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关于新一代飞机的设计载荷
被引量:
10
1
作者
顾诵芬
《飞机设计》
2005年第3期1-12,共12页
设计载荷是确定飞机结构重量和保证安全的重要因素。常规操纵系统飞机的设计载荷都是由现行的强度规范规定的。但是对于采用主动控制技术和复合材料的高机动飞机,现行的规范已不合适。在过去10年中,飞机界的专家对此问题进行了大量研究...
设计载荷是确定飞机结构重量和保证安全的重要因素。常规操纵系统飞机的设计载荷都是由现行的强度规范规定的。但是对于采用主动控制技术和复合材料的高机动飞机,现行的规范已不合适。在过去10年中,飞机界的专家对此问题进行了大量研究。本文根据北约公开的材料介绍这些研究工作。本文首先评述了现有规范并指出其不足,然后讨论了安全系数。为确定主动控制的新飞机的设计载荷,介绍了3种方法,即概率法、作战飞行参数法和飞行参数包线法及其在EF2000飞机设计中的应用;还介绍了飞机设计的各种动载荷;最后提出了确定我国新一代飞机设计载荷的建议。
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关键词
飞机
设计载荷
主动控制技术
复合材料
概率法
作战飞行参数法
飞行参数包线法
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职称材料
题名
关于新一代飞机的设计载荷
被引量:
10
1
作者
顾诵芬
机构
中国一航科技委
出处
《飞机设计》
2005年第3期1-12,共12页
文摘
设计载荷是确定飞机结构重量和保证安全的重要因素。常规操纵系统飞机的设计载荷都是由现行的强度规范规定的。但是对于采用主动控制技术和复合材料的高机动飞机,现行的规范已不合适。在过去10年中,飞机界的专家对此问题进行了大量研究。本文根据北约公开的材料介绍这些研究工作。本文首先评述了现有规范并指出其不足,然后讨论了安全系数。为确定主动控制的新飞机的设计载荷,介绍了3种方法,即概率法、作战飞行参数法和飞行参数包线法及其在EF2000飞机设计中的应用;还介绍了飞机设计的各种动载荷;最后提出了确定我国新一代飞机设计载荷的建议。
关键词
飞机
设计载荷
主动控制技术
复合材料
概率法
作战飞行参数法
飞行参数包线法
Keywords
design
load
new-generation
fighter
probabilitic
determination
of
limt
load
operational
flight
parameter
approach
flight
parameter
envelope
approach
分类号
V215.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
关于新一代飞机的设计载荷
顾诵芬
《飞机设计》
2005
10
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