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弯曲河道纵向垂线平均流速平面分布的研究 被引量:17
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作者 王平义 蔡金德 +1 位作者 方铎 吴持恭 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 1994年第3期267-275,共9页
本文以弯道水流运动方程作为分析的基础,根据弯道水流纵向流速沿垂线分布在凸岸区域眼从对数分布律,在四岸区域眼从抛物分布律,导出了分区域变自率动床弯道水流纵向垂线平均流速计算公式,并从理论上对河湾纵向垂线平均流速的横向分... 本文以弯道水流运动方程作为分析的基础,根据弯道水流纵向流速沿垂线分布在凸岸区域眼从对数分布律,在四岸区域眼从抛物分布律,导出了分区域变自率动床弯道水流纵向垂线平均流速计算公式,并从理论上对河湾纵向垂线平均流速的横向分布和沿程变化规律进行了分析,同时给出了适用于定半经弯道的纵向垂线平均流速平面分布公式的简化形式。最后采用美国FallRiver野外水流观测资料对纵向垂线平均流速计算公式进行了验证计算,结果令人满意。 展开更多
关键词 弯曲河道 流速分布 衰减因子 环流
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内蒙古植被枯黄期变化及其与气候和植被生产力的关系 被引量:11
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作者 萨日盖 包刚 +2 位作者 包玉海 胡日查 姜康 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1898-1908,共11页
基于2001—2018年MODIS NDVI数据,采用累计归一化植被指数(NDVI)的Logistic曲线曲率极值法,识别内蒙古植被枯黄期及其时空变化特征,并在生态区尺度上分析枯黄期对气候因子和NDVI的响应特征。结果表明:研究期间,内蒙古植被平均枯黄期主... 基于2001—2018年MODIS NDVI数据,采用累计归一化植被指数(NDVI)的Logistic曲线曲率极值法,识别内蒙古植被枯黄期及其时空变化特征,并在生态区尺度上分析枯黄期对气候因子和NDVI的响应特征。结果表明:研究期间,内蒙古植被平均枯黄期主要集中在第260~280天。森林生态区枯黄期为第270~280天,从南向北推迟;草原生态区枯黄期最早,介于第257~273天,从东北向西南逐渐推迟;荒漠生态区枯黄期为第270~283天,东北向西南呈推迟态势。2001—2018年间,3个生态区植被枯黄期均呈不显著推迟趋势。植被生产力从东北向西南逐渐降低,在时间上呈增加趋势的面积大于呈减小趋势的面积。全内蒙古和各生态区植被枯黄期受季前2~3个月降水量的正面影响较大,与季前平均温度、最高温度和最低温度均呈正相关关系。全内蒙古和各生态区,8和9月植被生产力的增加(或减少)将推迟(或提前)植被枯黄期,而6和7月植被生产力的增加(或减少)将提前(或推迟)草原和荒漠生态区植被枯黄期。 展开更多
关键词 枯黄期 生态区 气候因子 归一化植被指数 内蒙古
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博物馆照明对苏木染色丝绸的影响研究 被引量:5
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作者 徐方圆 吴来明 +1 位作者 施超欧 贺冰 《文物保护与考古科学》 北大核心 2017年第1期8-13,共6页
苏木是古代常见的一种红色植物染料,为了从保护角度探讨苏木染色丝绸的照明需求,研究了博物馆照明常用的LED灯、卤素灯、荧光灯对它的褪色影响,从光照与其他环境因素入手,尝试构建了针对苏木染色丝绸的"变色因子"指标。研究... 苏木是古代常见的一种红色植物染料,为了从保护角度探讨苏木染色丝绸的照明需求,研究了博物馆照明常用的LED灯、卤素灯、荧光灯对它的褪色影响,从光照与其他环境因素入手,尝试构建了针对苏木染色丝绸的"变色因子"指标。研究结果显示,LED的"变色因子"大于传统的卤素灯与荧光灯的,低色温照明的"变色因子"略小于高色温照明的;照度越高,"变色因子"越大;其他环境因素对"变色因子"也有很大影响。因此针对苏木染色丝绸文物的展陈照明,建议选用卤素灯或低色温的荧光灯和LED灯,并应控制展陈照明的照度。同时展陈环境中的其他环境因素也不容忽视。研究结果为指导博物馆在对苏木染丝绸文物的照明选择方面提供了依据,同时为客观评价各种环境因素对染色丝绸的影响提供一种可借鉴的方法。 展开更多
关键词 博物馆照明 苏木 染色丝绸 褪色 变色因子
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一种自适应GNSS弱信号载噪比估计方法 被引量:5
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作者 孙文杰 王兆瑞 +1 位作者 金声震 艾国祥 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2068-2074,共7页
