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题名钢渣沥青混合料的路用性能及体积稳定性研究
被引量：4
- 1
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作者
罗程
颜峰
周彬
夏海廷
冯明杰
高一弘
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
云南省公路科学技术研究院
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出处
《交通科学与工程》
2023年第1期17-25,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(11962009)
昆明理工大学分析测试基金项目(2019M20182210087)。
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文摘
为探究钢渣粗集料对沥青混合料的路用性能和体积稳定性的影响,分别用石灰岩和不同膨胀性的两种钢渣为粗集料,设计配合比为AC-13C型的沥青混合料。通过浸水马歇尔、动稳定性、冻融劈裂、间接拉伸和体积稳定性试验,研究钢渣对沥青混合料性能的影响,并采用X-射线衍射、扫描电子显微镜分析其机理。研究结果表明:两种钢渣沥青混合料的路用性能均好于石灰岩沥青混合料的;两种钢渣的沥青混合料的间接拉伸疲劳性能分别为石灰岩沥青混合料的1.36倍和2.16倍,用钢渣2为粗集料的沥青混合料比用钢渣1为粗集料的沥青混合料更稳定。虽然钢渣沥青混合料的体积稳定性降低,但是两种钢渣沥青混合料的72 h浸水马歇尔稳定度分别是石灰岩沥青混合料的1.25倍和1.52倍。
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关键词
钢渣
膨胀性
游离氧化钙
路用性能
体积稳定性
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Keywords
steel slag
expansiveness
f-cao content
road performance
volumetric stability
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢渣的分级和蒸汽养护处理研究
被引量：4
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作者
郑翠红
马彦伟
刘国忠
檀杰
申星梅
杨徽
林娜
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机构
安徽工业大学材料科学与工程学院
马鞍山市宏达保温材料有限公司
冶金减排与资源综合利用教育部重点实验室
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出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020年第11期3557-3561,共5页
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基金
冶金减排与资源综合利用教育部重点实验室开放基金(JKF18-05)。
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文摘
通过对热焖钢渣分级、研磨、蒸汽养护处理,采用X射线衍射分析、化学滴定法和热分析法等技术,研究分级处理和蒸汽养护对钢渣物相及其f-CaO含量的影响。结果表明:钢渣经分级处理后,f-CaO和二价金属化物固溶体(RO相)主要富集于原始粒径大的钢渣粉中,MgO富集于粒径0.30~4.0 mm的钢渣粉中,CaCO 3和Ca(OH)2富集于粒径于0.3 mm的细颗粒中;f-CaO含量随着钢渣粒径的增大而升高;蒸汽养护促进钢渣中f-CaO的消解,蒸汽养护3 h后,原始粒径大于8.0 mm的钢渣的f-CaO含量由原来的5.43%下降至1.61%(质量分数),粒径0.15~0.30 mm的钢渣的f-CaO含量由原来的1.34%下降至0.73%(质量分数);蒸汽养护对MgO消解的影响不明显。
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关键词
钢渣
分级
f-cao含量
蒸汽养护
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Keywords
steel slag
grading
f-cao content
steam curing
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分类号
TQ177
[化学工程—硅酸盐工业]
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题名碳化钢渣对沥青混合料高温稳定性的影响研究
- 3
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作者
朱耀阳
吴少鹏
谢君
涂亮亮
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机构
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
深圳市特区建工集团有限公司
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出处
《现代交通与冶金材料》
CAS
2024年第4期18-22,48,共6页
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基金
广西重点研发计划项目(2021AB26023)
湖北省重点研发项目(2022EHB006)
广西交通厅科技项目(2022EHB006)。
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文摘
为了研究碳化钢渣对沥青混合料高温稳定性的影响,对粒径为5~10 mm与3~5 mm的钢渣粗集料进行碳化,与以未碳化钢渣制备的AC-10钢渣沥青混合料进行膨胀性与路用性能对比。研究结果表明:当碳化时间达到6 h,2档钢渣集料的f-CaO含量均低于3.0%,最大降幅达到了51.4%,并且碳化钢渣集料从光滑的界面向复杂致密的界面演变。碳化钢渣提高了钢渣混合料和钢渣沥青混合料的高温稳定性。基于综合性能判断,建议将6 h设置为最佳碳化时间。
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关键词
钢渣沥青混合料
碳化钢渣
f-cao含量
高温稳定性
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Keywords
steel slag asphalt mixture
carbonated steel slag
f-cao content
high temperature stability
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.25
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题名大掺量改性高钙粉煤灰用于高性能混凝土的研究
被引量：3
- 4
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作者
夏威
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机构
上海荣创混凝土制品有限公司
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出处
《粉煤灰综合利用》
CAS
2006年第2期20-24,共5页
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文摘
