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青藏铁路格拉段货运量预测 被引量：4
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作者 沈鹏 杨浩 魏玉光 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期92-95,110,共5页
分析了青藏铁路格拉段,进出藏运量差异大,存在地区间客货运输的需求差异和季节波动的特殊性.针对格拉段所在经济区域存在大量受运能制约而无法实现的潜在运输需求的特点,在社会货运总量预测中提出了货运诱发系数的概念,用以度量新线建... 分析了青藏铁路格拉段,进出藏运量差异大,存在地区间客货运输的需求差异和季节波动的特殊性.针对格拉段所在经济区域存在大量受运能制约而无法实现的潜在运输需求的特点,在社会货运总量预测中提出了货运诱发系数的概念,用以度量新线建设对社会货运量的带动作用. 展开更多
关键词 青藏铁路格拉段 货运量预测 运输需求 经济区域 季节波动 客货运输 总量预测 新线建设 特殊性 社会 运能
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