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锯齿型翼型尾缘噪声控制实验研究 被引量:29
1
作者 许影博 李晓东 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期120-124,共5页
翼型湍流边界层与尾缘相互作用产生的尾缘噪声是翼型自噪声的最主要分量,多年来研究者们已经在理论、数值和实验方面开展了多方面研究,但有关翼型尾缘噪声的产生机理和抑制方法仍有待深化与发展。本文利用具有全消声环境的低速开口风洞... 翼型湍流边界层与尾缘相互作用产生的尾缘噪声是翼型自噪声的最主要分量,多年来研究者们已经在理论、数值和实验方面开展了多方面研究,但有关翼型尾缘噪声的产生机理和抑制方法仍有待深化与发展。本文利用具有全消声环境的低速开口风洞研究了采用锯齿型翼型尾缘来控制翼型噪声的方法,重点研究了不同攻角情况下不同锯齿形对翼型远声场气动噪声的影响以及翼型表面压力的影响。实验结果表明,翼型尾缘附加锯齿是一种可行的降噪方案,尤其对中低频段的远场气动噪声有比较明显的降低效果;而且,降噪效果与锯齿的齿数和齿间倒角有关。附加锯齿对翼型壁面动态载荷的影响较小,基本不影响翼型的气动性能。 展开更多
关键词 尾缘噪声 锯齿型尾缘 远声场 翼型表面动态压力
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利用航空发动机静态远场噪声数据预测飞行噪声级 被引量:15
2
作者 刘锦虎 闫国华 谢福 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第2期91-94,118,共5页
装备改进型航空发动机的飞机投入运行前,需对该飞机进行噪声适航再审定。通过发动机静态测试数据预测飞机飞行噪声级,将减少再审定成本。通过"以机代台"试验方法,获得某型航空发动机静态远场噪声数据,将静态测试数据修正到飞... 装备改进型航空发动机的飞机投入运行前,需对该飞机进行噪声适航再审定。通过发动机静态测试数据预测飞机飞行噪声级,将减少再审定成本。通过"以机代台"试验方法,获得某型航空发动机静态远场噪声数据,将静态测试数据修正到飞行状态,从而预测装配该型航空发动机飞机的飞行噪声级,通过与实际飞行测量结果比较,验证利用静态测试数据预测飞行噪声级的可行性。 展开更多
关键词 声学 再审定 静态测试 远场噪声 飞行噪声级
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刷毛翼型尾缘噪声控制实验研究 被引量:11
3
作者 许影博 李晓东 何敬玉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期612-616,共5页
利用具有全消声环境的低速开口风洞研究了采用翼型尾缘刷毛来控制翼型噪声的方法,研究了不同迎角情况下不同长度和间距刷毛对翼型远声场气动噪声的影响以及翼型表面压力的影响,并把该方法与锯齿尾缘降噪方法对比,研究了不同工况下两种... 利用具有全消声环境的低速开口风洞研究了采用翼型尾缘刷毛来控制翼型噪声的方法,研究了不同迎角情况下不同长度和间距刷毛对翼型远声场气动噪声的影响以及翼型表面压力的影响,并把该方法与锯齿尾缘降噪方法对比,研究了不同工况下两种降噪方案对降噪效果的影响。实验结果表明,翼型尾缘附加刷毛是一种可行的降噪方案,尤其对中低频段具有比较明显的降低效果;降噪效果与刷毛的间距和长度有关;尾缘刷毛与锯齿尾缘相比具有更优的降噪效果。附加刷毛对翼型壁面动态压力载荷的影响较小。 展开更多
关键词 尾缘噪声 刷毛型尾缘 远声场 翼型表面动态压力
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贯流风机涡结构与噪声特性的数值研究 被引量:9
4
作者 刘飞 王嘉冰 +3 位作者 胡亚涛 刘敏 甘加业 吴克启 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期44-46,共3页
本文采用大涡模拟对空调室内机中贯流风机的内流进行了数值计算,结果显示了以偏心涡为代表的复杂非定常流动细节。计算结果表明,贯流风机气流两次进出叶轮,叶片尾缘、蜗舌处出现明显的脱落涡结构。叶轮周围监测点上出现了三个特征频率,... 本文采用大涡模拟对空调室内机中贯流风机的内流进行了数值计算,结果显示了以偏心涡为代表的复杂非定常流动细节。计算结果表明,贯流风机气流两次进出叶轮,叶片尾缘、蜗舌处出现明显的脱落涡结构。叶轮周围监测点上出现了三个特征频率,分别对应叶片通过频率、叶片脱落涡频率以及蜗舌后缘的脱落涡频率,不同的特征点上表现出不同的频谱特性。另外,通过LEE方程中的声源项分布得到了贯流风机的主要噪声源区域,继而对蜗舌和叶轮等主要音源表面的远场辐射噪声频谱进行了分析,为后续的实验研究提供参考。 展开更多
关键词 贯流风机 偏心涡 脱落涡 远场噪声
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轮胎近场噪声与远场噪声的相关性研究 被引量:6
5
作者 杨永宝 危银涛 +2 位作者 冯希金 陈亚龙 王昊 《轮胎工业》 CAS 2015年第2期67-74,共8页
