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VARI液体成型工艺制备复合材料帽形泡沫夹芯构件的工艺模拟及验证 被引量:15
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作者 姜茂川 赵龙 +1 位作者 刘强 卓鹏 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期266-272,共7页
通过计算机辅助模拟可以预测复合材料液体成型工艺过程中树脂的流动时间以及流动形式,进而指导工艺中的流道设计。本文针对一种帽形泡沫夹芯结构件进行了VARI液体成型工艺的模拟分析,根据Darcy定律推导出渗透率计算的公式,针对增强纤维... 通过计算机辅助模拟可以预测复合材料液体成型工艺过程中树脂的流动时间以及流动形式,进而指导工艺中的流道设计。本文针对一种帽形泡沫夹芯结构件进行了VARI液体成型工艺的模拟分析,根据Darcy定律推导出渗透率计算的公式,针对增强纤维、缝线、泡沫界面、封装边缘设计多组试验完成了渗透率的测量。在此基础上分别采用不同的模拟方案进行流道设计模拟研究。根据模拟结果选择合理的注射方式及流道布局。对所选方案进行工艺试验验证,对构件进行超声无损检测,检测结果显示构件没有内部缺陷,树脂充分填充,验证了工艺模拟分析的有效性。 展开更多
关键词 VARI 泡沫夹芯 渗透率 流动模拟
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典型夹芯结构复合材料VARI工艺成型仿真计算研究 被引量:12
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作者 魏俊伟 张兴刚 郭万涛 《材料开发与应用》 CAS 2013年第5期71-78,共8页
对于大尺寸夹芯结构或复杂形状夹芯结构复合材料的VARI工艺成型过程的模拟仿真计算,如果采用传统的建模方法,则建模困难,模拟仿真计算量大,效率不高。针对此问题,提出了一种简单方便的等效建模法。以弧形和带加强筋的夹芯结构复合材料... 对于大尺寸夹芯结构或复杂形状夹芯结构复合材料的VARI工艺成型过程的模拟仿真计算,如果采用传统的建模方法,则建模困难,模拟仿真计算量大,效率不高。针对此问题,提出了一种简单方便的等效建模法。以弧形和带加强筋的夹芯结构复合材料构件为基础模型,采用等效建模法建立了实体CAD模型和有限元网格模型,并利用PAM-RTM软件对两种夹芯结构复合材料构件的VARI工艺成型过程进行了仿真计算,并结合工艺成型实验进行了实验验证。 展开更多
关键词 VARI 泡沫夹芯结构 复合材料 模拟仿真
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PMI泡沫对碳纤维复合材料抗低速冲击性能的影响 被引量:12
3
作者 王士杰 孙泽玉 +7 位作者 陶雷 杨青 杜宇 代兰奎 熊风 朱姝 张辉 余木火 《玻璃钢/复合材料》 CAS 北大核心 2019年第8期53-58,共6页
采用落锤冲击试验开展了PMI泡沫对碳纤维复合材料抗低速冲击性能的影响研究。对厚度为5mm的碳纤维复合材料层合板、PMI泡沫(厚为3mm)夹芯碳纤维复合材料(上下蒙皮各为2.5mm)试件分别用5J、10J、20J、40J能量进行低速落锤冲击实验。实验... 采用落锤冲击试验开展了PMI泡沫对碳纤维复合材料抗低速冲击性能的影响研究。对厚度为5mm的碳纤维复合材料层合板、PMI泡沫(厚为3mm)夹芯碳纤维复合材料(上下蒙皮各为2.5mm)试件分别用5J、10J、20J、40J能量进行低速落锤冲击实验。实验结果表明,泡沫夹芯碳纤维复合材料的吸能效果好于碳纤维复合材料层合板。随着冲击能量的提高,两者的冲击吸能效果差距越来越小,但夹芯板的冲击损伤情况好于层合板,同时碳纤维复合材料层合板的吸收/冲击能量比的值逐渐增大,而泡沫夹芯碳纤维复合材料的逐渐减小,但在40J及其以下的冲击能量下,夹芯板的吸收/冲击能量比都高于层合板。 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹芯 冲击能量 落锤冲击
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基于遗传算法的复合材料泡沫夹层板铺层优化设计 被引量:11
4
