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含硫氮杂环化合物的摩擦学性能研究 被引量:7
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作者 黄伟九 李芬芳 +1 位作者 陈波水 董浚修 《合成润滑材料》 CAS 2000年第4期9-13,共5页
合成了一种含硫、氮的杂环衍生物,采用四球及环块摩擦试验机研究了其在液体石蜡中的摩擦学性能。结果表明:基础油的抗磨性能和承载能力得到明显提高,减摩性能也有所改善。采用X-射线光电子能谱(XPS)分析了摩擦表面的特性。结果表明:添... 合成了一种含硫、氮的杂环衍生物,采用四球及环块摩擦试验机研究了其在液体石蜡中的摩擦学性能。结果表明:基础油的抗磨性能和承载能力得到明显提高,减摩性能也有所改善。采用X-射线光电子能谱(XPS)分析了摩擦表面的特性。结果表明:添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学反应。吸附的有机物及摩擦化学反应产物在金属表面上形成了一层具有抗磨减摩性能的膜,有效地降低了基础油的摩擦磨损,提高了其承载性能。 展开更多
关键词 润滑油添加剂 机理 XPS 抗磨性 减摩性 含硫氮杂环化合物
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齿轮表面织构化研究现状与进展 被引量:7
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作者 苏永生 李亮 +1 位作者 方明 黄胜洲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期125-129,113,共6页
高速重载时齿轮摩擦界面的高温强应力场,是导致齿轮传动机构工作效率、运动精度及使用寿命降低的主要原因。应用表面织构可以改变齿轮副摩擦界面的摩擦学特性,为齿轮减摩降磨技术提供了一条新途径。介绍现有齿轮副齿面抗摩擦和磨损的主... 高速重载时齿轮摩擦界面的高温强应力场,是导致齿轮传动机构工作效率、运动精度及使用寿命降低的主要原因。应用表面织构可以改变齿轮副摩擦界面的摩擦学特性,为齿轮减摩降磨技术提供了一条新途径。介绍现有齿轮副齿面抗摩擦和磨损的主要方法,从理论上分析应用表面织构化齿轮减摩的可行性;分别综述表面织构技术在齿轮润滑和提高界面摩擦学特性方面的研究现状与进展,同时分析齿轮表面织构减摩机制、表面织构特征参数研究及表面织构设计方法方面存在的问题,提出后续应重点针对极端工况下的齿轮织构作用机制、特征参数与润滑效果关系及多变量齿轮织构设计方法开展研究,并展望齿轮表面织构技术对齿面减摩重要意义和应用前景。 展开更多
关键词 齿轮副 抗摩擦 抗磨损 摩擦学特性 表面织构
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改性纳米碳酸钙的制备及其在润滑油中的应用 被引量:7
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作者 王元超 杨煜莉 +1 位作者 刘艳 蔡振云 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期911-915,共5页
通过碳化法制备得到改性纳米碳酸钙,考察了复合改性剂及其用量等因素对改性效果的影响,利用活化度测试、吸油值测试、透射电镜观察、热重分析等方法对产物进行了表征,得到3%脂肪+0.5%表活1~#的复合改性剂制备的改性纳米碳酸钙具有较好... 通过碳化法制备得到改性纳米碳酸钙,考察了复合改性剂及其用量等因素对改性效果的影响,利用活化度测试、吸油值测试、透射电镜观察、热重分析等方法对产物进行了表征,得到3%脂肪+0.5%表活1~#的复合改性剂制备的改性纳米碳酸钙具有较好的性质。最后,将0.2%改性纳米碳酸钙加入到基础润滑油中,通过四球摩擦磨损试验,测定了摩擦系数和磨斑直径以及观察磨斑表面形貌,表明添加了改性纳米碳酸钙的润滑油的抗磨、减摩性能有比较明显的提升。 展开更多
关键词 改性纳米碳酸钙 改性剂 润滑油 抗磨 减摩
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合成酯型摩擦改进剂的制备及摩擦学性能研究 被引量:6
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作者 赵燕 李维民 +1 位作者 王晓波 王静 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期610-617,共8页
