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大规模固定翼无人机集群编队控制方法 被引量:31
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作者 王祥科 陈浩 赵述龙 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期2063-2073,共11页
针对大规模固定翼无人机集群的编队控制问题,提出一种分层分组控制方案.首先,设计一种分布式的无人机集群分层分组控制架构,将集群内所有无人机分成若干独立且不相交的群组,并在群组内分别形成"长机层"和"僚机层";... 针对大规模固定翼无人机集群的编队控制问题,提出一种分层分组控制方案.首先,设计一种分布式的无人机集群分层分组控制架构,将集群内所有无人机分成若干独立且不相交的群组,并在群组内分别形成"长机层"和"僚机层";其次,对各群组内的长机设计协同路径跟随控制律,使长机收敛到各自期望路径上的虚拟目标点,并通过对各虚拟目标点的协调控制实现长机的协同,进而实现各群组间的协同;然后,对各组的僚机设计控制律以跟随其所在群组的长机,使其与长机保持期望的相对位置且朝向一致.设计的大规模集群编队控制律考虑了固定翼无人机的控制约束和环境中风的影响,并证明了闭环系统的稳定性.100架固定翼无人机集群的全流程数值仿真,验证了所提出控制方法的有效性. 展开更多
关键词 固定翼无人机 集群 编队控制 协同路径跟随控制 跟随领航者法
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无人机电力线路巡视平台选型 被引量:25
2
作者 王柯 彭向阳 +2 位作者 陈锐民 陈海涵 郭小龙 《电力科学与工程》 2014年第6期46-53,共8页
近年来随着电网规模的扩大和电压等级的提高,电力线路人工巡视已经越来越不能满足电网安全稳定运行的要求。无人机技术的不断发展,给巡视工作提供了新的平台和视角,是常规人工巡视的发展和有益补充。简述了无人机的发展历史和现状,对无... 近年来随着电网规模的扩大和电压等级的提高,电力线路人工巡视已经越来越不能满足电网安全稳定运行的要求。无人机技术的不断发展,给巡视工作提供了新的平台和视角,是常规人工巡视的发展和有益补充。简述了无人机的发展历史和现状,对无人机进行了分类和对比,结合电力线路巡视的特殊性,阐述了用于输电线路巡视的无人机平台的性能要求,给出了选型建议,为无人机电力线路巡视工作的开展提供了参考。 展开更多
关键词 输电线路 巡视作业 无人机 固定翼 旋翼 平台选型
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固定翼无人机优于2cm航测在地形测量中的应用 被引量:20
3
作者 林勇 李旭涛 +5 位作者 吴松源 李剑霖 甘锦潘 陈有博 蔡小霞 苏世萍 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2019年第10期196-204,共9页
为了研究探索在稀少及不规范像控点条件下,应用纵横大鹏CW-30垂直起降固定翼无人机搭载飞思IXU-RS1000单相机,优于2cm地面分辨率倾斜摄影测量系统用于1∶500地形及地籍测量。该文对实验成果进行外业全站仪及RTK打点,进行平面及高程精度... 为了研究探索在稀少及不规范像控点条件下,应用纵横大鹏CW-30垂直起降固定翼无人机搭载飞思IXU-RS1000单相机,优于2cm地面分辨率倾斜摄影测量系统用于1∶500地形及地籍测量。该文对实验成果进行外业全站仪及RTK打点,进行平面及高程精度检测,实验成果完全满足1∶500地籍图平面精度及1∶500地形图高程精度的要求。验证了固定翼无人机能够用于1∶500地籍测量及地形测量。地理信息行业对成果时效性和精度的要求越来越高。优于2cm分辨率固定翼无人机倾斜摄影系统,有着单架次5km^2高效率和中误差小于5cm高精度,它的应用一定能对行业发展有着积极作用。 展开更多
关键词 虚拟测量 地形测量 地籍测量 固定翼无人机 倾斜摄影测量 室内测绘 三维数字地表模型 精度评定
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基于深度强化学习的固定翼无人机编队协调控制方法 被引量:20
4
作者 相晓嘉 闫超 +1 位作者 王菖 尹栋 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期414-427,共14页
由于运动学的复杂性和环境的动态性,控制一组无人机遂行任务目前仍面临较大挑战。首先,以固定翼无人机为研究对象,考虑复杂动态环境的随机性和不确定性,提出了基于无模型深度强化学习的无人机编队协调控制方法。然后,为平衡探索和利用,... 由于运动学的复杂性和环境的动态性,控制一组无人机遂行任务目前仍面临较大挑战。首先,以固定翼无人机为研究对象,考虑复杂动态环境的随机性和不确定性,提出了基于无模型深度强化学习的无人机编队协调控制方法。然后,为平衡探索和利用,将ε-greedy策略与模仿策略相结合,提出了ε-imitation动作选择策略;结合双重Q学习和竞争架构对DQN(Deep Q-Network)算法进行改进,提出了ID3QN(Imitative Dueling Double Deep Q-Network)算法以提高算法的学习效率。最后,构建高保真半实物仿真系统进行硬件在环仿真飞行实验,验证了所提算法的适应性和实用性。 展开更多
