钢吊车梁疲劳设计可靠指标及分项系数研究 被引量：6

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作者 潘春宇 童乐为 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期82-88,共7页

定义了钢结构疲劳失效极限状态,基于已有的对钢吊车梁的研究和现场对中级工作制钢吊车梁的疲劳荷载效应实测,分析了疲劳强度和疲劳荷载效应的统计参数,应用一次二阶矩方法计算了疲劳可靠指标,研究了疲劳可靠度设计分项系数的取值。研究... 定义了钢结构疲劳失效极限状态,基于已有的对钢吊车梁的研究和现场对中级工作制钢吊车梁的疲劳荷载效应实测,分析了疲劳强度和疲劳荷载效应的统计参数,应用一次二阶矩方法计算了疲劳可靠指标,研究了疲劳可靠度设计分项系数的取值。研究结果表明：钢吊车梁中12类细部构造（含应力比影响）的疲劳强度标准差取值范围在0.0251-0.0792之间,当等效应力幅服从对数正态分布时,等效应力幅的标准差为0.0148。为此,建议疲劳可靠指标取值2.9,疲劳强度分项系数取值1.0,疲劳荷载效应分项系数取值1.14。 展开更多

关键词 钢吊车梁 高周疲劳 极限状态设计法 可靠指标 分项系数

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深水导管架海洋平台随机疲劳寿命可靠性分析 被引量：6

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作者 杨秀娟 修宗祥 +1 位作者 闫相祯 冯永训 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期264-269,共6页

简述基于谱分析方法的深水导管架海洋平台疲劳寿命可靠性理论,以200 m水深导管架海洋平台为研究对象,将随机波浪载荷的长期分布假设为由应力范围服从Rayleigh分布的短期海况组成。采用有限元方法,通过对深水导管架海洋平台施加时间域规... 简述基于谱分析方法的深水导管架海洋平台疲劳寿命可靠性理论,以200 m水深导管架海洋平台为研究对象,将随机波浪载荷的长期分布假设为由应力范围服从Rayleigh分布的短期海况组成。采用有限元方法,通过对深水导管架海洋平台施加时间域规则波来确定传递函数,并以此由波浪谱导出各计算点处的应力谱。根据Miner线性疲劳累积损伤理论及结构可靠性理论,对平台进行疲劳可靠性分析,并与等效Weibull分布方法计算结果进行对比。两种方法的计算结果均表明,导管架过渡段到水面以下第二层之间杆件疲劳可靠性指标相对较小,基于等效Weibull分布方法的计算过程较简洁,但计算结果较谱分析方法偏于保守,建议采用谱分析方法对平台疲劳可靠性进行详细分析。 展开更多

关键词 深水导管架 疲劳寿命 谱分析 WEIBULL分布 可靠性指标

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TLP平台NODE结构确定性疲劳与疲劳可靠性对比分析 被引量：3

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作者 梁园华 高明 +1 位作者 韦斯俊 杨清峡 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第5期118-124,共7页

TLP平台的疲劳计算在工程中常采用确定性疲劳计算方法,但是影响结构疲劳的大多数因素都是随机的,确定性的方法很难对这些因素做出客观的描述。因此,本文基于谱疲劳方法,分别采用确定性疲劳和疲劳可靠性对TLP平台NODE结构进行疲劳筛选计... TLP平台的疲劳计算在工程中常采用确定性疲劳计算方法,但是影响结构疲劳的大多数因素都是随机的,确定性的方法很难对这些因素做出客观的描述。因此,本文基于谱疲劳方法,分别采用确定性疲劳和疲劳可靠性对TLP平台NODE结构进行疲劳筛选计算,并对计算结果进行对比分析。结果显示NODE结构局部区域不满足疲劳强度要求,相比于疲劳可靠性,确定性疲劳方法更加保守。 展开更多

关键词 张力腿平台 确定性疲劳 疲劳可靠性 谱疲劳 疲劳寿命 可靠性指标

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铁路钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁疲劳抗剪可靠度 被引量：3

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作者 姜海波 车惠民 张开敬 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期95-100,共6页

在对可靠度分析方法研究的基础上，对铁路钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁疲劳抗剪可靠度进行校准，根据计算结果给出疲劳抗剪目标可靠度指标β建议值。

关键词 钢筋混凝土梁 预应力混凝土梁 疲劳 抗剪 铁路桥

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悬索桥主缆索寿命期内可靠度指标确定方法 被引量：4

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作者 易富 孙悦 +1 位作者 杜常博 李军 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期358-364,共7页

