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具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计
被引量：
7
1
作者
王伟
刘军
李海鹰
《物流技术》
2009年第2期103-105,119,共4页
针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满...
针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满足客户的运输需求;在分析运输服务组织策略及其效益的基础上,构建了基于多种交通方式的考虑了运到时限时间窗的快捷货物运输的服务设计模型。基于模型的特点,设计了加边与减边的局部改进启发式算法,算例表明算法可行。
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关键词
动态服务网络
快捷货物运输
时间窗
多式联运
启发式算法
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职称材料
铁路货物输送过程组织方法的研究
被引量：
1
2
作者
肖睿
胡思继
张超
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第4期50-52,共3页
分析了我国目前铁路货物输送过程组织中存在的运到期限“不可知”问题,提出了基于我国现行铁路运输组织方式的货物输送过程的组织方法,论述了货物输送过程组织计划的编制方法,并通过对昆明铁路局米轨的应用情况的分析,论证了该组织方法...
分析了我国目前铁路货物输送过程组织中存在的运到期限“不可知”问题,提出了基于我国现行铁路运输组织方式的货物输送过程的组织方法,论述了货物输送过程组织计划的编制方法,并通过对昆明铁路局米轨的应用情况的分析,论证了该组织方法具有实际可行性。
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关键词
铁路运输
货物运输
货物输送过程
组织方法
组织计划
货物输送路径
货物输送时间
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职称材料
考虑客户到达时刻的农村“货运班线”物流服务定价策略
被引量：
4
3
作者
丁雪峰
刘佳
《工业工程》
2016年第4期18-24,共7页
将客户到达时刻考虑到第三方物流服务定价决策中,研究了第三方物流企业采用农村"货运班线"物流模式时的最优服务定价策略,分析了不同参数独立变化时对最优利润率、集货周期及价格的影响。研究表明,当持有成本增加时,集货周期...
将客户到达时刻考虑到第三方物流服务定价决策中,研究了第三方物流企业采用农村"货运班线"物流模式时的最优服务定价策略,分析了不同参数独立变化时对最优利润率、集货周期及价格的影响。研究表明,当持有成本增加时,集货周期缩短,同一时刻服务价格增加;当时间敏感系数变大时,集货周期缩短,同一时刻服务价格增加;当利润率与持有成本呈正相关时,与时间敏感系数呈正相关;反之,当利润率与持有成本呈负相关时,与时间敏感系数呈负相关。为第三方物流企业的服务定价决策提供理论参考。
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关键词
农村物流
货运班线
交货期
服务定价
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职称材料
铁运提速后的货物物流运达期限改进算法及实证分析
被引量：
1
4
作者
罗小明
《物流技术》
北大核心
2014年第5期239-241,272,共4页
通过对目前有关铁路运输运达期限文献的研究,发现货物运达期限的理论研究居多,而对于当前铁路交通提速条件下的货物运达期限方法研究的文献很少,因此,分析了传统的货物运达期限算法的局限性,运用统计分析方法,研究了铁路运输货物的日均...
通过对目前有关铁路运输运达期限文献的研究,发现货物运达期限的理论研究居多,而对于当前铁路交通提速条件下的货物运达期限方法研究的文献很少,因此,分析了传统的货物运达期限算法的局限性,运用统计分析方法,研究了铁路运输货物的日均运价里程,并对其进行了χ2检验,同时提出了适用于铁路交通提速条件的货物运达期限的算法。通过在哈尔滨铁路局的三棵树站、上海铁路局的合肥站、南昌铁路局的向塘站的实际应用,将计算结果与传统算法的结果进行了对比,表明该算法算出的运达期限和货运时间存在很大的契合性,并且比传统算法更加精确。
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关键词
铁路货运提速
货物物流
运达期限
实际运送时间
日均运价里程
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职称材料
一种带有时间窗的货物配送路线设计算法
被引量：
1
5
作者
杨容浩
范俊波
+1 位作者
杨佳
邓虎成
《交通运输工程与信息学报》
2005年第1期30-35,共6页
提供了一种有大量的客户数据,只需对部分客户进行带有时间窗要求的货物配送的优化路径选择算法。该算法首先通过寻找的隐含条件利用可行的算法将问题规模进行缩小,然后利用特殊情况获取限制条件,不断缩小搜索范围,从而搜索到有效解。该...
提供了一种有大量的客户数据,只需对部分客户进行带有时间窗要求的货物配送的优化路径选择算法。该算法首先通过寻找的隐含条件利用可行的算法将问题规模进行缩小,然后利用特殊情况获取限制条件,不断缩小搜索范围,从而搜索到有效解。该算法针对具体问题设计,适合应用于工程实践。
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关键词
货郎担问题
TSP
货物配送
DIJKSTRA算法
时间窗
路线设计
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职称材料
铁路货物运到期限计算方法改革研究
被引量：
1
6
作者
魏玉光
贾祥
+1 位作者
刘殿兴
杨浩
《中国铁路》
2018年第4期28-32,共5页
近年来,随着我国铁路技术装备和运输组织水平的整体提高,铁路运输条件发生了巨大变化,基于20世纪80年代铁路运输条件制定的以运价里程为基础的运到期限计算方法已脱离生产实际,存在如下问题:货物逾期送达和提前送达现象并存;提前送达的...
