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大涵道比涡扇发动机涡轮监视温度容错解析 被引量：4
1
作者 赵琳 王曦 宋志平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2780-2784,共5页
提出了对大涵道比涡扇发动机涡轮监视温度的容错解析方法,以避免由于涡轮监视温度传感器故障造成的发动机控制降级,或未检测到故障导致发动机超温.解析方法包含两种:一种是基于涡轮排气总温的解析方法作为主解析方法;另一种是基于空气... 提出了对大涵道比涡扇发动机涡轮监视温度的容错解析方法,以避免由于涡轮监视温度传感器故障造成的发动机控制降级,或未检测到故障导致发动机超温.解析方法包含两种:一种是基于涡轮排气总温的解析方法作为主解析方法;另一种是基于空气流量模型的解析方法作为余度解析方法,用于在主解析温度与测量温度差异较大时进行比较取真.使用发动机试车数据进行了方法验证,结果显示:主解析方法的稳态计算误差不超过0.33%;余度解析方法的稳态计算误差不超过0.8%.这表明两种解析方法都是有效的,可以用于发动机容错控制. 展开更多
关键词 发动机容错控制 涡轮监视温度 容错解析 涡轮排气总温 空气流量模型
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煤矿智能供电系统故障识别与隔离 被引量：4
2
作者 刘建华 周健强 袁朋生 《煤矿机械》 2015年第7期313-315,共3页
煤矿供电系统复杂,串联供电级数多,越级跳闸现象频发,严重影响煤矿安全。提出了一种煤矿智能供电系统区域集控式故障识别与隔离方案,为提高故障定位的准确性,对以往的矩阵算法作了改进,并重点对算法的容错性进行了分析,最终得到适用于... 煤矿供电系统复杂,串联供电级数多,越级跳闸现象频发,严重影响煤矿安全。提出了一种煤矿智能供电系统区域集控式故障识别与隔离方案,为提高故障定位的准确性,对以往的矩阵算法作了改进,并重点对算法的容错性进行了分析,最终得到适用于煤矿供电系统的矩阵算法,可大大提高故障定位与故障隔离的准确性和快速性。 展开更多
关键词 煤矿供电 故障识别与隔离 矩阵算法 容错性分析
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配电网智能容错分析软件设计与应用
3
作者 匡军 许光 +3 位作者 杨乔 张科 黄子文 杨茂仔 《电工技术》 2023年第9期195-198,202,共5页
为充分发挥配电自动化系统集中智能处理的优势,解决各种配电终端信号缺失、误送导致故障区间误判、数据分析错误等问题,通过对配电网设备产生的信息进行关联性分析,针对不同事件产生特征量信息,建立事件相关性计算原则,计算实际事件与... 为充分发挥配电自动化系统集中智能处理的优势,解决各种配电终端信号缺失、误送导致故障区间误判、数据分析错误等问题,通过对配电网设备产生的信息进行关联性分析,针对不同事件产生特征量信息,建立事件相关性计算原则,计算实际事件与期望事件的相关系数,进一步确定事件发生概率,实现配电网智能分析诊断;基于微服务架构,建立了配电网智能容错分析软件,满足现场高并发处理的应用场景,分析结果可为馈线自动化处理、配电网运维消缺提供数据支撑。 展开更多
关键词 配电自动化 相关性 相关系数 容错分析 微服务
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基于多维标度的非线性模拟电路故障诊断方法 被引量：4
4
作者 贺开放 李兵 何怡刚 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第2期27-29,33,共4页
在非线性模拟电路故障诊断中,考虑到在电路的不同故障状态下,电路的输出响应也会各不相同。针对这种输出响应的差异性,提出了一种基于多维标度(MDS)的非线性模拟电路故障诊断的方法,将电路不同故障状态下输出响应的差异性,转换为一个低... 在非线性模拟电路故障诊断中,考虑到在电路的不同故障状态下,电路的输出响应也会各不相同。针对这种输出响应的差异性,提出了一种基于多维标度(MDS)的非线性模拟电路故障诊断的方法,将电路不同故障状态下输出响应的差异性,转换为一个低维的拟合构图,从而分辨不同的故障类型。仿真结果表明:在电路的单故障情况下,提出的方法能有效地将不同的故障进行分类,实现故障元件的定位,并在低维坐标系中直观地观察不同故障间的差异性,具有较高的准确率。 展开更多
关键词 模拟电路 故障诊断 容差分析 多维标度
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基于RFID有源标签的内河船舶定位系统 被引量：2
5
作者 陈滢 高茂庭 吴爱华 《计算机技术与发展》 2015年第2期169-174,共6页
