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箱梁横向内力的有限条法
被引量：
2
1
作者
陈培奇
李忠献
《天津城市建设学院学报》
CAS
2003年第3期168-172,共5页
研究了用有限条法求解简支箱梁的横向内力的方法,利用弹性理论建立了求解箱梁横向内力的公式.通过实例计算表明,用文中给出的方法使得计算箱梁的横向内力的工作得到了简化,能方便。
关键词
箱梁
横向内力
有限条法
钢筋混凝土梁桥
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职称材料
有限条法分析双参数地基板的动静响应
被引量：
2
2
作者
李刚
丁翔
尚守平
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期7-10,共4页
以Pasternak双参数地基上的板为研究对象,用有限条法和最小势能原理建立了地基与板相互作用的控制方程,分析求解地基板在不同约束和荷载条件下的内力和位移,并将这一方法应用到双参数地基板的动力分析中.计算结果表明,随地基基床系数和...
以Pasternak双参数地基上的板为研究对象,用有限条法和最小势能原理建立了地基与板相互作用的控制方程,分析求解地基板在不同约束和荷载条件下的内力和位移,并将这一方法应用到双参数地基板的动力分析中.计算结果表明,随地基基床系数和剪切模量增加,自振频率增大.数值算例表明,该方法是求解弹性地基板的一个有效的方法.
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关键词
矩形薄板
Pasternak双参数地基
动静响应
有限条法
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职称材料
基于有限条模型的板结构振动主动控制设计
3
作者
张楚贤
李世其
魏发远
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期23-25,共3页
针对板结构形状的规则性 ,提出用有限条法进行建模 ,将二维薄板的控制设计降为一维控制问题的设计 .对模型进行模态分析 ,采用独立模态控制法 ,把原问题进一步降维 ,成为一系列标量微分方程的优化设计问题 .从而减少了振动主动控制设计...
针对板结构形状的规则性 ,提出用有限条法进行建模 ,将二维薄板的控制设计降为一维控制问题的设计 .对模型进行模态分析 ,采用独立模态控制法 ,把原问题进一步降维 ,成为一系列标量微分方程的优化设计问题 .从而减少了振动主动控制设计的计算量和难度 。
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关键词
板结构
振动主动控制
独立模态控制
线开二次优化
有限条模型
控制反馈量
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职称材料
用条分法分析黄土地区路堑边坡的稳定性
被引量：
2
4
作者
郭玲
《东北公路》
2002年第3期42-44,共3页
本文利用条分法对某地区路线通过的黄土地段出现的深路堑边坡坡率的确定 。
关键词
条分法
黄土地区
路堑边坡
稳定性
坡高
坡率
公路
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职称材料
题名
箱梁横向内力的有限条法
被引量：
2
1
作者
陈培奇
李忠献
机构
天津城市建设学院土木工程系
天津大学建筑工程学院
出处
《天津城市建设学院学报》
CAS
2003年第3期168-172,共5页
文摘
研究了用有限条法求解简支箱梁的横向内力的方法,利用弹性理论建立了求解箱梁横向内力的公式.通过实例计算表明,用文中给出的方法使得计算箱梁的横向内力的工作得到了简化,能方便。
关键词
箱梁
横向内力
有限条法
钢筋混凝土梁桥
Keywords
box
girder
transversal
internal
force
finite
stripe
method
分类号
U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
有限条法分析双参数地基板的动静响应
被引量：
2
2
作者
李刚
丁翔
尚守平
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期7-10,共4页
基金
985工程土与结构动力相互作用及可靠减灾新技术资助项目(531105020004)
文摘
以Pasternak双参数地基上的板为研究对象,用有限条法和最小势能原理建立了地基与板相互作用的控制方程,分析求解地基板在不同约束和荷载条件下的内力和位移,并将这一方法应用到双参数地基板的动力分析中.计算结果表明,随地基基床系数和剪切模量增加,自振频率增大.数值算例表明,该方法是求解弹性地基板的一个有效的方法.
关键词
矩形薄板
Pasternak双参数地基
动静响应
有限条法
Keywords
dynamic
and
static
analysis
Pasternak＇s
elastic
foundation
rectangular
plates
finite
stripe
method
分类号
TU375.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于有限条模型的板结构振动主动控制设计
3
作者
张楚贤
李世其
魏发远
机构
华中科技大学机械科学与工程学院
出处
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期23-25,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目! (1970 2 0 0 4)
文摘
针对板结构形状的规则性 ,提出用有限条法进行建模 ,将二维薄板的控制设计降为一维控制问题的设计 .对模型进行模态分析 ,采用独立模态控制法 ,把原问题进一步降维 ,成为一系列标量微分方程的优化设计问题 .从而减少了振动主动控制设计的计算量和难度 。
关键词
板结构
振动主动控制
独立模态控制
线开二次优化
有限条模型
控制反馈量
Keywords
plate
structure
active
vibration
control
finite
stripe
method
independent
modality
space
control
linearity
quadratic
optimization
分类号
TB535 [理学—物理]
O327 [理学—声学]
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职称材料
题名
用条分法分析黄土地区路堑边坡的稳定性
被引量：
2
4
作者
郭玲
机构
长安大学公路设计研究院
出处
《东北公路》
2002年第3期42-44,共3页
文摘
本文利用条分法对某地区路线通过的黄土地段出现的深路堑边坡坡率的确定 。
关键词
条分法
黄土地区
路堑边坡
稳定性
坡高
坡率
公路
Keywords
finite
stripe
method
Loess
area
Cutting
side
slope
Slope
height
分类号
U416.169 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.13
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
箱梁横向内力的有限条法
陈培奇
李忠献
《天津城市建设学院学报》
CAS
2003
2
下载PDF
职称材料
2
有限条法分析双参数地基板的动静响应
李刚
丁翔
尚守平
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
3
基于有限条模型的板结构振动主动控制设计
张楚贤
李世其
魏发远
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
0
下载PDF
职称材料
4
用条分法分析黄土地区路堑边坡的稳定性
郭玲
《东北公路》
2002
2
下载PDF
职称材料
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