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基于POGO柱三点支撑的飞机大部件调姿方法 被引量:54
1
作者 郭志敏 蒋君侠 柯映林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1319-1324,共6页
针对飞机数字化装配中大部件调姿与对接问题,设计了一种精密三坐标POGO柱,在此基础之上提出了一种基于三坐标POGO柱三点支撑的姿态调整方法。对基于POGO柱的调姿特性进行了分析,掌握了姿态可叠加特性和POGO柱受力状态的可叠加特性,由此... 针对飞机数字化装配中大部件调姿与对接问题,设计了一种精密三坐标POGO柱,在此基础之上提出了一种基于三坐标POGO柱三点支撑的姿态调整方法。对基于POGO柱的调姿特性进行了分析,掌握了姿态可叠加特性和POGO柱受力状态的可叠加特性,由此得到了大部件调姿过程中三坐标POGO柱受力变形的计算方法,并给出POGO柱变形引起大部件姿态误差的数学模型,为控制系统实施调姿过程误差补偿提供了依据。仿真分析和实验研究表明基于3个POGO柱的大部件调姿方法具有稳定、可靠、高效的优点,通过简单的重组可以推广到四点支撑以便适应各类大型部件姿态调整的需要。 展开更多
关键词 三坐标POGO柱 调姿 大部件 重构 柔性 装配
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一种精密三坐标POGO柱设计与精度研究 被引量:21
2
作者 郭志敏 蒋君侠 柯映林 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1649-1654,共6页
针对飞机数字化装配中大部件调姿与对合问题,提出一种由3个具有三平动自由度的分支机构构成并联机构对飞机大部件进行支撑和姿态调整的方法.根据飞机大部件调姿对合装配工艺要求,三坐标POGO柱应具有高的设计指标,对POGO柱结构进行详细设... 针对飞机数字化装配中大部件调姿与对合问题,提出一种由3个具有三平动自由度的分支机构构成并联机构对飞机大部件进行支撑和姿态调整的方法.根据飞机大部件调姿对合装配工艺要求,三坐标POGO柱应具有高的设计指标,对POGO柱结构进行详细设计,并提出用于提高其工作性能的关键措施.通过综合分析引起POGO空间定位误差的因素,建立空间定位误差的数学模型,进而得到确定导轨安装基准面形位公差的方法.实验结果表明,基于3个精密三坐标POGO柱的大部件调姿方法能够满足飞机部件调姿的高精度、高刚度要求.将精密三坐标POGO柱作为数字化柔性装配系统的基础部件,通过模块化配置还可以适应各类大型部件姿态调整的应用需求. 展开更多
关键词 三坐标POGO柱 调姿 大部件 重构 柔性 装配
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飞机部件级的数字化柔性工装设计 被引量:17
3
作者 王仲奇 康永刚 +1 位作者 王辉坪 杨勃 《航空制造技术》 2011年第22期101-104,共4页
基于对数字化柔性装配技术的深入分析,结合数字化测量和误差补偿方法、工装模块化设计等,针对某型号飞机前襟翼装配,设计一套数字化柔性装配系统,该系统可以实现内外前襟及其左右对称件4个部件的数字化装配,为提高飞机前襟翼的装配质量... 基于对数字化柔性装配技术的深入分析,结合数字化测量和误差补偿方法、工装模块化设计等,针对某型号飞机前襟翼装配,设计一套数字化柔性装配系统,该系统可以实现内外前襟及其左右对称件4个部件的数字化装配,为提高飞机前襟翼的装配质量稳定性和装配效率,缩短生产准备周期提供了保障,同时为飞机部件级数字化柔性工装设计提供了一个范例。 展开更多
关键词 数字化 柔性 工装 定位
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飞机自动化装配过程数据集成与实现 被引量:9
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作者 余锋杰 王青 +4 位作者 李江雄 董辉跃 柯映林 杨卫东 秦龙刚 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期207-212,共6页
为了实现飞机装配过程的数字化、自动化和柔性化,设计、架构了面向某型号飞机大部件调姿、对合及精加工的装配过程数据管理系统.该系统以工作流驱动的任务管理器为基础,采用扩展的C/S多层架构体系.通过分块读写思想、参数化策略和Oracl... 为了实现飞机装配过程的数字化、自动化和柔性化,设计、架构了面向某型号飞机大部件调姿、对合及精加工的装配过程数据管理系统.该系统以工作流驱动的任务管理器为基础,采用扩展的C/S多层架构体系.通过分块读写思想、参数化策略和Oracle在线存储与XML离线存储并存的双重机制,实现了数据的高效存取.详细阐述了过程数据集成的若干关键技术,包括测量与状态数据处理、设备维护、加工BOM管理、装配可视化及数据的统计分析.该系统的应用实施将为优化装配流程、改进装配工艺、指导容差分配、提高装配精度和生产效率提供实用的历史资料和技术支持. 展开更多
