不同摩擦系数下板簧的等效应力;考虑到应力与疲劳寿命之间的关系,用Fatigue软件进一步分析摩擦系数对疲劳寿命的影响,并通过试验验证了分析结果的可信性。结果表明,随着摩擦系数的增大,钢板弹簧的等效应力降低,疲劳寿命增大。 展开更多
关键词 钢板弹簧 有限元分析 摩擦系数 疲劳寿命
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桥梁半平行钢丝索的对称断丝损伤力学模型 被引量：6
8
作者 彭崇梅 张启伟 李元兵 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期20-26,共7页
基于Love曲杆理论,考虑钢丝间的接触力、摩擦力和泊松效应对钢丝螺旋半径的影响,建立静力拉伸荷载下半平行钢丝索的对称断丝力学模型,并通过数值计算和参数分析研究断丝后索体内钢丝拉力分布规律.结果表明:钢丝间摩擦系数、断丝径向位... 基于Love曲杆理论,考虑钢丝间的接触力、摩擦力和泊松效应对钢丝螺旋半径的影响,建立静力拉伸荷载下半平行钢丝索的对称断丝力学模型,并通过数值计算和参数分析研究断丝后索体内钢丝拉力分布规律.结果表明:钢丝间摩擦系数、断丝径向位置对钢丝拉力分布影响最大. 展开更多
关键词 钢丝索 对称断丝 拉伸荷载 摩擦系数
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基于TPMS的空气-燃油换热器流动和传热特性研究
9
作者 杨晓军 张雪丽 李国良 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期123-133,174,共12页
为了满足航空发动机换热器高换热特性、低阻力变化的设计要求,开展三重周期极小曲面(TPMS)换热器结构在航空发动机工作条件下的探索。本文选取了Gyroid, I-WP,Diamond, Primitive和Fischer-Koch S 5种具有较大潜力的TPMS换热器结构展开... 为了满足航空发动机换热器高换热特性、低阻力变化的设计要求,开展三重周期极小曲面(TPMS)换热器结构在航空发动机工作条件下的探索。本文选取了Gyroid, I-WP,Diamond, Primitive和Fischer-Koch S 5种具有较大潜力的TPMS换热器结构展开研究,采用数值仿真的方法,研究在航空发动机工作条件下,5种TPMS换热器的流动换热特性,分析质量流量变化对传热系数和压降的影响,总结出空气侧和燃油侧的摩擦系数和努塞尔数与雷诺数的关联式,并与螺旋套管(TTHC)换热器进行对比分析。结果表明:在传热性能方面,TPMS换热器传热系数沿结构横向呈周期性变化;在冷侧,TPMS换热器的努塞尔数由高到低排列顺序为Primitive, I-WP,Gyroid, Diamond, Fischer-Koch S;在阻力性能方面,I-WP换热器摩擦系数最低,压降损失最小。与TTHC换热器相比,5种TPMS换热器流动情况更加复杂,努塞尔数和摩擦系数均得到提高,I-WP换热器摩擦系数提升得最低,提升值为0.705;Primitive换热器努塞尔数提升得最高,提升值为为833.66。 展开更多
关键词 TTHC TPMS 努塞尔数 摩擦系数 换热器
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隧道群连接段临界安全行车速度研究 被引量：5
10
作者 诸文江 潘晓东 《交通运输工程与信息学报》 2014年第1期74-78,共5页
在考虑隧道群行车安全的基础上,提出隧道群定义。根据安全行车间距模型提出了停车视距下和跟车状态下的安全行车速度计算公式。分析了隧道群路段摩擦系数、行车速度、反应时间等安全影响要素,给出不同天气、路面条件下各要素的取值,通... 在考虑隧道群行车安全的基础上,提出隧道群定义。根据安全行车间距模型提出了停车视距下和跟车状态下的安全行车速度计算公式。分析了隧道群路段摩擦系数、行车速度、反应时间等安全影响要素,给出不同天气、路面条件下各要素的取值,通过理论计算得出了隧道群连接段不同条件安全速度取值,得出不同速度下隧道群连接段的最大安全流量,为隧道群连接段的运营和安全管理提供依据。 展开更多