采用自开发轮胎半消声室混合噪声试验方法,将不同花纹类型试验轮胎依次安装在测试车辆右前轮位上,利用转鼓驱动测试轮胎,并利用放置在待测轮胎一侧的距轮胎接地中心1m、呈半圆形放置的9个传声器获取轮胎的近场噪声数据;利用放置在同侧... 采用自开发轮胎半消声室混合噪声试验方法,将不同花纹类型试验轮胎依次安装在测试车辆右前轮位上,利用转鼓驱动测试轮胎,并利用放置在待测轮胎一侧的距轮胎接地中心1m、呈半圆形放置的9个传声器获取轮胎的近场噪声数据;利用放置在同侧但距离轮胎接地中心线7.5m、呈直线放置的5个传声器获取轮胎的远场噪声数据。相关性分析表明,60°位置处传声器测得的近场噪声与远场噪声之间的相关性最高,且两者之间的数值关系符合点声源的衰减规律,平均绝对误差不超过1dB。该相关性模型为用轮胎的室内近场噪声预测远场噪声提供了理论数据,使室内近场试验部分替代远场试验成为可能。 展开更多
关键词 轮胎 近场噪声 远场噪声 半消声室 相关性
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Localization for mixed near-field and far-field sources under impulsive noise
6
作者 GAO Hongyuan ZHANG Yuze +2 位作者 DU Ya’nan CHENG Jianhua CHEN Menghan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第2期302-315,共14页
In order to solve the problem that the performance of traditional localization methods for mixed near-field sources(NFSs)and far-field sources(FFSs)degrades under impulsive noise,a robust and novel localization method... In order to solve the problem that the performance of traditional localization methods for mixed near-field sources(NFSs)and far-field sources(FFSs)degrades under impulsive noise,a robust and novel localization method is proposed.After eliminating the impacts of impulsive noise by the weighted out-lier filter,the direction of arrivals(DOAs)of FFSs can be estimated by multiple signal classification(MUSIC)spectral peaks search.Based on the DOAs information of FFSs,the separation of mixed sources can be performed.Finally,the estimation of localizing parameters of NFSs can avoid two-dimension spectral peaks search by decomposing steering vectors.The Cramer-Rao bounds(CRB)for the unbiased estimations of DOA and range under impulsive noise have been drawn.Simulation experiments verify that the proposed method has advantages in probability of successful estimation(PSE)and root mean square error(RMSE)compared with existing localization methods.It can be concluded that the proposed method is effective and reliable in the environment with low generalized signal to noise ratio(GSNR),few snapshots,and strong impulse. 展开更多
关键词 source localization far-field source(NFS) near-field source(FFS) impulsive noise Cramer-Rao bound(CRB)
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Instability waves and low-frequency noise radiation in the subsonic chevron jet 被引量:5
7
作者 Lingke Ran Chuangchao Ye +2 位作者 Zhenhua Wan Haihua Yang Dejun Sun 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第3期421-430,共10页
