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柴油机气缸盖流固耦合传热分析研究 被引量：55
1
作者 骆清国 刘红彬 +1 位作者 龚正波 桂勇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期769-773,共5页
采用ANSYS Workbench软件中的CFX mesh模块,对柴油机缸盖、缸盖内冷却水道的几何模型进行了网格划分,并对流体和固体的交界面进行了耦合处理,实现了流体和固体之间热量的传递。在ANSYS Workbench软件的CFX模块中采用整场离散、整场求解... 采用ANSYS Workbench软件中的CFX mesh模块,对柴油机缸盖、缸盖内冷却水道的几何模型进行了网格划分,并对流体和固体的交界面进行了耦合处理,实现了流体和固体之间热量的传递。在ANSYS Workbench软件的CFX模块中采用整场离散、整场求解的方法对耦合系统的有限元模型进行仿真计算,得到了在额定工况下冷却水的流场、缸盖以及耦合面的温度场,并对其热状态进行评价,为进一步进行热应力和热变形计算提供依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 气缸盖 流固耦合 温度场 CFX
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1.5MW双馈风力发电机内流体场分析 被引量：31
2
作者 丁树业 葛云中 +3 位作者 徐殿国 苗立杰 于兴林 孟繁东 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第21期93-98,共6页
为了阐明双馈风力发电机内部流体流动特性,以一台1.5 MW双馈风力发电机为研究对象。根据电机结构及冷却方式,在基本假设的基础上,建立了发电机多维流体与固体耦合直接求解电机温度场的求解模型。通过边界条件的施加,采用有限体积元法对... 为了阐明双馈风力发电机内部流体流动特性,以一台1.5 MW双馈风力发电机为研究对象。根据电机结构及冷却方式,在基本假设的基础上,建立了发电机多维流体与固体耦合直接求解电机温度场的求解模型。通过边界条件的施加,采用有限体积元法对其进行了数值求解,并将温度计算结果与实验结果进行对比分析,验证了求解方法及求解模型的正确性。最后,对发电机定、转子域内冷却介质(水和空气)的速度、温升及运动迹线等流变特性进行分析,揭示了大型双馈风力发电机内部冷却介质性能变化规律。 展开更多
关键词 双馈风力发电机 流固耦合 流体场 流变特性
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高水压基岩竖井井壁模型试验研究 被引量：20
3
作者 周晓敏 周国庆 +1 位作者 胡启胜 马成炫 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2514-2522,共9页
针对西部地区煤矿井筒建设的含水基岩条件,研究基于围岩、井壁、水相互作用的井筒稳态模型试验准则关系;参考无限围岩中井筒平面应变力学模型,开发井筒模型试验系统,重点介绍自重应力场和孔隙静水压力两大加载系统及其结构和技术;根据L9... 针对西部地区煤矿井筒建设的含水基岩条件,研究基于围岩、井壁、水相互作用的井筒稳态模型试验准则关系;参考无限围岩中井筒平面应变力学模型,开发井筒模型试验系统,重点介绍自重应力场和孔隙静水压力两大加载系统及其结构和技术;根据L9(34)正交表,完成高水压基岩井筒模型的正交试验,根据正交统计分析方法,得出影响井壁内缘位移的第一、二、三、四因素依次为静水压力、围岩厚度、剪切模量和井壁厚度;通过模型试验过程观察和数据分析,掌握高水压基岩井壁内外缘位移和应变基本规律;通过井壁破坏过程分析得知,在破坏前,井壁内缘压应变逐渐加快的同时,井壁外缘由拉应变急剧转为压应变,并最终发展到突然断裂突水,呈现脆性机制特征,这种现象有待深入研究。 展开更多
关键词 采矿工程 井壁 模型试验 高水压 混凝土衬砌 流固耦合
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异步驱动电机流体流动特性数值研究 被引量：17
4
作者 丁树业 王海涛 +1 位作者 邓艳秋 崔广慧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期1127-1133,共7页
