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挂帮矿充填法开采对高陡边坡及采场围岩稳定性的影响 被引量：16
1
作者 谭玉叶 杜建华 +2 位作者 宋卫东 杨陆海 梅林芳 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期731-737,共7页
以大冶铁矿高陡边坡下2#挂帮矿回采为工程背景,首先采用GEO--SLOPE软件对挂帮矿开采中边坡稳定性进行了分析;然后通过现场监测及模型相似实验相结合的手段,研究矿柱及围岩的应力及位移变化规律,探讨了挂帮矿充填法开采对采场围岩稳定性... 以大冶铁矿高陡边坡下2#挂帮矿回采为工程背景,首先采用GEO--SLOPE软件对挂帮矿开采中边坡稳定性进行了分析;然后通过现场监测及模型相似实验相结合的手段,研究矿柱及围岩的应力及位移变化规律,探讨了挂帮矿充填法开采对采场围岩稳定性的影响.研究表明挂帮矿所在露天初始边坡经过扩帮及内部开采后,安全系数平均值由1.274下降至1.005,边坡稳定性较差;目前空区采场矿柱及围岩稳定性较好,但必须对现有采空区进行充填,改变空区及矿柱应力集中状态,才能进行矿柱及顶底板矿石回采. 展开更多
关键词 露天开采 挂帮矿 充填 边坡稳定性 监测
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船闸灌泄水引航道内波幅与比降研究 被引量：13
2
作者 周华兴 郑宝友 王化仁 《水道港口》 2005年第2期103-108,共6页
通过研究船闸灌泄水非恒定流在引航道内长波运动的水力特性,分析了船舶(队)在引航道中航行、停泊及船闸运转的影响。从而得出,引航道允许比降应按控制船型确定,引航道断面设计应顾及闸室宽度的流量变化。
关键词 船闸 灌泄水 引航道 波幅 比降
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面板堆石坝垫层施工及坡面防护技术的发展 被引量：7
3
作者 颉建军 《水力发电》 北大核心 2003年第4期44-46,共3页
随着混凝土面板堆石坝坝高和工程规模的日益增大,施工期坝体临时断面的度汛问题就显得越发突出,而其焦点是垫层的施工。寻求坝体垫层料快速填筑方法及上游坡面垫层的新型防护形式,已成为高混凝土面板堆石坝施工技术发展的一个重要方面... 随着混凝土面板堆石坝坝高和工程规模的日益增大,施工期坝体临时断面的度汛问题就显得越发突出,而其焦点是垫层的施工。寻求坝体垫层料快速填筑方法及上游坡面垫层的新型防护形式,已成为高混凝土面板堆石坝施工技术发展的一个重要方面。从传统的施工方法,到巴西ITA(伊塔)坝创造性地采用挤压式混凝土边墙保护方法进行垫层料、过渡料的施工,垫层施工技术产生了新的飞跃。今后一段时间,垫层施工应是ITA方法占主导地位,并且新的边墙形式及边墙成型工艺将不断出现,新的碾压和铺料方式将被采用,朝着更加简化施工、快速、高压实度的方向发展。 展开更多
关键词 混凝土面板堆石坝 垫层 坡面 防护 施工 填筑
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基于BIM技术的数字化路基填筑施工过程控制研究 被引量：12
4
作者 刘呈斌 董凤翔 +1 位作者 谢先当 刘厚强 《铁路计算机应用》 2019年第6期59-63,共5页
针对铁路建设施工阶段,研究了基于建筑信息模型(BIM)技术的铁路路基数字化填筑施工过程。通过在推土机、平地机中加装坡度控制系统,实现路基填筑层几何尺寸的精确控制;在压路机中加装连续压实系统,确保路基填筑层的压实质量。工程应用表... 针对铁路建设施工阶段,研究了基于建筑信息模型(BIM)技术的铁路路基数字化填筑施工过程。通过在推土机、平地机中加装坡度控制系统,实现路基填筑层几何尺寸的精确控制;在压路机中加装连续压实系统,确保路基填筑层的压实质量。工程应用表明,铁路路基数字化填筑施工的应用,实现了路基填筑层几何尺寸与压实质量的可视化控制,保证了每个压实层坡度和厚度的稳定控制;填筑层几何尺寸控制速度与精度明显提高,压实质量明显改善,表面横坡、纵坡均满足设计要求。数字化路基填筑施工进行了严格的过程及质量控制,将施工数据以数字化方式存储、分析、展示,达到了稳定施工质量、过程可追溯的目标。 展开更多
