聚丙烯纤维混凝土弯曲疲劳性能 被引量：25

1

作者 陈拴发 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期18-20,共3页

将聚丙烯纤维掺入普通道路混凝土可以大幅度提高混凝土的弯曲疲劳等路用性能 ,并通过试验建立了聚丙烯纤维混凝土的疲劳方程。结果表明 ,聚丙烯纤维不但能使混凝土的强度提高 ,更主要的是在大应力作用下 ,可成倍地提高混凝土的弯曲疲劳... 将聚丙烯纤维掺入普通道路混凝土可以大幅度提高混凝土的弯曲疲劳等路用性能 ,并通过试验建立了聚丙烯纤维混凝土的疲劳方程。结果表明 ,聚丙烯纤维不但能使混凝土的强度提高 ,更主要的是在大应力作用下 ,可成倍地提高混凝土的弯曲疲劳寿命。 展开更多

关键词 聚丙烯纤维 水泥混凝土 弯曲疲劳特性 公路 加强系统 路面

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再生水泥混凝土疲劳性能 被引量：14

2

作者 季天剑 王辉 陈荣生 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第2期16-18,共3页

利用水泥混凝土路面养护维修时产生的废料生产再生水泥混凝土 ,不仅降低建设成本 ,而且能减少环境污染。通过对再生水泥混凝土的疲劳性能试验研究 ,结果表明再生水泥混凝土的疲劳规律与普通水泥混凝土相似 ,而且在高应力水平状态下 ,再... 利用水泥混凝土路面养护维修时产生的废料生产再生水泥混凝土 ,不仅降低建设成本 ,而且能减少环境污染。通过对再生水泥混凝土的疲劳性能试验研究 ,结果表明再生水泥混凝土的疲劳规律与普通水泥混凝土相似 ,而且在高应力水平状态下 ,再生水泥混凝土的疲劳寿命较高。使用再生水泥混凝土修建的水泥混凝土路面 。 展开更多

关键词 再生水泥混凝土 疲劳性能 抗折疲劳特性 疲劳强度 水泥混凝土路面 废料利用 力学性能

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PP纤维水稳碎石抗弯韧性及疲劳性能试验研究 被引量：9

3

作者 马银华 易志坚 杨庆国 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期58-62,共5页

通过四点弯曲试验和疲劳试验，对聚丙烯（PP）纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石半刚性基层材料的弯曲韧性及疲劳性能进行了研究。试验得到两种材料的荷载-挠度曲线，按照JCI和ASTMC1018-97标准方法，计算得到两种材料的韧性指数；试... 通过四点弯曲试验和疲劳试验，对聚丙烯（PP）纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石半刚性基层材料的弯曲韧性及疲劳性能进行了研究。试验得到两种材料的荷载-挠度曲线，按照JCI和ASTMC1018-97标准方法，计算得到两种材料的韧性指数；试验还得到材料在不同应力水平下的疲劳寿命，并回归出疲劳方程。研究结果表明，与普通水泥稳定碎石相比，体积掺量仅为0．077％的PP纤维水泥稳定碎石的抗折强度提高约10％，极限变形提高150％，JCI韧性指数提高67．7％，ASTMC1018-97韧性指数提高36．1％～79．8％，疲劳寿命提高126％～352％，增强效果十分显著。同时，基于断裂力学原理，揭示了纤维的阻裂增韧和抗疲劳机理。 展开更多

关键词 聚丙烯纤维 水泥稳定碎石 半刚性基层 弯曲韧性 疲劳性能 断裂力学 阻裂增韧机理 抗疲劳机理

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聚丙烯酰胺改性混凝土的弯曲疲劳特性 被引量：5

4

作者 孙增智 申爱琴 +1 位作者 胡长顺 马铁民 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期13-16,共4页

通过强度试验,冲击试验和弯曲疲劳试验,研究了聚丙烯酰胺对混凝土桥面铺装层弯曲疲劳特性与韧性的改性效果,建立了聚丙烯酰胺改性混凝土的弯曲疲劳寿命方程。结果表明,聚丙烯酰胺对提高混凝土的抗折强度、弯曲疲劳特性、弯曲韧性和冲击... 通过强度试验,冲击试验和弯曲疲劳试验,研究了聚丙烯酰胺对混凝土桥面铺装层弯曲疲劳特性与韧性的改性效果,建立了聚丙烯酰胺改性混凝土的弯曲疲劳寿命方程。结果表明,聚丙烯酰胺对提高混凝土的抗折强度、弯曲疲劳特性、弯曲韧性和冲击韧性有显著作用,并可降低压折比。 展开更多

