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题名汽车发动机曲轴断裂分析
被引量：8
- 1
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作者
郑真
张兵
赵剑
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机构
北京航空材料研究院中航工业失效分析中心
航空材料检测与评价北京市重点实验室
材料检测与评价航空科技重点实验室
川庆钻探工程有限公司安全环保质量监督检测研究院
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出处
《失效分析与预防》
2016年第4期261-264,共4页
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文摘
汽车行驶3万多km后发动机曲轴发生断裂。通过宏微观观察、金相检查、力学性能测试、R尺寸及表面粗糙度测量,对曲轴的断裂性质和原因进行分析。结果显示:曲轴断裂性质为疲劳断裂;曲轴基体组织为珠光体+连续网状铁素体,铁素体呈连续网状沿晶分布,导致材料塑性、冲击韧性和疲劳性能降低,是导致曲轴疲劳断裂的主要原因;此外,R角处表面粗糙度超出技术要求,促进了疲劳裂纹的萌生。
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关键词
发动机曲轴
49MnVS3非调质钢
疲劳断裂
网状铁素体
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Keywords
engine crankshaft
49MnVS3 non-quenched and tempered steel
failure fracture
ferrite network
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分类号
TG142.33
[一般工业技术—材料科学与工程]
U464.13
[金属学及工艺—金属材料]
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题名45钢制活塞杆开裂原因分析
被引量：5
- 2
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作者
戴乐阳
林少芬
杨胜州
潘广锋
郭宁
戴乐兰
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机构
集美大学轮机工程学院
广东省安全科学技术研究所
江西新明机械有限公司
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期119-121,共3页
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基金
福建省科技重大专项(2008HZ0002-1)
福建省自然科学基金计划项目(E0810024)
+1 种基金
福建省教育厅科技项目(JA09150)
集美大学科研基金(ZQ2007014)
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文摘
在生产45钢活塞杆时发现,经表面感应加热淬火的活塞杆在磨削加工时表面产生微裂纹。成分和组织分析表明,活塞杆所用钢材符合45钢化学成分要求,由于缺少必要的锻造和调质处理,其原始组织保留了大量的粗大网状铁素体,不满足后续表面强化对心部组织的要求。因活塞杆感应加热淬火操作不当,硬化层出现软带,使有效硬化层深度及表面硬度波动范围大大超过技术要求。活塞杆表面磨削不当又诱发拉应力,残存的铁素体被直接撕裂形成表面裂纹。
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关键词
活塞杆
裂纹
感应淬火
网状铁素体
软带
磨削
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Keywords
piston rod
crack
induction quenching
ferrite network
soft band
grinding
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分类号
TG156.35
[金属学及工艺—热处理]
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题名45钢筋连接套筒开裂失效分析
被引量：4
- 3
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作者
王志超
孙维连
孙铂
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机构
河北农业大学机电工程学院
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第12期248-251,共4页
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基金
河北省教研基金项目(1009032)
河北省高等学校科学研究重点基金项目(ZD2017035)
+1 种基金
河北农业大学双语教学课程建设项目(2017SY3)
河北省大学生创新创业训练计划项目(2017043)
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文摘
45钢钢筋连接套筒在使用时开裂,通过扫描电镜、能谱仪、直读光谱仪、光学显微镜和显微硬度计对钢筋连接套筒的断口形貌、化学成分、显微组织和硬度进行了检测分析。结果表明：45钢组织为不均匀的网状铁素体和珠光体,且存在严重的组织缺陷—魏氏组织,成为套筒开裂的主要原因。较多的非金属夹杂物也增加了连接套筒开裂的倾向。通过严格控制原材料品质,对原材料进行正火或退火热处理,消除或改善网状铁素体和魏氏组织,细化晶粒,提高力学性能,可以避免连接套筒在使用时的开裂。
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关键词
45钢
失效分析
网状铁素体
魏氏组织
连接套筒
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Keywords
45 steel
failure analysis
ferrite network
widmannstatten microstructure
connecting sleeve
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分类号
TG156
[金属学及工艺—热处理]
TG111.91
[金属学及工艺—金属学]
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题名20CrMnTi钢索具的失效分析
被引量：2
- 4
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作者
王浩伟
王会强
田志平
郝策
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机构
河北农业大学机电工程学院
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出处
《热处理》
CAS
2020年第4期46-50,共5页
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基金
河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2017035)
河北农业大学双语课程(2017SY3)
+1 种基金
河北省高等教育教学改革研究与实践项目(2018GJJG129)
机械设计制造及其自动化“卓越工程师教育培养计划”(1009036)。
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文摘
某厂生产的20CrMnTi钢索具出现明显的平直纵向裂纹。对开裂的索具进行了宏观检验、化学成分分析、硬度检测、金相检验及断口分析,以揭示其开裂的原因。分析结果表明:该索具断口附近非金属夹杂物严重超标,碳、磷含量略高于标准值,显微组织为网状铁素体和珠光体,且局部有魏氏组织,断口有二次裂纹和疏松。据此可以断定,该索具未进行热处理,且锻造后冷却速度较慢,导致其力学性能较差,从而在使用中开裂。
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关键词
20CRMNTI钢
索具
开裂