关键词 建筑信息模型(BIM) 数字化施工 路基填筑 坡度控制 碾压控制
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干旱地区高速铁路路基技术体系研究 被引量：7
5
作者 辛文栋 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第9期14-17,28,共5页
研究目的:兰新客专新疆段大部分地段位于戈壁大风风沙区,戈壁土路基填料填筑、戈壁土地基处理、风区路基边坡防护、路基防沙工程、路基防风工程等一系列路基技术问题在高速铁路的建设中无成熟的经验借鉴,本文通过试验研究,旨在解决本线... 研究目的:兰新客专新疆段大部分地段位于戈壁大风风沙区,戈壁土路基填料填筑、戈壁土地基处理、风区路基边坡防护、路基防沙工程、路基防风工程等一系列路基技术问题在高速铁路的建设中无成熟的经验借鉴,本文通过试验研究,旨在解决本线路基建设工程中的难题,为兰新客专的顺利建设提供技术保障。研究结论:(1)通过试验研究,提出了路基填料标准及压实质量的影响因素、戈壁土地基处理的设置原则以及不同路基边坡防护措施适应性及防护效果;(2)分析了戈壁地区铁路沿线的风沙流的主要形式以及戈壁地区铁路沿线风沙流的运动特点,提出了戈壁强风沙地区修建高速铁路的防沙对策措施;(3)提出了路基挡风结构的合理形式、位置、高度、路基挡风结构受力等参数推荐值,同时为列车安全评价、列车与防风结构表面压力波传播等提供了试验参数;(4)该研究成果应用于兰新客专设计及建设中,可为同类工程提供参考或借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 路基 填料 边坡防护 地基处理 风沙
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填方区深基坑边坡支护施工技术 被引量：5
6
作者 何嘉齐 蔡春龙 +1 位作者 龚虎 周召龙 《建材技术与应用》 2023年第5期62-65,共4页
结合建筑深基坑支护工程实例,探究高填方区深基坑土方开挖及边坡支护施工技术,分析高填方区深基坑边坡支护的安全性。在高填方区深基坑土方开挖时,采用分级卸载和分级放坡的土方开挖方法,结合边坡土体原位钢花管注浆加固与土钉墙支护施... 结合建筑深基坑支护工程实例,探究高填方区深基坑土方开挖及边坡支护施工技术,分析高填方区深基坑边坡支护的安全性。在高填方区深基坑土方开挖时,采用分级卸载和分级放坡的土方开挖方法,结合边坡土体原位钢花管注浆加固与土钉墙支护施工技术,可确保填方区深基坑开挖及边坡支护施工过程中的安全。 展开更多
关键词 填方区 深基坑开挖 边坡支护
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填土边坡潜在滑面抗剪强度指标取值的两个问题 被引量：6
7
作者 方玉树 《重庆建筑》 2015年第9期23-26,共4页
当前,填土边坡潜在滑面抗剪强度指标取值随意性较大,碎石土类填土抗剪强度指标取值明显偏小和填土与岩石界面抗剪强度指标取值与土体抗剪强度指标相同的情况相对较多。本文对碎石土类填土抗剪强度指标和填土与岩石界面抗剪强度指标取值... 当前,填土边坡潜在滑面抗剪强度指标取值随意性较大,碎石土类填土抗剪强度指标取值明显偏小和填土与岩石界面抗剪强度指标取值与土体抗剪强度指标相同的情况相对较多。本文对碎石土类填土抗剪强度指标和填土与岩石界面抗剪强度指标取值进行论证并提出建议。 展开更多
关键词 填土 边坡 潜在滑面 抗剪强度指标
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堆填分层与降雨入渗条件下渣土边坡稳定性研究 被引量：5