近年来,随着我国铁路技术装备和运输组织水平的整体提高,铁路运输条件发生了巨大变化,基于20世纪80年代铁路运输条件制定的以运价里程为基础的运到期限计算方法已脱离生产实际,存在如下问题:货物逾期送达和提前送达现象并存;提前送达的货物,其平均送达时间远小于运到期限。根据抽样和数理统计发现,不同的OD,即使运距相同,运到时间也有差异。提出基于OD的差异化铁路货物运到期限算法,该算法能够缩短运到期限,提高运到期限的准时性和时效性,为现有运到期限计算方法的革新提供理论依据。
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关键词
铁路货物
运到期限
OD差异化
送达时间
普通整车货物
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职称材料
基于运达时间可靠性的快捷货运服务网络运输能力计算
被引量：
5
7
作者
许旺土
郁珊珊
何世伟
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期8-14,共7页
鉴于快捷货运网络中存在多种运输方式、对货物运达服务要求高等特点,提出以运达时间可靠性为主要约束的快捷货运服务网络运输能力计算方法,设计遗传操作与蒙特卡洛模拟相结合的混合智能算法。对既有文献的算例进行结果分析后得出:当快...
鉴于快捷货运网络中存在多种运输方式、对货物运达服务要求高等特点,提出以运达时间可靠性为主要约束的快捷货运服务网络运输能力计算方法,设计遗传操作与蒙特卡洛模拟相结合的混合智能算法。对既有文献的算例进行结果分析后得出:当快捷货运需求较低时,快捷货运服务网络可以在要求的运达时间限制条件下完成相应的运输任务;当快捷货运需求很高时,快捷货运服务网络运输能力的可靠性急剧下降,即当拥挤时,快捷货运服务网络运达时间可靠性很难得到保证。
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关键词
综合运输
快捷货运网络
运达时间
可靠性
运输能力
混合智能算法
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职称材料
题名
具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计
被引量：
7
1
作者
王伟
刘军
李海鹰
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《物流技术》
2009年第2期103-105,119,共4页
基金
教育部博士点基金项目"铁路快捷货物运输服务网络设计理论与方法"(20060004025/T06C10030)
文摘
针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满足客户的运输需求;在分析运输服务组织策略及其效益的基础上,构建了基于多种交通方式的考虑了运到时限时间窗的快捷货物运输的服务设计模型。基于模型的特点,设计了加边与减边的局部改进启发式算法,算例表明算法可行。
关键词
动态服务网络
快捷货物运输
时间窗
多式联运
启发式算法
Keywords
dynamic
service
network
express
freight
delivery
time
window
multi-modal
transportation
heuristic
algorithm
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F224 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铁路货物输送过程组织方法的研究
被引量：
1
2
作者
肖睿
胡思继
张超
机构
北方交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第4期50-52,共3页
文摘
分析了我国目前铁路货物输送过程组织中存在的运到期限“不可知”问题,提出了基于我国现行铁路运输组织方式的货物输送过程的组织方法,论述了货物输送过程组织计划的编制方法,并通过对昆明铁路局米轨的应用情况的分析,论证了该组织方法具有实际可行性。
关键词
铁路运输
货物运输
货物输送过程
组织方法
组织计划
货物输送路径
货物输送时间
Keywords
freight
forwarding
process
organization
plan
freight
forward-ing
path
freight
delivery
time
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
考虑客户到达时刻的农村“货运班线”物流服务定价策略
被引量：
4
3
作者
丁雪峰
刘佳
机构
三峡大学经济与管理学院
出处
《工业工程》
2016年第4期18-24,共7页
基金
湖北省教育厅人文社会科学研究资助项目(14G127)
宜昌市科技局科研计划资助项目(A15323)
三峡大学研究生科研创新基金资助项目(2015CX086)
文摘
将客户到达时刻考虑到第三方物流服务定价决策中,研究了第三方物流企业采用农村"货运班线"物流模式时的最优服务定价策略,分析了不同参数独立变化时对最优利润率、集货周期及价格的影响。研究表明,当持有成本增加时,集货周期缩短,同一时刻服务价格增加;当时间敏感系数变大时,集货周期缩短,同一时刻服务价格增加;当利润率与持有成本呈正相关时,与时间敏感系数呈正相关;反之,当利润率与持有成本呈负相关时,与时间敏感系数呈负相关。为第三方物流企业的服务定价决策提供理论参考。
关键词
农村物流
货运班线
交货期
服务定价
Keywords
rural
logistics
freight
route
delivery
time
service
pricing
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
铁运提速后的货物物流运达期限改进算法及实证分析
被引量：
1
4
作者
罗小明
机构
河北联合大学
唐山广播电视大学
出处
《物流技术》
北大核心
2014年第5期239-241,272,共4页
文摘