为研究异步驱动电机内外流体流动特性,该文以一台55k W异步驱动电机为例,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)及数值传热学(numerical heat transfer,NHT)基本原理,根据电机冷却结构,建立外部包裹空气域的电机三维流固... 为研究异步驱动电机内外流体流动特性,该文以一台55k W异步驱动电机为例,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)及数值传热学(numerical heat transfer,NHT)基本原理,根据电机冷却结构,建立外部包裹空气域的电机三维流固耦合求解域模型,在基本假设的基础上,施加边界条件,采用有限体积法对电机温度场及流体场进行数值计算,通过与实验数据对比分析,验证了计算方法的正确性和计算结果的准确性。最后,对电机内部流体流速、电机机壳及端部离心式风扇部分流体运动迹线等流变特性进行分析,揭示了中小型异步驱动电机冷却介质流动特性。 展开更多
关键词 异步驱动电机 三维流体场 流固耦合 有限体积法
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新型冷却结构超高精度平面电机定子温度场分析 被引量：16
5
作者 周庆生 黄苏融 +3 位作者 张琪 池峰 张晓文 谢国栋 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第15期134-139,5,共6页
根据超高精度平面电机温升指标和运行特点,采用一种新型的双层直接水冷结构形成热绝缘,减少热量的扩散。根据计算流体力学理论,对试验样机的定子部件建立数学模型,运用ANSYS Workbench软件中FLUENT模块对平面电机定子流固耦合传热模型... 根据超高精度平面电机温升指标和运行特点,采用一种新型的双层直接水冷结构形成热绝缘,减少热量的扩散。根据计算流体力学理论,对试验样机的定子部件建立数学模型,运用ANSYS Workbench软件中FLUENT模块对平面电机定子流固耦合传热模型进行仿真计算,得到不同水冷结构和不同工况下冷却液的流场、定子部件的温度场分布。将耦合场计算结果与实测结果进行对比分析,确定定子部件局部热点、温度传感器的安放位置和不同工况下冷却液的流量。研究结果为平面电机的结构、驱动器和冷却系统的优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 平面电机 水冷结构 流固耦合 温度场 优化设计
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舰艇舱室内爆毁伤的建模与仿真分析 被引量：16
6
作者 朱建方 王伟力 曾亮 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第22期7066-7068,7072,共4页
半穿甲反舰导弹战斗部在舰艇舱室内部爆炸具有高效的毁伤能力。通过对舱室结构特性的分析,结合内爆热辐射和焊接对材料性能的影响,应用温度相关和应变率效应材料模型,采用流固耦合方法对舰艇舱室在爆炸荷载下的动态响应过程进行了数值模... 半穿甲反舰导弹战斗部在舰艇舱室内部爆炸具有高效的毁伤能力。通过对舱室结构特性的分析,结合内爆热辐射和焊接对材料性能的影响,应用温度相关和应变率效应材料模型,采用流固耦合方法对舰艇舱室在爆炸荷载下的动态响应过程进行了数值模拟,分析了舱室内部的流场变化和内壁面爆炸荷载的分布情况,得到了舰艇舱室在爆炸冲击波作用下的响应特性和破坏机理。结果表明,舱内爆炸下,加筋结构的破坏方式为沿加筋部位发生局部剪切破坏,不会看到结构整体大变形;角隅部位是舰艇毁伤的薄弱部位,在爆炸荷载作用下舱室容易沿焊接影响部位发生撕裂。 展开更多
关键词 舰艇舱室 内部爆炸 毁伤效应 数值模拟 流固耦合
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基于COMSOL的滑阀流固耦合共轭传热仿真研究 被引量：14
7
作者 陈晓明 冀宏 +3 位作者 张硕文 刘新强 杨旭博 崔腾霞 《液压与气动》 北大核心 2017年第5期35-40,共6页