作者 韩庆 王广博 +1 位作者 钟小平 金朋 《航空工程进展》 2013年第2期182-185,共4页
机翼中泡沫夹芯结构的使用可以有效降低结构元件的重量,因此对复合材料泡沫夹层板的优化设计研究显得十分重要。基于遗传算法设计可以同时进行铺层角度和铺层厚度的优化算法,在该优化算法中采用分区优化技术及浮点数编码对铺层角度和铺... 机翼中泡沫夹芯结构的使用可以有效降低结构元件的重量,因此对复合材料泡沫夹层板的优化设计研究显得十分重要。基于遗传算法设计可以同时进行铺层角度和铺层厚度的优化算法,在该优化算法中采用分区优化技术及浮点数编码对铺层角度和铺层厚度设计变量进行设计。使用上述优化方法对复合材料机翼盒段泡沫夹芯蒙皮进行铺层优化设计,优化后的翼盒重量比优化前降低了38.2%。优化结果表明对复合材料机翼盒段夹芯蒙皮的优化设计可以有效地降低重量,为泡沫夹芯结构的使用提供一定的参考。 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹芯 夹层结构 优化设计 遗传算法
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泡沫夹层复合材料与复合材料层合板低速冲击性能的比较 被引量:9
5
作者 万玉敏 张发 竺铝涛 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期90-94,98,共6页
采用[0°]8,[0°,90°]2s方式铺成的碳纤维增强环氧树脂预浸料作为泡沫夹层复合材料的面板,PMI(聚甲基丙烯酰亚胺)泡沫作为芯材,制得泡沫夹层复合材料(12mm厚);采用相同预浸料和[0°]16,[0°,90°]4s的铺层方... 采用[0°]8,[0°,90°]2s方式铺成的碳纤维增强环氧树脂预浸料作为泡沫夹层复合材料的面板,PMI(聚甲基丙烯酰亚胺)泡沫作为芯材,制得泡沫夹层复合材料(12mm厚);采用相同预浸料和[0°]16,[0°,90°]4s的铺层方式制备了复合材料层合板(2mm厚),对比研究了两种复合材料的低速冲击性能。结果表明:无论是泡沫夹层复合材料还是复合材料层合板,正交铺层结构比单向铺层结构的冲击载荷峰值高,冲击损伤程度小,抗冲击能力好;在两种铺层方式下,泡沫夹层复合材料的抗冲击能力明显优于复合材料层合板的。 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹层 层合板 低速冲击
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VARTM工艺玄武岩纤维船舶成型技术研究 被引量:6
6
作者 高彦涛 贾西文 《纤维复合材料》 CAS 2009年第2期32-35,共4页
本文主要研究了通过VARTM工艺利用新型玄武岩纤维制造船舶的重要技术。介绍了船体设计及其铺层设计。通过对玄武岩渗透率试验、导流网导流试验以及泡沫夹层试验试验结果的分析,找出影响玄武岩纤维制造船舶的关键因素以及解决成型困难的... 本文主要研究了通过VARTM工艺利用新型玄武岩纤维制造船舶的重要技术。介绍了船体设计及其铺层设计。通过对玄武岩渗透率试验、导流网导流试验以及泡沫夹层试验试验结果的分析,找出影响玄武岩纤维制造船舶的关键因素以及解决成型困难的途径。也为解决制作玄武岩纤维大型制品或构件成型工艺面临的难题提供解决途径,具有较大的实际价值与意义。 展开更多
关键词 VARTM 玄武岩纤维 复合材料 渗透率 导流 泡沫夹层
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未缝合与缝合玻纤泡沫夹层复合板弯曲性能研究 被引量:5
7
作者 黄志超 程梁 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期89-94,共6页
对0°/90°双轴向玻璃纤维泡沫夹层复合板进行弯曲实验,研究了缝合与未缝合泡沫夹层复合板不同泡沫厚度,纤维铺层,以及缝合密度等参数对材料弯曲性能的影响。结果表明,在纤维铺层数一定时,增加泡沫夹芯的厚度,会降低弯曲强度和... 对0°/90°双轴向玻璃纤维泡沫夹层复合板进行弯曲实验,研究了缝合与未缝合泡沫夹层复合板不同泡沫厚度,纤维铺层,以及缝合密度等参数对材料弯曲性能的影响。结果表明,在纤维铺层数一定时,增加泡沫夹芯的厚度,会降低弯曲强度和最大弯曲正应力。缝合泡沫板的缝线树脂柱的支撑作用使其弯曲强度同比未缝合至少增加45%,最大弯曲正应力最大增加157.48%,弯曲能量最多增加138.66%。当纤维铺层数较多时,复合泡沫板的弯曲能量都比较高,缝合密度对其弯曲能量的影响不大。最后在增重不多情况下,泡沫厚度为9 mm,缝合密度为10 mm×10mm,纤维铺层为8层可使复合板综合性能达到最佳。 展开更多
