期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到856篇文章
< 1 2 … 43 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
制动摩擦材料研究的现状与发展 被引量：40
1
作者 盛钢 马保吉 《西安工业学院学报》 2000年第2期127-133,共7页
对轮式车辆摩擦制动器摩擦材料的研究进行了综述 .探讨了石棉摩擦材料、半金属摩擦材料、非石棉有机摩擦材料和金属摩擦材料的性能及其摩擦磨损机理 ,提出了环保与节能将是制动摩擦材料研究的发展趋势 .
关键词 制动 摩擦材料 摩擦磨损
下载PDF
高速列车制动盘材料的研究进展 被引量：41
2
作者 宋宝韫 高飞 +2 位作者 陈吉光 于庆军 Yves Berthier 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期11-17,共7页
综述提高高速列车制动盘能量和降低盘重方面的研究成果。研究用C—C纤维复合材料、陶瓷材料、铝基陶瓷强化复合材料,以及材料表面强化技术等改善高速列车制动盘材料性能的问题。分析认为C—C纤维复合材料密度低、耐高温性能好,但表现出... 综述提高高速列车制动盘能量和降低盘重方面的研究成果。研究用C—C纤维复合材料、陶瓷材料、铝基陶瓷强化复合材料,以及材料表面强化技术等改善高速列车制动盘材料性能的问题。分析认为C—C纤维复合材料密度低、耐高温性能好,但表现出环境影响摩擦性能的问题;陶瓷材料具有优良的摩擦性能,但具有韧性低的问题;铝基陶瓷强化复合材料密度低,但面临着使用温度较低的问题;材料表面强化技术可提高钢盘的摩擦性能,但仍需要解决不同材料间的结合性能问题。 展开更多
关键词 高速列车 盘形制动 摩擦材料 综述
下载PDF
芳纶纤维增强摩擦材料的摩擦学性能研究 被引量：26
3
作者 马保吉 朱均 高嵩 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期260-263,共4页
系统研究了芳纶纤维增强摩擦材料在模拟制动工况下的摩擦学特性 .结果表明 ,在试验工况下 ,复合材料的摩擦系数随滑动速度的增大而降低 ,磨损率随滑动速度的增加而增大 ;随着芳纶含量的增加 ,复合材料摩擦系数略有增加 ,而磨损率明显下... 系统研究了芳纶纤维增强摩擦材料在模拟制动工况下的摩擦学特性 .结果表明 ,在试验工况下 ,复合材料的摩擦系数随滑动速度的增大而降低 ,磨损率随滑动速度的增加而增大 ;随着芳纶含量的增加 ,复合材料摩擦系数略有增加 ,而磨损率明显下降 ;芳纶纤维在摩擦过程中起到了提高摩擦系数稳定性和降低磨损的作用 . 展开更多
关键词 芳纶纤维 摩擦材料 摩擦学性能 摩擦系数
下载PDF
SiC颗粒强化铜基粉末冶金摩擦材料的表面形貌特征及磨损机理 被引量：33
4
作者 周海滨 姚萍屏 +5 位作者 肖叶龙 张忠义 陈凌寒 贡太敏 赵林 左晓婷 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期2272-2279,共8页
采用粉末冶金方法制备铜基摩擦材料,研究SiC含量对材料摩擦磨损性能的影响,探讨材料摩擦表面和亚表面的演变规律,揭示材料的摩擦磨损机理。结果表明:不含SiC材料的摩擦表面出现大量凹坑,磨损严重,磨损机理以黏着磨损为主;当SiC含量低于... 采用粉末冶金方法制备铜基摩擦材料,研究SiC含量对材料摩擦磨损性能的影响,探讨材料摩擦表面和亚表面的演变规律,揭示材料的摩擦磨损机理。结果表明:不含SiC材料的摩擦表面出现大量凹坑,磨损严重,磨损机理以黏着磨损为主;当SiC含量低于6%(质量分数)时,材料表面出现较多凹坑及浅犁沟,继续提高SiC含量,凹坑数量减少直至消失,材料表面犁沟的深度及宽度增加,表面及亚表面出现裂纹,材料主要磨损机理由黏着磨损和轻微犁削磨损向剥层磨损和严重犁削磨损转变。 展开更多
关键词 摩擦材料 粉末冶金 表面形貌 磨损机理
下载PDF
烧结金属摩擦材料现状与发展动态 被引量：21
5
作者 鲁乃光 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期294-298,共5页