关键词 固定翼无人机 无人机编队 协调控制 深度强化学习 神经网络
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固定翼无人机航磁探测系统的磁补偿模型分析 被引量:15
5
作者 王婕 郭子祺 刘建英 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3435-3443,共9页
近年来,无人机的应用日益广泛,逐渐用于航空物探。在使用固定翼无人机搭载磁力仪进行航磁测量时,必然引入飞行平台干扰,包括与机动无关的干扰和与机动有关的干扰。去除和飞机机动有关的磁干扰,即为磁补偿工作。航磁补偿的经典TOLLES-LAW... 近年来,无人机的应用日益广泛,逐渐用于航空物探。在使用固定翼无人机搭载磁力仪进行航磁测量时,必然引入飞行平台干扰,包括与机动无关的干扰和与机动有关的干扰。去除和飞机机动有关的磁干扰,即为磁补偿工作。航磁补偿的经典TOLLES-LAWSON模型将磁干扰分为剩余磁场、感应磁场和涡流磁场。对于固定翼无人机,涡流磁场可以不考虑,将剩余磁场和感应磁场合称为稳态干扰场。主要对飞机干扰的来源和性质进行分析,并在地面设计实验验证铁磁性材料的性质,以加深对磁补偿模型的假设和推导过程的理解。最后,在地面实验平台上测量了飞机磁干扰场的平面分布图,指导航空磁力仪的安装。在将TOLLES-LAWSON模型应用于固定翼无人机航磁探测系统的磁补偿工作时,无人机与有人机相比,在结构和材料方面都有较大差异,因此对模型的物理意义和假设条件的深入理解至关重要,此即本文所述工作成果的出发点。 展开更多
关键词 磁补偿 固定翼无人机 航磁探测系统 飞机磁干扰 剩余磁场 感应磁场
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基于5G的固定翼无人机应急通信覆盖能力研究 被引量:14
6
作者 袁雪琪 云翔 李娜 《电子技术应用》 2020年第2期5-8,13,共5页
国家高度重视应急通信网络的规划与建设,特别是无人机的应急通信技术研究越来越受到重视,相对于4G“尽力而为”的网络特性,5G凭借大带宽、低时延和高可靠性的网络能力,为网络性能配置提供了灵活的配置空间,将会逐步成为满足应急通信不... 国家高度重视应急通信网络的规划与建设,特别是无人机的应急通信技术研究越来越受到重视,相对于4G“尽力而为”的网络特性,5G凭借大带宽、低时延和高可靠性的网络能力,为网络性能配置提供了灵活的配置空间,将会逐步成为满足应急通信不同场景需求的首选技术。提出了基于固定翼式无人机的5G应急通信覆盖解决方案,该方案通过无人机机载5G一体化基站,结合地面宏基站辅助实现组网。对无人机基站下行覆盖与回传链路预算进行仿真,结果表明,所提出的解决方案可以满足偏远地区和应急通信的覆盖需求。 展开更多
关键词 固定翼无人机 应急通信 5G 无人机
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面向小型舰船的固定翼无人机海上回收方法综述 被引量:11
7
作者 谭立国 杨小艳 +1 位作者 宋申民 霍建文 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1-10,共10页
随着现代海战向立体化、多层次的发展,舰/船载无人机着舰技术得到广泛的研究与应用.为研究舰/船载无人机着舰技术的发展现状及其亟需解决的关键技术难题,对目前该领域的文献进行了分析与总结.无人机着舰技术是指无人机借助舰/船及机载... 随着现代海战向立体化、多层次的发展,舰/船载无人机着舰技术得到广泛的研究与应用.为研究舰/船载无人机着舰技术的发展现状及其亟需解决的关键技术难题,对目前该领域的文献进行了分析与总结.无人机着舰技术是指无人机借助舰/船及机载导引系统,以飞行控制系统为依托,按照着舰/船流程,通过舰/船及无人机拦阻装备实现满足精度要求的着舰技术.首先,概述了固定翼无人机在小型舰/船上回收技术发展历程,比较分析各种回收技术的优缺点.其次,重点阐述“飞行中制动回收”和“定点高精度回收”方式的关键技术;最后,总结了固定翼无人机小型舰船着陆技术的发展过程中亟需解决的关键技术难题,包括无人机导航系统、控制系统等技术.研究表明,舰/船载无人机着舰技术研究尚未形成成熟的解决方案,仍有许多技术难题亟需解决.本研究为中国固定翼无人机海上回收系统的方案设计提供参考. 展开更多
关键词 固定翼无人机 小型舰船 着舰 回收技术 分析与总结
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固定翼无人机航磁测量系统的磁补偿问题初探 被引量:9
8
作者 王婕 郭子祺 乔彦超 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2015年第6期2931-2937,共7页