关键词 玻璃纤维 泡沫夹层 复合材料 缝线树脂柱
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泡沫夹芯板四点弯曲力学性能研究
8
作者 徐志胜 朱书华 +2 位作者 杨发建 胡元杰 辛尊 《航空精密制造技术》 2024年第5期1-4,共4页
为研究泡沫夹芯板在弯曲载荷下的力学响应和损伤模式,本文对碳纤织物泡沫夹芯板进行了四点弯曲试验,并结合Abaqus软件建立了夹芯板四点弯曲的三维有限元模型进行分析,结果发现泡沫夹芯板的主要损伤模式为基体/纤维压缩破坏,与实验保持... 为研究泡沫夹芯板在弯曲载荷下的力学响应和损伤模式,本文对碳纤织物泡沫夹芯板进行了四点弯曲试验,并结合Abaqus软件建立了夹芯板四点弯曲的三维有限元模型进行分析,结果发现泡沫夹芯板的主要损伤模式为基体/纤维压缩破坏,与实验保持一致。最后通过仿真,对比分析了不同泡沫厚度和材料强度的泡沫夹芯板的弯曲性能的影响。结果表明,泡沫厚度越大,泡沫强度越高,夹芯板整体刚度越高,抗弯能力也越强。 展开更多
关键词 泡沫夹芯板 四点弯曲 复合材料 有限元
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孔柱锥度对纤维柱增强夹芯结构压缩性能的影响
9
作者 李红军 韩杨 +3 位作者 宋笑非 郑绍文 郑超凡 孙九霄 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第4期40-48,共9页
纤维柱增强泡沫夹芯材料孔柱在加工过程中会产生一定的锥度,为研究孔柱锥度对夹芯结构压缩性能的影响,设计并制备了15组不同锥度孔柱的纤维柱增强复合材料。对制备的夹芯结构进行准静态压缩试验并结合数值模拟,研究了孔柱锥度与芯材厚... 纤维柱增强泡沫夹芯材料孔柱在加工过程中会产生一定的锥度,为研究孔柱锥度对夹芯结构压缩性能的影响,设计并制备了15组不同锥度孔柱的纤维柱增强复合材料。对制备的夹芯结构进行准静态压缩试验并结合数值模拟,研究了孔柱锥度与芯材厚度对夹芯结构压缩强度、模量、比强度以及失效形式的影响。结果表明:芯材厚度为25 mm、30 mm、35 mm的夹芯结构,孔柱锥度由0°提升至16°后,压缩强度分别提升了14.7%、22%、24.8%,压缩模量分别提升了25.9%、31.6%、37.7%,比强度分别提升了4%、9.95%、10.24%;孔柱锥度较小和无锥度孔柱的夹芯结构失效形式为纤维柱的屈曲、断裂,且屈曲、断裂位置随着孔柱锥度的增大逐渐向孔径较小的一端偏移;当孔柱锥度提升至16°时,夹芯结构中部分纤维柱孔径较小的一端与面板发生脱黏,导致纤维柱未能起到良好的支撑效果,影响材料的力学性能。 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹芯 纤维增强 压缩性能 有限元分析
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非对称复杂泡沫夹芯复合材料VARI成型工艺设计与验证 被引量:4
10
作者 刘亚男 刘晨晓 +2 位作者 李永行 原崇新 董青海 《玻璃钢/复合材料》 CAS 北大核心 2019年第8期104-108,共5页
针对一种民用飞机整流罩结构件,采用PAM-RTM辅助进行了非对称泡沫夹层复合材料结构的真空辅助液体成型工艺流道设计与优化,通过对比分析不同的流道设计方案,获取了非对称带开口的复杂泡沫夹层复合材料结构液体成型注胶过程中树脂的流动... 针对一种民用飞机整流罩结构件,采用PAM-RTM辅助进行了非对称泡沫夹层复合材料结构的真空辅助液体成型工艺流道设计与优化,通过对比分析不同的流道设计方案,获取了非对称带开口的复杂泡沫夹层复合材料结构液体成型注胶过程中树脂的流动规律,形成了优选注胶方案,并进行了实际工艺验证。最后,对试验件成型质量进行了检测,无损检测结果表明试验件成型质量良好,没有超标缺陷。研究结果可为复杂泡沫夹层结构液体成型技术在民机结构上的应用奠定技术基础。 展开更多
关键词 泡沫夹芯 复合材料 PAM-RTM 树脂灌注