Spatial instability frequency noise radiation at waves associated with low- shallow polar angles in the chevron jet are investigated and are compared to the round counterpart. The Reynolds-averaged Navier-Stokes equat... Spatial instability frequency noise radiation at waves associated with low- shallow polar angles in the chevron jet are investigated and are compared to the round counterpart. The Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are solved to obtain the mean flow fields, which serve as the baseflow for linear stability analysis. The chevron jet has more complicated instability waves than the round jet, where three types of instability modes are identified in the vicinity of the nozzle, corresponding to radial shear, azimuthal shear, and their integrated effect of the baseflow, respectively. The most unstable frequency of all chevron modes and round modes in both jets decrease as the axial location moves downstream. Besides, the azimuthal shear effect related modes are more unstable than radial shear effect related modes at low frequencies. Compared to a round jet, a chevron jet reduces the growth rate of the most unstable modes at down- stream locations. Moreover, linearized Euler equations are employed to obtain the beam pattern of pressure generated by spatially evolving instability waves at a dominant low frequency St = 0.3, and the acoustic efficiencies of these linear wavepackets are evaluated for both jets. It is found that the acoustic efficiency of linear wavepacket is able to be reduced greatly in the chevron jet, compared to the round jet. 展开更多
关键词 Instability waves Chevron jet WAVEPACKET far-field noise
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航空发动机风扇远场噪声试验技术研究
8
作者 甘露 《内燃机与配件》 2024年第5期28-30,共3页
大涵道比风扇噪声作为航空发动机主要的噪声来源之一,风扇声学试验技术在航空发动机噪声控制领域已成为重要的研究手段。首先简要描述了风扇噪声的产生机理。随后回顾了风扇远场噪声试验技术的发展现状,并分析了国内外的试验设备和方法... 大涵道比风扇噪声作为航空发动机主要的噪声来源之一,风扇声学试验技术在航空发动机噪声控制领域已成为重要的研究手段。首先简要描述了风扇噪声的产生机理。随后回顾了风扇远场噪声试验技术的发展现状,并分析了国内外的试验设备和方法。研究表明,目前存在三种风扇远场噪声试验方案。其中,基于声学试验器与基于声学风洞的方案技术成熟、测试精度高,而基于室外露天环境的方案测试精度相对较低,被视为一种替代方案。最后,对风扇远场噪声试验方法进行了简要总结和展望。 展开更多
关键词 航空发动机 轴流风扇 气动声学 远场噪声 试验技术
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高速列车外流场及气动噪声特性数值分析
9
作者 王友彪 李红梅 +2 位作者 宣言 李志强 周学影 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年第4期5-10,共6页