通过酯交换以及酯化反应制备了一种新型合成酯型润滑添加剂(SE).采用四球试验机对比考察了SE与甘油单油酸酯(GMO)在聚α烯烃(PAO)基础油以及发动机油中的摩擦学性能.研究了不同添加浓度、载荷和温度对其摩擦学性能的影响规律.结果表明:S... 通过酯交换以及酯化反应制备了一种新型合成酯型润滑添加剂(SE).采用四球试验机对比考察了SE与甘油单油酸酯(GMO)在聚α烯烃(PAO)基础油以及发动机油中的摩擦学性能.研究了不同添加浓度、载荷和温度对其摩擦学性能的影响规律.结果表明:SE在PAO以及发动机油中均具有良好的减摩、抗磨损性能,其中SE的减摩性能优于GMO而抗磨损性能则相反,同时对SE与GMO在PAO中的摩擦学机理进行了探讨.加压差示扫描量热试验表明由于受阻酚官能团的存在,SE在PAO以及发动机油中均表现出一定的抗氧化性能. 展开更多
关键词 合成酯 摩擦改进剂 抗磨 减摩 抗氧
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纳米复合纤维基表面活性剂压裂液性能评价 被引量:6
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作者 肖博 蒋廷学 +2 位作者 张正道 赵昆 吴魏 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第29期59-64,共6页
黏弹性表面活性剂(VES)压裂液因为具有低伤害的特性,在煤层压裂中得到广泛应用。针对煤层割理裂隙发育、对表面活性剂吸附量大的特点,在阴离子表面活性剂压裂液中引入功能性纳米复合纤维,形成纳米复合纤维基表面活性剂压裂液体系。通过... 黏弹性表面活性剂(VES)压裂液因为具有低伤害的特性,在煤层压裂中得到广泛应用。针对煤层割理裂隙发育、对表面活性剂吸附量大的特点,在阴离子表面活性剂压裂液中引入功能性纳米复合纤维,形成纳米复合纤维基表面活性剂压裂液体系。通过实验确定纤维的最佳质量分数为0.4%~0.7%,最佳长度为6~12 mm。对压裂液体系开展了室内评价,结果显示此压裂液体系在预防支撑剂回流、缓解煤粉聚集、降低滤失、增强携砂性能、降低摩阻等方面效果显著,且对支撑剂层的导流能力伤害较小。此体系对于中国煤层气开发具有一定参考价值。 展开更多
关键词 煤层气 纳米复合纤维 表面活性剂 悬砂 煤粉 降摩阻
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铝合金微弧氧化/电泳复合涂层耐蚀减摩性能 被引量:4
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作者 尚少伟 朱新河 +2 位作者 马春生 傅云徉 张焯凯 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期113-119,共7页
为提升铸造铝合金(ZL109)材料的耐腐蚀及减摩性能,首先,采用微弧氧化技术在铝合金表面制备微弧氧化涂层;然后,将经过微弧氧化处理后的试样浸入由丙烯酸树脂与镀镍碳纳米管组成的电泳溶液中进行电泳沉积处理;最终,在ZL109表面制备了微弧... 为提升铸造铝合金(ZL109)材料的耐腐蚀及减摩性能,首先,采用微弧氧化技术在铝合金表面制备微弧氧化涂层;然后,将经过微弧氧化处理后的试样浸入由丙烯酸树脂与镀镍碳纳米管组成的电泳溶液中进行电泳沉积处理;最终,在ZL109表面制备了微弧氧化/电泳沉积复合涂层。利用SEM、EDS、划格试验等手段表征复合涂层形貌与结合特征,使用电化学工作站、摩擦磨损试验机对复合涂层的耐腐蚀及减摩性能进行检测分析。电化学腐蚀试验测试结果显示,经过微弧氧化-电泳沉复合处理后的试样腐蚀电流密度为8.891×10^(-7)A/cm^(2),较基体下降了三个数量级,极化电阻提高了277.46倍。在干摩擦条件下进行的摩擦磨损试验显示,经过微弧氧化/电泳沉复合处理后的试样相较铝合金基体,摩擦系数降低了约65%,较未添加镀镍碳纳米管的试样下降了25%。通过微弧氧化/电泳沉积复合技术,提高了铝合金材料的耐腐蚀和减磨性能,为铝合金材料的防护处理提供了参考。 展开更多
关键词 铝合金 微弧氧化 电泳沉积 耐腐蚀 减摩
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一种自生热耐高温高密度压裂液体系研究 被引量:5
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作者 刘平礼 兰夕堂 +2 位作者 邢希金 刘书杰 张文鹏 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期101-104,共4页
深水、超深井储层埋藏深度大,地层破裂压力高,压开地层难度大,对压裂设备和管柱的承压要求很高,造成深水油气田压裂作业施工压力高、风险大,同时海上平台或作业支持船空间有限,难以装备大型压裂设备进行压裂施工。为了尽量减小施工规模... 深水、超深井储层埋藏深度大,地层破裂压力高,压开地层难度大,对压裂设备和管柱的承压要求很高,造成深水油气田压裂作业施工压力高、风险大,同时海上平台或作业支持船空间有限,难以装备大型压裂设备进行压裂施工。为了尽量减小施工规模,降低井口注入压力,研究了一种自生热耐高温高密度压裂液体系,并对该压裂液体系进行室内性能评价与现场摩阻测试。实验结果表明,该压裂液体系密度达到1.5 g/cm3,降阻率达到59.6%以上,能够耐温140℃。自生热体系的引入缩短了压裂液破胶时间,产生的气体能促进压裂液破胶后返排。 展开更多