关键词 道路工程 桥面铺装层 聚丙烯酰胺 弯曲疲劳特性 弯曲韧性 压折比

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波形钢-混凝土组合桥面板力学性能研究综述

5

作者 刘素梅 丁汉山 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第1期180-185,共6页

介绍了波形钢-混凝土组合桥面板在实际工程中的应用概况及力学性能研究现状。研究成果表明:(1)与混凝土桥面板相比,该新型组合桥面板自重轻,且具有较高的抗弯承载力和刚度;与钢桥面板相比,该新型组合桥面板抗疲劳性能优异。基于以上优点... 介绍了波形钢-混凝土组合桥面板在实际工程中的应用概况及力学性能研究现状。研究成果表明:(1)与混凝土桥面板相比,该新型组合桥面板自重轻,且具有较高的抗弯承载力和刚度;与钢桥面板相比,该新型组合桥面板抗疲劳性能优异。基于以上优点,该新型组合桥面板具有广阔的应用前景。(2)目前针对波形钢-普通混凝土组合桥面板开展的研究主要集中在组合桥面板的静力性能上,需要对其疲劳性能开展更多的理论及试验研究;目前针对波形钢-超高性能混凝土组合桥面板的相关研究较少,需要对其开展更多的静力性能和疲劳性能研究。(3)将超高性能混凝土应用于该新型组合桥面板中,合理选择剪力连接件型式,在保证波形钢板与混凝土之间可靠连接的前提下,进一步减少焊缝数量,提高其抗疲劳性能,是该新型组合桥面板的发展方向。 展开更多

关键词 波形钢-混凝土组合桥面板 剪力连接件 抗弯性能 抗剪性能 抗疲劳性能

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柔性纤维混凝土的疲劳特性研究 被引量：4

6

作者 董明思 杨红亚 张帷 《黑龙江水专学报》 2007年第2期63-64,67,共3页

将柔性纤维掺入水泥混凝土可以大幅度提高混凝土的弯曲疲劳等路用性能,并通过试验建立了柔性纤维混凝土的疲劳方程。结果表明,柔性纤维不但能使混凝土的强度提高,更主要的是可以在重交通条件下,可成倍地提高混凝土的弯曲疲劳寿命。

关键词 柔性纤维混凝土 疲劳特性 路用性能

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喷砂对牙科氧化锆陶瓷材料弯曲强度和疲劳性能的影响 被引量：3

7

作者 王梁 龚旭 +3 位作者 吴伟 陈吉俊 吴冰 李幼华 《温州医科大学学报》 CAS 2017年第8期585-589,共5页

目的:探讨喷砂对氧化锆陶瓷材料三点弯曲强度和疲劳性能的影响。方法:按照随机数字表,将60个氧化锆陶瓷试样随机分成喷砂组和对照组,每组30个试样。喷砂组表面抛光后再进行喷砂处理,对照组表面进行抛光。对喷砂组和对照组进行三点弯曲... 目的:探讨喷砂对氧化锆陶瓷材料三点弯曲强度和疲劳性能的影响。方法:按照随机数字表,将60个氧化锆陶瓷试样随机分成喷砂组和对照组,每组30个试样。喷砂组表面抛光后再进行喷砂处理,对照组表面进行抛光。对喷砂组和对照组进行三点弯曲强度测试,使用Weibull函数分析喷砂对HT锆瓷弯曲强度可靠性的影响,并采用成组t检验分析三点弯曲强度测试结果。对喷砂组和对照组进行疲劳实验,试样在循环载荷作用下的裂纹扩展情况用裂纹扩展速率曲线描述。结果:喷砂组和对照组的m-ZrO_2相对含量分别为11.10%和6.24%。喷砂组和对照组三点弯曲强度测试结果分别为(1 228.36±137.33)MPa和(1 200.50±114.74)MPa,差异有统计学意义(P<0.05);Weibull模数分别为13.52、12.03;应力腐蚀指数分别为35.80、32.87;发生裂纹扩展时的应力强度因子△K仅相当于其断裂韧性的51.90%和50.90%。结论:经过本研究所述方法喷砂处理后的HT锆瓷的三点弯曲强度升高,抵抗裂纹扩展的能力增强。 展开更多

关键词 牙科氧化锆陶瓷 喷砂 Weibull分析 弯曲强度 循环疲劳 疲劳性能

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超早强修补混凝土抗折疲劳特性研究 被引量：3

8

作者 陈拴发 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2000年第8期41-43,共3页

本文研究了路面超早强修补混凝土的抗折疲劳特性 ,并建立了修补混凝土的疲劳方程 ;结果表明 ,修补混凝土与普通混凝土相比 ,抗折疲劳性能提高 .但它的应力敏感程度却有所增加。

