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基于ANSYS的轿车转向节疲劳寿命分析 被引量:23
1
作者 江迎春 陈无畏 《汽车科技》 2008年第3期32-36,共5页
提出了疲劳破坏是汽车转向节在实际工作中主要存在的一个问题,采用B级路面谱输入ADAMS软件建立的整车模型,得到转向节的载荷谱,并在ANSYS中建立了某型轿车转向节的有限元分析模型,对其进行了静力强度计算,通过名义应力法并结合QT500-7... 提出了疲劳破坏是汽车转向节在实际工作中主要存在的一个问题,采用B级路面谱输入ADAMS软件建立的整车模型,得到转向节的载荷谱,并在ANSYS中建立了某型轿车转向节的有限元分析模型,对其进行了静力强度计算,通过名义应力法并结合QT500-7材料的S-N关系,利用ANSYS中的Fatigue模块进行了结构整体的疲劳寿命计算。计算结果表明,转向节的疲劳寿命达到要求。 展开更多
关键词 有限元 疲劳分析 转向节
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基于有限元法的汽车构件疲劳寿命分析 被引量:12
2
作者 黄民锋 江迎春 《机械研究与应用》 2008年第2期57-60,共4页
对汽车构件结构疲劳分析和寿命预测方法即静态疲劳分析方法和总寿命S-N预测方法进行了介绍。针对某种型号轿车的悬架,应用多体动力学软件ADAMS构建了悬架的虚拟样机,进行了动力学仿真分析。并应用MSC系列有限元分析和疲劳软件对下控制... 对汽车构件结构疲劳分析和寿命预测方法即静态疲劳分析方法和总寿命S-N预测方法进行了介绍。针对某种型号轿车的悬架,应用多体动力学软件ADAMS构建了悬架的虚拟样机,进行了动力学仿真分析。并应用MSC系列有限元分析和疲劳软件对下控制臂进行分析,计算了其应力特性和疲劳寿命。 展开更多
关键词 有限元 疲劳分析 S—N疲劳分析
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谐波减速器柔轮的疲劳寿命分析 被引量:17
3
作者 严锋 杨为 +1 位作者 段成财 邱建喜 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第10期17-19,共3页
以B1-50-80型谐波减速器为研究对象,提出了以瞬态分析结果为基础的柔轮疲劳寿命分析模型,对柔轮进行了疲劳寿命分析。分析结果表明,柔轮轮齿的齿端部和齿根部是最初产生疲劳损伤的部位;疲劳损伤出现的位置是沿柔轮的轴线由轮齿内侧向杯... 以B1-50-80型谐波减速器为研究对象,提出了以瞬态分析结果为基础的柔轮疲劳寿命分析模型,对柔轮进行了疲劳寿命分析。分析结果表明,柔轮轮齿的齿端部和齿根部是最初产生疲劳损伤的部位;疲劳损伤出现的位置是沿柔轮的轴线由轮齿内侧向杯底延伸;柔轮杯口内壁与波发生器接触处是损伤最为严重的部位。研究结果对提高柔轮的使用寿命具有参考价值。 展开更多
关键词 谐波减速器 柔轮 疲劳寿命分析 有限元模型
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基于ANSYS的带式输送机传动滚筒疲劳寿命分析研究 被引量:15
4
作者 肖林京 隋秀华 苗德俊 《煤矿机械》 北大核心 2008年第11期28-30,共3页
传动滚筒是带式输送机的关键部件,它的寿命和强度对于整机的安全可靠运行具有重要的作用。用ANSYS对传动滚筒的静强度进行分析,得到了传动滚筒表面的应力和应变数值,确定其危险区域。并用ANSYS/FE-SAFE模块进行疲劳寿命的仿真。所得仿... 传动滚筒是带式输送机的关键部件,它的寿命和强度对于整机的安全可靠运行具有重要的作用。用ANSYS对传动滚筒的静强度进行分析,得到了传动滚筒表面的应力和应变数值,确定其危险区域。并用ANSYS/FE-SAFE模块进行疲劳寿命的仿真。所得仿真结果与实际相符。 展开更多
关键词 ANSYS 疲劳寿命分析 有限元
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基于nCode Design-Life的电动客车车架疲劳寿命分析 被引量:14
5
