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复杂低空混合飞行态势安全特性研究 被引量:3
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作者 张洪海 邱启伦 +1 位作者 王中叶 张翔宇 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期212-218,226,共8页
为揭示复杂低空混合飞行态势中蕴含的安全特性,本文从复杂低空环境特点、航空器个体异质行为特征出发,构建了低空飞行行为模型;运用Agent技术,Net Logo平台构建了复杂低空混合飞行态势仿真环境,仿真分析了飞行量、平均速度、飞行冲突等... 为揭示复杂低空混合飞行态势中蕴含的安全特性,本文从复杂低空环境特点、航空器个体异质行为特征出发,构建了低空飞行行为模型;运用Agent技术,Net Logo平台构建了复杂低空混合飞行态势仿真环境,仿真分析了飞行量、平均速度、飞行冲突等特性参数之间的相互关系及其影响规律.研究结果表明:飞行冲突随飞行量增加呈先缓慢增加,后急剧增加的趋势,随平均速度急速递增趋势,当飞行量达到80架次、平均速度约300 km/h时,低空飞行态势安全性和效率均较高;通航活动的混合比例和冲突探测距离对复杂低空飞行态势安全性具有明显影响,当混合比为3:2:4:1,冲突探测距离为4 km时,可显著提高飞行态势的安全性和稳定性. 展开更多
关键词 航空运输 安全特性 仿真分析 复杂低空 通用航空 飞行态势
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空中航路交叉点的复杂度分析 被引量:3
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作者 王莉莉 胡亚坤 《计算机仿真》 北大核心 2019年第8期51-56,246,共7页
量化评估航路交叉点的复杂性是优化整个航路运行效率,提高交叉点处的通行能力的关键。基于动态函数方法从航路交叉点的结构复杂性与运行复杂性两方面进行建模分析。结合碰撞冲突域与航路容量,分析得出结构复杂度权重与运行复杂度权重。... 量化评估航路交叉点的复杂性是优化整个航路运行效率,提高交叉点处的通行能力的关键。基于动态函数方法从航路交叉点的结构复杂性与运行复杂性两方面进行建模分析。结合碰撞冲突域与航路容量,分析得出结构复杂度权重与运行复杂度权重。使用AHP方法对其8个复杂指标进行深度分析与权重确定。使用实时航班交通流数据,对国内七大管制地区的较繁忙交叉点进行算例仿真与分析。将空中航路交叉点的复杂性量化,对空中交通管理部门进行空域规划与管理提供了合理地方法。 展开更多
关键词 复杂度 航路交叉点 动态函数 飞行态势 计算机仿真
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飞行态势知识图谱及其问答系统的构建方法 被引量:1
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作者 张笑文 汤闻易 +2 位作者 单晶 李代祎 马宗民 《指挥信息系统与技术》 2023年第3期70-80,共11页
针对包含时间区间、坐标信息等复杂数据类型的飞行态势数据,研究飞行态势知识图谱及其问答系统的构建。首先,基于时空知识图谱模型对复杂飞行态势数据进行统一化表示,构建飞行态势知识图谱;然后,针对飞行态势相关问题理解设计问句多分类... 针对包含时间区间、坐标信息等复杂数据类型的飞行态势数据,研究飞行态势知识图谱及其问答系统的构建。首先,基于时空知识图谱模型对复杂飞行态势数据进行统一化表示,构建飞行态势知识图谱;然后,针对飞行态势相关问题理解设计问句多分类器,并采用门控循环单元(GRU)和条件随机场(CRF)对问句进行命名实体识别,将问题与问句模板进行匹配生成Cypher查询语句;最后,查询答案并返回给用户。试验结果表明,该知识问答系统在试验评价和实际使用中均具有良好性能。 展开更多
关键词 飞行态势 知识图谱 知识问答 机器学习 实体识别
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融合关联规则多级输入ANN航班态势预测