关键词 修补混凝土 抗折疲劳特性 疲劳强度

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热冲压加工对QSS400桥壳钢弯曲疲劳性能的影响 被引量：3

9

作者 刘秉余 于景媛 +1 位作者 李宝绵 崔建忠 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期52-54,58,共4页

分别测定了QSS400桥壳钢钢板及其热冲压成型后桥壳材料在应力比R=-0.8的不对称循环载荷条件下的四点弯曲疲劳曲线,研究了热冲压加工对QSS400钢显微组织和疲劳性能的影响。结果表明:QSS400钢虽然在800℃热冲压成型过程中经历了再结晶及... 分别测定了QSS400桥壳钢钢板及其热冲压成型后桥壳材料在应力比R=-0.8的不对称循环载荷条件下的四点弯曲疲劳曲线,研究了热冲压加工对QSS400钢显微组织和疲劳性能的影响。结果表明:QSS400钢虽然在800℃热冲压成型过程中经历了再结晶及晶粒长大的过程,但由于钢中微量强碳化物形成元素铌的阻碍作用,桥壳材料的显微组织并没有粗化,仍然保持了11级的细小晶粒度,因此疲劳强度也降低得很少,仅减少4%。 展开更多

关键词 QSS400桥壳钢 显微组织 弯曲疲劳性能

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内燃机活塞模锻件的锻压工艺优化

10

作者 曾茂燕 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第7期189-192,共4页

采用不同的锻压工艺进行了4A11铝合金内燃机活塞模锻件的成形,并进行了耐磨损性能和弯曲疲劳性能测试与分析。结果表明:与"先制坯再2次锻压成形"工艺相比,"1次锻压成形"工艺明显提高了模锻件的耐磨损性能和弯曲疲... 采用不同的锻压工艺进行了4A11铝合金内燃机活塞模锻件的成形,并进行了耐磨损性能和弯曲疲劳性能测试与分析。结果表明:与"先制坯再2次锻压成形"工艺相比,"1次锻压成形"工艺明显提高了模锻件的耐磨损性能和弯曲疲劳性能;模锻件的磨损体积可减小59%,中值弯曲疲劳强度可增大42%。模锻件的锻压工艺优选为:480℃始锻、380℃终锻的"1次锻压成形"工艺。 展开更多

关键词 锻压工艺 内燃机活塞 4A11铝合金 耐磨损性能 弯曲疲劳性能

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改性氯磺化聚乙烯橡胶在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

11

作者 纪雪华 刘朝阳 +5 位作者 吕春军 张明 胡金龙 廖发根 胡善军 黄仙红 《轮胎工业》 CAS 2024年第9期542-545,共4页

研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以MCSM部分替代天然橡胶,胶料的FL和Fmax减小,ts2和t90延长;硫化胶的硬度变化不大,定伸应力、拉伸强度和撕裂强度减小,拉断伸长率增大,耐臭氧老化... 研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以MCSM部分替代天然橡胶,胶料的FL和Fmax减小,ts2和t90延长;硫化胶的硬度变化不大,定伸应力、拉伸强度和撕裂强度减小,拉断伸长率增大,耐臭氧老化、耐屈挠疲劳和耐天候老化性能提高;轮胎外观质量得到改善。 展开更多

关键词 改性氯磺化聚乙烯橡胶 全钢子午线轮胎 胎侧胶 耐臭氧老化性能 耐屈挠疲劳性能 耐天候老化性能

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沥青混合料常应力弯曲疲劳试验

12

作者 朱洪洲 高爽 唐伯明 《交通标准化》 2010年第9期107-111,共5页

沥青混合料耐疲劳性能是影响沥青路面使用寿命的关键因素。对AC-13、AC-20、ATB-25三种类型沥青混合料试件进行常应力三分点小梁弯曲疲劳试验,分析温度、加载频率、级配类型等对沥青混合料疲劳性能的影响规律。研究表明:密实型沥青混合... 沥青混合料耐疲劳性能是影响沥青路面使用寿命的关键因素。对AC-13、AC-20、ATB-25三种类型沥青混合料试件进行常应力三分点小梁弯曲疲劳试验,分析温度、加载频率、级配类型等对沥青混合料疲劳性能的影响规律。研究表明:密实型沥青混合料由于含有较多的沥青胶结料,其疲劳性能一般较嵌挤型沥青混合料更好;施加相同应力时,低温条件下沥青混合料的疲劳寿命较高温条件下高;而同一应力比时,高温条件下沥青混合料的疲劳寿命较低温条件下高;较低加载频率对沥青混合料的疲劳寿命影响更为显著。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 弯曲疲劳试验 疲劳性能

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