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特殊五交叉路口交通信号相位优化设计 被引量:8
1
作者 尹丽子 李凡军 刘庆红 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期87-89,共3页
引入图论中“圆染色”的概念,将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数。根据一类特殊五交叉路口交通流状况,由车流的冲突关系给出交通流模型图并求出它们的圆色数,即为对应交通信号灯的最优相位个数。
关键词 相位优化 圆染色 五交叉路口
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城市道路五路交叉口交通改善方案设计 被引量:3
2
作者 邹盛清 刘灿齐 《交通标准化》 2014年第3期72-74,78,共4页
以常德市柳叶大道—紫缘路交叉口改造为例,通过调查现状流量和交通组织方式,从交通设计理念入手,以提高交叉口安全性和优化运行效率为目标,设计了交叉口渠化和信号控制优化方案,并对改善结果进行延误分析。结果表明,设计的交通改善方案... 以常德市柳叶大道—紫缘路交叉口改造为例,通过调查现状流量和交通组织方式,从交通设计理念入手,以提高交叉口安全性和优化运行效率为目标,设计了交叉口渠化和信号控制优化方案,并对改善结果进行延误分析。结果表明,设计的交通改善方案使得交叉口通行能力增大了58%,车均延误减小了30%,明显改善了该路口的交通运行状况。 展开更多
关键词 五路交叉口 信号控制 交通设计 通行效率 交通改善
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简单五交叉路口交通信号灯相位个数的优化设计 被引量:2
3
作者 尹丽子 张苏梅 《山东师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期37-39,共3页
通过引入图论中“圆染色”的概念,将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数.根据常见简单五交叉路口交通状况,由车流的冲突关系给出交通流模型图并确定这些图的圆色数.
关键词 相位优化 圆色数 五交叉路口
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城市道路五路平面交叉口设计分析 被引量:1
4
作者 邓纯赋 《江西建材》 2022年第10期188-190,193,共4页
文中结合宁化县工业南路与慈恩路交叉口设计工程实例,分析了五路平面相交交叉口存在的主要问题,通过多交通组织方案的比选分析,总结了交叉口的主要设计思路及设计方法。
关键词 城市道路 五路交叉口 交通渠化 优化设计
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南昌市朝阳大桥东岸接线立交研究与设计
5
作者 杨友仉 《城市道桥与防洪》 2018年第6期44-47,共4页
介绍了朝阳大桥东岸接线立交工程的背景与概况。结合朝阳大桥东岸接线立交工程方案研究与工程设计,介绍了立交周边现状及规划,对立交节点交通流量进行了分析。阐述了城市五叉路口枢纽互通立交的设计特点,对3个立交方案进行了分析比选,... 介绍了朝阳大桥东岸接线立交工程的背景与概况。结合朝阳大桥东岸接线立交工程方案研究与工程设计,介绍了立交周边现状及规划,对立交节点交通流量进行了分析。阐述了城市五叉路口枢纽互通立交的设计特点,对3个立交方案进行了分析比选,并对推荐方案进行了详细介绍。 展开更多
关键词 桥梁 接线 五叉路口互通枢纽立交 方案设计
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五路交叉口交通改善方法及其应用 被引量:22
6
作者 张卫华 王召阳 张胜凯 《交通科技》 2011年第1期96-99,共4页
五路交叉口通常用环岛来组织交通,随着交通量的迅猛增长,现在成了道路上的主要拥堵点,是交通界公认的比较棘手的问题,探讨五路交叉口的改善方案显得尤为必要。结合城市多路交叉口的常见问题,探讨了五路交叉口设计中的五路环形交叉、五... 五路交叉口通常用环岛来组织交通,随着交通量的迅猛增长,现在成了道路上的主要拥堵点,是交通界公认的比较棘手的问题,探讨五路交叉口的改善方案显得尤为必要。结合城市多路交叉口的常见问题,探讨了五路交叉口设计中的五路环形交叉、五路信号控制、五路环岛加信号控制、五路改四路等方法,分析了各方法的优缺点并提出其适用条件。以实际五路交叉口改造为例,对各个方案进行仿真,并对仿真结果进行对比分析,提出了五路环行交叉口的最优解决方案。 展开更多
关键词 五路交叉口 冲突点 环形交叉 交通效益
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五路环形交叉口交通改善方法与案例分析 被引量:7
7
