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基坑开挖引起下卧运营隧道变形的研究
被引量:
11
1
作者
彭敏
《中国市政工程》
2010年第5期72-74,共3页
各种基坑开挖活动在已经建成运营的隧道上方进行,必然会引起隧道的隆起变形。以上海东方路—张杨路下立交工程为实例,通过理论分析和数值模拟计算,得出了基坑开挖过程中影响运营隧道变形的关键因素。抗拔桩与周围土体的摩擦性能,可抑制...
各种基坑开挖活动在已经建成运营的隧道上方进行,必然会引起隧道的隆起变形。以上海东方路—张杨路下立交工程为实例,通过理论分析和数值模拟计算,得出了基坑开挖过程中影响运营隧道变形的关键因素。抗拔桩与周围土体的摩擦性能,可抑制回弹变形;分块施工,特别在施工条件允许的情况下,分块越多,隧道的隆起变形越小;限时施工,也可控制隧道回弹变形。
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关键词
基坑开挖
运营隧道
变形研究
有限元模拟计算
下载PDF
职称材料
题名
基坑开挖引起下卧运营隧道变形的研究
被引量:
11
1
作者
彭敏
机构
上海市城市建设设计研究院
出处
《中国市政工程》
2010年第5期72-74,共3页
文摘
各种基坑开挖活动在已经建成运营的隧道上方进行,必然会引起隧道的隆起变形。以上海东方路—张杨路下立交工程为实例,通过理论分析和数值模拟计算,得出了基坑开挖过程中影响运营隧道变形的关键因素。抗拔桩与周围土体的摩擦性能,可抑制回弹变形;分块施工,特别在施工条件允许的情况下,分块越多,隧道的隆起变形越小;限时施工,也可控制隧道回弹变形。
关键词
基坑开挖
运营隧道
变形研究
有限元模拟计算
Keywords
foundation
pit
excavation
operation
tunnel
deformation
analysis
finite
element
analogy
calculation
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基坑开挖引起下卧运营隧道变形的研究
彭敏
《中国市政工程》
2010
11
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