作者 周美施 张铁柱 +2 位作者 尹怀仙 张洪信 刘高君 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2015年第4期96-100,共5页
针对某型电动客车车架疲劳及寿命问题,本文以有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法,对电动客车车架进行静强度分析和疲劳寿命校核,建立有限元模型并进行受力分析,定义特定的载荷谱和材料疲劳数据;同时利用S-N静态疲劳设计方法,选用疲... 针对某型电动客车车架疲劳及寿命问题,本文以有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法,对电动客车车架进行静强度分析和疲劳寿命校核,建立有限元模型并进行受力分析,定义特定的载荷谱和材料疲劳数据;同时利用S-N静态疲劳设计方法,选用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析。分析结果表明,该车架的疲劳寿命为1.558×106次,许用行驶里程为650 000km,与公交客运车行驶里程参考值约为400 000km相比,结果满足要求。该研究实现了电动车减重节能,增加了续驶里程,为车架优化设计及寿命模型的建立提供了理论依据。 展开更多
关键词 车架 疲劳强度 S-N曲线 有限元 nCode Design-life
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基于整车动力学仿真的后桥壳疲劳寿命分析与改进 被引量:10
6
作者 唐应时 张武 +2 位作者 段心林 李克安 和进军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期114-117,共4页
针对某越野车在改型过程中后桥壳在台架疲劳试验时出现局部开裂的情况,应用ADAMS/Car建立了整车动力学模型,进行动力学仿真,得出危险工况冲击载荷下桥壳的受力情况。采用ANSYS Workbench对桥壳进行了疲劳寿命计算,结果与试验吻合。分析... 针对某越野车在改型过程中后桥壳在台架疲劳试验时出现局部开裂的情况,应用ADAMS/Car建立了整车动力学模型,进行动力学仿真,得出危险工况冲击载荷下桥壳的受力情况。采用ANSYS Workbench对桥壳进行了疲劳寿命计算,结果与试验吻合。分析其存在的不足,并提出了改进方案。对改进后的桥壳再次进行疲劳计算,满足设计要求,试制后进行台架试验,寿命达到国家标准要求。 展开更多
关键词 动力学仿真 后桥壳 疲劳寿命分析 改进
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某机载单元随机振动疲劳分析 被引量:10
7
作者 李齐兵 敬敏 +1 位作者 张梁娟 刘家华 《电子机械工程》 2018年第6期32-35,共4页
为了解决机载单元结构振动疲劳和耐久性问题,文中阐述了随机振动疲劳寿命频域分析法和Miner线性损伤理论,并基于随机振动疲劳寿命频域分析法,使用n Code DesignLife软件对某机载单元进行了随机振动疲劳仿真分析,验证了该机载单元结构在... 为了解决机载单元结构振动疲劳和耐久性问题,文中阐述了随机振动疲劳寿命频域分析法和Miner线性损伤理论,并基于随机振动疲劳寿命频域分析法,使用n Code DesignLife软件对某机载单元进行了随机振动疲劳仿真分析,验证了该机载单元结构在随机振动激励下的可靠性,可为机载产品的随机振动疲劳分析提供指导。 展开更多
关键词 随机振动 疲劳分析 频域法 时域法
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液压挖掘机动臂有限元分析与寿命预测 被引量:9
8
作者 冯朝辉 应保胜 +1 位作者 张华 魏静 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第10期225-228,232,共5页