关键词 深水 高密度压裂液 自生热 降阻
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硼酸镧纳米棒的制备及其在植物油中的抗磨减摩性能 被引量:4
8
作者 谷科城 陈波水 +2 位作者 陈勇 闫忠意 韦友亮 《化学研究与应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1010-1015,共6页
以Na2B4O7·10H2O和La(NO3)3·6H2O作原料,油酸作改性剂,采用水热法制备了硼酸镧纳米棒。利用X-衍射仪、FT-IR光谱仪、扫描电镜及能谱仪对其结构进行了表征,采用四球摩擦试验机考察了其在植物油中的抗磨减摩性能,利用扫描电镜... 以Na2B4O7·10H2O和La(NO3)3·6H2O作原料,油酸作改性剂,采用水热法制备了硼酸镧纳米棒。利用X-衍射仪、FT-IR光谱仪、扫描电镜及能谱仪对其结构进行了表征,采用四球摩擦试验机考察了其在植物油中的抗磨减摩性能,利用扫描电镜观察了钢球表面磨斑的形貌,X射线光电子能谱测定了磨斑的元素组成。结果表明,硼酸镧呈纳米棒结构,其直径为50 nm、长达500 nm。硼酸镧纳米棒能显著提高植物油的抗磨、减摩性能,当添加剂的含量为1wt.%时,植物油的抗磨、减摩性能达到最佳。XPS分析结果表明,在钢球表面形成了一层含油酸的吸附膜和一层含Fe2O3、B2O3和La2O3等物质的润滑膜,这种润滑膜起到了良好的润滑作用。 展开更多
关键词 硼酸镧 纳米棒 植物油 抗磨 减摩 制备
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有机减摩剂在汽油机油中的性能研究 被引量:4
9
作者 薛卫国 金志良 +4 位作者 谢建海 李涛 金理力 周旭光 徐小红 《润滑油》 CAS 2018年第3期24-31,共8页
该研究选用高频往复试验机(HFRR)、微牵引力试验机(MTM)和SRV磨损试验机对四种不同有机减摩剂在API SM级别汽油机油中的减摩性能进行了考察,在旋转氧弹仪、差示扫描量热仪上对有机减摩剂的协同抗氧化效果进行了评价。结果表明,有机酯类... 该研究选用高频往复试验机(HFRR)、微牵引力试验机(MTM)和SRV磨损试验机对四种不同有机减摩剂在API SM级别汽油机油中的减摩性能进行了考察,在旋转氧弹仪、差示扫描量热仪上对有机减摩剂的协同抗氧化效果进行了评价。结果表明,有机酯类减摩剂OFM-2和有机钼减摩剂OFM-4复配后获得优异的减摩效果和抗氧化性能,在节能发动机油的开发过程中建议考虑通过减摩剂复配来改善油品的燃油经济性。 展开更多
关键词 有机酯 脂肪胺 有机钼 减摩 抗氧化 协同
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固体润滑膜减摩效果与载荷对应关系的建模分析 被引量:3
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作者 江静华 蒋建清 +2 位作者 马爱斌 张旭海 林萍华 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2008年第2期44-49,共6页
基于所建"微凸峰–软/硬平面"接触模型,分析了软质膜层/硬质基体与偶件在不同外加载荷下的接触过程和应力状态,揭示了固体润滑膜减摩效果与外加载荷Pm之间的对应关系,旨在表征硬基体上固体润滑膜的耐荷性、实现其不同工况条... 基于所建"微凸峰–软/硬平面"接触模型,分析了软质膜层/硬质基体与偶件在不同外加载荷下的接触过程和应力状态,揭示了固体润滑膜减摩效果与外加载荷Pm之间的对应关系,旨在表征硬基体上固体润滑膜的耐荷性、实现其不同工况条件下的优化设计。结合模型分析及相关试验结果得出:当Pm(C1)<Pm<Pm(C2)时减摩效果良好,在摩擦体系和载荷确定的情况下,可控制软质层的厚度和摩擦副的表面粗糙度以使载荷处于上临界载荷Pm(C2)和下临界载荷Pm(C1)之间;Pm(C1)与Pm(C2)差越大,固体润滑膜的耐荷性越佳;膜层变薄、表面粗糙度增大或基体硬度提高,Pm(C2)相应增大;Pm(C1)值与基体特性无关,软质层越软、膜层越厚、表面越光滑,则Pm(C1)值越小。 展开更多
关键词 固体润滑 减摩效果 临界载荷 微凸峰 接触模型
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不同温度与摩擦副条件下极压剂的减摩性能 被引量:3
11
作者 严珩志 钟掘 《中南工业大学学报》 CSCD 1996年第5期578-581,共4页
在销盘式摩擦实验仪上对几种含氯、硫、磷及硫磷复合的极压添加剂在不同温度与摩擦副材质条件下的减摩性能进行了测定,并讨论了减摩机理,查明了极压剂在不同温度与摩擦副材质条件下的减摩规律。