非金属夹杂物
魏氏组织
网状铁素体
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Keywords
20CrMnTi steel
rigging
cracking
non-metallic inclusion
Widmanstatten structure
ferrite network
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分类号
TG142.2
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名Q420qD桥梁板冲击性能不合原因分析及改进措施
被引量：1
- 5
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作者
陈建超
郭潇
王智聪
赵金保
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机构
河北普阳钢铁有限公司技术中心
河北普阳钢铁有限公司中板厂
河北普阳钢铁有限公司技术中心综合部
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出处
《轧钢》
2022年第1期94-97,共4页
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文摘
针对河北普阳钢铁有限公司3 500 mm产线生产的25 mm厚Q420qD桥梁板低温冲击性能不合的问题,通过对钢板化学成分、轧制工艺和金相组织的分析,发现精轧终轧温度过低,进入两相区轧制而形成沿晶界连续分布的铁素体网及混晶组织是导致钢板冲击不合的主要原因。通过降低Q420qD板坯出炉温度,以细化板坯的原始奥氏体晶粒,并提高精轧终轧温度到Ar;温度以上,避开两相区轧制,改善了钢板组织形态,使桥梁板低温冲击性能得到明显提高,满足标准要求。
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关键词
Q420qD桥梁板
冲击性能
两相区轧制
铁素体网
混晶组织
板坯出炉温度
精轧终轧温度
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Keywords
Q420qD bridge plate
impact performance
rolling in two-phase zone
ferrite network
mixed crystal structure
tapping temperature of slabs
the final rolling temperature of finishing rolling
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TG142.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名KQ65采气树四通法兰开裂分析
被引量：1
- 6
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作者
战彬
王向东
王西强
王向阳
张继明
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机构
中国石油集团海洋工程(青岛)有限公司
中石化胜利油建工程有限公司
中国石油长庆油田第七采油厂
中国石油集团石油管工程技术研究院
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出处
《失效分析与预防》
2016年第1期28-32,共5页
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文摘
通过宏观形貌观察、力学性能测试、金相显微组织和微观形貌分析,对KQ65采气树四通法兰开裂原因进行了系统分析。结果表明:KQ65采气树四通法兰开裂是由于热加工过程中,冷却速度过慢,使其显微组织中珠光体粗化,并且先共析多边形铁素体沿晶界呈网状析出,大大降低了四通法兰的低温韧性,从而导致其在低温下发生脆性断裂。另外,由于采气树四通法兰颈部结构尺寸的突然变化,在该处形成应力集中,导致裂纹在此处萌生。
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关键词
采气树
四通法兰
网状铁素体
韧性
应力集中
开裂
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Keywords
gas production tree
four-channel flange
ferrite network
toughness
stress concentration
cracking
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分类号
TG115
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名N80-1加厚油管的工艺与性能研究
- 7
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作者
朱林
邹喜洋
罗莉果
程向龙
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机构
衡阳华菱钢管有限公司
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出处
《钢管》
CAS
2022年第3期65-68,共4页
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文摘
介绍了N80-1加厚油管的生产工艺,分析了加厚端、过渡带和管体的金相组织和性能。结果表明:N80-1加厚油管不同位置的金相组织存在较大的差异,加厚端为粗大的珠光体+网状铁素体,过渡带为异常的两相区加热组织,管体为细小的珠光体+均匀分散的铁素体;加厚端、过渡带和管体的性能差异较大,硬度和强度依次降低,而冲击性能依次提高。对比研究了正火对油管不同位置的组织和性能的影响。正火处理后,N80-1油管不同位置的金相组织均得以细化和均匀化,组织基本相同且铁素体含量显著增多,强度、硬度和冲击性能均趋于一致,且整体强度和硬度显著下降,冲击性能显著提高。
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关键词
加厚油管
N80-1
网状铁素体
屈服强度
冲击韧性
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Keywords
upset tubing
N80-1
ferrite network
yield strength
impact toughness
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分类号
TE931.2
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名钢带冲压件表面硬度不均匀原因分析
- 8
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作者
李锋
王振国
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机构
山东泰山钢铁集团有限公司研究所
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出处
《重型机械科技》
2006年第1期32-33,共2页
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文摘
采用化学成分分析、金相组织检测及热处理等手段,对我公司生产的Q345热轧钢带产品硬度偏低及分布不均匀的原因进行了分析。结果表明:热轧钢带表面脱碳太深、脱碳量大是造成工件硬度偏低且不均匀的主要原因。
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关键词
钢带
硬度
渗碳淬火
网状铁素体
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Keywords
steel strip
hardness
carburizing and quenching
ferrite network
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分类号
TG113.251
[金属学及工艺—物理冶金]
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