采用大涡模拟方法(LES)和FW-H声比拟方法对高速列车外流场及气动噪声源、远场噪声进行了仿真研究。研究结果表明:高速列车的受电弓、头车一位转向架、车头附近车体表面脉动压力变化强烈,是主要的气动噪声源;在运行速度350 km/h的情况下... 采用大涡模拟方法(LES)和FW-H声比拟方法对高速列车外流场及气动噪声源、远场噪声进行了仿真研究。研究结果表明:高速列车的受电弓、头车一位转向架、车头附近车体表面脉动压力变化强烈,是主要的气动噪声源;在运行速度350 km/h的情况下,受电弓是全车声级最高的气动噪声源,标准测点处产生89.4dB(A)的声压级;受电弓处A计权噪声频谱在315~400 Hz处存在一个较为明显的峰值,头车一位转向架处A计权噪声频谱在160Hz和1250Hz处存在2个不明显的峰值。 展开更多
关键词 高速列车 气动噪声 噪声源 远场噪声 数值模拟
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载重子午线轮胎噪声机理的室内试验研究 被引量:3
10
作者 陈亚龙 王昊 +1 位作者 冯希金 危银涛 《橡胶工业》 CAS 2015年第2期116-122,共7页
在半消声室内用模拟路面纹理的静音转鼓进行载重子午线轮胎远场、近场和近场声全息噪声试验,并建立了详细的数据分析方案,包含总声压级、噪声频谱、1/3倍频程、1/12倍频程、噪声色差图和瀑布图。对混合型室内噪声的数据分析发现,载重子... 在半消声室内用模拟路面纹理的静音转鼓进行载重子午线轮胎远场、近场和近场声全息噪声试验,并建立了详细的数据分析方案,包含总声压级、噪声频谱、1/3倍频程、1/12倍频程、噪声色差图和瀑布图。对混合型室内噪声的数据分析发现,载重子午线轮胎近场噪声具有指向性特征,接地后端和前端噪声较大,依次向接地侧面减弱,且接地后端大于接地前端。 展开更多
关键词 载重子午线轮胎 半消声室 近场噪声 远场噪声 近场声全息 声强
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基于CCD探测器的点目标成像平均半径误差分析及最优阈值选择 被引量:4
11
作者 周龙峰 张昂 +1 位作者 张俊波 鲜浩 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期152-157,共6页
在反射式望远镜系统误差校正过程中,常以点目标的清晰度函数作为成像质量的评价指标。通过优化算法对存在误差的参量进行校正,使清晰度函数达到极值。平均半径作为点目标成像的清晰度函数由于具有适用范围大、动态特性好的特点而得到广... 在反射式望远镜系统误差校正过程中,常以点目标的清晰度函数作为成像质量的评价指标。通过优化算法对存在误差的参量进行校正,使清晰度函数达到极值。平均半径作为点目标成像的清晰度函数由于具有适用范围大、动态特性好的特点而得到广泛的应用。然而,在实际工作过程中,由于探测器噪声等因素的影响,平均半径计算值与理论值存在一定的偏差,从而对校正过程产生影响。对噪声下平均半径的计算误差以及阈值对误差的影响进行了理论和仿真分析,结果表明存在最优阈值使计算误差达到最小,并对不同噪声强度下仿真的最优阈值数据进行拟合,给出了最优阈值拟合公式,分析表明该公式能够较准确的计算最优阈值。 展开更多
关键词 成像系统 远场光斑 平均半径 噪声 阈值
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旋转桨叶表面压力反演试验
12
作者 卫凯 徐琛 +2 位作者 燕群 徐健 王龙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期949-954,共6页
为了验证旋转桨叶表面压力的反演计算方法,搭建了旋转桨叶表面压力反演试验平台,对一套二叶螺旋桨的表面压力开展了反演试验。通过传声器阵列测量螺旋桨的远场噪声,利用Kulite压力传感器和离线式采集器测量桨叶表面的静压,并与计算结果... 为了验证旋转桨叶表面压力的反演计算方法,搭建了旋转桨叶表面压力反演试验平台,对一套二叶螺旋桨的表面压力开展了反演试验。通过传声器阵列测量螺旋桨的远场噪声,利用Kulite压力传感器和离线式采集器测量桨叶表面的静压,并与计算结果进行对比。结果表明:在所研究的工况范围内,计算结果与试验结果吻合较好,趋势基本一致;其中两个测点的试验结果与计算结果误差在1%以内,精度很高;另两个测点的对比差值较大,主要是压力传感器安装工艺误差所导致的。 展开更多
关键词 旋转桨叶 表面压力 压力反演 远场噪声 试验测量
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基于二维正交光栅的高精度质心探测方法 被引量:4
13
作者 陈林 黄林海 李新阳 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期912-918,共7页
为了探测高精度的远场光斑质心,本文提出了一种多光斑质心探测方法。该方法利用二维正交的衍射光栅,将远场单光斑扩展为多光斑阵列,通过增加探测光斑的输入信息量,提高质心探测精度。实验结果表明,远场多光斑质心探测精度比单光斑质心... 为了探测高精度的远场光斑质心,本文提出了一种多光斑质心探测方法。该方法利用二维正交的衍射光栅,将远场单光斑扩展为多光斑阵列,通过增加探测光斑的输入信息量,提高质心探测精度。实验结果表明,远场多光斑质心探测精度比单光斑质心探测精度提高了近4倍,单个光斑质心探测误差均方根(RMS)为0.0385 pixels,16个多光斑阵列平均质心探测误差RMS为0.0099 pixels。相对于传统的质心探测方法,本文所采用的远场多光斑质心探测方法更为简便。 展开更多
关键词 光学检测 衍射光栅 质心探测 远场光斑 随机噪声
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车用涡轮增压器压气机的气动噪声机理 被引量:2
