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磁悬浮列车的涡流制动问题
被引量：
13
1
作者
朱仙福
罗会美
邵丙衡
《机车电传动》
北大核心
2001年第4期32-34,40,共4页
介绍了磁悬浮列车制动的一般问题以及德国 TR0 7磁悬浮列车中涡流装置的供电电源、制动装置、有关的计算与试验曲线。最后介绍了用“迎流”
关键词
磁浮列车
涡流制动
制动力
有限元
计算方法
试验曲线
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职称材料
SH波的激发及与金属板中损伤相互作用
被引量：
2
2
作者
张超瑾
徐桂东
《电子科技》
2018年第2期8-11,共4页
针对金属板中腐蚀损伤的检测,建立d36型压电晶片激发SH波及与损伤相互作用的有限元数值模型。利用d36型压电晶片激发的导波场数据,研究各模态导波的传播方向和幅值特征;通过比较SH0波和S0波与损伤相互作用的反射系数,讨论板中不同曲率...
针对金属板中腐蚀损伤的检测,建立d36型压电晶片激发SH波及与损伤相互作用的有限元数值模型。利用d36型压电晶片激发的导波场数据,研究各模态导波的传播方向和幅值特征;通过比较SH0波和S0波与损伤相互作用的反射系数,讨论板中不同曲率与深度的腐蚀损伤对SH0波和S0波的传输响应。模拟研究表明:选择合适的激励频率能提高d36型压电晶片激发SH波的效率;与S0波相比,SH0波对腐蚀损伤具有更高的敏感度。研究结果为金属板材中腐蚀损伤的高灵敏度检测提供了参考。
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关键词
腐蚀损伤
SH波
反射系数
有限元法
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职称材料
平面裂隙接触面积对裂隙渗透性的影响
被引量：
7
3
作者
张奇
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
1994年第2期57-64,共8页
岩体裂隙中往往存在充填物或因应力作用使裂隙局部区域闭合，因此，实际裂隙常存在接触区域而极少为完全张开型。接触区的存在必将影响裂隙的渗透性，本文运用数学模型对此问题进行了研究。文中的模型采用随机分布理论模拟接触面积的分...
岩体裂隙中往往存在充填物或因应力作用使裂隙局部区域闭合，因此，实际裂隙常存在接触区域而极少为完全张开型。接触区的存在必将影响裂隙的渗透性，本文运用数学模型对此问题进行了研究。文中的模型采用随机分布理论模拟接触面积的分布，并采用等参单元有限元技术对圆形、矩形两类裂隙中的水流进行计算和分析，得出了接触面积对裂隙渗透系数及流量影响的表达式。现有的室内试验数据验证了部分计算结果。计算表明，接触面积对裂隙渗透性影响放大，当接触面积达到裂隙总面积的３０％时，裂隙渗透系数减小为原来的５０％。
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关键词
平面裂隙
接触面积
裂隙
渗透性
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职称材料
题名
磁悬浮列车的涡流制动问题
被引量：
13
1
作者
朱仙福
罗会美
邵丙衡
机构
同济大学电气工程系
出处
《机车电传动》
北大核心
2001年第4期32-34,40,共4页
文摘
介绍了磁悬浮列车制动的一般问题以及德国 TR0 7磁悬浮列车中涡流装置的供电电源、制动装置、有关的计算与试验曲线。最后介绍了用“迎流”
关键词
磁浮列车
涡流制动
制动力
有限元
计算方法
试验曲线
Keywords
maglev
train
eddy
brake
braking
force
fin
ite
element
method
分类号
U270.91 [机械工程—车辆工程]
U292.917 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
SH波的激发及与金属板中损伤相互作用
被引量：
2
2
作者
张超瑾
徐桂东
机构
江苏大学理学院
出处
《电子科技》
2018年第2期8-11,共4页
基金
江苏省六大人才高峰基金(2012-ZBZZ-027)
文摘
针对金属板中腐蚀损伤的检测,建立d36型压电晶片激发SH波及与损伤相互作用的有限元数值模型。利用d36型压电晶片激发的导波场数据,研究各模态导波的传播方向和幅值特征;通过比较SH0波和S0波与损伤相互作用的反射系数,讨论板中不同曲率与深度的腐蚀损伤对SH0波和S0波的传输响应。模拟研究表明:选择合适的激励频率能提高d36型压电晶片激发SH波的效率;与S0波相比,SH0波对腐蚀损伤具有更高的敏感度。研究结果为金属板材中腐蚀损伤的高灵敏度检测提供了参考。
关键词
腐蚀损伤
SH波
反射系数
有限元法
Keywords
corrosion
defects
shear
horizontal
wave
reflection
coefficient
fin
ite
element
method
分类号
TN04 [电子电信—物理电子学]
O426 [理学—声学]
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职称材料
题名
平面裂隙接触面积对裂隙渗透性的影响
被引量：
7
3
作者
张奇
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
1994年第2期57-64,共8页
基金
国家八五科技攻关项目资助
文摘
岩体裂隙中往往存在充填物或因应力作用使裂隙局部区域闭合，因此，实际裂隙常存在接触区域而极少为完全张开型。接触区的存在必将影响裂隙的渗透性，本文运用数学模型对此问题进行了研究。文中的模型采用随机分布理论模拟接触面积的分布，并采用等参单元有限元技术对圆形、矩形两类裂隙中的水流进行计算和分析，得出了接触面积对裂隙渗透系数及流量影响的表达式。现有的室内试验数据验证了部分计算结果。计算表明，接触面积对裂隙渗透性影响放大，当接触面积达到裂隙总面积的３０％时，裂隙渗透系数减小为原来的５０％。
关键词
平面裂隙
接触面积
裂隙
渗透性
Keywords
Planar
fracture
Contact
area
Radial
flow
Straight
flow
Cubic
law
lsoparametric
element
fin
ite
element
method
Random
distribution
Multiplicative
con-gruence
methed
分类号
TV223.4 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁悬浮列车的涡流制动问题
朱仙福
罗会美
邵丙衡
《机车电传动》
北大核心
2001
13
下载PDF
职称材料
2
SH波的激发及与金属板中损伤相互作用
张超瑾
徐桂东
《电子科技》
2018
2
下载PDF
职称材料
3
平面裂隙接触面积对裂隙渗透性的影响
张奇
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
1994
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
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