综述了国内外烧结金属摩擦材料现行的与正在探索试验的制造方法 ,为提高并稳定摩擦系数和提高耐磨性所作的材质与配方研究 ;提出了新型摩擦材料的发展动向。
关键词 烧结金属摩擦材料 现状 发展动态
下载PDF
聚氨酯弹性体摩擦系数影响因素探讨 被引量：24
6
作者 田雨 张杰 +1 位作者 韦永继 周文英 《聚氨酯工业》 2002年第1期37-40,共4页
介绍了弹性材料的摩擦机理 ,从文献值和实验数据介绍了硬度、软段种类及其相对分子质量、异氰酸酯指数、成型温度以及环境温度等因素对聚氨酯弹性体摩擦系数的影响。聚氨酯摩擦系数与测试条件有关。相同测试条件下 ,硬度低、极性基团多 ... 介绍了弹性材料的摩擦机理 ,从文献值和实验数据介绍了硬度、软段种类及其相对分子质量、异氰酸酯指数、成型温度以及环境温度等因素对聚氨酯弹性体摩擦系数的影响。聚氨酯摩擦系数与测试条件有关。相同测试条件下 ,硬度低、极性基团多 (如聚酯型聚氨酯 )的聚氨酯弹性体摩擦系数较大。在 6 0℃以下 ,随环境温度的提高 。 展开更多
关键词 聚氨酯弹性体 摩擦系数 摩擦材料 摩擦机理 硬度
下载PDF
滑动干摩擦的热机理浅析 被引量：21
7
作者 杨建恒 张永振 +1 位作者 邱明 杜三明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期173-176,185,共5页
分析了在高速滑动干摩擦过程中热的产生和扩散机理、摩擦温度的测定与分析,讨论了摩擦热效应对配副材料摩擦磨损性能的影晌。结果表明:在摩擦过程中,摩擦热的形成是显著的;由粗糙表面产生的摩擦热作用在粗糙表面进而影响粗糙表面的形貌... 分析了在高速滑动干摩擦过程中热的产生和扩散机理、摩擦温度的测定与分析,讨论了摩擦热效应对配副材料摩擦磨损性能的影晌。结果表明:在摩擦过程中,摩擦热的形成是显著的;由粗糙表面产生的摩擦热作用在粗糙表面进而影响粗糙表面的形貌;摩擦热是影响摩擦副摩擦性能变化的主要因素;在研制摩擦材料时应充分考虑配副材料的耐热性与散热性等物性,进行优化选材。 展开更多
关键词 滑动干摩擦 摩擦热效应 摩擦材料
下载PDF
汽车摩阻材料综述 被引量：11
8
作者 毕静波 杨树才 孙希泰 《材料导报》 EI CAS CSCD 1996年第6期16-21,共6页
回顾了汽车摩阻材料的发展过程,介绍了摩阻材料的类型、成分、性能、用途及制造工艺等,阐述了汽车摩阻材料的发展趋势,简述了我国汽车摩阻材料的现状和发展方向。
关键词 摩阻材料 汽车 制动器
下载PDF
汽车摩擦材料的研究现状与发展趋势 被引量：22
9
作者 赵小楼 王铁山 程光明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期173-176,共4页
现代汽车的发展对汽车摩擦材料提出了更高的要求,摩擦材料性能的优劣将直接影响到汽车行驶安全性、稳定性、舒适性。从汽车无石棉摩擦材料种类、配方设计、制备工艺与设备、摩擦材料性能评价与测试方法等方面介绍了现代汽车摩擦材料的... 现代汽车的发展对汽车摩擦材料提出了更高的要求,摩擦材料性能的优劣将直接影响到汽车行驶安全性、稳定性、舒适性。从汽车无石棉摩擦材料种类、配方设计、制备工艺与设备、摩擦材料性能评价与测试方法等方面介绍了现代汽车摩擦材料的研究现状与发展趋势。 展开更多
关键词 汽车 摩擦材料 摩擦性能
下载PDF
铁含量对铜-铁基摩擦材料性能的影响 被引量：22
10
作者 樊毅 张金生 +1 位作者 王零森 高游 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期204-208,共5页
研究了 Ｃｕ Ｆｅ 基粉末冶金摩擦材料中 Ｆｅ 和 Ｃｕ 含量变化对材料机械及摩擦磨损性能的影响．结果表明：随 Ｆｅ 含量增加（ Ｃｕ 含量相应减少），材料的抗弯强度、抗压强度及硬度逐渐增大； Ｆｅ 质量分数为 ２０％ 时材料的... 研究了 Ｃｕ Ｆｅ 基粉末冶金摩擦材料中 Ｆｅ 和 Ｃｕ 含量变化对材料机械及摩擦磨损性能的影响．结果表明：随 Ｆｅ 含量增加（ Ｃｕ 含量相应减少），材料的抗弯强度、抗压强度及硬度逐渐增大； Ｆｅ 质量分数为 ２０％ 时材料的摩擦系数高且平稳。 展开更多
关键词 粉末冶金 摩擦材料 铜-铁基 性能
下载PDF
碳对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响 被引量：24