关键词 温度 极压剂 减摩 摩擦副 润滑剂
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Antiwear and reducing friction performance of (2-sulphurone-benzothiazole)-3-methyl dodecanoate 被引量:1
12
作者 黄伟九 李芬芳 +2 位作者 陈波水 陈国需 董浚修 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2001年第1期157-160,共4页
A heterocyclic derivative of (2 sulphurone benzothiazole) 3 methyl dodecanoate was synthesized. Its tribological performance when added to liquid paraffin was evaluated on a four ball tester and a ring on block machin... A heterocyclic derivative of (2 sulphurone benzothiazole) 3 methyl dodecanoate was synthesized. Its tribological performance when added to liquid paraffin was evaluated on a four ball tester and a ring on block machine. Results indicate that compared with the base oil the wear resistance and load carrying capacities of the oil with novel additive are improved, and the friction coefficient is decreased. There is an optimal content of the novel compound, at which the corresponding oil gives the highest maximum non seizure load. Above the content, the load carrying capacity of the oil is not increased but decreased. The nature of the film formed on the rubbed surface was investigated by X ray photoelectron spectroscopy (XPS) analysis, and the action mechanism of the novel compound was discussed. [ 展开更多
关键词 synthesis ADDITIVE mechanism ANTIWEAR friction reducing
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环氧大豆油衍生物作为多元醇酯润滑添加剂的性能研究 被引量:2
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作者 宫奎亮 李维民 王晓波 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期14-18,23,共6页
以环氧大豆油、酸性磷酸酯、酸性硫代磷酸酯为原料制备2种润滑油添加剂。采用SRV试验机研究2种添加剂在三羟甲基丙烷多元醇酯中的减摩、抗磨性能,利用四球试验机测试其最大无卡咬负荷。实验结果表明,2种添加剂质量分数为1%时能够显著降... 以环氧大豆油、酸性磷酸酯、酸性硫代磷酸酯为原料制备2种润滑油添加剂。采用SRV试验机研究2种添加剂在三羟甲基丙烷多元醇酯中的减摩、抗磨性能,利用四球试验机测试其最大无卡咬负荷。实验结果表明,2种添加剂质量分数为1%时能够显著降低体系的摩擦因数与磨损体积,磨损体积最低可降至基础油润滑时的1/10。采用扫描电镜与X射线光电子能谱仪对下试盘磨痕表面的形貌及元素化学状态进行表征,结果表明2种添加剂在摩擦过程中与摩擦副表面发生摩擦化学反应生成了铁的氧化物、硫化物和磷化物从而起到良好的减摩抗磨作用。 展开更多
关键词 环氧大豆油 合成酯 减摩 抗磨 极压
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几种油溶性无机纳米粒子润滑添加剂的减摩性能 被引量:1
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作者 程鹏 赵立涛 +1 位作者 陈国需 李华峰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期49-53,共5页
