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格库铁路引入格尔木地区总图方案研究
被引量：
1
1
作者
葛方文
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第3期1-5,共5页
根据格尔木地区城市布局现状,结合格尔木市城市规划和铁路线路走向,提出格尔木铁路地区客货分站设计,客内货外,环型结构的总图布局构想。针对格尔木地区客货集中在格尔木站办理,接发车作业干扰大,地区解编系统能力紧张等问题,结合格库...
根据格尔木地区城市布局现状,结合格尔木市城市规划和铁路线路走向,提出格尔木铁路地区客货分站设计,客内货外,环型结构的总图布局构想。针对格尔木地区客货集中在格尔木站办理,接发车作业干扰大,地区解编系统能力紧张等问题,结合格库、敦格、格成铁路引入格尔木地区方案,从运输组织、接轨条件、城市规划和工程投资等多方面进行论证,最终确定了格尔木铁路地区维持格尔木客运站、新建格尔木南区段站的总图布置方案,同时对地区的货运系统也进行了统一规划。
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关键词
铁路
地区
总图
区段站
客运
货运
下载PDF
职称材料
用熵模型确定货运方式分担率
2
作者
李峻利
孙勇
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1994年第6期50-55,共6页
在Ｗｉｌｓｏｎ最大熵分布模型的基础上，建立了用于区域运输规划中确定货运方式分担率的熵模型，并运用实际数据资料进行了模型的标定与分析，对其实用性作了探讨。
关键词
区域运输
工程规划
货运
熵
分担系数
下载PDF
职称材料
题名
格库铁路引入格尔木地区总图方案研究
被引量：
1
1
作者
葛方文
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第3期1-5,共5页
文摘
根据格尔木地区城市布局现状,结合格尔木市城市规划和铁路线路走向,提出格尔木铁路地区客货分站设计,客内货外,环型结构的总图布局构想。针对格尔木地区客货集中在格尔木站办理,接发车作业干扰大,地区解编系统能力紧张等问题,结合格库、敦格、格成铁路引入格尔木地区方案,从运输组织、接轨条件、城市规划和工程投资等多方面进行论证,最终确定了格尔木铁路地区维持格尔木客运站、新建格尔木南区段站的总图布置方案,同时对地区的货运系统也进行了统一规划。
关键词
铁路
地区
总图
区段站
客运
货运
Keywords
railway
region
general
layout
district
sta
tion
passenger
transporta
tion
freight
transporta
-
tion
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
用熵模型确定货运方式分担率
2
作者
李峻利
孙勇
机构
东南大学交通运输工程系
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1994年第6期50-55,共6页
文摘
在Ｗｉｌｓｏｎ最大熵分布模型的基础上，建立了用于区域运输规划中确定货运方式分担率的熵模型，并运用实际数据资料进行了模型的标定与分析，对其实用性作了探讨。
关键词
区域运输
工程规划
货运
熵
分担系数
Keywords
regiunal
transperta
tion
engineering
planning
sharing
parameters
of
freight
transporta
-
tion
models/entropy
model
分类号
U116.1 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
格库铁路引入格尔木地区总图方案研究
葛方文
《铁道标准设计》
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
2
用熵模型确定货运方式分担率
李峻利
孙勇
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1994
0
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