全球导航卫星系统(GNSS)信号的载噪比(CNR)是衡量接收机工作性能的一个重要参数。为了准确得到载噪比估计值,推导并分析了2种常用的GNSS信号载噪比估计方法(方差求和法(VSM)、窄带宽带功率比值法(PRM)),并同时提出一种基于渐消因子容积... 全球导航卫星系统(GNSS)信号的载噪比(CNR)是衡量接收机工作性能的一个重要参数。为了准确得到载噪比估计值,推导并分析了2种常用的GNSS信号载噪比估计方法(方差求和法(VSM)、窄带宽带功率比值法(PRM)),并同时提出一种基于渐消因子容积卡尔曼滤波的自适应载噪比估计方法,比较了3种方法在通常的信号环境下和弱信号环境下的载噪比估计能力。结果显示:在信号较弱环境或信号受到遮挡产生突变等情况时,VSM方法与PRM方法均会产生较大的误差,而自适应载噪比估计方法能准确估计出信号的载噪比。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统(GNSS)信号 GNSS接收机 载噪比(CNR)估计 容积卡尔曼滤波 渐消因子
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一种基于Padé逼近对短时序列频率和品质因数的估计方法
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作者 曲延锋 国伟华 王守觉 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第8期1054-1059,共6页
该文提出了一种基于Pade逼近的谱估计方法。由于Pade逼近能够利用有限项很好地逼近对无限项的求和,文中算法适用于短时序列情况。经过实验仿真并与FFT方法和小波变换谱估计方法进行比较表明,该文算法具有较高的频率分辨率和估计精度,并... 该文提出了一种基于Pade逼近的谱估计方法。由于Pade逼近能够利用有限项很好地逼近对无限项的求和,文中算法适用于短时序列情况。经过实验仿真并与FFT方法和小波变换谱估计方法进行比较表明,该文算法具有较高的频率分辨率和估计精度,并具有较好的品质因数。 展开更多
关键词 短时序列 PADÉ逼近 FFT 小波变换 频率分辨率 品质因数 谱估计
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基于改进自适应渐消卡尔曼滤波的通用航空GNSS/微惯性组合导航算法研究 被引量:10
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作者 邱望彦 李荣冰 刘建业 《电子测量技术》 2020年第10期95-100,共6页
通用航空产业的迅速发展,对我国的经济发展和改善民生有着重要的意义。考虑到通用航空飞行器体积和成本的限制,微小型组合导航系统是其首要选择。在硬件性能无法进一步提升的条件下,使用高效的卡尔曼滤波算法是提高组合导航系统精度和... 通用航空产业的迅速发展,对我国的经济发展和改善民生有着重要的意义。考虑到通用航空飞行器体积和成本的限制,微小型组合导航系统是其首要选择。在硬件性能无法进一步提升的条件下,使用高效的卡尔曼滤波算法是提高组合导航系统精度和稳定性的关键。针对卡尔曼滤波模型建立不准确和卫星数据响应滞后会引起常规卡尔曼滤波发散的现象,在充分考虑反馈调节时滞特性的基础上,设计了带有前馈调节的指数渐消因子自适应卡尔曼滤波器,通过调节卡尔曼滤波方程中的预测误差协方差阵和增益矩阵调整历史新息和当前新息的权重达到抑制滤波发散的目的。仿真实验表明,该算法可以有效的抑制滤波发散,并且比常规的卡尔曼滤波效果更好,同时提高了算法的及时性。 展开更多
关键词 GNSS/MINS组合导航 指数渐消因子 卡尔曼滤波 前馈
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基于多重渐消因子的强跟踪SVDCKF组合导航算法 被引量:8
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作者 熊鑫 黄国勇 王晓东 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2021年第2期330-336,共7页
针对标准容积卡尔曼滤波(cubature Kalman filter, CKF)在载体状态突变时滤波精度下降的问题,提出了一种基于多重渐消因子的强跟踪SVDCKF组合导航(strong tracking SVDCKF integrated navigation algorithm based on multiple fading fa... 针对标准容积卡尔曼滤波(cubature Kalman filter, CKF)在载体状态突变时滤波精度下降的问题,提出了一种基于多重渐消因子的强跟踪SVDCKF组合导航(strong tracking SVDCKF integrated navigation algorithm based on multiple fading factors, MST-SVDCKF)算法。该算法引入SVD代替标准CKF中的Cholesky分解,提高了状态协方差阵分解迭代时的数值稳定性;通过卡方检验对系统状态进行评估,当系统出现状态突变时,采用多重渐消因子对预测状态协方差阵进行调节,使得不同滤波通道具有不同的渐消能力,以实现对载体真实状态的强跟踪。仿真结果表明,与标准CKF和传统STCKF相比,该算法调节能力更强,滤波精度更高。 展开更多