考察了油溶性 SiO_2(Si 剂)、油溶性纳米金刚石(C 剂)、油溶性纳米 Cu(Cu 剂)3种无机纳米粒子润滑添加剂的 P_B值、P_D 值及磨斑直径随添加量的变化关系;考察了点接触及线接触方式下摩擦系数随时间的变化关系;分析了磨损表面的 SEM 形貌... 考察了油溶性 SiO_2(Si 剂)、油溶性纳米金刚石(C 剂)、油溶性纳米 Cu(Cu 剂)3种无机纳米粒子润滑添加剂的 P_B值、P_D 值及磨斑直径随添加量的变化关系;考察了点接触及线接触方式下摩擦系数随时间的变化关系;分析了磨损表面的 SEM 形貌和 EDX 能谱。结果表明,3种无机纳米粒子润滑添加剂在点、线接触方式下对减摩性能有不同影响;在点接触方式下,Cu 剂的减摩性能最好,在线接触方式下,Si 剂、C 剂和 Cu 剂都有较好的减摩性能。 展开更多
关键词 添加剂 减摩 点接触 线接触
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Tribological properties of oil-soluble samarium isooctoxyborate 被引量:1
15
作者 黄伟九 李芬芳 +3 位作者 彭成允 刘丹 贾进周 陈美玲 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2002年第1期173-177,共5页
An oil soluble rare earth compound, samarium isooctoxyborate, was synthesized and used as an antiwear and extreme pressure additive for lubricating oils. Its tribological performances were evaluated with a four ball m... An oil soluble rare earth compound, samarium isooctoxyborate, was synthesized and used as an antiwear and extreme pressure additive for lubricating oils. Its tribological performances were evaluated with a four ball machine and a ring on block rig. In addition, surface analyses with Auger electron spectroscopy and X ray photoelectron spectroscopy were also conducted to study the surface film formed by the additive under boundary lubrication conditions. The test results show that the additive exhibits good friction reducing ability, good antiwear property and excellent extreme pressure performance. Surface analyses further disclose the coexistence of organic film, oxidation film and permeating film on the rubbing surface, which contributed to improve the tribological properties of the base oil. 展开更多
关键词 摩擦学 抗磨 极限压力 油溶性
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离子液体结构与摩擦性能的极化连续介质建模研究 被引量:1
16
作者 赵江 吕思超 +1 位作者 李阳 高新蕾 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期77-81,共5页
利用从头算法和极化连续介质模型对23种离子液体在二甲基亚砜溶剂环境的结构化学参数进行计算,并建立预测性能良好的减摩定量构效关系模型。结果表明:离子液体的比热容和分子体积是影响离子液体在二甲基亚砜中减摩性能的主要结构化学参... 利用从头算法和极化连续介质模型对23种离子液体在二甲基亚砜溶剂环境的结构化学参数进行计算,并建立预测性能良好的减摩定量构效关系模型。结果表明:离子液体的比热容和分子体积是影响离子液体在二甲基亚砜中减摩性能的主要结构化学参数;离子液体-二甲基亚砜体系的减摩性能与离子液体在二甲亚砜溶剂中的比热容呈正相关,与分子体积呈负相关,因此离子液体的比热容越大及分子体积越小时,越有利于提高润滑体系的减摩性能。 展开更多