关键词 飞机 柔性 装配 过程数据
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精密止口自动对接装配装置设计 被引量:6
5
作者 何建国 吉方 +1 位作者 蒲洁 连克难 《新技术新工艺》 北大核心 2003年第6期19-21,共3页
采用装配装置进行工件的精密自动装配时会出现卡滞 ,这是一个较难解决的问题。尤其在狭长盲视空间中要求工件上的精密止口自动对接装配 ,其难度更大。为解决这一难点 ,我们采用计算机精确测控定位技术并辅以“被动柔性”机构 。
关键词 精密止口自动对接装配装置 柔性 计算机 止口对接装配 自动装配 设计
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基于AGV小车的柔性自适应装配的设计与应用 被引量:4
6
作者 张彬 张海存 +1 位作者 李静 杨辉 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第5期58-61,共4页
某专用装检平台用于某部件的拆解、检测、再装配流程,为提高系统的自动化程度,引入了AGV小车,并通过设计的导向补偿机构、柔性自适应机构,实现了某部件与装检平台的精密对接装配。
关键词 AGV小车 柔性 自适应 对接装配
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回转式机器人柔性装配工作站的研究 被引量:3
7
作者 谢存禧 汤祥州 邵明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1998年第5期27-29,31,共4页
为适应产品小批量多品种的需求,研究机器人柔性自动装配技术是非常重要的。本文介绍一可用于多种小型机电产品装配的六工位回转式机器人柔性装配工作站,主要介绍其结构。
关键词 机器人 柔性 装配 工作站 回转式
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柔性四硫富瓦烯(TTF)的制备、结构及自组装 被引量:2
8
作者 张尚玺 邵向锋 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2018年第7期531-536,共6页
具有适中氧化还原电位和良好柔韧性的平面有机电子给体是有机分子材料和自组装化学的研究基础.本文以易得的原料和简便的操作方法合成了一系列含有亚乙二氧/硫基和邻苯二巯基的不对称四硫富瓦烯(TTF)衍生物.两种取代基团的引入明显增大... 具有适中氧化还原电位和良好柔韧性的平面有机电子给体是有机分子材料和自组装化学的研究基础.本文以易得的原料和简便的操作方法合成了一系列含有亚乙二氧/硫基和邻苯二巯基的不对称四硫富瓦烯(TTF)衍生物.两种取代基团的引入明显增大了TTF的氧化还原半电位,进而提高了有机电子给体的光电稳定性.与刚性TTF不同本文所设计和合成出的TTF衍生物是一类具有一定柔韧性的有机电子给体.实验证明,通过在TTF外围引入C—S键可明显增强化合物的柔韧性.在复合物(TTF4)(C_(60))中,TTF4的中心C_2S_4平面与外围C_2S_2平面之间的二面角比中性分子的增加了5.87°,这充分说明柔韧性有机电子给体能够在自组装化学中发挥独特的作用. 展开更多
关键词 有机电子给体 四硫富瓦烯 光电稳定性 柔韧性 自组装
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多联机中央空调智能装配线的研发及应用 被引量:1
9
作者 高运禄 张兆龙 徐淑晓 《现代制造技术与装备》 2019年第12期26-27,30,共3页
在"互联网+"的发展趋势下,随着《中国制造2025》的推进实施,智能制造将成为中国工业的未来趋势,智能工厂业成为传统制造企业转型升级的主要突破方向。海汇集团有限公司积极创新发展,自主研发了一条模块化、柔性化、数字化和... 在"互联网+"的发展趋势下,随着《中国制造2025》的推进实施,智能制造将成为中国工业的未来趋势,智能工厂业成为传统制造企业转型升级的主要突破方向。海汇集团有限公司积极创新发展,自主研发了一条模块化、柔性化、数字化和智能化的多联机中央空调装配线,满足型号复杂多变的多联机中央空调的个性化装配生产。因此,将重点介绍该智能装配线的技术方案设计和在项目实施过程中先进技术的应用。 展开更多