以某工程为背景,应用Midas civil并基于主缆面积、弹性模量和极限强度的时变模型对主缆进行腐蚀模拟,其后,在车辆疲劳荷载作用下得到疲劳应力幅,并对Manson-Coffin公式进行修正得到主缆在寿命期内的S-N曲线,由此估算出主缆关键位置在寿... 以某工程为背景,应用Midas civil并基于主缆面积、弹性模量和极限强度的时变模型对主缆进行腐蚀模拟,其后,在车辆疲劳荷载作用下得到疲劳应力幅,并对Manson-Coffin公式进行修正得到主缆在寿命期内的S-N曲线,由此估算出主缆关键位置在寿命期内的疲劳寿命,利用Matlab编制主缆关键位置在寿命期内的失效概率和可靠度指标计算程序。研究表明:除锚固和索塔位置外,主缆其它位置应力均呈对称分布;在寿命期为100年时,索塔位置疲劳应力幅变化量最大,锚固位置疲劳寿命最低且可靠度指标退化最快;主缆可靠度指标与使用年限、当地环境、主缆长度以及基准长度存在一定关系,最终给出了悬索桥主缆索在腐蚀条件下的可靠度指标计算公式。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆腐蚀 S-N曲线 疲劳寿命 可靠度指标

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基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测 被引量：2

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作者 毛文刚 姜武 王德禹 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2006年第3期94-96,共3页

目前国内起重机都是通过每年定期对其重要部位进行检测后,来判断结构的安全状况,这种检测方式具有很大的盲目性,本文通过对起重机工作过程中的应力-时间历程进行分析,计算出其疲劳可靠度指标曲线,并参考起重机结构需要进行检测的最低目... 目前国内起重机都是通过每年定期对其重要部位进行检测后,来判断结构的安全状况,这种检测方式具有很大的盲目性,本文通过对起重机工作过程中的应力-时间历程进行分析,计算出其疲劳可靠度指标曲线,并参考起重机结构需要进行检测的最低目标可靠度指标曲线,来判断结构的安全状况并确定结构需要进行检测的时间点,这种基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测方法既节约了检测成本,又保证了其能安全有效的运行。 展开更多

关键词 疲劳可靠度指标 结构安全检测 疲劳累积损伤

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活性粉末混凝土桥梁的疲劳可靠性验算 被引量：3

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作者 余自若 耍荆荆 安明喆 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期94-98,共5页

对活性粉末混凝土疲劳试验实测资料进行分析,提出铁路活性粉末混凝土桥梁疲劳验算中混凝土相关疲劳可靠性设计参数取值。编制程序计算多种跨度简支梁在客运专线疲劳列车作用下标准荷载效应比频谱,给出不同跨度简支梁中活性粉末混凝土等... 对活性粉末混凝土疲劳试验实测资料进行分析,提出铁路活性粉末混凝土桥梁疲劳验算中混凝土相关疲劳可靠性设计参数取值。编制程序计算多种跨度简支梁在客运专线疲劳列车作用下标准荷载效应比频谱,给出不同跨度简支梁中活性粉末混凝土等效重复应力换算系数。对32m预应力活性粉末混凝土桥梁承载能力极限状态可靠指标进行分析,给出建议的活性粉末混凝土桥梁疲劳设计目标可靠指标和设计验算表达式。 展开更多

关键词 客运专线 活性粉末混凝土 疲劳可靠性 可靠指标

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基于疲劳可靠性优化设计的深水导管架平台多级模糊选型 被引量：2

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作者 杨秀娟 修宗祥 +1 位作者 闫相祯 冯永训 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期98-103,共6页

分析深水导管架平台方案优选的系统决策问题,给出四种初始设计方案,将基于谱分析方法求得平台的系统名义疲劳可靠性指标作为一项关键约束对平台方案进行优化。根据优化后各方案的最优结构性能参数,综合考虑影响深水导管架平台选型的各... 分析深水导管架平台方案优选的系统决策问题,给出四种初始设计方案,将基于谱分析方法求得平台的系统名义疲劳可靠性指标作为一项关键约束对平台方案进行优化。根据优化后各方案的最优结构性能参数,综合考虑影响深水导管架平台选型的各种因素,由二元对比方法确定影响因素的权重以及相对隶属度,最终采用三级模糊优选方法对优化后的方案进行模糊优选,并以200m水深导管架海洋平台作为实例进行分析。结果表明,与传统分析方法相比,先由优化分析得到各初始方案的最优结构性能参数,可以为模糊选型提供准确的定量化指标,减少了模糊因素,更有利于对深水导管架平台设计方案做出合理的评价。 展开更多

关键词 深水导管架平台 优化设计 谱分析 三级模糊优选 疲劳可靠性指标

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混凝土梁腐蚀环境下疲劳可靠性分析 被引量：1

9

作者 商艳 许波 陈华 《低温建筑技术》 2012年第11期23-25,共3页

在试验的基础上研究了腐蚀环境下预应力混凝土梁疲劳可靠度的影响因素,根据极限应力模式提出了材料的极限状态方程并运用累积损伤理论和一次二阶矩法求解其疲劳可靠度指标。分析表明,预应力钢筋的腐蚀率及疲劳荷载的应力比对预应力混凝... 在试验的基础上研究了腐蚀环境下预应力混凝土梁疲劳可靠度的影响因素,根据极限应力模式提出了材料的极限状态方程并运用累积损伤理论和一次二阶矩法求解其疲劳可靠度指标。分析表明,预应力钢筋的腐蚀率及疲劳荷载的应力比对预应力混凝土梁疲劳可靠度影响大。 展开更多