14
作者 张卫波 黄毅鹏 杨际福 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第3期359-365,共7页
通过非定常流场数值计算分析压气机内部流场特性,利用宽带噪声模型计算压气机的近场噪声,对比分析近场气动噪声的形成机理.用有限元法将流场计算获得的内部压力脉动作为边界条件,分析压气机的远场噪声,探明其频域特性,并进行噪声检测试... 通过非定常流场数值计算分析压气机内部流场特性,利用宽带噪声模型计算压气机的近场噪声,对比分析近场气动噪声的形成机理.用有限元法将流场计算获得的内部压力脉动作为边界条件,分析压气机的远场噪声,探明其频域特性,并进行噪声检测试验,验证仿真结果的准确性.研究结果表明:湍流强度是气动噪声形成的关键因素,且叶轮出口区是压气机的核心噪声源;压气机的远场噪声以宽频噪声为主. 展开更多
关键词 涡轮增压器 流场特性 近场噪声 有限元分析 远场噪声
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Far-Field Noise Induced by Bubble near Free Surface 被引量:1
15
作者 YE Xi LIJiang-tao +1 位作者 LIUJian-hua CHENHai-long 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第1期26-31,共6页
The motion of a bubble near the free surface is solved by the boundary element method based on the linear wave equation, and the influence of fluid compressibility on bubble dynamics is analyzed. Based on the solution... The motion of a bubble near the free surface is solved by the boundary element method based on the linear wave equation, and the influence of fluid compressibility on bubble dynamics is analyzed. Based on the solution of the bubble motion, the far-field radiation noise induced by the bubble is calculated using Kirchhoff moving boundary integral equation, and the influence of free surface on far-field noise is researched. As the results, the oscillation amplitude of the bubble is weakened in compressible fluid compared with that in incompressible fluid, and the free surface amplifies the effect of fluid compressibility. When the distance between the bubble and an observer is much larger than that between the bubble and free surface, the sharp wave trough of the sound pressure at the observer occurs. With the increment of the distance between the bubble and free surface, the time of the wave trough appearing is delayed and the value of the wave trough increase. When the distance between the observer and the bubble is reduced, the sharp wave trough at the observer disappears. 展开更多
关键词 BUBBLE free surface COMPRESSIBILITY far-field noise
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C3轮胎通过噪声的试验研究 被引量:1
16
作者 杨永宝 危银涛 +3 位作者 陈亚龙 王昊 项大兵 李志超 《汽车技术》 北大核心 2015年第11期47-51,共5页
为达到利用轮胎室内试验部分取代室外试验的目的,针对不同花纹和结构的C3轮胎(载重轮胎),利用混合型室内噪声试验与室外通过噪声试验,分析了轮胎室内通过噪声与室外通过噪声的相关性。轮胎的室内噪声测试包括轮胎的近场噪声和远场噪声测... 为达到利用轮胎室内试验部分取代室外试验的目的,针对不同花纹和结构的C3轮胎(载重轮胎),利用混合型室内噪声试验与室外通过噪声试验,分析了轮胎室内通过噪声与室外通过噪声的相关性。轮胎的室内噪声测试包括轮胎的近场噪声和远场噪声测试;室外通过噪声试验是利用滑行法在ISO 10844标准规定的路面上完成。试验结果表明,轮胎室内近场噪声与远场噪声数据的数量关系符合点声源的衰减规律,经过合理校正后的轮胎室内远场噪声与轮胎室外通过噪声值基本一致,即利用轮胎的室内近场噪声测试结果可以预判轮胎室外通过噪声值。 展开更多