作者 赵强 赵永 《城市道桥与防洪》 2017年第6期1-6,共6页
随着城市非机动车及机动车保有量的增长,城市环岛尤其是五路环形交叉路口已不适应当前城市交通运行需求。通过对五路环形交叉口的交通症结进行剖析,并结合国内外众多环形交叉口改造方案,找到适宜不同类型交叉口的改造方案与思路。以北... 随着城市非机动车及机动车保有量的增长,城市环岛尤其是五路环形交叉路口已不适应当前城市交通运行需求。通过对五路环形交叉口的交通症结进行剖析,并结合国内外众多环形交叉口改造方案,找到适宜不同类型交叉口的改造方案与思路。以北京市密云区长城环岛的改造为工程背景进行案例分析,为五路环形交叉口改造提供了理论依据。 展开更多
关键词 五路交叉 环岛改造 交通改善
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非均衡交通流五岔路口交通信号智能控制研究 被引量:7
8
作者 董海龙 汤旻安 程海鹏 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期68-73,共6页
为了缓解交通拥堵,减少车辆在交叉口的等待时间,针对五岔路口非均衡交通流,采用基于人工鱼群算法的交通信号控制方法,实现了五岔路口多相位变相序的智能控制.该方法首先由红灯相位的车辆排队长度和红灯持续时间得到该红灯相位的通行紧急... 为了缓解交通拥堵,减少车辆在交叉口的等待时间,针对五岔路口非均衡交通流,采用基于人工鱼群算法的交通信号控制方法,实现了五岔路口多相位变相序的智能控制.该方法首先由红灯相位的车辆排队长度和红灯持续时间得到该红灯相位的通行紧急度,把通行紧急度最高的相位作为下一绿灯相位;其次,将当前绿灯相位车辆排队长度和筛选出的下一绿灯相位车辆排队长度与当前绿灯相位车辆排队长度的差值作为输入,利用模糊神经网络控制器实现绿灯延时.为了避免模糊神经网络陷入局部最小值,利用人工鱼群算法对模糊神经网络参数进行优化.在不同的车辆到达率情况下进行仿真研究,结果表明:该方法比传统的控制方法在自动调节信号周期方面效果更好,减少车辆平均延误7.2%左右. 展开更多
关键词 五岔路口 交通信号 模糊神经网络 人工鱼群算法 车辆平均延误
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吉安南互通与西外环立交节点方案研究
9
作者 罗雄雄 《城市道桥与防洪》 2024年第1期54-57,M0007,共5页
随着我国城镇化进程逐渐加快,城市建设范围开始向外扩展,早期建设在城市外围的高速公路出入口已邻近新的城市建设开发边界,与城市外围快速道路逐渐交融,产生了高速出入与城市快速交通需求叠加的多路交叉口。吉安市高速南互通与西外环快... 随着我国城镇化进程逐渐加快,城市建设范围开始向外扩展,早期建设在城市外围的高速公路出入口已邻近新的城市建设开发边界,与城市外围快速道路逐渐交融,产生了高速出入与城市快速交通需求叠加的多路交叉口。吉安市高速南互通与西外环快速路相交形成了五路交叉口,通过分析该节点功能定位、交通需求,结合城市规划发展阶段,论证合理方案,以期为同类型城市多路交叉口提供经验。 展开更多
关键词 五路交叉口 快速路 高速出入口 互通立交
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基于人工鱼群的五岔路口交通信号优化控制 被引量:4
10
作者 汤旻安 董海龙 程海鹏 《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期1284-1290,共7页
交通信号控制系统在路网中起关键性的作用,其控制性能直接影响车辆通行安全和路口延误时间.针对五岔路口的传统控制不具备自调整能力,造成绿灯时间的浪费,提出了人工鱼群算法(AFSA)优化动态模糊神经网络(Dynamic-Fuzzy Neural Network ,... 交通信号控制系统在路网中起关键性的作用,其控制性能直接影响车辆通行安全和路口延误时间.针对五岔路口的传统控制不具备自调整能力,造成绿灯时间的浪费,提出了人工鱼群算法(AFSA)优化动态模糊神经网络(Dynamic-Fuzzy Neural Network ,D-FNN)的方法,实现五岔路口多相位变相序智能控制.以车辆平均延误的倒数作为 AFSA 的食物浓度,将需要修正的动态模糊神经网络的权值和阈值作为人工鱼的个体状态,通过迭代更新得到一组最优的动态模糊神经网络参数.在不同车辆到达率情况下进行仿真分析,结果表明:该方法比传统的控制方法在自动调节信号周期方面效果更好,车辆平均延误大约减少11%. 展开更多
关键词 交通信号控制 五岔路口 人工鱼群算法 动态模糊神经网络 车辆平均延误
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城市无环岛五路交叉口优化研究 被引量:3
11
作者 左俊中 徐良杰 +2 位作者 方娟 汪敏 陈剑飞 《交通信息与安全》 2011年第5期62-65,共4页