关键词 预应力混凝土梁 腐蚀 疲劳 可靠度指标

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横向荷载下桥梁钢结构疲劳断裂模拟实验

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作者 叶宇 《科技通报》 2020年第10期77-81,共5页

桥梁钢结构具有自重轻、使用便利、桥梁跨度好等优点广泛应用于桥梁建设中,横向荷载对其抗疲劳性能具有一定的影响,为此设计模拟实验检测在三种不同的荷载下,桥梁钢结构的疲劳断裂情况。实验采用同一试件上的三处测点,在一级荷载参数、... 桥梁钢结构具有自重轻、使用便利、桥梁跨度好等优点广泛应用于桥梁建设中,横向荷载对其抗疲劳性能具有一定的影响,为此设计模拟实验检测在三种不同的荷载下,桥梁钢结构的疲劳断裂情况。实验采用同一试件上的三处测点,在一级荷载参数、二级荷载参数、三级荷载参数下,对比测点的抗疲劳曲线形变状态。实验结果表明,在一级荷载参数下,三处测点未发生形变现象,抗疲劳能力较好;在二级荷载参数下,仅测点1发生形变现象;在三级荷载参数下,仅测点3未发生形变现象,其余两处测点断裂。因而,得出结论:在横向荷载下的疲劳断裂顺序为细节负载部分过度至集合平滑部分,测点的表面加工对钢结构的抗疲劳强度具有直接的影响。 展开更多

关键词 横向荷载 结构疲劳 断裂模拟 疲劳可靠指标

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基于模糊理论的齿轮疲劳可靠指标评判模型

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作者 王候亮 朱云芳 戴朝华 《机械》 2003年第5期23-25,共3页

基于模糊理论 ,提出了齿轮疲劳可靠指标评定方法 ,建立了 3个与已有不同的模糊综合评判模型。模型 1和 2综合评判中引入了水平截集。模型 2′通过引入相关系数因子矩阵 ,综合考虑了因素间的相互作用对可靠指标的影响。模型 3在模型 1和... 基于模糊理论 ,提出了齿轮疲劳可靠指标评定方法 ,建立了 3个与已有不同的模糊综合评判模型。模型 1和 2综合评判中引入了水平截集。模型 2′通过引入相关系数因子矩阵 ,综合考虑了因素间的相互作用对可靠指标的影响。模型 3在模型 1和模型 2的基础上解决了“一票否决”问题。最后 ,给出一算例 。 展开更多

关键词 齿轮 疲劳强度 可靠指标 模糊理论 综合评判 相关系数因子矩阵

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考虑低应力幅影响的钢吊车梁疲劳可靠度分析 被引量：4

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作者 潘春宇 童乐为 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期506-512,共7页

讨论了钢吊车梁疲劳可靠度分析方法.首先,建立了考虑低应力幅对变幅疲劳损伤程度减弱和疲劳荷载循环次数增长率这两个因素的钢吊车梁疲劳失效极限状态方程;其次,探讨了疲劳失效极限状态方程中各随机变量的统计特性,并按一次二阶矩方法... 讨论了钢吊车梁疲劳可靠度分析方法.首先,建立了考虑低应力幅对变幅疲劳损伤程度减弱和疲劳荷载循环次数增长率这两个因素的钢吊车梁疲劳失效极限状态方程;其次,探讨了疲劳失效极限状态方程中各随机变量的统计特性,并按一次二阶矩方法和蒙特卡洛模拟方法计算了疲劳可靠度指标;然后,通过算例,研究了以上两个因素对疲劳可靠度指标的影响.研究结果表明:考虑低应力幅的疲劳损伤减弱后,钢吊车梁的疲劳可靠度指标显著增大,但随着疲劳荷载循环次数增长率的提高,疲劳可靠度指标降低.最后,提出了钢结构疲劳设计的几点建议. 展开更多

关键词 钢吊车梁 变幅疲劳 低应力幅 疲劳荷载循环次数增长率 极限状态方程 可靠度指标

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对铁路钢桥等效疲劳荷载的讨论

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作者 徐俊 《钢结构》 2002年第5期28-29,34,共3页

通过对列车荷载影响结构疲劳寿命的各项参数进行统计分析 ,得出等效疲劳荷载的方法。同时 ,基于可靠度理论提出了由该方法得出的模拟疲劳荷载的可靠指标。

关键词 铁路钢桥 等效疲劳荷载 统计 可靠指标

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