期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
战斗机空滑迫降技术研究
被引量:
4
1
作者
崔益华
韩意新
王启
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013年第6期549-552,共4页
针对可能引起发动机停车的风险科目试飞需要,开展了战斗机空滑迫降技术研究,提出了下滑速度、最佳空滑比、180°转弯高度损失等空滑迫降关键参数的确定方法及两种空滑迫降航线的制定方法,并通过飞行试验进行了验证。该项研究对保障...
针对可能引起发动机停车的风险科目试飞需要,开展了战斗机空滑迫降技术研究,提出了下滑速度、最佳空滑比、180°转弯高度损失等空滑迫降关键参数的确定方法及两种空滑迫降航线的制定方法,并通过飞行试验进行了验证。该项研究对保障试飞安全有重要意义。
展开更多
关键词
空滑迫降
空滑比
迫降航线
原文传递
题名
战斗机空滑迫降技术研究
被引量:
4
1
作者
崔益华
韩意新
王启
机构
中国飞行试验研究院飞机所
中国飞行试验研究院技术中心
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013年第6期549-552,共4页
文摘
针对可能引起发动机停车的风险科目试飞需要,开展了战斗机空滑迫降技术研究,提出了下滑速度、最佳空滑比、180°转弯高度损失等空滑迫降关键参数的确定方法及两种空滑迫降航线的制定方法,并通过飞行试验进行了验证。该项研究对保障试飞安全有重要意义。
关键词
空滑迫降
空滑比
迫降航线
Keywords
forced
landing
glide
ratio
forced
landing
route
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V217.3
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
战斗机空滑迫降技术研究
崔益华
韩意新
王启
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013
4
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部