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平板断面扭弯耦合颤振机理研究
被引量：
24
1
作者
杨詠昕
葛耀君
项海帆
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2006年第12期1-8,共8页
基于二维三自由度耦合颤振分析方法,对平板断面经典扭弯耦合颤振的颤振驱动机理和颤振形态进行了深入研究。研究结果表明经典扭弯耦合颤振仍然是由气动负阻尼驱动的,“气动刚度驱动”的机理解释是不正确的,而气动负阻尼主要来源于系统...
基于二维三自由度耦合颤振分析方法,对平板断面经典扭弯耦合颤振的颤振驱动机理和颤振形态进行了深入研究。研究结果表明经典扭弯耦合颤振仍然是由气动负阻尼驱动的,“气动刚度驱动”的机理解释是不正确的,而气动负阻尼主要来源于系统扭转和竖向自由度运动之间的耦合效应。颤振形态矢量的分析结果显示经典扭弯耦合颤振发生时竖向自由度参与程度较高,表明扭转和竖向自由度的耦合效应相当强烈。对颤振形态同结构扭弯频率比以及颤振形态同结构颤振性能的关系进行了分析,虽然颤振形态同结构扭弯频率比之间存在简单、唯一的对应关系,但颤振形态同结构颤振性能的关系则比较复杂。最后对发生于平板断面的竖弯形态颤振的机理进行了探讨。
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关键词
大跨度桥梁
颤振机理
颤振分析方法
平板断面
颤振驱动机理
颤振形态
颤振性能
下载PDF
职称材料
中央稳定板颤振控制效果和机理研究
被引量：
18
2
作者
杨詠昕
葛耀君
项海帆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期149-155,共7页
以针对颤振机理研究而建立的二维三自由度耦合颤振分析方法为理论工具,结合节段模型风洞试验,对薄平板断面中央稳定板气动控制措施的颤振控制效果和控制机理进行了研究.通过对基本断面和四种不同高度稳定板断面的颤振性能、颤振驱动机...
以针对颤振机理研究而建立的二维三自由度耦合颤振分析方法为理论工具,结合节段模型风洞试验,对薄平板断面中央稳定板气动控制措施的颤振控制效果和控制机理进行了研究.通过对基本断面和四种不同高度稳定板断面的颤振性能、颤振驱动机理和颤振形态变化规律的研究表明,当稳定板高度恰当时,中央稳定板的设置能够有效地改善结构的颤振稳定性能.其控制机理是增加竖向自由度参与程度,改变耦合气动阻尼的性质和发展规律,从而抑制系统扭转运动的发散,使得颤振形态转化为竖弯形式.但是当稳定板高度超过临界值后,由于系统竖弯运动稳定性的降低,结构的颤振稳定性能反而会下降.
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关键词
中央稳定板
颤振控制
控制机理
颤振驱动机理
颤振形态
大跨度桥梁
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职称材料
深切峡谷底斜拉桥颤振稳定性能研究
被引量：
2
3
作者
周奇
郭震山
+2 位作者
冯云成
任鹏杰
朱乐东
《山东建筑大学学报》
2014年第2期131-136,147,共7页
以峡谷底斜拉桥——迫龙沟大桥为工程背景,结合地形试验结果和大桥具体位置确定了桥位处的设计风参数;分别检验了小风攻角和大风攻角下颤振稳定性能,阐明了颤振临界风速随风攻角改变的变化规律;分析了颤振导数和系统阻尼的变化特征,获...