基于高钙粉煤灰的本质特性,开发了系列改性高钙粉煤灰掺和料技术,对其改性机理和用于高性能混凝土的耐久性及体积稳定性作了深入阐述。
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关键词
高钙粉煤灰
f-cao含量
体积稳定性
限制膨胀率
高性能混凝土
耐久性
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Keywords
high-lime fly ash
f-cao content
volume stability
restrained expansion ratio
high performance concrete
durability
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分类号
TU528.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名钢渣粉中f-CaO含量对沥青混合料的路用性能影响
被引量：4
- 5
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作者
林浩东
王凤
陶关玉
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机构
广东冠粤路桥有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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出处
《交通科技》
2018年第1期102-105,共4页
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基金
国家重大科学仪器设备开发专项项目(2013YQ160501)
国家重大科学研究计划项目(2014CB932104)资助
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文摘
对掺加不同f-CaO含量的钢渣粉和石灰石矿粉的沥青混合料高温性能、低温拉伸性能、水稳定性能进行对比研究,考察钢渣粉中f-CaO含量对沥青混合料路用性能的影响规律。结果表明,钢渣粉的加入可使沥青混合料的基本路用性能在一定程度上得到提升,其中高温稳定性和水稳定性能的提升较显著,但低温拉伸性能提升有限;其中,随着f-CaO含量的提高,钢渣粉沥青混合料的高温稳定性和低温拉伸性有所影响但效果不大,而混合料的水稳定性明显降低。
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关键词
钢渣粉
f-cao含量
沥青混合料
路用性能
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Keywords
steel slag powder
f-cao content
asphalt mixture
pavement performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名f-CaO含量对钢渣高温蒸压粉化性能影响
被引量：2
- 6
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作者
孟华栋
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机构
钢铁研究总院有限公司冶金工艺研究所
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出处
《水泥工程》
CAS
2022年第5期11-13,22,共4页
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文摘
钢渣中f-CaO含量高是造成其长期稳定性差的主要原因之一,因此研究不同f-CaO含量钢渣的高温蒸压粉化性能对钢渣的稳定化处理及综合利用具有十分重要的意义。本文通过采用化学成分、岩相特征及X射线衍射等检测手段,研究不同f-CaO含量钢渣的高温蒸压粉化性能、显微结构及物相成分的变化情况,结果表明:在温度1 000℃、蒸气压力0.4 MPa、蒸压时间4 h的条件下,随着钢渣中f-CaO含量的升高,钢渣的高温蒸压粉化率不断提高;钢渣中f-CaO含量≥4.0%时,钢渣的蒸压粉化率可达到80%以上。通过钢渣高温蒸压粉化处理,使不同f-CaO含量的钢渣实现了稳定化处理。
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关键词
钢渣
f-cao含量
高温蒸压试验
粉化性能
岩相特征
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Keywords
steel slag
f-cao content
High temperature autoclave test
Pulverization performance
Petrographic characteristics
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分类号
TQ172.6
[化学工程—水泥工业]
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题名基于最大相关熵准则的多尺度高斯核极端学习机
被引量：1
- 7
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作者
刘兆伦
武尤
王卫涛
张春兰
刘彬
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机构
燕山大学河北省特种光纤与光纤传感重点实验室
燕山大学信息科学与工程学院
燕山大学电气工程学院
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出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2021年第5期658-667,共10页
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基金
国家自然科学基金(51641609)。
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文摘
针对传统的多尺度核极端学习机对噪声敏感且计算量大的问题,提出一种适用于高斯噪声环境的多尺度核极端学习机。首先,利用最大相关熵准则代替多尺度核极端学习机中传统的最小均方差准则构造目标函数;其次,将1种按训练样本数随机生成尺度因子的多尺度化方法应用于高斯核函数;最后引入拉格朗日乘子法对目标函数进行求解,推导出基于最大相关熵准则的多尺度高斯核极端学习机。实验表明,该算法具有更高的学习效率,与传统多尺度核极端学习机相比,在3个UCI基准数据集上预测精度平均提升30.30%,在对水泥熟料f-CaO含量进行预测的应用实验中预测精度提升23.8%。
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关键词
计量学
游离氧化钙含量
极端学习机
最大相关熵准则
多尺度高斯核
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Keywords
metrology
f-cao content
extreme learning machine
maximum correntropy criterion
multi-scale Gaussian kernel
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分类号
TB99
[一般工业技术—计量学]
TB973
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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