4
作者 丁建立 王辰 《计算机工程与设计》 北大核心 2023年第4期1097-1103,共7页
针对航班延误后航班运行态势状况预测的问题,提出一种融合动态关联规则的多级输入层人工神经网络预测模型,将通过动态关联规则产生的强关联关系融合进多级输入层人工神经网络中,用于处理天气预报,达到对航班运行态势实时在线预测的目的... 针对航班延误后航班运行态势状况预测的问题,提出一种融合动态关联规则的多级输入层人工神经网络预测模型,将通过动态关联规则产生的强关联关系融合进多级输入层人工神经网络中,用于处理天气预报,达到对航班运行态势实时在线预测的目的。通过实验对比,该模型可以用于处理海量数据和标称变量,相比其它模型,该模型在预测准确率、内存占用率、运行效率以及召回率等性能的表现上都有较大提升。 展开更多
关键词 融合 关联规则 多级输入 神经网络 航班态势 航班延误 预测模型
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基于ADS-B IN的通航飞机飞行态势监视终端系统研究 被引量:5
5
作者 王尔申 丛笑林 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第5期1-4,共4页
针对通航飞机飞行态势ADS-B地面站监视使得飞机自身很难感知周围飞行器飞行态势的问题,研究并设计了一种基于ADS-B IN的通航飞机态势监视终端系统,系统通过微控制器对ADS-B接收报文解析,利用Android Studio设计终端显示软件。同时,研究... 针对通航飞机飞行态势ADS-B地面站监视使得飞机自身很难感知周围飞行器飞行态势的问题,研究并设计了一种基于ADS-B IN的通航飞机态势监视终端系统,系统通过微控制器对ADS-B接收报文解析,利用Android Studio设计终端显示软件。同时,研究利用改进的残差均值交互多模型算法对通航飞机的位置状态信息进行航迹滤波处理,提高飞行状态估计精度。利用实际设备接收的数据对改进算法和系统进行验证。结果表明:终端系统可以对通航飞机周围飞机飞行态势进行有效感知,提高了通航飞机的飞行安全。 展开更多
关键词 通用航空 飞行态势监视 广播式自动相关监视 报文解析 RMIMM算法
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基于复杂网络和朴素贝叶斯的飞行态势评估 被引量:1
6
作者 温祥西 林福根 +1 位作者 吴明功 衡宇铭 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2023年第1期86-94,共9页
为了辅助管制员作出合理的冲突调配决策,准确地评估空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和朴素贝叶斯分类器的飞行态势评估方法。首先,依据航空器的位置、航速、航向等重要信息,通过三维速度障碍法构建了冲突网络,在此基础上选取了平... 为了辅助管制员作出合理的冲突调配决策,准确地评估空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和朴素贝叶斯分类器的飞行态势评估方法。首先,依据航空器的位置、航速、航向等重要信息,通过三维速度障碍法构建了冲突网络,在此基础上选取了平均度、平均点强、平均加权聚类系数等6个网络特征指标构建态势评估指标体系。采用分类的思想对飞行态势进行评估,分类器选择朴素贝叶斯分类器,将飞行态势分为优、良、中、差4个等级。仿真试验结果表明:相对于传统飞行状态网络,所构建的冲突网络能够降低33.3%的虚警率;所提出的评估模型能够准确判断空中的飞行态势,能为航空管制工作提供辅助决策。 展开更多
关键词 飞行态势评估 复杂网络 冲突网络 速度障碍法 朴素贝叶斯
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基于改进人工势场法和自适应神经网络的共轴双旋翼无人机避障飞行控制
7
作者 危怡然 吴碧 +1 位作者 邓宏彬 潘振华 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2023年第2期154-165,共12页