关键词 中央空调 柔性化 智能 装配线
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一种挠性陀螺接头精密装配方法 被引量:1
10
作者 陈涛 陈立国 孙立宁 《纳米技术与精密工程》 CAS CSCD 2006年第3期235-239,共5页
介绍了一种挠性陀螺接头的精密装配方法和实验.首先对现有的陀螺装配方法和存在的问题进行了总结,建立了内外挠性接头装配后所形成的十字型铰链模型.利用伪刚度理论对该模型进行了分析,以此为基础分析了陀螺接头装配过程中的误差产生... 介绍了一种挠性陀螺接头的精密装配方法和实验.首先对现有的陀螺装配方法和存在的问题进行了总结,建立了内外挠性接头装配后所形成的十字型铰链模型.利用伪刚度理论对该模型进行了分析,以此为基础分析了陀螺接头装配过程中的误差产生机理,提出了基于显微视觉图像分析结合力传感控制的陀螺接头装配系统.采用模块化设计思想,对装配系统中的精密定位、显微视觉和控制系统等关键技术分别研究,最后将单元技术集成,并进行了实验.装配的各项指标精度可以达到5μm. 展开更多
关键词 动力调谐陀螺 挠性接头 陀螺装配
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弹簧挠性设计和装配
11
作者 罗斐 《装备制造技术》 2012年第5期244-245,共2页
以模具中卸料机构弹簧的设计与组装为例,介绍了弹簧的挠性设计与装配的步骤。
关键词 弹簧 挠性设计 挠性组装
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飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析
12
作者 杜聚华 《中小企业管理与科技》 2018年第25期138-139,共2页
论文针对飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势进行了研究,希望在论文的研究帮助下,能够为飞机制造行业发展中的柔性装配技术应用提供参考,同时还能按照其技术应用发展预测具体的技术应用控制要点,以此满足技术整合关键性要点控制。
关键词 飞机柔性 装配工装 关键技术 发展趋势
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DNA及基于DNA链替换反应的分子计算
13
作者 肖石燕 梁好均 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第17期126-140,共15页
DNA是生物遗传信息的载体,同时也是一种理想的生物相容材料.单链黏性末端(toehold)协助的链替换反应是DNA常温纳米技术的基础.利用DNA的碱基互补特性和碱基序列的可编程性,人们可以基于DNA链替换反应构建分子机器并对其运转进行精确调控... DNA是生物遗传信息的载体,同时也是一种理想的生物相容材料.单链黏性末端(toehold)协助的链替换反应是DNA常温纳米技术的基础.利用DNA的碱基互补特性和碱基序列的可编程性,人们可以基于DNA链替换反应构建分子机器并对其运转进行精确调控,实现各种复杂分子计算.本文回顾了近年来DNA结构和力学性质方面的研究进展,探讨DNA链替换反应的微观理解,介绍DNA分子计算领域的最新成果,以及它在DNA恒温自组装等方面的应用. 展开更多
关键词 DNA力学性质 链替换反应 分子计算 自组装
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微小精密机电系统螺纹连接机构精准装配技术
14
作者 陈剑 朱林波 +2 位作者 张培源 张进华 洪军 《导航与控制》 2018年第3期18-25,96,共9页
针对微小精密机电系统中装配连接性能不一致、可靠性差等问题,以某微型挠性摆式加速度计的恒力锁紧机构为例,从装配结构优化、装配工艺精细化设计、装配连接可靠性3个方面回顾了国内外研究现状,并论述了从这3个方面入手解决恒力锁紧机... 针对微小精密机电系统中装配连接性能不一致、可靠性差等问题,以某微型挠性摆式加速度计的恒力锁紧机构为例,从装配结构优化、装配工艺精细化设计、装配连接可靠性3个方面回顾了国内外研究现状,并论述了从这3个方面入手解决恒力锁紧机构载荷精准形成与保持的可行性。结合锁紧机构中被连接组件具有不同材料属性的"三明治"式结构,以及该机构具有多材料、异型异构、跨尺度变形的复杂几何与装配特性,提出了"由内向外"锁紧载荷设计和"由外向内"锁紧载荷保障的解决思路,旨在实现某微型挠性摆式加速度计装配连接性能的高可靠性与高保持性,并以此提升该型加速度计的零偏稳定性。 展开更多