8
作者 杨龙 姚文敏 +1 位作者 曾江波 肖林超 《人民长江》 北大核心 2019年第10期175-181,共7页
随着城市化进程的加快,因渣土堆填引发的边坡稳定性问题日益受到工程界的关注。由于渣土的性质差异,边坡往往呈现出多层结构特征。针对潜在滑体剖面“中间厚两边薄”的形态特点,提出了抗剪贡献率的概念,对渣土的堆填顺序进行了分析;然... 随着城市化进程的加快,因渣土堆填引发的边坡稳定性问题日益受到工程界的关注。由于渣土的性质差异,边坡往往呈现出多层结构特征。针对潜在滑体剖面“中间厚两边薄”的形态特点,提出了抗剪贡献率的概念,对渣土的堆填顺序进行了分析;然后基于饱和-非饱和渗流理论与刚体极限平衡原理,分析了降雨前后不同分层结构边坡的孔隙水压力与稳定性变化过程。结果表明:当底部堆填内摩擦角较大的渣土,上部堆填凝聚力较大的渣土时,能够充分发挥渣土的抗剪强度,利于边坡整体稳定;此外在强降雨工况下,边坡因分层结构差异,稳定性会产生不同程度的降幅以及稳定性系数最小时刻也表现出不同的滞后性。若考虑在渣土填筑前铺垫一定厚度的粗粒渣土(如砖渣等),能够加快坡体水分排出以及雨后稳定性的恢复。 展开更多
关键词 渣土边坡 堆填分层 边坡稳定性 降雨 非饱和土
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分层填筑对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡试验研究 被引量：5
9
作者 李玉瑞 吴红刚 +2 位作者 赖天文 牌立芳 赵金 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2018年第6期77-85,共9页
本文以攀枝花机场12#滑坡治理工程为背景,通过模型试验与有限元数值模拟结合分析加筋土分层回填对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡的影响,得出以下结论:(1)随着回填高度的增加,水平位移主要向后排桩以前的坡面方向发展,竖向位移主要向后... 本文以攀枝花机场12#滑坡治理工程为背景,通过模型试验与有限元数值模拟结合分析加筋土分层回填对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡的影响,得出以下结论:(1)随着回填高度的增加,水平位移主要向后排桩以前的坡面方向发展,竖向位移主要向后排桩以后的方向发展,在后排桩顶部形成位移拱效应;(2)随着回填高度的增加,后排桩顶的填土与桩体存在较大的刚度差异,使得填土的竖向位移在桩顶受到明显约束,因此在后排桩顶回填时宜增设垫层结构来减弱变形不协调问题;(3)随着回填高度的增加,前、后排桩的受力模式从锚固力控制的外侧受拉逐步转化为水平推力控制的内侧受拉,期间锚索承载力逐步发挥,桩身最大弯矩由桩顶逐渐转移到滑面位置;(4)前两级加筋土工况下前排桩锚索轴力增长较快,后两级加筋土工况后排桩锚索轴力增长较快,这表明高填方情况下后排桩身承受更大的水平荷载;(5)通过强度折减法分析各回填工况下的边坡稳定性,得出随着桩-锚-加筋土组合支护体系的逐步形成,该边坡的稳定性达到了较高的安全系数。 展开更多
关键词 分层填筑 桩-锚-加筋土组合结构 加固边坡 试验研究
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微型钢管桩在高填方边坡治理工程中的应用 被引量：5
10
作者 陈金宏 《工程建设与设计》 2019年第13期57-59,64,共4页
微型钢管桩作为一种新型的边坡支护结构,其在特定条件下的设计和施工正逐渐受到岩土工程设计人员的重视。论文以贵州某高填方边坡治理工程为例,通过采用"微型钢管桩+抗滑挡土墙"组合结构对该边坡进行支护,通过4年观测,结果表... 微型钢管桩作为一种新型的边坡支护结构,其在特定条件下的设计和施工正逐渐受到岩土工程设计人员的重视。论文以贵州某高填方边坡治理工程为例,通过采用"微型钢管桩+抗滑挡土墙"组合结构对该边坡进行支护,通过4年观测,结果表明,设计的治理方案是合理可行的,可供类似填方边坡的治理设计参考。 展开更多