11
作者 陈军 姚萍屏 +1 位作者 盛洪超 徐国富 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2006年第14期13-16,共4页
借助混料-成形-烧结等工艺和性能测试、扫描电镜(SEM)的观察和分析,研究了不同种类和粒度的碳对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响。结果表明:由于其制造过程不同,不同形态的碳自身的物理力学性能存在较大的差别,而在同种形态的碳中粉末... 借助混料-成形-烧结等工艺和性能测试、扫描电镜(SEM)的观察和分析,研究了不同种类和粒度的碳对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响。结果表明:由于其制造过程不同,不同形态的碳自身的物理力学性能存在较大的差别,而在同种形态的碳中粉末的粒度和个体的区别导致不同形态碳对铜基摩擦材料的密度、孔隙度的影响具有不同的表象,进而影响到摩擦材料的摩擦磨损性能。试验研究证明,在铜基粉末冶金摩擦材料中采用具有一定粒度组成的鳞片石墨具有较好的综合摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 碳 摩擦材料 粉末冶金
下载PDF
粉末冶金摩擦材料的研究发展概况 被引量：15
12
作者 任志俊 《机车车辆工艺》 2001年第6期1-5,共5页
详细介绍了国内外粉末冶金制动摩擦材料的发展近况。
关键词 粉末冶金 摩擦材料 盘式制动 发展 汽车工业 制动系统
下载PDF
摩擦组元对粉末冶金摩擦材料摩擦性能的影响 被引量：21
13
作者 白同庆 王秀飞 +1 位作者 钟志刚 李东生 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 2006年第6期345-348,共4页
实验研究了不同种类摩擦组元对粉末冶金摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明摩擦组元的显微硬度对摩擦因数和摩擦因数稳定度影响显著。随着摩擦组元显微硬度的提高,摩擦材料的耐磨性提高,而对偶材料的磨损量增大;摩擦材料的表观硬度... 实验研究了不同种类摩擦组元对粉末冶金摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明摩擦组元的显微硬度对摩擦因数和摩擦因数稳定度影响显著。随着摩擦组元显微硬度的提高,摩擦材料的耐磨性提高,而对偶材料的磨损量增大;摩擦材料的表观硬度主要取决于基体组元,摩擦组元的显微硬度对其影响不大。单独依靠一种摩擦组元不能使摩擦材料取得较佳的摩擦性能,综合使用几种摩擦组元,才能得到满意的效果。 展开更多
关键词 粉末冶金 摩擦材料 摩擦组元
下载PDF
半金属摩擦材料研究概述 被引量：10
14
作者 贾贤 陈永潭 +1 位作者 任露泉 陈秉聪 《吉林工业大学学报》 CSCD 1994年第1期114-119,共6页
综述了半金属摩擦材料的性能特点、发展过程、研究现状和发展趋势。
关键词 摩擦材料 摩擦磨损 磨损 半金属
原文传递
汽车摩擦材料摩擦磨损性能试验的现状与发展 被引量：16
15
作者 赵小楼 程光明 +1 位作者 王铁山 邓石桥 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期200-203,共4页
汽车摩擦材料的摩擦磨损性能直接影响车辆行驶的安全性、舒适性和耐久性。工况条件是影响摩擦磨损性能的重要因素。摩擦磨损性能的试验结果将为摩擦材料的配方设计、制造工艺的调整提供依据。因此试验工况的模拟性及测试评价方法的选择... 汽车摩擦材料的摩擦磨损性能直接影响车辆行驶的安全性、舒适性和耐久性。工况条件是影响摩擦磨损性能的重要因素。摩擦磨损性能的试验结果将为摩擦材料的配方设计、制造工艺的调整提供依据。因此试验工况的模拟性及测试评价方法的选择显得至关重要。介绍了汽车摩擦材料摩擦磨损性能试验的类型、方法、使用范围及应用现状,对现有不同的试验进行了比较,并对其发展趋势加以总结。 展开更多
关键词 摩擦材料 摩擦磨损 性能试验
下载PDF
摩擦材料用改性酚醛树脂的研究进展 被引量：14
16
