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双余度电传刹车系统仿真试验环境设计与应用 被引量：3
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作者 戴成建 董世良 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第B07期123-126,共4页
针对双余度电传刹车系统的试验要求和现有试验方法存在的问题,结合NI PXI/Labvew RT虚拟仪器和MATLAB/Simulink联合实时建模仿真技术,设计并实现了双余度电传刹车系统半物理仿真试验环境。以某型飞机参数及相关附件为试验条件,通过该试... 针对双余度电传刹车系统的试验要求和现有试验方法存在的问题,结合NI PXI/Labvew RT虚拟仪器和MATLAB/Simulink联合实时建模仿真技术,设计并实现了双余度电传刹车系统半物理仿真试验环境。以某型飞机参数及相关附件为试验条件,通过该试验环境实现了飞机起飞和着陆刹车过程的动态仿真和在线故障注入,有效验证了刹车系统的功能。在缺少某些刹车附件情况下该试验环境仍可验证刹车系统的性能。 展开更多
关键词 机轮刹车系统 余度容错 仿真 在线故障注入 虚拟仪器
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