关键词 微小精密机电系统 挠性加速度计 恒力锁紧机构 精准装配
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柔性C70型端墙组对工艺及专机研制
15
作者 冯旻 赵德民 《煤矿机械》 2021年第5期97-100,共4页
根据C70货车端墙的结构和制造要求,提出了一套端墙定位组装的工艺,并研发出一套柔性C70端墙组对专机设备。该设备可以实现端墙各部件的精确定位和夹紧,大幅提高端墙的组对精度,提高了整车车体的组装精度和质量。采用滚子链传动方式来实... 根据C70货车端墙的结构和制造要求,提出了一套端墙定位组装的工艺,并研发出一套柔性C70端墙组对专机设备。该设备可以实现端墙各部件的精确定位和夹紧,大幅提高端墙的组对精度,提高了整车车体的组装精度和质量。采用滚子链传动方式来实现端墙的自动传输,同时采用气动夹具提高了组对效率,大幅降低操作者的劳动强度。 展开更多
关键词 车体端墙 柔性 C70 组装 专机 工艺
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模块化柔性飞机装配生产线设计 被引量:12
16
作者 巴晓甫 赵安安 +2 位作者 郝巨 王守川 杨亚鹏 《航空制造技术》 2018年第9期72-77,共6页
针对传统飞机装配生产线自动化程度和效能低的问题,研究设计了一条模块化柔性飞机装配生产线。将传统的部装生产线和总装生产线规划为一条装配生产线,根据装配流程和就近布置原则对总装区、部装区、组装区进行模块化分区,并对装配生产... 针对传统飞机装配生产线自动化程度和效能低的问题,研究设计了一条模块化柔性飞机装配生产线。将传统的部装生产线和总装生产线规划为一条装配生产线,根据装配流程和就近布置原则对总装区、部装区、组装区进行模块化分区,并对装配生产线中的装配工装、制孔设备和工作平台等进行模块化设计,设置通用的移动接口和能源信息接口。通过对飞机装配生产线效能分析得出:在不大幅增加建设成本的基础上,模块化柔性飞机装配生产线中装备利用率大幅提升,整体自动化程度显著提高,装配周期明显缩短。 展开更多
关键词 模块化 柔性 飞机装配生产线 装配流程 就近布置 效能
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可重组柔性装配系统发展现状与系统实例 被引量:5
17
作者 邵明 谢存禧 唐超军 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 1999年第3期68-70,共3页
本文介绍了近年来自动装配系统在物流优化、可重组性方面的一些重要进展。以在生产中取得良好效果的日本索尼公司 S M A R T 柔性装配系统为对象,介绍了具有通用性的零件整列供料装置 A P O S和自动托盘供给装置 A T C及... 本文介绍了近年来自动装配系统在物流优化、可重组性方面的一些重要进展。以在生产中取得良好效果的日本索尼公司 S M A R T 柔性装配系统为对象,介绍了具有通用性的零件整列供料装置 A P O S和自动托盘供给装置 A T C及机器人装配单元 S M A R T C E L L。这些装置和装配单元相结合,提高了装配系统的可重组性。 展开更多
关键词 装配系统 自动化 柔性 机器人 可重组
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INTEGRATED APPROACH TO GENERATION OF PRECEDENCE RELATIONS AND PRECEDENCE GRAPHS FOR ASSEMBLY SEQUENCE PLANNING 被引量:3
18
作者 Niu Xinwen Ding Han Xiong YoulunSchool of Mechanical Science and Engineering, Huazhong University of Science and TechnologyWuhan 430074, China 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2002年第3期193-198,共6页