针对共轴双旋翼无人机(coaxial rotor unmanned aerial vehicle, CR-UAV)在未知和危险环境中飞行避障的控制问题,基于飞行态势图和改进人工势场算法,提出了一种新的避障方法。首先,该方法通过飞行态势图对障碍物信息进行建模,考虑了CR-... 针对共轴双旋翼无人机(coaxial rotor unmanned aerial vehicle, CR-UAV)在未知和危险环境中飞行避障的控制问题,基于飞行态势图和改进人工势场算法,提出了一种新的避障方法。首先,该方法通过飞行态势图对障碍物信息进行建模,考虑了CR-UAV飞行控制的约束条件,可使无人机有效利用障碍物信息进行避障,避免了局部极小点的问题,无人机的控制和避障能力显著提高;其次,采用基于径向基函数的神经网络(RBFNN)对CR-UAV飞行中的干扰进行估计并实时补偿,采用非线性状态误差反馈实现CR-UAV的姿态跟踪控制,从而保持无人机避障飞行过程中的姿态稳定;最后,进行了仿真实验。从仿真结果可以看出,无人机在避障飞行具有良好的姿态稳定能力。 展开更多
关键词 共轴双旋翼无人机 飞行态势图 人工势场 避障 基于径向基函数的神经网络
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基于空地协同的民航特情非技术胜任力评估分析
8
作者 杨昌其 刘一海 《电子技术(上海)》 2023年第2期380-381,共2页
阐述非技术胜任力在民航特情处置中的应用现状,提出飞行员-管制员非技术胜任力(PCNOTECHS),并给出行为指标框架和评估方法,从而延伸和完善CRM培训。
关键词 管制技术 机组资源管理 飞行特情 空地协同 非技术胜任力
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航线飞行特质人格和航线飞行工作情境人格对飞行员心理健康的影响 被引量:7
9
作者 戴琨 《实用预防医学》 CAS 2012年第10期1456-1459,共4页
目的考察航线飞行特质人格和航线飞行工作情境人格对航线飞行员心理健康的影响。方法采用自编量表"航线飞行员人格量表"和临床症状自评量表(SCL-90)对南方航空公司及其分公司的286名男性飞行员进行心理测量研究。结果心理健康的各... 目的考察航线飞行特质人格和航线飞行工作情境人格对航线飞行员心理健康的影响。方法采用自编量表"航线飞行员人格量表"和临床症状自评量表(SCL-90)对南方航空公司及其分公司的286名男性飞行员进行心理测量研究。结果心理健康的各个因子均值在1.36~1.64之间,心理健康总评分也在2分以下。另外,阳性项目数平均值为25.57,远远小于40的异常标准,并且无明显峰值出现。总体健康水平和航线飞行特质人格的相关系数(-0.75)显著高于和航线飞行工作情境人格的相关系数(-0.17);航线飞行特质人格和航线飞行工作情境人格均单独对心理健康有直接影响作用;另外,航线飞行特质人格还可通过影响航线飞行工作情境人格进而影响心理健康。结论航线飞行员整体心理健康状况良好;两种人格对心理健康均有预测作用,其中航线飞行特质人格显示了较强的预测作用,航线飞行工作情境人格在航线飞行特质人格对心理健康的影响中发挥着部分中介作用。 展开更多
关键词 航线飞行特质人格 航线飞行工作情境人格 心理健康 航线飞行员
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复杂低空飞行安全态势评估指标研究 被引量:4
10
作者 黄晶晶 张洪海 +1 位作者 祝前进 邹依原 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第6期1038-1045,共8页
随着低空的逐渐开放,亟须对复杂低空飞行安全态势进行评估,建立合理的指标是评估的关键.基于低空空域飞行安全态势内涵和运行特性,从冲突风险、解脱行为两个方面建立指标体系,利用变异系数-重要程度-相关系数筛选出复杂低空飞行安全态... 随着低空的逐渐开放,亟须对复杂低空飞行安全态势进行评估,建立合理的指标是评估的关键.基于低空空域飞行安全态势内涵和运行特性,从冲突风险、解脱行为两个方面建立指标体系,利用变异系数-重要程度-相关系数筛选出复杂低空飞行安全态势评估关键指标,保证了指标间相互独立且对评估结果有显著影响.通过不同的仿真实验对筛选出的指标进行验证.结果表明,筛选出的三个关键指标:冲突发生率、碰撞风险强度、调高行为比兼具有效性和普适性. 展开更多