以峡谷底斜拉桥——迫龙沟大桥为工程背景,结合地形试验结果和大桥具体位置确定了桥位处的设计风参数;分别检验了小风攻角和大风攻角下颤振稳定性能,阐明了颤振临界风速随风攻角改变的变化规律;分析了颤振导数和系统阻尼的变化特征,获得了不同结构状态下主梁断面颤振驱动机理。结果表明:峡谷底桥梁的设计基准高度可参照跨中位置确定,颤振检验风速可按不同风攻角区间分别确定;颤振临界风速和颤振检验风速随风攻角的增大均呈降低趋势,但由于下降速率不同有可能出现小风攻角下颤振不失稳而大风攻角下颤振失稳的现象;不同风攻角状态下或施加气动措施前后,颤振导数和系统阻尼与折减风速的变化特征相似,表明颤振驱动机理和颤振形态均保持不变。
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关键词
桥梁工程
颤振性能
风洞试验
颤振临界风速
颤振驱动机理
下载PDF
职称材料
题名
平板断面扭弯耦合颤振机理研究
被引量：
24
1
作者
杨詠昕
葛耀君
项海帆
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2006年第12期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(59895410)
文摘
基于二维三自由度耦合颤振分析方法,对平板断面经典扭弯耦合颤振的颤振驱动机理和颤振形态进行了深入研究。研究结果表明经典扭弯耦合颤振仍然是由气动负阻尼驱动的,“气动刚度驱动”的机理解释是不正确的,而气动负阻尼主要来源于系统扭转和竖向自由度运动之间的耦合效应。颤振形态矢量的分析结果显示经典扭弯耦合颤振发生时竖向自由度参与程度较高,表明扭转和竖向自由度的耦合效应相当强烈。对颤振形态同结构扭弯频率比以及颤振形态同结构颤振性能的关系进行了分析,虽然颤振形态同结构扭弯频率比之间存在简单、唯一的对应关系,但颤振形态同结构颤振性能的关系则比较复杂。最后对发生于平板断面的竖弯形态颤振的机理进行了探讨。
关键词
大跨度桥梁
颤振机理
颤振分析方法
平板断面
颤振驱动机理
颤振形态
颤振性能
Keywords
long-span
bridge
flutter
mechanism
flutter
analysis
method
thin
plate
section
flutter
-
driving
mechanism
flutter
modality
flutter
performance
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
中央稳定板颤振控制效果和机理研究
被引量：
18
2
作者
杨詠昕
葛耀君
项海帆
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期149-155,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50608059)
文摘
以针对颤振机理研究而建立的二维三自由度耦合颤振分析方法为理论工具,结合节段模型风洞试验,对薄平板断面中央稳定板气动控制措施的颤振控制效果和控制机理进行了研究.通过对基本断面和四种不同高度稳定板断面的颤振性能、颤振驱动机理和颤振形态变化规律的研究表明,当稳定板高度恰当时,中央稳定板的设置能够有效地改善结构的颤振稳定性能.其控制机理是增加竖向自由度参与程度,改变耦合气动阻尼的性质和发展规律,从而抑制系统扭转运动的发散,使得颤振形态转化为竖弯形式.但是当稳定板高度超过临界值后,由于系统竖弯运动稳定性的降低,结构的颤振稳定性能反而会下降.
关键词
中央稳定板
颤振控制
控制机理
颤振驱动机理
颤振形态
大跨度桥梁
Keywords
central
stabilizer
flutter
control
controlling
mechanism
flutter
-
driving
mechanism
flutter
modality
long-span
bridge
分类号
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
深切峡谷底斜拉桥颤振稳定性能研究
被引量：
2
3
作者
周奇
郭震山
冯云成
任鹏杰
朱乐东
机构
汕头大学风洞实验室
桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室
中国交通建设股份有限公司第一公路勘察设计研究院有限公司
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《山东建筑大学学报》
2014年第2期131-136,147,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51308330)
国家自然科学基金项目(91215302)
桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开发项目(KLWRTBMC12-01)
文摘
以峡谷底斜拉桥——迫龙沟大桥为工程背景,结合地形试验结果和大桥具体位置确定了桥位处的设计风参数;分别检验了小风攻角和大风攻角下颤振稳定性能,阐明了颤振临界风速随风攻角改变的变化规律;分析了颤振导数和系统阻尼的变化特征,获得了不同结构状态下主梁断面颤振驱动机理。结果表明:峡谷底桥梁的设计基准高度可参照跨中位置确定,颤振检验风速可按不同风攻角区间分别确定;颤振临界风速和颤振检验风速随风攻角的增大均呈降低趋势,但由于下降速率不同有可能出现小风攻角下颤振不失稳而大风攻角下颤振失稳的现象;不同风攻角状态下或施加气动措施前后,颤振导数和系统阻尼与折减风速的变化特征相似,表明颤振驱动机理和颤振形态均保持不变。
关键词
桥梁工程
颤振性能
风洞试验
颤振临界风速
颤振驱动机理
Keywords
bridge
engineering
flutter
performance
wind
tunnel
test
flutter
critical
wind
speed
flutter
-
driving
mechanism
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平板断面扭弯耦合颤振机理研究
杨詠昕
葛耀君
项海帆
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2006
24
下载PDF
职称材料
2
中央稳定板颤振控制效果和机理研究
杨詠昕
葛耀君
项海帆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
18
下载PDF
职称材料
3
深切峡谷底斜拉桥颤振稳定性能研究
周奇
郭震山
冯云成
任鹏杰
朱乐东
《山东建筑大学学报》
2014
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
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