作者 陈海燕 王成国 +1 位作者 王海庆 庄光山 《材料导报》 EI CAS CSCD 2003年第8期51-53,共3页
酚醛树脂是摩擦材料中最重要的基体材料,但是纯酚醛树脂存在脆性大、耐热性不足等缺陷,因此要对酚醛树脂进行改性以提高其耐热性和韧性。主要介绍了近年来常用的几种化学改性酚醛树脂和物理改性酚醛树脂及其对摩擦材料性能的影响。
关键词 摩擦材料 改性酚醛树脂 耐热性 韧性 热衰退性能 机械性能
下载PDF
汽车摩擦材料现状与发展趋势 被引量：22
17
作者 李兵 杨圣岽 +3 位作者 曲波 李欣欣 郑阳 邢继龙 《材料导报（纳米与新材料专辑）》 EI CAS 2012年第1期348-350,共3页
随着汽车的日益增加,摩擦材料的需求量也逐年增大,汽车的发展对摩擦材料的性能要求也越来越高。概述了摩擦材料的发展历史、种类及优缺点、制备工艺、摩擦磨损性能的影响因子,另外,阐述了摩擦材料的发展趋势。
关键词 摩擦材料 摩擦磨损性能 发展趋势
下载PDF
铜基粉末冶金摩擦材料特征摩擦组元与基体的界面形成及磨损机理 被引量：20
18
作者 周海滨 姚萍屏 +6 位作者 肖叶龙 张忠义 贡太敏 赵林 邓敏文 钟爱文 王奇 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期328-336,共9页
从界面角度出发,研究铜基粉末冶金摩擦材料中不同特征摩擦组元与基体组元形成的界面,并深层次探讨界面与摩擦表面、亚表面结构、摩擦磨损性能及磨损机理之间的关系。结果表明:Si C分别与基体Cu和Fe形成结合较差的机械结合界面和反应结... 从界面角度出发,研究铜基粉末冶金摩擦材料中不同特征摩擦组元与基体组元形成的界面,并深层次探讨界面与摩擦表面、亚表面结构、摩擦磨损性能及磨损机理之间的关系。结果表明:Si C分别与基体Cu和Fe形成结合较差的机械结合界面和反应结合界面,高碳铬铁(HCC)与基体Cu形成扩散-机械结合界面;Si C与HCC均与基体形成含缺陷界面,而裂纹易沿界面缺陷形核扩展,使材料发生剥层磨损,促进机械混合层(MML)形成。而Si O2与铜基体形成紧密机械结合界面,使得材料表层Si O_2受摩擦力及正压力的反复作用发生破碎剥落,从而导致严重犁削磨损。 展开更多
关键词 界面 摩擦组元 摩擦材料 粉末冶金 机理
下载PDF
桐油改性酚醛树脂的制备及其性能 被引量：18
19
作者 袁新华 何坤 +2 位作者 陈敏 邵美秀 胡杰 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2007年第6期500-503,共4页
利用桐油改性酚醛树脂（PF）,制备高性能摩阻材料用树脂基体.综合热分析表明改性PF在100～320℃间失重7.30%,320～600℃间失重61.10%,普通PF分别失重15.94%和73.51%;普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃,桐油改性PF热分解峰为400～... 利用桐油改性酚醛树脂（PF）,制备高性能摩阻材料用树脂基体.综合热分析表明改性PF在100～320℃间失重7.30%,320～600℃间失重61.10%,普通PF分别失重15.94%和73.51%;普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃,桐油改性PF热分解峰为400～450℃和560～600℃.桐油改性PF热稳定性能得到很大提高,但耐热性能未有明显改善.FTIR分析表明桐油成为聚合物结构的一部分;力学测试结果表明桐油改性较大程度地改善了PF的韧性;掺杂质量分数40%的桐油改性PF和60%的硼改性PF的试样综合力学性能较好,更适合作为摩阻材料的树脂基体. 展开更多
关键词 摩阻材料 酚醛树脂 桐油 改性 耐热性能
下载PDF
发掘中的二硫化钼新用途 被引量：16
20
作者 张文钲 《中国钼业》 1997年第2期130-132,共3页
叙述了最近研究的二硫化钼新用途，如用做高弹体材料、涂层、光泽颜料、电池阴极、摩擦材料和脱硫剂等。
关键词 二硫化钼 高弹体 涂层 颜料 电池 摩擦材料
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 43 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部