船舶定位在内河港口与航道管理及船舶运营管理中具有非常重要的作用,对于船公司、租家可监控船舶实时动态,便于管理,应对突发事件,对于港口机关,实现港区全部监控,安排作业计划提高工作效率,保证港区安全。文中利用主动式RFID技术结合相... 船舶定位在内河港口与航道管理及船舶运营管理中具有非常重要的作用,对于船公司、租家可监控船舶实时动态,便于管理,应对突发事件,对于港口机关,实现港区全部监控,安排作业计划提高工作效率,保证港区安全。文中利用主动式RFID技术结合相关RFID定位算法实现了内河船舶定位,并提出了一种基于RFID有源标签的内河船舶定位系统标签部署模型,分别讨论和分析了在考虑定位标签正常和具有一定容错能力情况下的标签部署方案和约束要求。结合标签部署模型和定位算法可满足内河船舶定位的基本要求并实现内河船舶的定位。 展开更多
关键词 无线射频识别 定位算法 船舶定位 标签部署 容错问题分析
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前向神经网络容错性分析的切比雪夫不等式法 被引量：1
6
作者 张涛 胡东成 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第7期39-42,共4页
目前 ANN的分析中缺乏对硬故障容错性能的分析 ,针对这一问题利用切比雪夫不等式给出了一种容错性分析的估算方法。利用切比雪夫不等式 ,分析了具有可微作用函数的前向神经网络容错性 ,建立了前向神经网络随机故障模型 ,讨论了固定型连... 目前 ANN的分析中缺乏对硬故障容错性能的分析 ,针对这一问题利用切比雪夫不等式给出了一种容错性分析的估算方法。利用切比雪夫不等式 ,分析了具有可微作用函数的前向神经网络容错性 ,建立了前向神经网络随机故障模型 ,讨论了固定型连接故障和错误输入故障对单个神经元的影响 ,通过分析这种前向神经网络故障传播特点 ,结合神经元容错分析的结论 ,得出了前向神经网络容错性分析的算法和相应公式。通过仿真实验 ,验证了上述结论的正确性。 展开更多
关键词 前向神经网络 容错性分析 切比雪夫不等式法
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公路隧道单侧扩建的初支结构动态受荷容错分析 被引量：1
7
作者 王江滔 包特门白乙拉 +1 位作者 杨伟光 傅鹤林 《科技通报》 2022年第12期71-78,86,共9页
隧道扩建中初支结构的受载状态是确保施工安全的关键因素之一,为解决初支结构受荷特征变化与现场实测契合不足的问题上,本文依托于玉屏高速董家坪公路隧道改扩建工程,通过结合现场实测、解析计算及数值仿真等手段,分析了V级围岩断扩建... 隧道扩建中初支结构的受载状态是确保施工安全的关键因素之一,为解决初支结构受荷特征变化与现场实测契合不足的问题上,本文依托于玉屏高速董家坪公路隧道改扩建工程,通过结合现场实测、解析计算及数值仿真等手段,分析了V级围岩断扩建前后初期支护受荷的形变特征,并定量刻画了初支结构受载状态的变化幅度及容错差值,结果表明:在建隧道在单侧扩建区段内,扩建前后初支结构垂直位移累计增幅2.5倍,水平位移累计增幅1.16倍;在断面扩建过程中,周边位移收敛始终向围岩内部发生;在扩建段施工过程中,围岩体受荷容错差值在26.8%,满足取消临时支撑条件下的快速施工安全条件;开挖循环间距为4 m时是单侧壁台阶法开挖的最优施工距离。 展开更多
关键词 在建隧道 单侧扩建 解析计算 动态受荷 容错分析
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轨道车辆系统信息估计技术的容错性 被引量：1
8
作者 孙效杰 陆正刚 程道来 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期97-102,共6页
建立考虑传感器噪声和估计系统参数偏差的独立车轮轮对模型,并根据状态观测器理论,设计轨道车辆信息估计技术流程,仿真研究传感器噪声强度及估计系统参数(车轮踏面等效锥度、轮轨接触蠕滑系数、车轮半径和一系纵向刚度)偏差对轮对状态(... 建立考虑传感器噪声和估计系统参数偏差的独立车轮轮对模型,并根据状态观测器理论,设计轨道车辆信息估计技术流程,仿真研究传感器噪声强度及估计系统参数(车轮踏面等效锥度、轮轨接触蠕滑系数、车轮半径和一系纵向刚度)偏差对轮对状态(轮对冲角、左右车轮相对转速)及线路曲率估计结果的影响,以验证估计系统的容错性。结果表明:轮对状态估计系统对传感器噪声表现出极强的容错性,偏差率不超过3%,而传感器噪声强度的增加对线路曲率的估计精度影响基本不变,线路曲率的估计误差主要源于轨道不平顺;轮对冲角的估计精度始终较高,对估计系统参数偏差具有较好的鲁棒性,左右车轮相对转速的估计偏差在一系纵向刚度存在偏差时必须修正,估计系统其他参数偏差的影响可以忽略,线路曲率的估计偏差与估计系统的参数偏差存在比例关系,便于修正。 展开更多
关键词 轨道车辆 信息估计 容错性分析 状态观测器 轮对状态 线路曲率 传感器噪声 参数偏差
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容错的冗余设计分析
9
作者 宋晓秋 薛小青 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 1998年第4期11-13,共3页
研究冗余设计的失效率计算问题，分析了多路冗余的共因对失效率的影响，从理论上证明了只有充分地减少多路冗余的公共失效因素才能有效地降低系统的失效率。
关键词 容错 冗余 失效分析 计算机
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