关键词 微型钢管桩 支护结构 填方边坡 治理设计
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生态砖护坡工程的应用—新县苏河镇黄坡佬填方边坡治理
11
作者 王凤波 《化工矿产地质》 CAS 2024年第2期147-153,共7页
由松散堆积物填方形成的边坡易发生边坡垮塌灾害,裸露堆积物与周边绿化环境的对比,亦凸显其对视觉景观的影响。结合新县苏河镇黄坡佬茶厂水泥路南侧填方边坡特征,通过多种护坡工程的对比选用铺设生态砖进行护坡工程。生态砖在护坡工程... 由松散堆积物填方形成的边坡易发生边坡垮塌灾害,裸露堆积物与周边绿化环境的对比,亦凸显其对视觉景观的影响。结合新县苏河镇黄坡佬茶厂水泥路南侧填方边坡特征,通过多种护坡工程的对比选用铺设生态砖进行护坡工程。生态砖在护坡工程中兼有土壤固定、绿化美化的双重效果,通过工程实施可以有效地固土支撑边坡、增强边坡稳定性,同时也提供了良好的绿化效果。 展开更多
关键词 生态砖 填方边坡 护坡 绿化 稳定性分析
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山区市政道路路基边坡设计研究 被引量：3
12
作者 赵兴平 《工程建设与设计》 2022年第4期50-52,共3页
以某实际工程为例,对其路基边坡及排水设计进行详细分析,包括填方路基边坡的排水设计和挖方边坡的排水设计。对填方路基边坡通过设置合适的坡度,并且在坡脚设置浆砌片石进行护坡,缓解水流冲刷对边坡的不利影响;对挖方边坡主要通过设置... 以某实际工程为例,对其路基边坡及排水设计进行详细分析,包括填方路基边坡的排水设计和挖方边坡的排水设计。对填方路基边坡通过设置合适的坡度,并且在坡脚设置浆砌片石进行护坡,缓解水流冲刷对边坡的不利影响;对挖方边坡主要通过设置边沟、截水沟、平台排水沟、跌水、急流槽等排水设施排除路面积水。 展开更多
关键词 市政道路 路基边坡稳定性 填方边坡 挖方边坡
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FBG监测仪在机场高填方分层沉降监测中的应用 被引量：4
13
作者 孙凯强 《山西建筑》 2021年第9期61-63,共3页
光纤布拉格光栅(FBG)传感技术具有精度高、准分布、实时性、耐腐蚀及抗电磁干扰等独特优势,已在众多工程监测领域中得到应用,在吸收利用传统填筑土分层沉降监测方法优点的基础上,引入了当前较为先进的光纤光栅传感技术,开发出一种全新... 光纤布拉格光栅(FBG)传感技术具有精度高、准分布、实时性、耐腐蚀及抗电磁干扰等独特优势,已在众多工程监测领域中得到应用,在吸收利用传统填筑土分层沉降监测方法优点的基础上,引入了当前较为先进的光纤光栅传感技术,开发出一种全新的分层沉降监测仪器,利用其抗腐蚀性能好、传输距离远、测量精度高、抗电磁干扰以及能够实现实时监测等优点,实现高精度、高稳定性的实时监测与及时预警。结合工程实例介绍了分层沉降监测仪在高填方土施工中的应用。 展开更多
关键词 填筑土 分层沉降 光纤布拉格光栅(FBG) 边坡监测
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川中古隆起北斜坡寒武系龙王庙组油气成藏特征及演化模式
14
作者 卢科良 吴康军 +5 位作者 李志军 孙永河 徐少华 梁锋 刘露 李爽 《岩性油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期159-168,共10页