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平纹编织面板泡沫夹芯结构修补后侧向压缩有限元渐进失效分析 被引量:4
11
作者 王轩 冮庆庸 张世秋 《航空科学技术》 2022年第4期81-93,共13页
为研究修补对平纹编织面板泡沫夹芯结构侧向压缩性能的影响,通过USDFLD材料子程序,设置Tsai-Wu准则面板材料的失效判据,将线性屈曲模态考虑为初始缺陷,建立平纹编织面板泡沫夹芯结构修补后侧向压缩渐进损伤失效分析模型。结果表明,所建... 为研究修补对平纹编织面板泡沫夹芯结构侧向压缩性能的影响,通过USDFLD材料子程序,设置Tsai-Wu准则面板材料的失效判据,将线性屈曲模态考虑为初始缺陷,建立平纹编织面板泡沫夹芯结构修补后侧向压缩渐进损伤失效分析模型。结果表明,所建立模型的有效性通过试验得到了验证;面板挖补倾角在1∶10~1∶22范围内修补质量较好,且侧向压缩强度随面板挖补倾角比例的减小而增大;附加层重叠宽度在5~15mm范围内修补质量较好,且侧向压缩强度随附加层重叠宽度的增大而减小,但变化幅度不大;对完好泡沫夹芯结构或者母板损伤小的修补件,纯屈曲分析方法对其最大侧向压缩载荷的预测更加准确;夹芯结构侧向压缩的失效机理为芯材首先发生失效,然后面板发生局部屈曲,当载荷达到试件侧向压缩强度后,面板最终失效。 展开更多
关键词 平纹编织 复合材料 修补 泡沫夹芯 侧向压缩 渐进失效分析
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复合材料泡沫夹芯板局部连接拉脱破坏试验与数值仿真 被引量:3
12
作者 邹广平 张冰 +2 位作者 唱忠良 焦凯 宋小飞 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期881-891,共11页
对复合材料泡沫夹芯板局部连接拉脱破坏进行了试验研究,分析了接头的破坏模式、失效载荷和面板对接头的影响。采用ABAQUS有限元软件进行了数值分析,通过与实验结果对比验证其模型的可靠性,预测分析内部的破坏模式以及结构参数对接头破... 对复合材料泡沫夹芯板局部连接拉脱破坏进行了试验研究,分析了接头的破坏模式、失效载荷和面板对接头的影响。采用ABAQUS有限元软件进行了数值分析,通过与实验结果对比验证其模型的可靠性,预测分析内部的破坏模式以及结构参数对接头破坏的影响,研究了泡沫芯体内部的渐进破坏以及面板和泡沫芯体之间的胶层脱粘破坏。结果表明:泡沫夹芯板预埋螺栓连接结构灌封胶边缘的泡沫先产生裂纹后向中间扩展,中间区域全部开裂时两端裂纹沿着45°方向向上扩展。胶层开裂的区域呈弧形条状,分布在螺栓紧固件的两侧,在面板宽度方向,开裂的区域贯穿两侧。随着预埋件深度的增加最大破坏载荷也在增加,随着预埋件直径的增加亚临界破坏载荷和最大破坏载荷没有比较明显的变化,但最大破坏位移在减小。 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹芯 预埋螺栓连接 拉脱 破坏模式
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泡沫夹层结构VARI工艺中树脂流动行为的研究 被引量:2
13
作者 赵晨辉 张广成 李莎莎 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期38-41,共4页
采用可视化实验方法研究了泡沫夹层结构真空辅助成型工艺(VARI)中树脂的流动行为。结果表明,导流介质的存在可以明显提高树脂的流动速率;剥离布可使得复合材料泡沫样板表面光滑平整,并可明显提高充模速率,减少充模时间;增加浇注口数目... 采用可视化实验方法研究了泡沫夹层结构真空辅助成型工艺(VARI)中树脂的流动行为。结果表明,导流介质的存在可以明显提高树脂的流动速率;剥离布可使得复合材料泡沫样板表面光滑平整,并可明显提高充模速率,减少充模时间;增加浇注口数目可明显缩短充模时间,并可获得浸渍均匀、沟槽全满的样板。采用真空点源布局B时的树脂流动速率大于真空点源布局A,但布局B的充模过程易产生白斑,其所需的浇注时间要比布局A稍长。 展开更多
关键词 真空辅助成型 泡沫夹层结构 泡沫沟槽 树脂流动行为
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复合材料泡沫夹芯板低能量冲击响应试验研究 被引量:2
14
