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题名连接翼布局纵向控制特性
被引量：5
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作者
刘杰
张曙光
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机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
北京航空航天大学交通科学与工程学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第B05期91-96,共6页
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文摘
连接翼布局是高空长航时探测无人机的适宜布局之一。以某大展弦比连接翼布局为例,研究其前/后翼飞行控制特性,包括在纵向姿态和轨迹控制中单独使用前、后翼升降舵的特性和直接升力控制中的协调使用特性。结果表明,虽然定性而言前翼控制对于轨迹响应时间延迟降低有利,但由于内在的慢响应特性,单独前、后翼升降舵控制效果相当;前/后翼协调使用有利于消除俯仰姿态和轨迹的耦合影响,能够有效调整闭环系统零极点,从而调节时间明显缩短;另外,基于输出反馈的特征结构配置方法适宜于直接升力控制律设计,过程直接,得到的结果易实现。这些结果为连接翼飞机飞行控制律设计建立了基础。
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关键词
连接翼布局
前/后翼升降舵
纵向控制
直接力控制
特征结构配置
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Keywords
joined-wing configuration
forward-/rear-wing elevator
longitudinal control
direct force control
eigenstructure assignment
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分类号
V212.12
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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