An integrated approach to generation of precedence relations and precedencegraphs for assembly sequence planning is presented, which contains more assembly flexibility. Theapproach involves two stages. Based on the as... An integrated approach to generation of precedence relations and precedencegraphs for assembly sequence planning is presented, which contains more assembly flexibility. Theapproach involves two stages. Based on the assembly model, the components in the assembly can bedivided into partially constrained components and completely con-strained components in the firststage, and then geometric precedence relation for every component is generated automatically.According to the result of the first stage, the second stage determines and constructs allprecedence graphs. The algorithms of these two stages proposed are verified by two assemblyexamples. 展开更多
关键词 assembly sequence planning assembly flexibility Precedence relations Precedence graphs
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仿照直升机旋翼的水下矢量推进装置
19
作者 黄思铭 《机电产品开发与创新》 2024年第2期151-154,共4页
借鉴直升机上的矢量推进技术,研究出一种提高载具灵活性、降低载具的操作难度的水下推进装置,在船模上进行初期测试。联想到大气和水下的环境相似性,将航模的金属头旋翼总成装置运用到船模上,代替船模原来的水下推进器。旋翼头总成装置... 借鉴直升机上的矢量推进技术,研究出一种提高载具灵活性、降低载具的操作难度的水下推进装置,在船模上进行初期测试。联想到大气和水下的环境相似性,将航模的金属头旋翼总成装置运用到船模上,代替船模原来的水下推进器。旋翼头总成装置控制运动方向的三个自由度分别用一个总线舵机控制,旋翼主轴的旋转用38电机通过带传动驱动。由于旋翼头总成装置是位于水下的,而总线舵机和38电机需要在水面上,所以它们之间的运动通过一套传动装置连接,让水面上的控制系统能够控制水面下的旋翼头总成装置运动。传动装置用三维软件建模并3D打印出实物。通过对直升机的矢量推进技术的了解,在此技术基础上模拟载具的矢量推进,制造最新型的水下推进装置,用以提升载具的灵活性、安全性,减少船只的事故触发率。它不仅可以适用于小型的水上游艇,大可以用于万吨巨轮,甚至在未来该技术发展成熟的时候,还可以用于海军的潜艇等,是一件有价值,有前途的项目。 展开更多
关键词 船模 矢量推进技术 水下推进器 灵活性 总线舵机 金属旋翼头总成 3D打印
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基于拉胀结构的柔性应变传感器制备及应用
20
作者 刘智勇 甘浪 +1 位作者 廖广兰 程荣沁 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期110-116,共7页
为使柔性应变传感器兼具高灵敏度和优异稳定性,在聚二甲基硅氧烷(PDMS)基底背面引入具有负泊松比特性的拉胀结构,利用聚乙烯亚胺优异的黏附性和多壁碳纳米管的应变传感特性,采用层层自组装技术沉积聚乙烯亚胺-多壁碳纳米管敏感层,再制... 为使柔性应变传感器兼具高灵敏度和优异稳定性,在聚二甲基硅氧烷(PDMS)基底背面引入具有负泊松比特性的拉胀结构,利用聚乙烯亚胺优异的黏附性和多壁碳纳米管的应变传感特性,采用层层自组装技术沉积聚乙烯亚胺-多壁碳纳米管敏感层,再制备电极并进行聚二甲基硅氧烷封装,得到基于拉胀结构的柔性应变传感器.传感器应变系数达499,为无结构应变传感器应变系数的13倍,响应速度快(响应时间为37 ms,弛豫时间为38ms),稳定性好(超过1.5×10^(4)次循环).该柔性应变传感器能够检测人体肢体动作和手腕脉搏等微小生理信号,成功应用于手掌与机械手的实时控制,充分展示出在肢体动作检测和人机交互领域的应用价值. 展开更多
关键词 柔性 应变传感器 拉胀结构 层层自组装技术 人机交互
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