液压挖掘机动臂是完成液压挖掘机各项功能的主要构件,直接承受各种动态工作载荷,其失效形式通常是疲劳失效,对动臂有限元分析与疲劳寿命预测具有实际意义。以某型20t级液压挖掘机为研究对象,基于Solidworks、Abaqus和FE-SAFE软件,对其... 液压挖掘机动臂是完成液压挖掘机各项功能的主要构件,直接承受各种动态工作载荷,其失效形式通常是疲劳失效,对动臂有限元分析与疲劳寿命预测具有实际意义。以某型20t级液压挖掘机为研究对象,基于Solidworks、Abaqus和FE-SAFE软件,对其动臂进行了建模、应力应变分析、疲劳强度分析研究。分析过程中,利用应力应变测量技术测得工作装置各测点的应变时间历程,经过分析处理,得到工作装置中动臂的边界条件,估算预测出了动臂各处的疲劳寿命。研究成果对其它工程机械的寿命预测有一定的参考意义。 展开更多
关键词 挖掘机 有限元分析 疲劳寿命分析 FE-SAFE
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井下移动式液压破碎机工作机构疲劳寿命分析 被引量:9
9
作者 李晓豁 吴云 +1 位作者 王新 孟冉 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期1027-1032,共6页
为了探究井下移动式液压破碎机工作机构破坏的原因,为改进结构、改善工作性能和延长使用寿命提供依据,在Pro/E和Adams协同仿真坏境下确定了某型移动式破碎机工作机构的4种典型工况,根据冲击机械系统波动力学理论,导出该破碎机破碎岩石... 为了探究井下移动式液压破碎机工作机构破坏的原因,为改进结构、改善工作性能和延长使用寿命提供依据,在Pro/E和Adams协同仿真坏境下确定了某型移动式破碎机工作机构的4种典型工况,根据冲击机械系统波动力学理论,导出该破碎机破碎岩石时冲击载荷的计算模型。使用ANSYS有限元分析软件对工作机构进行疲劳寿命分析。结果表明,在最大破碎深度时,小臂与小臂油缸铰接位置的疲劳强度最低,疲劳寿命为1.032×107次循环,损伤累计值为0.969;安全系数仅1.03,不满足结构设计要求,需对结构进行改进。 展开更多
关键词 井下移动式液压破碎机 工作机构 冲击载荷 疲劳寿命分析
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基于ANSYS的连接件随机振动疲劳寿命分析及优化设计 被引量:9
10
作者 白永明 邱恩举 王宏建 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第11期178-182,共5页
以油面控制器的疲劳设计为例,针对常规设计方法的缺陷,对完成初步设计的产品,借助ANSYS仿真软件进行随机振动分析,依据随机振动疲劳损伤原理预测产品疲劳寿命,对产品的薄弱部位连接件进行针对性增厚强化,产品一次性通过随机振动试验,大... 以油面控制器的疲劳设计为例,针对常规设计方法的缺陷,对完成初步设计的产品,借助ANSYS仿真软件进行随机振动分析,依据随机振动疲劳损伤原理预测产品疲劳寿命,对产品的薄弱部位连接件进行针对性增厚强化,产品一次性通过随机振动试验,大幅缩短研制时间,节省试验成本。采用数字化仿真设计可有效避免反复设计和过度强化,为产品的疲劳寿命分析和优化设计找到一种快捷有效的方法。 展开更多
关键词 连接件 ANSYS 随机振动 疲劳寿命分析 优化设计
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基于ANSYS的回转式空气预热器接触式柔性密封疲劳寿命分析 被引量:8
11
作者 王庆峰 何立东 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第1期32-35,共4页
基于有限元通用软件ANSYS的疲劳寿命分析方法,运用ANSYS的FATIGUE模块,将有限元方法和疲劳寿命分析理论相结合,对回转式空气预热器接触式柔性密封进行三维参数化建模,并编制APDL命令流,建立疲劳分析文件对回转式空气预热器接触式柔性密... 基于有限元通用软件ANSYS的疲劳寿命分析方法,运用ANSYS的FATIGUE模块,将有限元方法和疲劳寿命分析理论相结合,对回转式空气预热器接触式柔性密封进行三维参数化建模,并编制APDL命令流,建立疲劳分析文件对回转式空气预热器接触式柔性密封进行了疲劳寿命分析。结果表明,回转式空气预热器接触式柔性密封的疲劳寿命为8年。 展开更多
