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基于力矩电机的飞行模拟机操纵负荷系统研究 被引量：5
1
作者 王立文 信光成 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第8期1818-1820,共3页
针对目前飞行模拟机液压操纵负荷系统结构复杂、性能受油温影响、使用维护工作量大等缺点,采用直流力矩电机作为执行机构设计了电动操纵负荷系统;该系统沿用上位机、下位机结构,创新性地提出了以飞行仿真回路作为外回路,以力跟踪回路作... 针对目前飞行模拟机液压操纵负荷系统结构复杂、性能受油温影响、使用维护工作量大等缺点,采用直流力矩电机作为执行机构设计了电动操纵负荷系统;该系统沿用上位机、下位机结构,创新性地提出了以飞行仿真回路作为外回路,以力跟踪回路作为内回路的双回路设计模式,充分利用了当前软件、硬件结合的计算机测控技术与半实物仿真技术,对机械传动系统以及力矩电机等系统进行了精确的建模与仿真;试验结果表明,理论具有可行性。 展开更多
关键词 飞行模拟机 操纵负荷 力矩电机 上位机 下位机
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方向盘回正力矩的动态模拟 被引量：4
2
作者 刘斌 陈万忠 《实验技术与管理》 CAS 2006年第3期32-34,共3页
在车辆动态模拟的研究中，方向盘回正力矩的动态模拟效果直接影响实验驾驶员的操纵行为，从而影响人-车闭环转向控制系统研究的准确性。文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法，并对控制系统进行了分析... 在车辆动态模拟的研究中，方向盘回正力矩的动态模拟效果直接影响实验驾驶员的操纵行为，从而影响人-车闭环转向控制系统研究的准确性。文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法，并对控制系统进行了分析。以捷达车作为实验车进行的动态模拟实验证明系统实时性好，满足动态模拟要求。 展开更多
关键词 汽车 方向盘回正力矩 力矩电机 动态模拟
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