液压滑阀在工作过程中常常因黏性加热而出现阀芯热卡紧现象,基于流固耦合共轭传热方法,运用COMSOL软件对滑阀内的热-流-固多物理耦合场进行数值计算。结果表明:高温主要集中在速度梯度较大的区域以及受高速油液冲刷的节流槽壁面,由此产... 液压滑阀在工作过程中常常因黏性加热而出现阀芯热卡紧现象,基于流固耦合共轭传热方法,运用COMSOL软件对滑阀内的热-流-固多物理耦合场进行数值计算。结果表明:高温主要集中在速度梯度较大的区域以及受高速油液冲刷的节流槽壁面,由此产生的阀芯节流槽区域径向不均匀环状凸起变形可能直接导致阀芯卡紧;阀芯最大径向热变形量可达1.31μm,位于节流槽矩形工作边处;黏温特性对滑阀内的黏性加热效应具有消极的影响,含气泡油液却与此相反,导热率与温度的线性关系对滑阀阀芯径向热变形也具有消极的影响;考虑以上因素并不改变滑阀内的温度场分布与热变形特征,而是使计算结果更加符合实际工况。 展开更多
关键词 滑阀 流固耦合 共轭传热 黏温特性 热变形
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全封闭R32滚动活塞压缩机的热分析 被引量：9
8
作者 吴建华 胡杰浩 +3 位作者 陈昂 梅佩佩 周杏标 陈振华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期14-18,150,共6页
利用计算流体动力学软件对全封闭R32滚动活塞压缩机壳体、泵体零件、电机、制冷剂及润滑油的导热与对流换热进行了数值模拟。采用流固耦合传热分析法,将相接触的流体域和固体域进行整体计算,并在房间空调器压缩机高效工况以及ARI和ASHRA... 利用计算流体动力学软件对全封闭R32滚动活塞压缩机壳体、泵体零件、电机、制冷剂及润滑油的导热与对流换热进行了数值模拟。采用流固耦合传热分析法,将相接触的流体域和固体域进行整体计算,并在房间空调器压缩机高效工况以及ARI和ASHRAE/T1工况下测量了压缩机内部气缸、油池、电机及气体的温度。结果表明:计算与实验结果吻合较好;在气缸侧面润滑油温降较大,在气缸下部润滑油温度场较为均匀;气缸内表面温度沿周向从吸气孔到排气侧逐渐升高;电机绕组温度高于铁心温度,3种工况下定子绕组顶部温度均最高,分别为94.0、119.2、136.9℃;ASHRAE/T1工况下定子绕组温度已超过电机常用B级绝缘所要求的130℃,此时应采取措施降低压缩机的排气温度。该结果可为R32压缩机及其系统的研制提供参考。 展开更多
关键词 滚动活塞压缩机 R32 流固耦合 热分析 数值模拟
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小型航空二冲程风冷发动机缸体流固耦合传热的仿真 被引量：9
9
作者 唐梓杰 丁水汀 杜发荣 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期42-47,共6页
以某小型航空二冲程风冷发动机为研究对象,结合风冷发动机缸体的传热特点和汽油机的燃烧规律并基于流固耦合理论,对风冷发动机缸体传热进行了模拟计算.根据耦合传热理论,将缸体与缸套的导热转化为系统内部边界条件进行简化处理,并将模... 以某小型航空二冲程风冷发动机为研究对象,结合风冷发动机缸体的传热特点和汽油机的燃烧规律并基于流固耦合理论,对风冷发动机缸体传热进行了模拟计算.根据耦合传热理论,将缸体与缸套的导热转化为系统内部边界条件进行简化处理,并将模拟计算的结果与地面试验结果相比较,证明了耦合传热方法在研究缸体热负荷方面的可靠性.在考虑飞行器整个飞行包线下的外界大气环境下,对风冷发动机在整个工作高度范围内缸体的传热仿真进行了模拟计算,为发动机缸体传热的进一步研究开发奠定了基础. 展开更多
关键词 二冲程 风冷发动机 流固耦合 传热 缸体
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围岩对竖井井壁承载能力影响的对比研究 被引量：8
10
作者 周晓敏 胡启胜 +1 位作者 马成炫 贺震平 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期26-32,共7页