关键词 轮胎 近场噪声 远场噪声 通过噪声
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多跨简支梁桥低频噪声预测及空间分布研究 被引量:1
17
作者 宋晓东 李奇 吴定俊 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期22-28,共7页
现有的桥梁噪声预测方法大多仅考虑一跨桥梁的噪声辐射而忽略了相邻跨桥梁的影响。提出了预测多跨桥梁低频噪声的方法:首先,通过车辆-轨道-桥梁动力相互作用分析计算了列车通过多跨桥时的桥梁响应;然后,采用2.5维边界元方法获得多跨桥... 现有的桥梁噪声预测方法大多仅考虑一跨桥梁的噪声辐射而忽略了相邻跨桥梁的影响。提出了预测多跨桥梁低频噪声的方法:首先,通过车辆-轨道-桥梁动力相互作用分析计算了列车通过多跨桥时的桥梁响应;然后,采用2.5维边界元方法获得多跨桥梁的声模态传递向量;最后结合桥梁动力响应和声模态传递向量求得多跨桥梁的总辐射噪声。以某轨道交通U梁为研究对象,对比了采用多跨桥梁模型、单跨桥梁模型的计算声压结果的异同,并与实测值进行比较,明确了在预测远场噪声时必须采用多跨桥梁计算模型。研究表明,多跨桥梁的辐射噪声沿桥梁纵向分布较为均匀,在现场实测时可选取任意横断面位置进行噪声测试。 展开更多
关键词 轨道交通 多跨桥梁 低频噪声 远场噪声 2.5维方法
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无叶片风力机捕能柱涡激摆动气动噪声分析
18
作者 龚曙光 李志 +1 位作者 谢桂兰 卢海山 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第5期1-5,20,共6页
针对基于涡激振动无叶片风力机的气动噪声问题,建立捕能柱涡激横向摆动的仿真模型并进行验证,结合SST湍流模型和声类比法,探讨来流风速对捕能柱横向摆动噪声及远场噪声辐射的影响。结果表明,捕能柱涡激摆动产生的噪声为低频噪声,且噪声... 针对基于涡激振动无叶片风力机的气动噪声问题,建立捕能柱涡激横向摆动的仿真模型并进行验证,结合SST湍流模型和声类比法,探讨来流风速对捕能柱横向摆动噪声及远场噪声辐射的影响。结果表明,捕能柱涡激摆动产生的噪声为低频噪声,且噪声大小与其摆动角度和频率有关;捕能柱涡激摆动的气动声源为偶极子声源;最大噪声位于捕能柱中段位置,且捕能柱底部的噪声要大于其顶端;辐射噪声声压级与漩涡脱落频率存在对应关系;当来流风速处于锁频风速区间时噪声最大,且其衰减率小于非锁频风速。所得结论可为无叶片风力机的设计与安装提供指导。 展开更多
关键词 声学 无叶片风力机 涡激横向摆动 气动噪声 摆动频率 远场噪声
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FAST灵敏度优化及“回照”方式分析
19
作者 王君 伍洋 +1 位作者 金乘进 陈世国 《电子科技》 2017年第6期13-15,20,共4页
针对500 m口径球面射电望远镜的灵敏度优化和天顶角超过26.4°时溢损增大引起系统噪声温度上升的问题。文中采用调整馈源照明进行灵敏度优化,提出"回照"方式降低系统噪声管温度的方法。当馈源为高斯照明时,边缘照明约为-1... 针对500 m口径球面射电望远镜的灵敏度优化和天顶角超过26.4°时溢损增大引起系统噪声温度上升的问题。文中采用调整馈源照明进行灵敏度优化,提出"回照"方式降低系统噪声管温度的方法。当馈源为高斯照明时,边缘照明约为-12^-14 d B时点源观测的灵敏度达到极大值。在天顶角为30°、35°和40°时,分别选取最佳回照角为15°、21°和26°时,望远镜的灵敏度分别提高了19%、48%和100%。 展开更多
关键词 FAST 远场方向图 灵敏度 系统噪声温度 “回照”
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基于衍射光栅的远场焦斑测量新方法 被引量:10
20
作者 贺元兴 李新阳 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期135-141,共7页
提出一种基于一维线衍射光栅的焦斑重构和远场测量新方法,从理论上分析了新方法在拓展测量仪器动态范围、提取远场焦斑高频旁瓣信息的有效性及方法的适用条件。基于实验室现有的一套远场测量系统平台及自行设计的一维线衍射光栅,以远场... 提出一种基于一维线衍射光栅的焦斑重构和远场测量新方法,从理论上分析了新方法在拓展测量仪器动态范围、提取远场焦斑高频旁瓣信息的有效性及方法的适用条件。基于实验室现有的一套远场测量系统平台及自行设计的一维线衍射光栅,以远场环围能量(PIB)曲线作为检验新方法有效性的指标,通过数值仿真和实验相结合考察了新方法的有效性,并从准确测量远场焦斑质量的角度探讨了不同减阈值的去噪方式对焦斑重构结果的影响,对结果进行了分析讨论。 展开更多
关键词 光栅 线衍射光栅 远场焦斑 CCD相机 动态范围 随机噪声
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