关键词 复杂低空 飞行安全态势 评估指标筛选 关键指标
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多因素耦合飞行情形的复杂系统建模与仿真方法
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作者 刘东亮 徐浩军 +2 位作者 刘莉 葛志浩 裴彬彬 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第6期1-5,共5页
针对多因素耦合飞行情形动态复杂性强、易诱发"不可逆"灾难性事故等特点,首先分析了不利因素对飞行安全的影响,并对不利因素耦合类型进行归类,然后建立了以飞机六自由度全量仿真模型和驾驶员操纵模型为基础的人-机系统模型;... 针对多因素耦合飞行情形动态复杂性强、易诱发"不可逆"灾难性事故等特点,首先分析了不利因素对飞行安全的影响,并对不利因素耦合类型进行归类,然后建立了以飞机六自由度全量仿真模型和驾驶员操纵模型为基础的人-机系统模型;重点研究了特殊情况下驾驶员的失误模型,建立了驾驶员滞后失误时间和反操纵失误的定量模型、自动驾驶仪可靠性模型、传感器故障通用模型和过载传感器故障模型。最后,以GJB 626A-2006中的"自动驾驶仪低限高度自动拉起"风险科目为例,对人-机不利因素双耦合和机-机不利因素双耦合2种情形进行了仿真分析,结果验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 飞行安全 多因素耦合 “人-机-环”系统 复杂飞行情形 建模与仿真
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面向未来的虚拟现实座舱
12
作者 赵超 彭华 《飞机设计》 2011年第3期58-62,共5页
通过了解美陆军的"最优虚拟座舱计划(VCOP)",着重分析实现虚拟座舱的虚拟视网膜成像、三维音频、语音识别、基于触觉的飞行态势感知等几项关键技术,认识未来飞机座舱的发展方向,分析国内现有的技术水平,讨论实现虚拟座舱技术... 通过了解美陆军的"最优虚拟座舱计划(VCOP)",着重分析实现虚拟座舱的虚拟视网膜成像、三维音频、语音识别、基于触觉的飞行态势感知等几项关键技术,认识未来飞机座舱的发展方向,分析国内现有的技术水平,讨论实现虚拟座舱技术的可行性。 展开更多
关键词 座舱 虚拟现实 直觉操作 飞行态势感知
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基于遗传算法的战术飞行指令优化设计 被引量:1
13
作者 赵振宇 《电光与控制》 北大核心 2000年第2期53-57,共5页
通过对空战管理系统的关键组成部分-战术飞行指令生成系统的设计分析,针对其它设计优化方法的不足,提出利用遗传算法的方法优化战术飞行指仿,并通过仿真,证明了这一方法的有效性。
关键词 遗传算法 战术习行指令 态势评估 空空作战 战斗机 空战管理系统
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基于现实飞行条件下的飞行员英语陆空通话教学研究
14
作者 焦红卫 高培新 《中国民航飞行学院学报》 2013年第6期64-66,69,共4页
本文首先提出目前飞行员英语陆空通话课堂教学中存在的问题和不足,在此基础上,结合具体事例说明了实际通话中飞行员用语失误或误解所造成的飞行事故,强调了实际飞行条件下飞行员英语陆空通话综合能力提高的必要性和迫切性。最后分析并... 本文首先提出目前飞行员英语陆空通话课堂教学中存在的问题和不足,在此基础上,结合具体事例说明了实际通话中飞行员用语失误或误解所造成的飞行事故,强调了实际飞行条件下飞行员英语陆空通话综合能力提高的必要性和迫切性。最后分析并提出了飞行员英语陆空通话课堂教学方法改进的新举措。 展开更多
关键词 陆空通话 现实飞行条件 情景意识 教学方法
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