航磁补偿就是要去除飞行平台引入的干扰磁场.本文按照磁补偿工作的一般流程介绍了固定翼无人机航磁测量系统的构成、平台干扰源、干扰场建模、补偿飞行方案.在将有人机的磁补偿工作扩展应用到固定翼无人机的过程中,由于固定翼无人机很... 航磁补偿就是要去除飞行平台引入的干扰磁场.本文按照磁补偿工作的一般流程介绍了固定翼无人机航磁测量系统的构成、平台干扰源、干扰场建模、补偿飞行方案.在将有人机的磁补偿工作扩展应用到固定翼无人机的过程中,由于固定翼无人机很难进行常规的补偿飞行,没有获得相应数据.但考虑到无人机本身的磁干扰相对较小,而且移动方便,根据对实验区内航磁数据的分析掌握的信号特性,试探性地提出一种基于地面测量的静态补偿方案,初步建立针对低磁无人机平台获取的航磁总场数据补偿的方法,并对以后进一步实验的关键问题进行了讨论. 展开更多
关键词 磁补偿 航磁测量系统 固定翼无人机
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固定翼无人机在电力巡检应用中的技术升级 被引量:7
9
作者 黄婷 刘平原 +1 位作者 林韬 王丛 《机电工程技术》 2018年第10期67-70,共4页
无人机巡线是一种高效智能的巡检方式,在电力巡检中逐渐取代人工巡检与有人直升机巡检。固定翼无人机作为无人机的一种,具有装载能力强、续航能力长、速度快等优势,在电力巡检中扮演越来越重要的角色。广东电网在积累了多年运行经验的... 无人机巡线是一种高效智能的巡检方式,在电力巡检中逐渐取代人工巡检与有人直升机巡检。固定翼无人机作为无人机的一种,具有装载能力强、续航能力长、速度快等优势,在电力巡检中扮演越来越重要的角色。广东电网在积累了多年运行经验的基础上,对固定翼无人机的巡检应用技术进行升级和完善。介绍了广东电网固定翼无人机巡检在起降技术、定位技术、像控技术、远程操控技术、自动驾驶技术、数据处理技术等方面的改造优化,为固定翼无人机在输电线路巡检的应用提供全方位的技术升级。 展开更多
关键词 无人机 电力巡检 固定翼无人机
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基于深度强化学习的无人机着陆轨迹跟踪控制 被引量:8
10
作者 宋欣屿 王英勋 +3 位作者 蔡志浩 赵江 陈小龙 宋栋梁 《航空科学技术》 2020年第1期68-75,共8页
本文针对固定翼无人机自主着陆控制问题,提出了基于深度强化学习(DRL)的无人机着陆轨迹跟踪控制方法。首先,搭建了小型固定翼无人机Ultra Stick 25E的仿真模型,设计了满足过程和终端约束的着陆参考轨迹。其次,提出了基于深度确定性策略... 本文针对固定翼无人机自主着陆控制问题,提出了基于深度强化学习(DRL)的无人机着陆轨迹跟踪控制方法。首先,搭建了小型固定翼无人机Ultra Stick 25E的仿真模型,设计了满足过程和终端约束的着陆参考轨迹。其次,提出了基于深度确定性策略梯度(DDPG)的无人机一体化控制框架,设计了考虑跟踪误差和轨迹平稳性的奖励函数。最后,通过离线训练,得到了轨迹跟踪一体化控制器。仿真试验结果表明,本文提出的方法比传统PID控制方法精度更高。 展开更多
关键词 固定翼无人机 自主着陆 轨迹跟踪控制 深度强化学习 深度确定性策略梯度
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变质心固定翼无人机动力学分析与抗扰控制 被引量:7
11
作者 邱潇颀 高长生 荆武兴 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期430-437,共8页
变质心无人机具有气动效率更高、隐身性能更好、机翼结构更加简单等优点。提出了时滞更小、结构更加简单的单滑块变质心无人机布局方案,分析了滑块参数对变质心无人机动力学特性的影响,在此基础上给出了滑块的理想安装位置,并研究了变... 变质心无人机具有气动效率更高、隐身性能更好、机翼结构更加简单等优点。提出了时滞更小、结构更加简单的单滑块变质心无人机布局方案,分析了滑块参数对变质心无人机动力学特性的影响,在此基础上给出了滑块的理想安装位置,并研究了变质心无人机布局方案控制效率随速度的变化情况。针对变质心无人机强耦合、强非线性的特点,基于粒子群算法(PSO)设计了自抗扰控制器(ADRC),其中扩张状态观测器估计出包含耦合和参数摄动的总和扰动项,并基于此进行动态补偿。仿真结果验证了所设计控制器的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 变质心控制 固定翼无人机 自抗扰控制(ADRC) 粒子群算法(PSO) 非线性动力学
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无人机编队自适应鲁棒控制 被引量:5
12
作者 李炳乾 严浩 +1 位作者 王发威 陈为伦 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第3期38-45,共8页