关键词 回转式 空气预热器 接触式 柔性密封 疲劳寿命分析 ANSYS
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考虑疲劳寿命的某中型商用车车架轻量化设计 被引量:8
12
作者 郭秋红 展新 +2 位作者 王敏 林长波 黄伟 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第1期210-215,共6页
为提升某国产商用车车架可靠性、经济性设计水平,对其进行抗疲劳轻量化仿真研究。首先基于多体动力学软件ADAMS/Car建立整车刚柔耦合装配,模拟整车满载时在B级路面以50km/h速度行驶的工况,提取车架与悬架连接处的载荷-时间历程,结合惯... 为提升某国产商用车车架可靠性、经济性设计水平,对其进行抗疲劳轻量化仿真研究。首先基于多体动力学软件ADAMS/Car建立整车刚柔耦合装配,模拟整车满载时在B级路面以50km/h速度行驶的工况,提取车架与悬架连接处的载荷-时间历程,结合惯性释放法得到的单位载荷下的应力响应,基于车架材料的S-N曲线对疲劳寿命进行预测;分析结果表明:车架疲劳寿命为62.99×10^4km,符合国家《机动车强制报废标准规定》关于中型商用车安全行驶里程为60×10^4 km的要求。其次结合Morris全局灵敏度分析进行商用车车架疲劳寿命显著因子的筛选。最后基于最优拉丁超立方法进行实验设计,Kriging近似模型进行拟合,ASA自适应模拟退火算法进行优化,使商用车车架在满足《机动车强制报废标准规定》疲劳寿命的基础上减轻其质量,达到轻量化的目标。 展开更多
关键词 商用车车架 疲劳寿命分析 刚柔耦合 Morris全局灵敏度 轻量化
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基于ANSYS汽车变速箱主轴的疲劳分析 被引量:7
13
作者 吴胜军 徐有良 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第5期32-33,共2页
应用疲劳损伤累积理论,对轻型汽车变速箱主轴的疲劳强度进行了分析和研究,利用ANSYS软件的通用疲劳分析模块对轴进行了结构疲劳分析。
关键词 变速箱主轴 结构疲劳寿命分析
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顶出式水稻有序抛秧机取秧系统的设计与试验 被引量:2
14
作者 刘巧 陈飞 乔志东 《农机化研究》 北大核心 2024年第8期94-100,共7页
针对现有水稻抛秧机存在移栽效率低、漏秧、塑料钵苗盘回收难问题,设计了一种硬盘育苗顶出式有序水稻抛秧机取秧系统,由送盘机构、顶出机构及回盘机构等机构组成。为此,构建了取秧系统的三维模型,对顶出机构的端面凸轮进行设计分析,得... 针对现有水稻抛秧机存在移栽效率低、漏秧、塑料钵苗盘回收难问题,设计了一种硬盘育苗顶出式有序水稻抛秧机取秧系统,由送盘机构、顶出机构及回盘机构等机构组成。为此,构建了取秧系统的三维模型,对顶出机构的端面凸轮进行设计分析,得到凸轮的最大顶出速度;利用Ansys软件对端面凸轮进行强度分析和疲劳寿命分析,得到其最大应力、最大位移变形、最大疲劳寿命和安全系数,各项参数均符合使用要求。试验结果表明:在样机前进速度v=1.5km/h、栽植频率为1300株/min的工况下,水稻抛秧机取秧系统的株距合格率为98%,空穴率为3.2%,秧盘损伤率为0%,满足秧苗移栽作业要求。 展开更多
关键词 水稻抛秧机 取秧系统 顶出机构 端面凸轮 疲劳寿命分析
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基于nCode的新型汽车半轴的疲劳分析 被引量:8
15
作者 戴俊平 栗宜猛 +1 位作者 尤迪 牛建华 《机械工程师》 2015年第4期66-68,共3页