关键词 隧道群 交通安全 行车速度 摩擦系数 交通量
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空间飞轮轴承等离子体浸没离子注入氮层性能研究 被引量：5
11
作者 李兆光 张人佶 +1 位作者 杨宇 王浪平 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期326-329,共4页
研究了氮等离子体浸没离子注入(PIII)技术处理后空间飞轮轴承内圈的摩擦学性能。通过原子力显微镜分析改性前后试样表面形貌,利用X射线电子能谱分析试样表面成分及结构,通过显微硬度计测量改性前后及不同注入时间下试样表面硬度,考察改... 研究了氮等离子体浸没离子注入(PIII)技术处理后空间飞轮轴承内圈的摩擦学性能。通过原子力显微镜分析改性前后试样表面形貌,利用X射线电子能谱分析试样表面成分及结构,通过显微硬度计测量改性前后及不同注入时间下试样表面硬度,考察改性前后试样摩擦系数变化情况。结果表明,空间飞轮轴承内圈进行表面注氮后,表面形成Cr-N化合物,形成第二相及固溶强化使得试样表面硬度显著增加,摩擦系数明显减小,耐磨性增加,轴承组件工作电流明显减小。 展开更多
关键词 空间飞轮 氮等离子体浸没离子注入 注入时间 摩擦系数
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几种变形铝合金与不锈钢干摩擦性能的研究 被引量：4
12
作者 夏天东 彭芳庆 +1 位作者 赵文军 张柱慧 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第22期53-56,61,共5页
通过销-盘式摩擦磨损试验机研究了变形铝合金的干摩擦磨损性能,在干摩擦条件下测量了不同系列变形铝合金与不锈钢组成的摩擦副的磨损质量损失和摩擦系数,用扫描电镜(SEM+EDXA)观察其磨损表面及磨屑,并对其磨损机理进行了探讨分析。实验... 通过销-盘式摩擦磨损试验机研究了变形铝合金的干摩擦磨损性能,在干摩擦条件下测量了不同系列变形铝合金与不锈钢组成的摩擦副的磨损质量损失和摩擦系数,用扫描电镜(SEM+EDXA)观察其磨损表面及磨屑,并对其磨损机理进行了探讨分析。实验表明,在低速和室温条件下,不同系列变形铝合金平均摩擦系数不同,摩擦系数在整个实验过程中呈湍流状波动;变形铝合金的磨损机制主要以粘着、磨粒磨损为主,同时伴有氧化磨损;其中试样E#具有良好的耐磨性及干摩擦性能。 展开更多
关键词 变形铝合金 干摩擦 磨损量 摩擦系数
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激光微织构分布与形状对轮轨线接触下润滑性能的影响
13
作者 周渝钧 区俊杰 +4 位作者 郑润婷 欧洋婷 刘吉华 何成刚 林群煦 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第2期35-42,共8页
针对轮缘润滑在改善轮缘磨耗和钢轨侧磨的同时容易造成轨道污染和润滑脂大量浪费的问题,拟在钢轨轨距角表面制备激光微造型,探究激光微造型技术应用于轮缘/钢轨轨距角润滑的可行性.用TY-FM-20S多工位带旋转光纤激光打标机在钢轨试样表... 针对轮缘润滑在改善轮缘磨耗和钢轨侧磨的同时容易造成轨道污染和润滑脂大量浪费的问题,拟在钢轨轨距角表面制备激光微造型,探究激光微造型技术应用于轮缘/钢轨轨距角润滑的可行性.用TY-FM-20S多工位带旋转光纤激光打标机在钢轨试样表面制备了不同分布率的矩形、圆形、菱形激光微织构,利用大滑差在MMS-2A摩擦磨损试验机上模拟地铁车辆通过小半径曲线路段,并开展不同喷涂油量的轮缘/轨距角润滑模拟试验,引入正交试验设计对试验和结果进行分析,结果表明:涂油量对轮缘润滑效率的影响最大,其次是微造型分布率,而微造型形貌影响最小.利用正交试验分析法中直观分析法与方差分析法进一步得出,当采用菱形形貌、分布率为5.25%(40个形貌)及0.2 mL喷涂油量时润滑效率最优,即,合适的激光微造型形貌与分布可以显著改善轮缘润滑效率. 展开更多