针对固定翼无人机编队飞行过程中的参数摄动和不确定性问题,设计了一种领导-跟随编队自适应鲁棒控制方法。首先建立了领导-跟随编队模型和无人机运动模型,并对不连续投影自适应律的性质进行证明;然后设计内环鲁棒控制律对编队外环控制... 针对固定翼无人机编队飞行过程中的参数摄动和不确定性问题,设计了一种领导-跟随编队自适应鲁棒控制方法。首先建立了领导-跟随编队模型和无人机运动模型,并对不连续投影自适应律的性质进行证明;然后设计内环鲁棒控制律对编队外环控制产生的指令信号进行跟踪,在鲁棒控制律的设计过程中,引入参数自适应律对参数摄动进行在线估计,设计自适应干扰观测器对不确定性进行观测和补偿,并选取李雅普诺夫函数进行了稳定性分析;最后仿真表明所设计方法能够有效实现无人机编队鲁棒控制。 展开更多
关键词 固定翼无人机 领导-跟随编队 不连续投影自适应律 自适应干扰观测器 编队鲁棒控制
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Path planning for moving target tracking by fixed-wing UAV 被引量:6
13
作者 Song-lin Liao Rong-ming Zhu +3 位作者 Nai-qi Wu Tauqeer Ahmed Shaikh Mohamed Sharaf Almetwally M.Mostafa 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第4期811-824,共14页
For the automatic tracking of unknown moving targets on the ground,most of the commonly used methods involve circling above the target.With such a tracking mode,there is a moving laser spot on the target,which will br... For the automatic tracking of unknown moving targets on the ground,most of the commonly used methods involve circling above the target.With such a tracking mode,there is a moving laser spot on the target,which will bring trouble for cooperative manned helicopters.In this paper,we propose a new way of tracking,where an unmanned aerial vehicle(UAV) circles on one side of the tracked target.A circular path algorithm is developed for monitoring the relative position between the UAV and the target considering the real-time range and the bearing angle.This can determine the center of the new circular path if the predicted range between the UAV and the target does not meet the monitoring requirements.A transition path algorithm is presented for planning the transition path between circular paths that constrain the turning radius of the UAV.The transition path algorithm can generate waypoints that meet the flight ability.In this paper,we analyze the entire method and detail the scope of applications.We formulate an observation angle as an evaluation index.A series of simulations and evaluation index comparisons verify the effectiveness of the proposed algorithms. 展开更多
关键词 Bearing angle fixed-wing uav Laser designation Moving target tracking Path planning
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Dynamic collision avoidance for cooperative fixed-wing UAV swarm based on normalized artificial potential field optimization 被引量:6
14