为解决我国西部地区在深埋含水基岩条件下建设大型井筒进行井壁设计的难题,研究和推导了基于围岩、井壁、水相互作用的井筒稳态模型试验准则关系;以1号,7号,10号模型试验为重点,介绍了高水压作用下无围岩条件的井壁和9组带不同厚度和剪... 为解决我国西部地区在深埋含水基岩条件下建设大型井筒进行井壁设计的难题,研究和推导了基于围岩、井壁、水相互作用的井筒稳态模型试验准则关系;以1号,7号,10号模型试验为重点,介绍了高水压作用下无围岩条件的井壁和9组带不同厚度和剪切模量的围岩的井壁的模型试验过程;通过无围岩的有限段高井壁试验与厚壁圆筒平面应变问题的解析解进行了对比分析,得出该试验系统对于检验以平面应变为特征的井筒井壁承载能力试验的合理性和适用性。针对梅林庙煤矿地层条件,从同等破坏、相等壁厚度条件和整体数据统计等3个方面,研究了围岩对井壁承载能力的贡献。上述研究有助于理解在高水压下井壁、围岩和水的相互作用机理,对高水压基岩段井壁设计提供定性和定量参考。 展开更多
关键词 矿山建设 井壁 高水压 混凝土衬砌 流固耦合 模型试验
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基于计算流体动力学的板翅式散热器传热性能研究 被引量：8
11
作者 张敏 高婵 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期833-837,共5页
为了提高板翅式散热器的传热性能,采用遗传算法对锯齿翅片的结构参数进行了多目标优化。根据优化结果建立了散热器单元流道三维物理模型,采用计算流体动力学的方法对其温度场进行了仿真研究,得到了新翅片的传热因子、摩擦因子和综合性... 为了提高板翅式散热器的传热性能,采用遗传算法对锯齿翅片的结构参数进行了多目标优化。根据优化结果建立了散热器单元流道三维物理模型,采用计算流体动力学的方法对其温度场进行了仿真研究,得到了新翅片的传热因子、摩擦因子和综合性能评价因子。仿真结果表明:优化后翅片的传热性能得到了提高;铜翅片的传热性能优于铝翅片的。通过风洞试验验证了仿真结果的有效性。 展开更多
关键词 遗传算法 散热特性 流固耦合 换热系数
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上游式尾矿库颗粒沉积规律及坝体渗流场分析 被引量：7
12
作者 田莉梅 屈春来 张景华 《金属矿山》 CAS 北大核心 2017年第5期60-64,共5页
以尹庄尾矿库为工程背景,通过现场沉积滩面及钻孔取样进行室内筛分试验、渗透试验,获得了上游式尾矿颗粒在库内沉积规律,建立了尾矿库概化地质模型,并通过三轴试验得到了概化模型中不同地层尾矿的应力应变关系;以测定的饱和含水量、残... 以尹庄尾矿库为工程背景,通过现场沉积滩面及钻孔取样进行室内筛分试验、渗透试验,获得了上游式尾矿颗粒在库内沉积规律,建立了尾矿库概化地质模型,并通过三轴试验得到了概化模型中不同地层尾矿的应力应变关系;以测定的饱和含水量、残余含水量及饱和渗透系数及各尾矿颗粒级配曲线为基础,利用Fredlund-Xing模型获得了土-水特征曲线及渗流模型;以有效应力理论为依据,建立上游式尾矿库流-固耦合数学模型,对该库的应力场与渗流场进行分析,获得了坝体的应力场及孔隙压力的分布规律。研究成果可为尾矿库的设计、施工和安全生产提供技术支撑。 展开更多
关键词 尾矿库 上游式 流固耦合 非饱和渗流
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转子-轴承耦合系统动力响应问题研究 被引量：2
13
作者 杨建刚 蔡霆 高亹 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期94-97,共4页
应用有限元法,从流固全耦合角度建立了以速度、压力为求解对象的汽轮发电机组转子-轴承系统动力特性分析模型,研究了不平衡转子在轴承内定速旋转时的流固耦合问题,讨论了各种参数变化对流场和系统动力特性的影响。结合实例深入研究了耦... 应用有限元法,从流固全耦合角度建立了以速度、压力为求解对象的汽轮发电机组转子-轴承系统动力特性分析模型,研究了不平衡转子在轴承内定速旋转时的流固耦合问题,讨论了各种参数变化对流场和系统动力特性的影响。结合实例深入研究了耦合系统动力特性,指出耦合系统动力特性与单个子系统有一定差别,在高速、大偏心和大不平衡力作用下时较明显。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 转子 轴承 耦合系统 动力响应 有限元
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航空永磁电机风冷-热管复合冷却技术研究 被引量：7
14
作者 陈祖涛 余中军 +2 位作者 付佳 杨君坦 刘斌 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期18-27,37,共11页