关键词 轮缘/轨矩角润滑 激光表面微造型 分布率 正交试验设计 摩擦系数
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氧化石墨烯-聚四氟乙烯纳米复合材料及性能 被引量：4
14
作者 王永虎 王玲娟 +3 位作者 宋利明 汪海风 徐意 杨辉 《化工生产与技术》 CAS 2014年第2期12-14,66,共3页
以氧化石墨烯为填料制备了聚四氟乙烯(PTFE)纳米复合材料,考察了氧化石墨烯重量比及纳米Al2O3为共填充料等因素对PTFE力学和摩擦学性能的影响。结果表明,氧化石墨烯能提高PTFE的耐磨损性能并使PTFE保持低的摩擦系数;在氧化石墨烯-PTFE... 以氧化石墨烯为填料制备了聚四氟乙烯(PTFE)纳米复合材料,考察了氧化石墨烯重量比及纳米Al2O3为共填充料等因素对PTFE力学和摩擦学性能的影响。结果表明,氧化石墨烯能提高PTFE的耐磨损性能并使PTFE保持低的摩擦系数;在氧化石墨烯-PTFE复合材料中添加纳米Al2O3,能使复合材料的耐磨损性能继续提高1个数量级;氧化石墨烯的填充会降低PTFE的拉伸强度和断裂伸长率,但会增加其硬度。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 氧化石墨烯 耐磨损性能 摩擦系数
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利用ABAQUS模拟不同模态下的金属切削过程 被引量：4
15
作者 齐康 闫昊 陈祥瑶 《机械工程与自动化》 2018年第2期93-94,共2页
利用ABAQUS对硬铝材料在不同摩擦状态下的切削过程进行了模拟,讨论了切削模拟过程中切削力和应力分布状态以及切屑状态的变化情况,得到了摩擦因数对切削过程的影响规律。
关键词 ABAQUS 摩擦因数 切削力 金属切削
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预应力孔道摩擦损失测试方法评析 被引量：3
16
作者 白亚辉 《山西建筑》 2009年第8期142-144,共3页
指出摩擦损失测试主要有贴应变片法、传感器法和张拉伸长值校核法三种方法,基于工程经验和实例分析,对这三种方法进行了总结,讨论了它们的适用范围和注意事项,并对相关实测数据的处理方法提出了建议。
关键词 预应力摩擦损失 孔道摩擦系数 张拉伸长值
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滚轴支座滚动摩擦性能的试验研究 被引量：3
17
作者 罗小龙 周锋 +2 位作者 童乐为 李亚明 张良兰 《结构工程师》 2011年第6期95-99,共5页
滚轴支座作为建筑结构中一种基本的支座形式,其理想的传力模式是仅传递来自上部结构的竖向荷载,而释放由温度变化等因素产生的水平内力。滚轴支座工作性能的好坏取决于滚轴的滚动摩擦性能,目前国内外对于这方面的研究比较少。本文针对... 滚轴支座作为建筑结构中一种基本的支座形式,其理想的传力模式是仅传递来自上部结构的竖向荷载,而释放由温度变化等因素产生的水平内力。滚轴支座工作性能的好坏取决于滚轴的滚动摩擦性能,目前国内外对于这方面的研究比较少。本文针对某工程单向滚轴支座,试验测试了该支座在竖向荷载、侧向水平荷载以及竖向荷载与侧向水平荷载共同作用下的滚动摩擦性能。通过试验研究,掌握了竖向压力对底部滚轴以及侧向水平压力对侧面滚轴滚动摩擦系数的影响规律。同时试验结果也表明,在竖向荷载和水平荷载共同作用下,底部滚轴和侧面滚轴共同工作的摩擦力实测值略大于底部滚轴和侧面滚轴在单独工作时的摩擦力组合值。研究成果为具有该类支座形式的结构设计提供了依据。 展开更多