根据汽车半轴实际受力状况和摆线型面联接的特点提出一种新型半轴,并且运用有限元理论和疲劳分析理论对其进行有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对新型半轴的简化结构进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了载荷谱和材料参数,选用S-... 根据汽车半轴实际受力状况和摆线型面联接的特点提出一种新型半轴,并且运用有限元理论和疲劳分析理论对其进行有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对新型半轴的简化结构进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了载荷谱和材料参数,选用S-N疲劳设计,利用疲劳分析软件n Code Design-Life对该结构进行了疲劳可靠性分析,得出模型的疲劳损伤云图和各节点的疲劳寿命,确定了容易发生疲劳破坏的位置和各节点的疲劳寿命,为半轴结构的进一步优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 摆线 半轴 疲劳分析 n CODE Design-life
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硬涂层阻尼结构的随机振动疲劳寿命分析 被引量:8
16
作者 陈辉 翟敬宇 +1 位作者 徐安杨 韩清凯 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1212-1220,1239,共10页
为了研究硬涂层阻尼结构的疲劳寿命合理的分析方法和对结构寿命影响的基本规律,利用有限元模拟技术进行带硬涂层阻尼的悬臂薄壁梁结构的随机振动疲劳寿命计算。以一个悬臂薄壁梁为对象,首先,对该结构涂敷硬涂层前后的模态和谐响应进行计... 为了研究硬涂层阻尼结构的疲劳寿命合理的分析方法和对结构寿命影响的基本规律,利用有限元模拟技术进行带硬涂层阻尼的悬臂薄壁梁结构的随机振动疲劳寿命计算。以一个悬臂薄壁梁为对象,首先,对该结构涂敷硬涂层前后的模态和谐响应进行计算,获得模态频率和危险部位应力响应函数;其次,采用随机振动疲劳寿命频域分析法对涂层前后悬臂梁进行有限元仿真计算,获得相应的寿命和损伤云图;最后,在电磁振动台上进行随机振动基础激励的编谱加载,获得涂层前后悬臂梁的振动疲劳寿命和损伤行为。结果表明,硬涂层能够延长悬臂梁振动疲劳寿命,可以减缓疲劳裂纹扩展速率。通过对比模拟和试验结果的误差分析,证明振动疲劳寿命模拟方法的合理性。 展开更多
关键词 硬涂层阻尼 悬臂薄壁梁 随机振动 疲劳寿命分析 频域响应法
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斜切工况下采煤机销排导向滑靴模态与寿命分析 被引量:7
17
作者 陈洪月 张坤 +2 位作者 田松 毛君 宋秋爽 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2017年第4期82-88,共7页
针对采煤机销排易损坏的问题,对采煤机销排的模态特性和可靠性进行分析,采用经典静力学理论建立了斜切工况下采煤机整机力学模型,推导出导向滑靴与销排间相互作用力的数学模型,编制MATLAB程序对模型进行求解,并以此为基础,采用ANSYS-Wor... 针对采煤机销排易损坏的问题,对采煤机销排的模态特性和可靠性进行分析,采用经典静力学理论建立了斜切工况下采煤机整机力学模型,推导出导向滑靴与销排间相互作用力的数学模型,编制MATLAB程序对模型进行求解,并以此为基础,采用ANSYS-Workbench对导向滑靴、销排的模态特性和疲劳寿命进行仿真分析,结果表明:导向滑靴的前四阶模态频率分别为288.57、326.28、348.11、631.57 Hz,销排的前四阶模态频率分别为0.004 2、1 047.9、1 452、1 916.6 Hz,销排的疲劳寿命为106次,危险点位于销排两侧连接耳板处,销排安全系数的最小值为2.932 01。研究结果可为销排的优化设计及损坏原因分析提供参考。 展开更多
关键词 销轨销排 导向滑靴 模态分析 疲劳寿命分析
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CMM2-20型液压钻车钻架静力学分析 被引量:7
18
