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基于TCT和灰色理论的高速公路交织区安全评价
被引量:
1
1
作者
岳小泉
丁艺
《福建工程学院学报》
CAS
2007年第4期310-314,共5页
交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指...
交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出了对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交织区进行评价的交通冲突灰色聚类评价方法,为交织区的安全评价提供一种新的途径。
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关键词
交通安全
交织区
TCT
灰色理论
评价
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职称材料
题名
基于TCT和灰色理论的高速公路交织区安全评价
被引量:
1
1
作者
岳小泉
丁艺
机构
福建农林大学交通学院
出处
《福建工程学院学报》
CAS
2007年第4期310-314,共5页
文摘
交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出了对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交织区进行评价的交通冲突灰色聚类评价方法,为交织区的安全评价提供一种新的途径。
关键词
交通安全
交织区
TCT
灰色理论
评价
Keywords
traffic
safety
freeway
interweaving
section
traffic
conflict
technique
grey
theory
evaluation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于TCT和灰色理论的高速公路交织区安全评价
岳小泉
丁艺
《福建工程学院学报》
CAS
2007
1
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