针对无人机(UAV)用旋翼电机产热高但结构紧凑、散热困难的问题,设计一种新型风冷-热管复合冷却系统,介绍了冷却系统的设计思路并对其冷却性能展开研究。以一台无人机用外转子永磁电机为研究对象,采用仿真与实验结合的方法,首先评估电机... 针对无人机(UAV)用旋翼电机产热高但结构紧凑、散热困难的问题,设计一种新型风冷-热管复合冷却系统,介绍了冷却系统的设计思路并对其冷却性能展开研究。以一台无人机用外转子永磁电机为研究对象,采用仿真与实验结合的方法,首先评估电机风冷系统性能,建立电机三维全域流场仿真模型,分析不同转速下电机内部流场特征;然后以流场计算结果为边界条件,基于局部模型分析电机单一风冷系统的冷却效果,并搭建实验平台对其冷却效果进行测试,验证了仿真方法的准确性;最后提出一种风冷-热管复合冷却技术,仿真分析了不同方案的冷却效果。研究表明,相对于满槽布置,将热管元件半槽布置于定子槽底具有更高的性能代价比,能使电机绕组稳定温升有效降低15 K,达到了高效冷却的目的,能有效提高电机的功率密度。 展开更多
关键词 无人机 电机冷却 风冷技术 热管 流固耦合 温度场
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板翅式冷却器结构参数优化与仿真 被引量：7
15
作者 方博 刘磊 +1 位作者 李建秋 张钦国 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第7期229-231,235,共4页
为了提高机油冷却器的散热效率从而降低机油温度以保证发动机润滑系统的可靠性,以波纹板式散热器为研究对象,采用遗传算法对波纹板的结构参数进行了目标优化,采用计算流体动力学的方法模拟了散热器内部的流场和温度场的分布情况,并对优... 为了提高机油冷却器的散热效率从而降低机油温度以保证发动机润滑系统的可靠性,以波纹板式散热器为研究对象,采用遗传算法对波纹板的结构参数进行了目标优化,采用计算流体动力学的方法模拟了散热器内部的流场和温度场的分布情况,并对优化结果的有效性进行了模拟验证。仿真结果表明:波纹板的节距、高度、倾角对流体的流动和换热具有重要的影响;当波纹节距为13.7mm、波纹高度为5.2mm、波纹倾角为49.5°时散热器的工作性能最佳,并且随着雷诺数的增加,TPF的值先增大后减小。通过试验测试验证了遗传优化算法和CFD仿真结果的准确性,研究方法对波纹板式散热器的优化设计具有实际的意义。 展开更多
关键词 遗传算法 CFD仿真 散热特性 流固耦合 评价因子
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库水位升高对尾矿坝稳定性的影响 被引量：6
16
作者 梁冰 白云鹏 金佳旭 《水资源与水工程学报》 2010年第4期11-14,共4页
针对库水位变化对尾矿坝稳定性影响问题,建立考虑超孔隙水压力作用下的流固耦合数学模型,利用有限差分程序进行数值求解。对不同库水位工况下的尾矿坝稳定性进行了仿真试验,结果表明:库水位的升高对尾矿坝稳定性影响显著,随着库水位升高... 针对库水位变化对尾矿坝稳定性影响问题,建立考虑超孔隙水压力作用下的流固耦合数学模型,利用有限差分程序进行数值求解。对不同库水位工况下的尾矿坝稳定性进行了仿真试验,结果表明:库水位的升高对尾矿坝稳定性影响显著,随着库水位升高,尾矿坝浸润线升高,孔隙水压力增大,有效应力减小,安全系数降低,尾矿坝的稳定性随着库水位的升高按照指数形规律衰减。 展开更多
关键词 流固耦合 水位升高 有限差分 尾矿坝稳定性
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天然气发动机气缸盖流固耦合传热研究 被引量：6
17
作者 黎苏 郑清平 +2 位作者 张坤鹏 刘国鹏 张少杰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期24-27,18,共5页
利用CFD计算软件对天然气发动机气缸盖及其冷却水套进行了三维流固耦合流动与传热数值模拟,得到了缸盖温度场和水套流场的信息并进行了分析评价;将计算结果与试验结果进行对比验证了模拟的准确性。根据计算发现的问题,提出了改变上水孔... 利用CFD计算软件对天然气发动机气缸盖及其冷却水套进行了三维流固耦合流动与传热数值模拟,得到了缸盖温度场和水套流场的信息并进行了分析评价;将计算结果与试验结果进行对比验证了模拟的准确性。根据计算发现的问题,提出了改变上水孔面积的改进措施,通过加大第5缸附近的水流量,减小第1、2缸附近的水流量,改善了冷却效果。 展开更多