作者 LIU Wei-heng ZHENG Xin DENG Zhi-hong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第10期3159-3172,共14页
Cooperative path planning is an important area in fixed-wing UAV swarm.However,avoiding multiple timevarying obstacles and avoiding local optimum are two challenges for existing approaches in a dynamic environment.Fir... Cooperative path planning is an important area in fixed-wing UAV swarm.However,avoiding multiple timevarying obstacles and avoiding local optimum are two challenges for existing approaches in a dynamic environment.Firstly,a normalized artificial potential field optimization is proposed by reconstructing a novel function with anisotropy in each dimension,which can make the flight speed of a fixed UAV swarm independent of the repulsive/attractive gain coefficient and avoid trapping into local optimization and local oscillation.Then,taking into account minimum velocity and turning angular velocity of fixed-wing UAV swarm,a strategy of decomposing target vector to avoid moving obstacles and pop-up threats is proposed.Finally,several simulations are carried out to illustrate superiority and effectiveness. 展开更多
关键词 fixed-wing uav swarm cooperative path planning normalized artificial potential field dynamic obstacle avoidance local optimization
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固定翼无人机巡逻覆盖协同路径规划方法 被引量:2
15
作者 尹洪玉 吴宇 梁天骄 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期323-337,共15页
固定翼无人机(UAV)以其速度快,成本低和可搭载更多设备的优点被广泛应用于侦察任务当中。针对固定翼无人机复杂山地环境协同巡逻覆盖任务中的路径规划问题进行了研究。与以往研究关注无人机实现整个区域的完全覆盖不同,本文关注的重点... 固定翼无人机(UAV)以其速度快,成本低和可搭载更多设备的优点被广泛应用于侦察任务当中。针对固定翼无人机复杂山地环境协同巡逻覆盖任务中的路径规划问题进行了研究。与以往研究关注无人机实现整个区域的完全覆盖不同,本文关注的重点是多架无人机对任务区域展开协同巡逻,并保证区域内每个地点都能够被无人机连续访问。以往的研究中,无人机的工作模式为分别负责每个子区域的覆盖任务,而本研究中多架无人机在整个巡逻区域中协同工作,能够在提高覆盖效率的基础上更加灵活地处理紧急情况。针对紧急情况下需要在短时间内访问目标区域,设计了一种设置动态目标点的策略和小尺度下的穿梭覆盖算法,保证执行紧急任务的无人机能够在规定时间内到达目标区域的同时兼顾正常的巡逻任务,且对目标区域实现完全覆盖。最后通过一系列的仿真来验证巡逻覆盖协同路径规划算法在侦察覆盖任务中应用的可行性和优化效果。并且在紧急任务中验证动态目标点设置策略相比于以往静态目标点的优越性。 展开更多
关键词 固定翼无人机 侦察覆盖任务 巡逻覆盖协同路径规划算法 穿插覆盖算法 动态目标点
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基于CFD方法的固定翼无人机着陆控制建模 被引量:6
16
作者 郑积仕 蒋新华 陈兴武 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2012年第1期51-56,共6页