作者 何艳斌 姚小虎 +2 位作者 程世超 龙舒畅 张晓晴 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期57-64,80,共9页
采用ASTM D7766/D7766M—15试验标准,对聚氨酯泡沫夹芯、T700/3234碳纤维增强树脂面板试验件采用落锤冲击,分析了不同冲击能量、不同泡沫芯材、不同冲头作用下复合材料泡沫夹芯板的冲击响应,发现其可以分为3种破坏模型.随冲击能量增大,... 采用ASTM D7766/D7766M—15试验标准,对聚氨酯泡沫夹芯、T700/3234碳纤维增强树脂面板试验件采用落锤冲击,分析了不同冲击能量、不同泡沫芯材、不同冲头作用下复合材料泡沫夹芯板的冲击响应,发现其可以分为3种破坏模型.随冲击能量增大,最大冲击力增大,达到峰值的时间缩短,上面板损伤开始较早,结构损伤增大,泡沫夹芯板压缩量增大;密度较大的泡沫夹芯结构上面板产生的冲击力的峰值大、位移小、吸收能量多,下面板的变形减小,结构抵抗变形能力强,应变小;直径小的冲头穿透性强,上面板应变较小,下面板应变增大. 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹芯 低能量冲击 动力响应
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泡沫夹层结构复合材料机翼模型弯曲破坏形态有限元模拟 被引量:2
15
作者 张发 姜丽丽 孙宝忠 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期135-139,145,共6页
采用有限元法(FEM)分析泡沫夹层结构复合材料机翼准静态三点弯曲载荷力学行为与破坏形态.在有限元模型中,复合材料蒙皮为Hashin失效准则弹性壳单元模型,铺层结构为[0/90/0/±45]s,其芯层泡沫为弹塑性可压缩泡沫实体单元模型.利用有... 采用有限元法(FEM)分析泡沫夹层结构复合材料机翼准静态三点弯曲载荷力学行为与破坏形态.在有限元模型中,复合材料蒙皮为Hashin失效准则弹性壳单元模型,铺层结构为[0/90/0/±45]s,其芯层泡沫为弹塑性可压缩泡沫实体单元模型.利用有限元模拟软件ABAQUS10.1模拟机翼在弯曲载荷下的破坏形态,分析得到其破坏机理.通过最大受力值以及模型应力云图与实际弯曲试样破坏情况进行比较.结果表明,机翼最大承受力模拟值比试验值偏大,但相对误差很小,为3.31%;模型应力集中区域与试样实际断裂区域相吻合,证明了本有限元模型可以有效地用于预测泡沫夹层结构复合材料机翼在三点弯曲载荷作用下的失效模式以及失效强度. 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹层 机翼 三点弯曲 有限元法(FEM)
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格构腹板增强泡沫夹芯复合材料梁准静态压陷试验 被引量:2
16
作者 黎冲 方海 +2 位作者 祝露 钱震 李晓龙 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第8期18-24,共7页
采用真空导入成型工艺,制备以聚氨酯泡沫为芯材,以玻璃纤维增强复合材料为面板和格构腹板的双向格构腹板增强泡沫夹芯复合材料梁。对普通泡沫夹芯梁和格构腹板增强泡沫夹芯梁进行准静态压陷性能测试并进行对比分析。结果表明:格构腹板... 采用真空导入成型工艺,制备以聚氨酯泡沫为芯材,以玻璃纤维增强复合材料为面板和格构腹板的双向格构腹板增强泡沫夹芯复合材料梁。对普通泡沫夹芯梁和格构腹板增强泡沫夹芯梁进行准静态压陷性能测试并进行对比分析。结果表明:格构腹板增强泡沫夹芯梁相对于普通泡沫夹芯梁,其抗压陷能力得到了显著提升,通过理论推导得出格构腹板增强泡沫夹芯复合材料梁准静态压陷表达式,并且与试验进行对比,结果较吻合。 展开更多
关键词 格构腹板 准静态压陷 泡沫夹芯 复合材料
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轨道车辆泡沫夹芯中顶板夹层设计与优化 被引量:1
17
作者 熊俊清 齐玉文 +2 位作者 周洲 蒋兴雷 张虎 《上海塑料》 2021年第1期64-68,共5页