关键词 试验研究 摩擦系数 滚轴支座 滚动摩擦
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单螺杆式水力机械螺杆-衬套副摩擦阻力矩的计算 被引量：2
18
作者 葛占玉 万邦烈 《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 1992年第3期46-52,共7页
单螺杆式水力机械螺杆和村套之间的摩擦阻力矩受诸多因素的影响,螺杆-衬套副的作用线(啮合线)难以用简单的计算式表达.本文根据橡胶弹性物理学理论研究了螺杆-衬套副中的各项摩擦阻力矩,如:横向力引起的摩擦阻力矩、倾倒力矩引起的摩擦... 单螺杆式水力机械螺杆和村套之间的摩擦阻力矩受诸多因素的影响,螺杆-衬套副的作用线(啮合线)难以用简单的计算式表达.本文根据橡胶弹性物理学理论研究了螺杆-衬套副中的各项摩擦阻力矩,如:横向力引起的摩擦阻力矩、倾倒力矩引起的摩擦阻力矩、惯性力引起的摩擦阻力矩、螺杆-衬套副的过盈值引起的摩擦阻力矩等,并给出了计算表达式,由此还给出了螺杆-衬套副的自锁条件.举例说明了摩擦阻力矩随各种参数的变化规律. 展开更多
关键词 钻具 螺杆 衬套副 力矩
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拉索高强镀锌平行钢丝摩擦系数的进一步确定 被引量：3
19
作者 陈璨 郑罡 +1 位作者 燕海蛟 杜渊 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第2期188-190,222,共4页
准确识别斜拉索内平行钢丝间的摩擦系数值是确定拉索局部弯曲应力大小的必要的前提条件。为了进一步精确测定斜拉索高强镀锌平行钢丝摩擦系数值,利用自行设计的装置在所需加力范围内对钢丝施加正压力,所施加的正压力可以达到实桥中拉索... 准确识别斜拉索内平行钢丝间的摩擦系数值是确定拉索局部弯曲应力大小的必要的前提条件。为了进一步精确测定斜拉索高强镀锌平行钢丝摩擦系数值,利用自行设计的装置在所需加力范围内对钢丝施加正压力,所施加的正压力可以达到实桥中拉索工作时所受的正压力值的大小,在加力范围内,测定出一系列钢丝间的摩擦系数值。试验结果表明:随着正压压力的增大,斜拉索内高强镀锌平行钢丝的摩擦系数明显降低;但当压力增大到较大值时摩擦系数的降幅明显减缓。 展开更多
关键词 高强镀锌钢丝 摩擦系数 正压力 变化趋势
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棉纤维集合体摩擦力测定与分析 被引量：1
20
作者 李勇 吴蓓 +2 位作者 李健 胡树敏 陈晓川 《上海纺织科技》 北大核心 2019年第12期13-17,共5页
为了研究棉纤维集合体的摩擦性能,利用万能试验机提拉亚克力圆筒内的棉纤维集合体,获得棉纤维集合体与亚克力圆筒之间的摩擦力变化规律。结果表明,棉纤维集合体的摩擦存在显著的黏滑现象。随着棉纤维集合体相对密度增大,摩擦力增加,相... 为了研究棉纤维集合体的摩擦性能,利用万能试验机提拉亚克力圆筒内的棉纤维集合体,获得棉纤维集合体与亚克力圆筒之间的摩擦力变化规律。结果表明,棉纤维集合体的摩擦存在显著的黏滑现象。随着棉纤维集合体相对密度增大,摩擦力增加,相对静摩擦因数先增后降,其黏滑性下降。随着加载速度的增加,棉纤维集合体静态摩擦阶段曲线基本一致,棉纤维集合体的动态摩擦阶段曲线由较规律的波动转变为不规则波动,且动态摩擦力的波动幅度上下限逐渐减弱。棉纤维集合体的摩擦力、摩擦因数的变化规律与Stribeck曲线相吻合。 展开更多
关键词 棉纤维集合体 摩擦性能 摩擦力 摩擦因数 黏滑现象
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