作者 陈忠山 乔红兵 +3 位作者 张浩 焦峰 翟博文 高传 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2021年第2期176-179,共4页
CMM2-20型煤矿用全液压锚杆锚索钻车因其具备工作压力高、动力头输出扭矩大和回转速度无级可调等优点,被广泛应用于煤矿井下开采工作面中。但其钻架的可靠性一直是其工作中的薄弱环节。通过对CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的钻架进行... CMM2-20型煤矿用全液压锚杆锚索钻车因其具备工作压力高、动力头输出扭矩大和回转速度无级可调等优点,被广泛应用于煤矿井下开采工作面中。但其钻架的可靠性一直是其工作中的薄弱环节。通过对CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的钻架进行进行静力学有限元分析,找到钻架在推进行程中应力集中最严重的位置,和相应的应力值大小,为CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的安全使用提供理论基础。 展开更多
关键词 液压锚杆钻机 静力学分析 应力集中 疲劳寿命分析
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环氧沥青铺装对钢桥面板受力影响试验研究 被引量:7
19
作者 王石磊 齐法琳 +1 位作者 柯在田 高岩 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期145-154,共10页
某悬索桥钢箱梁采用正交异性钢桥面板,运行数年后钢桥面板构件连接部位出现了4种疲劳裂纹,为考察新换环氧沥青混凝土铺装对疲劳敏感部位受力影响,建立了有限元模型,开展了长达6年的现场试验,试验涵盖原铺装、铺装铲除、新铺装三种状态,... 某悬索桥钢箱梁采用正交异性钢桥面板,运行数年后钢桥面板构件连接部位出现了4种疲劳裂纹,为考察新换环氧沥青混凝土铺装对疲劳敏感部位受力影响,建立了有限元模型,开展了长达6年的现场试验,试验涵盖原铺装、铺装铲除、新铺装三种状态,测试了疲劳敏感部位的受力及构件变形规律,开展了考虑温度影响的疲劳寿命改善效果分析研究。结果表明:6年试验期内环氧沥青混凝土铺装与钢桥面板组合受力处于稳定状态,在低温环境下,疲劳敏感部位1~4应力改善效果分别为80%、14%、32%、46%;4个疲劳敏感部位应力与温度线性关联,线性速率分别为-4.00、0.64、1.89、1.91;将实测应力统一至年均温度后,新铺装对部位1疲劳寿命相对改善较大,约提高了2.95倍,对部位4疲劳寿命改善次之,约提高1.64倍,对于部位2、3疲劳寿命改善效果不明显,高温环境下部位2、3开裂可能性仍较大。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 环氧沥青混凝土铺装 试验 温度 疲劳寿命分析
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基于虚拟试验场的汽车车身T型接头疲劳分析 被引量:7
20
作者 李佳 宋凯 +1 位作者 成艾国 周泽 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期422-427,共6页
为在概念设计阶段即能估计汽车结构的疲劳寿命,利用虚拟试验场技术建立具有真实接头的整车简化模型并组合虚拟试验路面模型;应用动态非线性显式分析软件LS-DYNA进行瞬态响应分析,获取车身结构动态应力的时间历程。以某微型车的C柱上接... 为在概念设计阶段即能估计汽车结构的疲劳寿命,利用虚拟试验场技术建立具有真实接头的整车简化模型并组合虚拟试验路面模型;应用动态非线性显式分析软件LS-DYNA进行瞬态响应分析,获取车身结构动态应力的时间历程。以某微型车的C柱上接头为例,应用应变寿命法进行了T型接头结构的疲劳寿命分析,并对寿命短的部位进行改进设计,最后通过道路试验验证了分析的可行性和有效性。 展开更多
关键词 车身结构设计 虚拟试验场 T型接头 疲劳寿命分析
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