通过对目前有关铁路运输运达期限文献的研究,发现货物运达期限的理论研究居多,而对于当前铁路交通提速条件下的货物运达期限方法研究的文献很少,因此,分析了传统的货物运达期限算法的局限性,运用统计分析方法,研究了铁路运输货物的日均运价里程,并对其进行了χ2检验,同时提出了适用于铁路交通提速条件的货物运达期限的算法。通过在哈尔滨铁路局的三棵树站、上海铁路局的合肥站、南昌铁路局的向塘站的实际应用,将计算结果与传统算法的结果进行了对比,表明该算法算出的运达期限和货运时间存在很大的契合性,并且比传统算法更加精确。
关键词
铁路货运提速
货物物流
运达期限
实际运送时间
日均运价里程
Keywords
acceleration
of
railway
freight
transportation
freight
logistics
delivery
deadline
actual
delivery
time
daily
average
freight
age
and
mileage
分类号
U292.92 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
一种带有时间窗的货物配送路线设计算法
被引量：
1
5
作者
杨容浩
范俊波
杨佳
邓虎成
机构
西南交通大学计算机通信工程学院
西南交通大学电气工程学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2005年第1期30-35,共6页
文摘
提供了一种有大量的客户数据,只需对部分客户进行带有时间窗要求的货物配送的优化路径选择算法。该算法首先通过寻找的隐含条件利用可行的算法将问题规模进行缩小,然后利用特殊情况获取限制条件,不断缩小搜索范围,从而搜索到有效解。该算法针对具体问题设计,适合应用于工程实践。
关键词
货郎担问题
TSP
货物配送
DIJKSTRA算法
时间窗
路线设计
Keywords
Traveling
sales
man
problem
(TSP),
freight
delivery
,shortest
path,dijkstra’s
algorithm,least
matching
weight
algorithm,
time
windows
分类号
U492.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路货物运到期限计算方法改革研究
被引量：
1
6
作者
魏玉光
贾祥
刘殿兴
杨浩
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《中国铁路》
2018年第4期28-32,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015X004-B)
文摘
近年来,随着我国铁路技术装备和运输组织水平的整体提高,铁路运输条件发生了巨大变化,基于20世纪80年代铁路运输条件制定的以运价里程为基础的运到期限计算方法已脱离生产实际,存在如下问题:货物逾期送达和提前送达现象并存;提前送达的货物,其平均送达时间远小于运到期限。根据抽样和数理统计发现,不同的OD,即使运距相同,运到时间也有差异。提出基于OD的差异化铁路货物运到期限算法,该算法能够缩短运到期限,提高运到期限的准时性和时效性,为现有运到期限计算方法的革新提供理论依据。
关键词
铁路货物
运到期限
OD差异化
送达时间
普通整车货物
Keywords
railway
freight
transit
period
OD
differentiation
delivery
time
ordinary
carload
freight
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于运达时间可靠性的快捷货运服务网络运输能力计算
被引量：
5
7
作者
许旺土
郁珊珊
何世伟
机构
厦门大学建筑与土木工程学院
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期8-14,共7页
基金
教育部人文社科研究基金(12YJCZH237)
福建省科技厅软科学项目(2012R0078)
铁道部科技研究开发计划(2011X004)
文摘
鉴于快捷货运网络中存在多种运输方式、对货物运达服务要求高等特点,提出以运达时间可靠性为主要约束的快捷货运服务网络运输能力计算方法,设计遗传操作与蒙特卡洛模拟相结合的混合智能算法。对既有文献的算例进行结果分析后得出:当快捷货运需求较低时,快捷货运服务网络可以在要求的运达时间限制条件下完成相应的运输任务;当快捷货运需求很高时,快捷货运服务网络运输能力的可靠性急剧下降,即当拥挤时,快捷货运服务网络运达时间可靠性很难得到保证。
关键词
综合运输
快捷货运网络
运达时间
可靠性
运输能力
混合智能算法
Keywords
multimodal
transportation
express
freight
transportation
network
delivery
time
reliability
transportation
capacity
hybrid
intelligent
algorithm
分类号
U116.1 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计
王伟
刘军
李海鹰
《物流技术》
2009
7
下载PDF
职称材料
2
铁路货物输送过程组织方法的研究
肖睿
胡思继
张超
《铁道运输与经济》
北大核心
2003
1
下载PDF
职称材料
3
考虑客户到达时刻的农村“货运班线”物流服务定价策略
丁雪峰
刘佳
《工业工程》
2016
4
下载PDF
职称材料
4
铁运提速后的货物物流运达期限改进算法及实证分析
罗小明
《物流技术》
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
5
一种带有时间窗的货物配送路线设计算法
杨容浩
范俊波
杨佳
邓虎成
《交通运输工程与信息学报》
2005
1
下载PDF
职称材料
6
铁路货物运到期限计算方法改革研究
魏玉光
贾祥
刘殿兴
杨浩
《中国铁路》
2018
1
下载PDF
职称材料
7
基于运达时间可靠性的快捷货运服务网络运输能力计算
许旺土
郁珊珊
何世伟
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
下载PDF
职称材料
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