利用测井、录井、岩心分析化验等资料,对川中古隆起北斜坡下寒武统龙王庙组油气成藏条件、油气充注特征及成藏演化模式展开了深入研究。研究结果表明:(1)川中古隆起北斜坡下寒武统龙王庙组天然气具备良好的成藏条件,下伏筇竹寺组烃源岩... 利用测井、录井、岩心分析化验等资料,对川中古隆起北斜坡下寒武统龙王庙组油气成藏条件、油气充注特征及成藏演化模式展开了深入研究。研究结果表明:(1)川中古隆起北斜坡下寒武统龙王庙组天然气具备良好的成藏条件,下伏筇竹寺组烃源岩在北斜坡腹部及西侧裂陷槽存在2个生烃中心,其TOC平均值分别为1.90%和3.46%,有机质以Ⅰ型干酪根为主,可提供充足且优质的烃源;龙王庙组内部发育的颗粒滩体岩溶储层与上覆高台组厚层致密泥质云岩,构成了优势储-盖组合;区内广泛发育的油源断裂可作为纵向优势运移通道高效输导油气。(2)研究区龙王庙组具3期成藏特征:晚三叠世末期(约214~206 Ma)发生第1期充注,大量成熟油聚集形成古油藏;早侏罗世末期(约193~186 Ma)发生第2期充注,表现为“多油少气”混合充注;中侏罗世末期(约170~164 Ma)发生第3期充注,大量油裂解气充注储层并聚集形成现今气藏。(3)研究区龙王庙组油气成藏演化可划分为4个阶段:加里东早期—二叠纪前少量低熟油充注阶段、二叠纪—三叠纪大量成熟油充注形成古油藏阶段、中侏罗世—白垩纪古油藏被破坏形成裂解气藏阶段以及晚白垩世至今气藏调整阶段。 展开更多
关键词 颗粒滩体岩溶储层 泥质云岩盖层 储-盖组合 油源断裂 古油藏 混合充注 裂解气 龙王庙组 寒武系 北斜坡 川中古隆起
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填土边坡稳定性评价及其抗滑桩设计方案的探讨 被引量：3
15
作者 鲁绪文 王伍军 +1 位作者 汪晓光 吴桂芹 《贵州工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第1期94-98,共5页
在介绍一中型填土边坡破坏的基础上,对其稳定性进行了分析评价,并应用抗滑桩的极限承载理论和绕流阻力理论探讨了该边坡的支护设计,对该土质边坡,提出了一套具有一定参考价值和针对性的抗滑桩设计方案。
关键词 填土边坡 稳定性评价 抗滑桩 设计方案 极限承载力理论 绕流阻力
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充水条件下含软弱夹层顺倾岩质边坡变形破坏演化规律研究
16
作者 李建东 《矿产勘查》 2024年第S01期47-55,共9页
为研究含软弱夹层顺倾岩质边坡在不同充水条件下的变形、破坏及滑动演化全过程,以云南省鹤庆县某金属露天矿山为研究对象,采用基于连续-非连续方法的数值模拟软件GDEM建立二维计算模型,模拟在充水作用下含双弱层岩质边坡的变形、破坏直... 为研究含软弱夹层顺倾岩质边坡在不同充水条件下的变形、破坏及滑动演化全过程,以云南省鹤庆县某金属露天矿山为研究对象,采用基于连续-非连续方法的数值模拟软件GDEM建立二维计算模型,模拟在充水作用下含双弱层岩质边坡的变形、破坏直至最终失稳滑动的演化过程。研究结果表明:(1)矿区充水后,在水压力作用下,抑制边坡坡面横向裂缝发育,从而横向位移及竖向位移也有所减小;(2)无水及充水条件下,含软弱夹层顺倾岩质边坡同样表现出完整的蠕变三阶段理论,即减速蠕变阶段、等速蠕变阶段及加速蠕变阶段;(3)矿坑充水后起到压坡脚效果,但需合理设置水位高度,即能抑制边坡横向及竖向变形,同时也需考虑过高水位对边坡岩体的软化效果。研究结果为采后矿区闭坑充水治理及矿坑水蓄能循环利用提供了依据。 展开更多
关键词 CDEM法 充水 岩质边坡 变形 软弱夹层
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2-208工作面过空巷围岩控制技术研究与应用 被引量：4
17
作者 李曜彤 《山东煤炭科技》 2020年第12期23-25,28,共4页
为保障2-208工作面顺利通过空巷区域,通过数值模拟进行工作面与空巷间煤柱临界安全宽度及充填体合理强度的分析,得出空巷充填作业需在工作面与空巷间的距离大于10 m前完成,合理的充填体强度为4 MPa,并结合模拟结果进行空巷充填方案的设... 为保障2-208工作面顺利通过空巷区域,通过数值模拟进行工作面与空巷间煤柱临界安全宽度及充填体合理强度的分析,得出空巷充填作业需在工作面与空巷间的距离大于10 m前完成,合理的充填体强度为4 MPa,并结合模拟结果进行空巷充填方案的设计。结果表明:工作面推进通过空巷区域时,液压支架受力在合理范围内,煤壁无大范围片帮现象。 展开更多