为了实现固定翼无人机低速平稳着陆的目的,以某型无人机为例,阐述以计算流体动力学(CFD)方法求解固定翼无人机气动力系数的过程,即构建飞机几何模型、设定计算域并划分网格、基于非耦合隐式求解器求解在K-E湍流模型下各飞行状态的气动系... 为了实现固定翼无人机低速平稳着陆的目的,以某型无人机为例,阐述以计算流体动力学(CFD)方法求解固定翼无人机气动力系数的过程,即构建飞机几何模型、设定计算域并划分网格、基于非耦合隐式求解器求解在K-E湍流模型下各飞行状态的气动系数.提出以较大迎角低速滑翔降落的着陆控制方法,基于求解的气动特性,计算飞机降落前的理想状态,并基于状态反馈的纵向控制律实现着陆控制.在Simulink环境中,基于AeroSim工具箱构建仿真程序,验证了方法的有效性. 展开更多
关键词 CFD方法 固定翼无人机 建模 AeroSim 着陆控制
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基于灰色层次分析法的无人机回收系统评估 被引量:4
17
作者 赵悦岑 娄文忠 +2 位作者 汪金奎 刘伟桐 苏子龙 《无人系统技术》 2019年第5期56-62,共7页
介绍了当前常用的无人机回收方式,根据已有的研究说明了对无人机回收系统进行有效评估的必要性。充分考虑了当前常用无人机回收系统影响因素,选取了安全性、成本、人员需求、降落环境、时间以及无人机自身条件六个评估指标,构建无人机... 介绍了当前常用的无人机回收方式,根据已有的研究说明了对无人机回收系统进行有效评估的必要性。充分考虑了当前常用无人机回收系统影响因素,选取了安全性、成本、人员需求、降落环境、时间以及无人机自身条件六个评估指标,构建无人机回收系统评估指标体系,采用层次分析法确定了无人机回收系统的评估指标影响权重。定性与定量相结合,利用灰色关联分析法计算各回收系统在不同指标下的灰色关联度,对无人机回收系统进行有效评估。由于专家打分带有一定的主观因素影响,通过控制变量,改变不同指标的权重,绘制评估结果随指标变化的折线图,针对不同指标进一步评估各回收系统,验证了评估模型的合理性以及评估结果的有效性。 展开更多
关键词 无人机回收系统 层次分析法 灰色关联法 一致性检验 固定翼无人机 综合评估
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基于DKPCA的固定翼无人机多工况在线故障诊断 被引量:5
18
作者 梁少军 张世荣 +1 位作者 郑幸 林冬生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期619-626,共8页
固定翼无人机(UAV)执行任务过程包含多个阶段,体现出多工况特征,且UAV参数具有动态性和非线性,导致UAV在线故障诊断复杂化。本文选取UAV横向、纵向和速度控制回路的9个核心参数来表征无人机实时状态,通过动态预处理构建增广矩阵以描述UA... 固定翼无人机(UAV)执行任务过程包含多个阶段,体现出多工况特征,且UAV参数具有动态性和非线性,导致UAV在线故障诊断复杂化。本文选取UAV横向、纵向和速度控制回路的9个核心参数来表征无人机实时状态,通过动态预处理构建增广矩阵以描述UAV的动态特征;采用改进k-mediods∗算法对UAV扩维数据进行工况聚类,并采用神经网络完成在线工况匹配。针对UAV非线性特征,采用了DKPCA算法进行故障诊断,基于SPE和T2构建合成指标FAI用于故障监测,并提出了分离算法从高维数据定位故障变量;为了应对测量误差带来的故障误报,还对DKPCA合成指标FAI进行了小波去噪处理。最后,以某UAV的实飞数据为对象,呈现以上算法的结果,验证了工况聚类、工况匹配、故障诊断及小波去噪等算法的有效性。 展开更多
关键词 固定翼无人机 动态核主元分析 聚类 多工况 故障诊断
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固定翼无人机低空遥感系统在山地区域的应用研究 被引量:5
19
作者 王莉 胡开全 《城市勘测》 2013年第1期5-8,共4页
阐述了固定翼无人机低空遥感系统在山地区域的应用。研究无人机在山地区域的适宜机型、影像获取、惯导辅助空三和3D产品制作,以及应用示范等。并根据实际应用需要,提出固定翼无人机低空遥感系统的改进建议。
关键词 固定翼无人机 低空遥感 山地区域 像素工厂 惯导
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基于遗传算法优化PID的固定翼无人机俯仰控制设计 被引量:3
20
作者 夏知胜 陈诚 杨爱斌 《科技创新与应用》 2023年第34期41-44,共4页
为保证固定翼无人机具有优秀的姿态控制效果,对固定翼无人机的数学模型横纵解耦,获得无人机的纵向通道数学模型,针对固定翼无人机的俯仰角进行控制设计,分别使用Z-N法对PID整定和使用遗传算法对PID参数寻优。仿真结果表明,使用遗传算法... 为保证固定翼无人机具有优秀的姿态控制效果,对固定翼无人机的数学模型横纵解耦,获得无人机的纵向通道数学模型,针对固定翼无人机的俯仰角进行控制设计,分别使用Z-N法对PID整定和使用遗传算法对PID参数寻优。仿真结果表明,使用遗传算法优化后PID控制器,得到优秀的俯仰控制效果,并且优于传统的PID整定法,证明使用遗传算法优化PID参数可以应用于固定翼无人机的姿态控制当中。 展开更多
关键词 固定翼无人机 遗传算法 PID 飞行器控制与仿真 误差值
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