关键词 定量构效关系 减摩 二甲亚砜 润滑油添加剂 极化连续介质模型
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非旋转护箍在腰青33-2HF井水平段小井眼应用
17
作者 刘建立 张建龙 高炳堂 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2016年第8期24-28,共5页
水平井钻井的最大难题是如何降低钻井摩阻。目前降低摩阻的工具主要有轴承短节、低扭矩钻杆、DSTR短节、振荡减阻器等,而对非旋转钻杆护箍降低摩阻作用的研究较少。与非旋转钻杆护箍相比,其它各种工具均具有一定局限性,主要表现在接头... 水平井钻井的最大难题是如何降低钻井摩阻。目前降低摩阻的工具主要有轴承短节、低扭矩钻杆、DSTR短节、振荡减阻器等,而对非旋转钻杆护箍降低摩阻作用的研究较少。与非旋转钻杆护箍相比,其它各种工具均具有一定局限性,主要表现在接头和短节使用太多会降低钻具安全性,容易形成键槽等。腰青33-2HF井水平段钻进时采用非旋转钻杆护箍,大大降低了钻具与井眼的摩阻,使钻速提高了40.40%,钻井周期缩短57.79%,为水平井钻井提供了很好的借鉴。 展开更多
关键词 非旋转钻杆护箍 长水平段 水平井 降低摩阻 扭矩 工具
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固化剂对黏结润滑涂层摩擦学性能的影响
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作者 吴险峰 焦明华 +2 位作者 王世成 田明 尹延国 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期124-128,共5页
以环氧树脂为胶黏剂,聚四氟乙烯、石墨、二硫化钼为固体润滑剂,采用二氨基咪唑三嗪络合物(HT110)和二氨基二苯砜(DDS)2种不同的固化剂制备黏结固体润滑涂层,并在HDM-20端面摩擦磨损试验机上考察2种黏结固体润滑涂层在干摩擦条件下... 以环氧树脂为胶黏剂,聚四氟乙烯、石墨、二硫化钼为固体润滑剂,采用二氨基咪唑三嗪络合物(HT110)和二氨基二苯砜(DDS)2种不同的固化剂制备黏结固体润滑涂层,并在HDM-20端面摩擦磨损试验机上考察2种黏结固体润滑涂层在干摩擦条件下的摩擦磨损性能。结果表明:使用HT110固化剂可以获得更合适的表面组织结构,使黏结固体润滑涂层具有更好的减摩性,更高的耐负荷极压性;固化剂含量对涂层性能的影响显著,当HT110固化剂质量分数为6%-8%时,黏结润滑涂层的摩擦因数最低,具有最好的耐磨和高承载性能。 展开更多
关键词 固体润滑涂层 固化剂 减摩
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润滑油中CuS纳米粒子的摩擦学性能研究 被引量:26
19
作者 王九 陈波水 +1 位作者 侯滨 董浚修 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期42-43,共2页
本文用合成工艺简单、成本低廉、易于工业化生产的液相法制备了CuS纳米粒子 ,并对该粒子在润滑油中的摩擦学性能进行了研究。结果表明 ,CuS纳米粒子加入润滑油中 。
关键词 纳米粒子 抗磨减摩性能 润滑油 硫化铜
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低温离子渗硫层的摩擦学性能研究 被引量:35
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作者 张宁 庄大明 +3 位作者 王燕华 刘家浚 方晓东 官明喜 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期348-353,共6页
采用低温离子渗硫技术在45# 钢和GCr15 钢表面形成渗硫层,用SRV 往复摩擦磨损试验机分别在干摩擦和液体石蜡润滑下对渗硫层的摩擦学性能进行了研究,用SEM、EDAX 和XRD研究了渗硫层的形貌和结构,并对磨痕的形貌... 采用低温离子渗硫技术在45# 钢和GCr15 钢表面形成渗硫层,用SRV 往复摩擦磨损试验机分别在干摩擦和液体石蜡润滑下对渗硫层的摩擦学性能进行了研究,用SEM、EDAX 和XRD研究了渗硫层的形貌和结构,并对磨痕的形貌及成分进行了分析.结果表明:渗硫层表面呈多孔结构,由FeS和FeS2 硫化物相及基体相组成;在干摩擦和液体石蜡润滑下,渗硫层具有明显的减摩润滑作用,并在一定程度上提高了材料表面的耐磨性,但渗硫层厚度对摩擦系数影响不大;相同试验条件下,GCr15 钢渗硫层的耐磨性优于45# 钢渗硫层. 展开更多
关键词 低温 离子渗硫 渗硫层 减摩作用 耐磨性
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