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题名某基坑支护方案对相邻地铁区间的影响分析
被引量：22
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作者
郭永发
杨翔
叶林
王志良
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机构
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
昆明理工大学建筑工程学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2015年第3期726-731,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51408284)
昆明理工大学人才培养基金资助项目(KKSY201206020)
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文摘
城市地下空间的发展经常会遇到基坑开挖影响地铁隧道安全的难题。本文结合工程实例,建立弹塑性土体-围护结构有限元计算模型,对两个基坑方案中邻近盾构区间隧道变形、隧道内力变化进行分析。结果表明:(1)地铁周边深基坑开挖对区间隧道影响与众多因素有关,属于较为复杂的土力学行为,因此,在设计阶段应对设计方案加以比选并进行有效地分析,以减小施工过程中对隧道的影响;(2)基坑与隧道的相对距离越大,基坑开挖对隧道影响越小。基坑支护结构水平位移最大值并不出现在坑底,而是坑底下一定范围内;(3)靠近地铁侧基坑需加强支撑,并需在基坑与隧道之间增加测斜监测。
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关键词
地铁隧道
基坑开挖
数值分析
设计
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Keywords
subway tunnel
foundation pit excavalion
numerical analysis
design
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分类号
O319.56
[理学—一般力学与力学基础]
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