关键词 强跟踪 卡方检验 多重渐消因子 容积卡尔曼滤波(CKF) 组合导航
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基于SST-SCKF的运动目标超宽带定位算法研究 被引量:4
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作者 陈伟华 钱洪云 +1 位作者 闫孝姮 万晨 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期221-230,共10页
使用超宽带(UWB)进行定位过程中,卡尔曼滤波是一种常见的降噪方法,但由于对非线性系统滤波性能差,且定位目标运动轨迹易超出基站布局区域以及受到异常噪声干扰,会影响定位系统的准确性和稳定性。针对这一问题,提出一种对称强跟踪(SST)... 使用超宽带(UWB)进行定位过程中,卡尔曼滤波是一种常见的降噪方法,但由于对非线性系统滤波性能差,且定位目标运动轨迹易超出基站布局区域以及受到异常噪声干扰,会影响定位系统的准确性和稳定性。针对这一问题,提出一种对称强跟踪(SST)平方根容积卡尔曼(SCKF)算法,通过引入对称时变渐消因子调节各协方差矩阵,实现改变误差协方差矩阵中多重衰落因子矩阵的工作方式,进而调整滤波增益,计算复杂度虽略有增加,但增强定位模型的适应性与鲁棒性。仿真验证表明,在异常噪声干扰下,改进后的算法(SST-SCKF)相较于SCKF/多重渐消因子的SCKF(ST-ASCKF)算法可有效提高定位准确度,且定位轨迹较于单渐消因子的SCKF算法(STSCKF)更为平滑;利用SST-SCKF算法设计基于UWB技术的定位方案,通过动态模拟实验表明,本文提出的SST-SCKF算法较之SCKF/STSCKF/ST-ASCKF滤波性能更优,为复杂环境噪声下人员UWB定位提供更好的降噪,使定位更为精准。 展开更多
关键词 超宽带 平方根容积卡尔曼 对称时变渐消因子 定位
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基于MSIF-AFKF算法的大直径回转体动态位置检测方法 被引量:1
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作者 雷少坤 谷文韬 +1 位作者 周少伟 冯新 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期116-122,共7页
大直径回转体类零件动态位置变量不易准确测得或测量成本较高,而动态位置的准确获取对关键回转体类零件运动控制有着重要的意义。提出一种大直径回转体动态位置实时检测新方法,该方法针对回转体匀速、匀加速及变加速的不同转动状态,在... 大直径回转体类零件动态位置变量不易准确测得或测量成本较高,而动态位置的准确获取对关键回转体类零件运动控制有着重要的意义。提出一种大直径回转体动态位置实时检测新方法,该方法针对回转体匀速、匀加速及变加速的不同转动状态,在传统融合算法的基础上引入自适应渐消因子,建立多传感器自适应渐消Kalman滤波融合(Multisensor informationfusion based on adaptive fading Kalman filter,MSIF-AFKF)算法,融合多组光栅传感器信息,对回转体不同转动状态的位置参数进行联合估计。仿真表明,与基于传统融合算法的检测方法相比,基于MSIF-AFKF算法的检测方法具有更高精度的动态位置输出,将该方法应用于某型卧式铆接设备的床头床尾空心轴转角定位系统中,并进行试验验证,其结果与模拟仿真结果一致。 展开更多
关键词 大直径回转体 动态位置检测 自适应渐消因子 KALMAN滤波
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基于AFKF的多传感器加权融合算法
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作者 周少伟 李洲洋 雷少坤 《机械设计与制造工程》 2013年第8期64-67,共4页
为实现对被测物体在匀速、匀加速以及变加速运动状态下的动态位置进行精确测量,提出一种基于自适应渐消卡尔曼滤波的多传感器加权融合算法,将各子传感器测量数据进行自适应渐消卡尔曼滤波,并由获得的均方误差阵实时为位置测量的估计值... 为实现对被测物体在匀速、匀加速以及变加速运动状态下的动态位置进行精确测量,提出一种基于自适应渐消卡尔曼滤波的多传感器加权融合算法,将各子传感器测量数据进行自适应渐消卡尔曼滤波,并由获得的均方误差阵实时为位置测量的估计值自适应分配权重,最终进行加权融合。通过算法的实例应用验证,与传统的MSIF-SKF算法相比,该算法具有更高的动态位置检测精度。 展开更多
关键词 多传感器 加权融合 自适应渐消因子 卡尔曼滤波
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