关键词 天然气发动机 水套 气缸盖 流固耦合 传热 数值模拟
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基于流固耦合的无人机主推进电机温度场研究 被引量：6
18
作者 张炳义 王森 冯桂宏 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期116-120,共5页
以无人机主推进电动机为研究对象,基于流固耦合传热理论,结合无人机主推进电动机通风特性及开启式结构特点,建立电动机在强冷却条件下流固耦合物理模型与数学模型,给出温度场计算方法,得出主推进电动机额定状态下温度分布及轴向剖面温... 以无人机主推进电动机为研究对象,基于流固耦合传热理论,结合无人机主推进电动机通风特性及开启式结构特点,建立电动机在强冷却条件下流固耦合物理模型与数学模型,给出温度场计算方法,得出主推进电动机额定状态下温度分布及轴向剖面温度分布及主要部件的温升变化规律。对电动机进行风洞与飞行试验,并将试验结果与理论分析进行对比,验证理论分析的正确性。研究结果可为无人机主推进电动机温度场研究及优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 无人机 主推进电动机 直驱 流固耦合 温度场
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基于流固耦合的接触式机械密封端面泄漏率的研究 被引量：5
19
作者 张鹏 李双喜 +1 位作者 王梁 蔡纪宁 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第7期17-21,87,共6页
由于没有考虑密封环端面变形的影响,采用经验公式计算接触式机械密封端面的泄漏率存在较大的误差。本文考虑了密封端面泄漏率受密封环端面变形的影响,采用ANSYS和MATLAB软件对密封端面泄漏率进行流固耦合数值求解。研究了密封介质压力p... 由于没有考虑密封环端面变形的影响,采用经验公式计算接触式机械密封端面的泄漏率存在较大的误差。本文考虑了密封端面泄漏率受密封环端面变形的影响,采用ANSYS和MATLAB软件对密封端面泄漏率进行流固耦合数值求解。研究了密封介质压力pi、密封端面压差Δp、弹簧比压psp和密封端面综合粗糙度σ对接触式机械密封泄漏率Q的影响。通过试验,验证了不同密封介质压力下,密封端面泄漏率数值解的正确性。结果表明,考虑密封环端面变形的数值解比经验公式解更接近测量值。密封端面泄漏率随密封端面综合粗糙度和密封端面压差的增大而加速增大,随介质压力的增大而增大,随弹簧比压的增大而减速增大。本文通过对密封端面泄漏率数值求解,分析泄漏率的影响因素,以期为完善接触式机械密封失效机理起到一定的指导意义。 展开更多
关键词 流固耦合 接触式机械密封 泄漏率 密封端面变形
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热推力器层板换热芯流固耦合传热与流动仿真 被引量：5
20
作者 邢宝玉 程谋森 +1 位作者 黄敏超 刘昆 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期20-25,共6页
热推进技术采用小分子量气体作为推进剂可以获取较高的比冲,是具有巨大应用前景的空间推进技术,而提高热推力器换热芯换热效率是目前亟待解决的问题。本文设计了基于层板结构的换热芯,结合层板结构的传热特点与流固耦合传热理论,对层板... 热推进技术采用小分子量气体作为推进剂可以获取较高的比冲,是具有巨大应用前景的空间推进技术,而提高热推力器换热芯换热效率是目前亟待解决的问题。本文设计了基于层板结构的换热芯,结合层板结构的传热特点与流固耦合传热理论,对层板换热芯传热和工质流动进行了模拟计算。根据耦合传热理论,将层板与工质的导热简化为系统内部边界条件,通过仿真计算得到了层板流固耦合温度场和流场分布特性,工质可以被加热至2300K以上,验证了层板结构用于热推力器换热芯的有效性。 展开更多
关键词 热推进 流固耦合 层板换热 数值仿真
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