城市无环岛5路交叉口交通拥挤和交通事故频发,提高该类交叉口的安全性及其通行效率是城市交通规划设计研究的重要组成部分。交通学院以武汉市南湖壕沟无环岛5路交叉口为例,采用交叉口复杂度、车辆平均延误、排队长度、停车次数及服务水... 城市无环岛5路交叉口交通拥挤和交通事故频发,提高该类交叉口的安全性及其通行效率是城市交通规划设计研究的重要组成部分。交通学院以武汉市南湖壕沟无环岛5路交叉口为例,采用交叉口复杂度、车辆平均延误、排队长度、停车次数及服务水平作为评价指标,对交叉口渠化、交通组织、信号配时等方面进行组合优化设计研究,结合微观交通仿真软件Vissim进行模拟评价,仿真结果表明优化设计明显改善了该路口交通运行状况。 展开更多
关键词 五路交叉口 组合优化 评价 交通仿真
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五路平面交叉口交通组织优化的研究 被引量:3
12
作者 周斌 《广东土木与建筑》 2018年第5期35-37,共3页
以横沥大道与灵新大道交叉口设计为例,对五路平面交叉口交通组织优化进行研究。该案例综合考虑了五路平面交叉口的交通组织特性及现场实际情况,对不同的交通组织方案进行详细分析,比较各种可行的设计方案,呈现不同的交通组织优化思路,... 以横沥大道与灵新大道交叉口设计为例,对五路平面交叉口交通组织优化进行研究。该案例综合考虑了五路平面交叉口的交通组织特性及现场实际情况,对不同的交通组织方案进行详细分析,比较各种可行的设计方案,呈现不同的交通组织优化思路,推荐采用提前分流、改造其中一条道路,形成十字平面交叉口渠化组织思路。 展开更多
关键词 路线交叉 交通组织 五路平面交叉口 分流改造
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地形受限情况下的公路五路交叉口设计方案比选
13
作者 宋学文 《西部交通科技》 2015年第3期10-14,共5页
五路交叉口是交通工程设计上的一个难点,公路五路交叉口比城市道路五路交叉口更难处理。文章以城郊结合部的一个典型的公路五路交叉口为例,讨论了若干种设计方案,并从技术可行性和经济合理性上提出方案选择的原则和方法。
关键词 地形受限 公路五路交叉口 城市道路五路交叉口 设计方案比选
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贵阳市航天路立交设计方案研究
14
作者 陈东 《工程技术研究》 2023年第14期167-169,共3页
贵阳市地貌以山地、丘陵为主,在城市发展过程中,山高坡陡的地理特性给城市立交设计带来较大困难。为了在新东二环改造过程中设计出最优的航天路立交方案,文章首先总结了航天路立交的重要性,其次分析了航天路立交的周边建设条件,并基于... 贵阳市地貌以山地、丘陵为主,在城市发展过程中,山高坡陡的地理特性给城市立交设计带来较大困难。为了在新东二环改造过程中设计出最优的航天路立交方案,文章首先总结了航天路立交的重要性,其次分析了航天路立交的周边建设条件,并基于建设条件和规划资料,对三个方案进行同深度比选,综合比选出航天路立交设计的最优方案,最后总结了下阶段工作重点和难点,为后续工作开展提出参考意见。 展开更多
关键词 高速公路市政化 五路交叉 异形立交 方案设计
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郑州市花园口互通式立交总体设计
15
作者 朱家兵 刘卫东 《城市道桥与防洪》 2014年第7期59-62,9,共4页
从总体上阐述了郑州市四环快速路北部一重要枢纽节点——花园口互通式立交的总体设计,对立交的设计思路和立交的特点进行了较为详细的总结,有关经验可供相关专业人员参考。
关键词 花园口 互通式立交 五路交叉 总体设计
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五岔路口立交优化设计——以龙岩市小溪路口为例
16
作者 周文升 《福建建筑》 2018年第5期88-91,共4页
随着国民经济的快速增长和居民机动化出行比例的提高,传统的将五岔路口简化为十字路口的方法满足不了交通发展的需求,越来越多的中小城市通过规划建设城市立交来保障路网的畅通。以龙岩市新老城区相接的小溪路口立交改造为例,对路口的... 随着国民经济的快速增长和居民机动化出行比例的提高,传统的将五岔路口简化为十字路口的方法满足不了交通发展的需求,越来越多的中小城市通过规划建设城市立交来保障路网的畅通。以龙岩市新老城区相接的小溪路口立交改造为例,对路口的现状、改造条件、控制因素进行分析,在原方案的基础上进行优化,提出"双Y型"方案。对比表明,优化后的方案具有解决交通拥堵、工程造价更节约、社会影响更小等众多优点。鉴于此,对优化方案进一步深化,提出标准横断面分配型式并结合现场施工实际提出桥梁布置型式,可为今后中小城市五岔路口立交改造提供借鉴。 展开更多
关键词 五岔路口 立交改造 优化设计
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