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丝绸之路经济带中国-哈萨克斯坦国际合作示范区边境旅游发展与自由旅游区建设 被引量:11
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作者 罗奎 李广东 张蔷 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2016年第5期959-966,共8页
边境旅游发展是中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)国际合作示范区建设的重点。在总结边境旅游研究的基础上,重点针对中哈国际合作示范区边境旅游产业的发展进行了探讨。在深入剖析边境旅游发展基础和建设条件的基础上,提出了中哈国际合作... 边境旅游发展是中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)国际合作示范区建设的重点。在总结边境旅游研究的基础上,重点针对中哈国际合作示范区边境旅游产业的发展进行了探讨。在深入剖析边境旅游发展基础和建设条件的基础上,提出了中哈国际合作示范区边境旅游的建设目标、发展重点类型及合作方向,根据旅游资源禀赋与分布、基础设施条件与开发难易程度将中哈自由旅游区空间布局确定为"一大核心,四大片区,多个景区",并提出了建设的保障措施。保障措施包括全力推动中哈双方互相成为公民出境旅游目的地国;实施对等的"3日游"免签政策,批准中国公民赴哈萨克斯坦"3日免签"旅游;将巴克图口岸边民互市"3日免签"延长至"15日免签";高位谋划和尝试建设中哈自由旅游区,建成国际旅游商务区;深入开展多种形式的边境自驾游和休闲度假游等。 展开更多
关键词 边境旅游 中哈国际合作示范区 自由旅游区 空间布局
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基于长江三角洲案例的区域旅游交通配置优化研究 被引量:25
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作者 赵中华 汪宇明 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2007年第3期51-55,共5页
交通要素的科学配置是无障碍旅游区建设所面临的重要命题。长江三角洲是中国开展区域旅游合作最早的地区,也是国内首例建设的“无障碍旅游区”。尽管长江三角洲地区交通网络密集,大众交通旅游职能效应有相当程度的发挥,但从有利于旅游... 交通要素的科学配置是无障碍旅游区建设所面临的重要命题。长江三角洲是中国开展区域旅游合作最早的地区,也是国内首例建设的“无障碍旅游区”。尽管长江三角洲地区交通网络密集,大众交通旅游职能效应有相当程度的发挥,但从有利于旅游发展的角度考察,该地区旅游交通在管理体制、专业化水平、信息流通等诸多方面仍然存在一些问题,需要进一步从区内交通资源整合、现有道路设施水平完善与旅游交通服务质量提升等方面加以完善和努力。 展开更多
关键词 无障碍旅游区 旅游交通配置 大众交通旅游职能效应指数 长江三角洲
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“丝绸之路经济带”旅游发展对策——基于中国—东盟无障碍旅游区构建视野 被引量:7
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作者 朱环 《开发研究》 北大核心 2014年第3期46-49,共4页
中国—东盟无障碍旅游区的发展促进了自由贸易区经济一体化的迅速发展,在中国—东盟无障碍旅游区构建视野下,针对目前"丝绸之路经济带"无障碍旅游发展存在的问题,从"丝绸之路经济带"无障碍旅游区构建与发展现状入手... 中国—东盟无障碍旅游区的发展促进了自由贸易区经济一体化的迅速发展,在中国—东盟无障碍旅游区构建视野下,针对目前"丝绸之路经济带"无障碍旅游发展存在的问题,从"丝绸之路经济带"无障碍旅游区构建与发展现状入手,从交通建设、投资环境建设、物流建设、签证建设、人才服务体系建设、政策谅解建设、文化交流建设几个方面进行了探讨,并提出了相关政策建议。 展开更多
关键词 “丝绸之路经济带” 中国—东盟 无障碍旅游区 对策
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中国——东盟无障碍旅游区旅游人才培养策略探讨 被引量:2
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作者 朱环 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2014年第3期146-150,共5页
中国—东盟无障碍旅游区的构建与区内旅游人才的发展休戚相关。目前,中国—东盟无障碍旅游区内,急需高标准、应用型旅游专业人才,而各类学校与企业所培养的人才多注重综合素质的提高,专业实用性较弱,不能满足大量需求。因此,应该通过树... 中国—东盟无障碍旅游区的构建与区内旅游人才的发展休戚相关。目前,中国—东盟无障碍旅游区内,急需高标准、应用型旅游专业人才,而各类学校与企业所培养的人才多注重综合素质的提高,专业实用性较弱,不能满足大量需求。因此,应该通过树立"专区"人才培养核心理念,加强人才纵向交叉对接培养,通过大国带动人才交换与合作培养等高校培养策略,设立"专区"旅游人才培养基地,建设和谐文化环境保障体系,来提高中国一东盟无障碍旅游区旅游人才质量。 展开更多
关键词 中国—东盟 无障碍旅游区 人才培养
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区域诚信旅游发展探究 被引量:2
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作者 叶朝坤 罗有贤 《浙江旅游职业学院学报》 2010年第1期37-39,63,共4页
发展区域诚信旅游,是促进区域旅游业可持续发展的关键。目前政府积极推动诚信旅游,但企业主动参与度不足,区域间各地区各自为政、缺乏合作,诚信旅游信息化也有待提高。信用制度缺失、法制不完善、协调机制不作为和信用消费滞后已成为制... 发展区域诚信旅游,是促进区域旅游业可持续发展的关键。目前政府积极推动诚信旅游,但企业主动参与度不足,区域间各地区各自为政、缺乏合作,诚信旅游信息化也有待提高。信用制度缺失、法制不完善、协调机制不作为和信用消费滞后已成为制约区域诚信旅游的主要障碍。文章从区域诚信旅游机制构建的必要性入手,初步提出了促进区域旅游发展的建议,以促进区域诚信旅游和谐发展。 展开更多
关键词 区域诚信旅游 诚信体系 无障碍旅游区
原文传递
基于旅游供应链联盟的京津冀无障碍旅游区构建研究 被引量:2
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作者 赵慧娟 《当代经济管理》 CSSCI 2016年第11期76-79,共4页
京津冀是全国重要的旅游目的地和客源地,京津冀旅游协同近几年备受关注,但总体表现是"雷声大、雨点小"。无障碍旅游区构建是区域旅游合作的一种重要形式,是跨区域旅游协同的必然选择,实现京津冀无障碍旅游区的构建将极大地推... 京津冀是全国重要的旅游目的地和客源地,京津冀旅游协同近几年备受关注,但总体表现是"雷声大、雨点小"。无障碍旅游区构建是区域旅游合作的一种重要形式,是跨区域旅游协同的必然选择,实现京津冀无障碍旅游区的构建将极大地推动京津冀旅游协同的进展。文章对京津冀建设无障碍旅游区的必要性进行了研究,分析京津冀构建无障碍旅游区的问题所在,从而提出基于旅游供应链联盟构建京津冀无障碍旅游区的有效路径。 展开更多
关键词 京津冀 无障碍旅游区 旅游供应链联盟
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