关键词 综采 空巷 充填 调斜
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吹填土堤防的稳定及渗流分析 被引量：1
18
作者 张凤展 刘润 +1 位作者 闫澍旺 郭连营 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第11期45-50,共6页
天津市海河干流治理工程为天津市的重点防洪工程 ,其堤防工程的郊区部分大多为复土堤型式 ,土方量很大但筑堤土源比较紧张 ,针对这一问题提出利用河道中滩地淤积土进行吹填的方案以解决土源问题 .本文针对这一重点防洪工程的设计方案 ,... 天津市海河干流治理工程为天津市的重点防洪工程 ,其堤防工程的郊区部分大多为复土堤型式 ,土方量很大但筑堤土源比较紧张 ,针对这一问题提出利用河道中滩地淤积土进行吹填的方案以解决土源问题 .本文针对这一重点防洪工程的设计方案 ,对堤防地基的整体稳定性进行了分析 ;采用弹塑性有限元方法计算了各设计断面的沉降和应力 ;进行了大型室内渗透试验 ,以确定堤防的渗流稳定性 .研究结果表明 ,这一方案是可行的 ,并已得到实施 . 展开更多
关键词 有限元 沉降 渗流稳定 堤防 吹填土 渗流
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浙西南山区填方边坡加固措施及稳定性分析
19
作者 赵红立 杨贤玲 +1 位作者 李昆仑 窄佐磊 《水力发电》 CAS 2024年第6期37-43,共7页
以浙西南山区填方边坡区为研究对象,结合室内试验分析水泥土的力学性质;采用有限差分软件的强度折减法和极限平衡法,研究搅拌桩结构参数变化对加固边坡的影响规律,分析搅拌桩加固后边坡的稳定性。结果表明,水泥可提高土体的强度,但效果... 以浙西南山区填方边坡区为研究对象,结合室内试验分析水泥土的力学性质;采用有限差分软件的强度折减法和极限平衡法,研究搅拌桩结构参数变化对加固边坡的影响规律,分析搅拌桩加固后边坡的稳定性。结果表明,水泥可提高土体的强度,但效果有限;增加围压,水泥土由脆性破坏逐渐转为塑性破坏;改变桩水平分布数量,对提高边坡稳定性效果不显著;改变桩加固位置对边坡稳定性的影响较大,选取合适的加固位置是加固边坡的关键。 展开更多
关键词 填方边坡 稳定性分析 搅拌桩加固 水泥土 强度特性 浙西南山区
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风积沙路基工程特性和稳定性防护研究综述 被引量：4
20
作者 李瑞杰 李学丰 《地基处理》 2022年第S01期105-114,共10页
风积沙是重要的沙漠公路路基填料,其工程特性受到广泛关注。为深入梳理沙漠公路风积沙路基工程特性及稳定性防护,对风积沙的静力试验特性、压实特性、稳定特性和路基稳定性防护等方面有关工程实践和研究成果进行了综述。研究结果表明:... 风积沙是重要的沙漠公路路基填料,其工程特性受到广泛关注。为深入梳理沙漠公路风积沙路基工程特性及稳定性防护,对风积沙的静力试验特性、压实特性、稳定特性和路基稳定性防护等方面有关工程实践和研究成果进行了综述。研究结果表明:风积沙是沙漠公路理想的路基填料;风积沙最大干密度和最佳含水率对控制风积沙压实特性具有重要影响;使用土工格室及化学添加剂等方法可有效改良风积沙路基的稳定性。沙漠风蚀和沙害会对风积沙路基产生不利且持续的影响,建议采取生物防护等多种防护措施。最后,对当前沙漠公路风积沙路基研究中存在的问题进行讨论,并展望了未来的研究方向。 展开更多
关键词 道路工程 沙漠公路 风积沙 工程特性 路基填筑 边坡防护 研究现状
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