轨道车辆的生产中大量采用平板铝合金或玻璃钢板件,产品质量偏重且材料容易出现下垂,满足不了车体轻量化与美观的需求。通过仿真与试验结合的方式研究酚醛泡沫、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)泡沫、聚氯乙烯(PVC)泡沫夹芯中的面板厚度、芯... 轨道车辆的生产中大量采用平板铝合金或玻璃钢板件,产品质量偏重且材料容易出现下垂,满足不了车体轻量化与美观的需求。通过仿真与试验结合的方式研究酚醛泡沫、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)泡沫、聚氯乙烯(PVC)泡沫夹芯中的面板厚度、芯材模量对中顶板质量及下垂挠度的影响,测试了不同复合夹芯板的平拉强度、平压强度以及弯曲强度。结果表明:经过芯材选型优化后,平拉强度≥2 MPa、平压强度≥2 MPa、弯曲强度≥25 MPa、面密度≤7.5 kg/m^(2)、下垂挠度≤2 mm的泡沫夹芯为中顶板的最优结构组成。 展开更多
关键词 轨道车辆 中顶板 泡沫夹芯 有限元分析 酚醛泡沫
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Z向增强高阻燃泡沫夹芯复合材料成型工艺研究 被引量:1
18
作者 陈跃 鹿子娟 +1 位作者 王大勇 李春彦 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期76-79,共4页
采用复合材料树脂浸渍模塑成型工艺(SCRIMP)工艺及泡沫缝纫技术制备了以玻璃纤维Z向增强泡沫为芯材的高阻燃夹芯复合材料,分析了原材料、导流方式、真空度、树脂注胶量等参数对其成型工艺的影响。结果表明:通过控制树脂黏度与真空度可... 采用复合材料树脂浸渍模塑成型工艺(SCRIMP)工艺及泡沫缝纫技术制备了以玻璃纤维Z向增强泡沫为芯材的高阻燃夹芯复合材料,分析了原材料、导流方式、真空度、树脂注胶量等参数对其成型工艺的影响。结果表明:通过控制树脂黏度与真空度可以实现树脂在芯材及面层的良好流动,通过改善纤维的浸润剂、导流方式及树脂量等参数,可控制制品缺陷,大幅提升其力学性能。 展开更多
关键词 复合材料 泡沫夹芯 Z向增强 高阻燃
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泡沫夹层结构鸟撞仿真分析与试验验证 被引量:1
19
作者 朱晓东 宋春艳 朱广荣 《飞机设计》 2012年第5期43-45,55,共4页
采用瞬态非线性有限元方法进行鸟撞仿真已成为鸟撞设计工作的主要内容。运用PAM-CRASH软件通过对泡沫夹层结构进行了鸟撞仿真分析。同时,对该泡沫夹层结构进行了鸟撞试验,并将试验结果与分析结果进行了对比,为模型及分析方法的验证提供... 采用瞬态非线性有限元方法进行鸟撞仿真已成为鸟撞设计工作的主要内容。运用PAM-CRASH软件通过对泡沫夹层结构进行了鸟撞仿真分析。同时,对该泡沫夹层结构进行了鸟撞试验,并将试验结果与分析结果进行了对比,为模型及分析方法的验证提供了依据。 展开更多
关键词 鸟撞 泡沫夹层 仿真 鸟撞试验
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NACA构型泡沫夹层复合材料空气风门的结构强度分析 被引量:1
20
作者 胡帆 祖磊 +1 位作者 胡松 陈旦 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2018年第5期5-11,共7页
泡沫夹层复合材料具有比强度、比刚度大,保温隔热性能优异等优点,广泛应用于航空航天等诸多领域,在飞机上则应用于一些载荷不大而厚度较小的部件或结构。研究的NACA构型泡沫夹层复合材料空气风门以其材料的特殊性,在组合工况下受力情况... 泡沫夹层复合材料具有比强度、比刚度大,保温隔热性能优异等优点,广泛应用于航空航天等诸多领域,在飞机上则应用于一些载荷不大而厚度较小的部件或结构。研究的NACA构型泡沫夹层复合材料空气风门以其材料的特殊性,在组合工况下受力情况复杂,目前对其在多工况下进行强度分析的相关研究较少。以NACA构型的泡沫夹层碳纤维复合材料空气风门为研究对象,建立了有限元模型。通过重点对多工况下风门壳体的等效应力分布情况进行对比和分析,并对夹层结构各层的应力危险区域进行强度校核,得到了各工况下复合材料面板层和泡沫芯材层的应力敏感区域和失效情况,以及载荷对模型应力影响的规律。 展开更多
关键词 泡沫夹层 NACA 复合材料 空气风门 有限元分析
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