低碳钢压力容器爆破试验及爆破压力公式研究 被引量：25

1

作者 郑传祥 文棋 《压力容器》 2002年第9期9-12,共4页

在大量Q2 35 -A和 2 0R等低碳钢类容器爆破试验的基础上 ,在对低碳钢类压力容器的爆破压力进行统计分析后 ,对原有的爆破压力估算公式———Faupel公式进行修正 ,得到更符合实验值的计算公式 ,并对其他不同直径的低碳钢类压力容器进行验... 在大量Q2 35 -A和 2 0R等低碳钢类容器爆破试验的基础上 ,在对低碳钢类压力容器的爆破压力进行统计分析后 ,对原有的爆破压力估算公式———Faupel公式进行修正 ,得到更符合实验值的计算公式 ,并对其他不同直径的低碳钢类压力容器进行验证 。 展开更多

关键词 爆破试验 低碳钢 压力容器 爆破压力

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高压容器爆破压力的计算 被引量：17

2

作者 朱学政 陈国理 《石油化工设备技术》 CAS 1995年第1期23-26,共4页

通过对高压容器爆破压力计算方法的比较，在保证计算精度的前提下，提出了一种比较简便的计算方法，使相当繁琐的计算成为简单易解决的问题，为在工程设计中推行爆破失效准则做了探索工作。

关键词 高压容器 爆破压力 计算 压力容器 压力

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障碍物在分岔附近对瓦斯爆炸压力影响的实验研究 被引量：9

3

作者 景国勋 贺祥 +2 位作者 班涛 彭乐 孙跃 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期128-133,共6页

为研究置障条件下不同分岔角度管道中瓦斯爆炸压力变化规律,采用长15 m、截面为160 mm×100 mm的矩形和直径160 mm的半圆形组成的拱形模拟巷道,通过改变分岔角附近障碍物的形状与阻塞比,研究瓦斯爆炸在30~45°与30~60°双... 为研究置障条件下不同分岔角度管道中瓦斯爆炸压力变化规律,采用长15 m、截面为160 mm×100 mm的矩形和直径160 mm的半圆形组成的拱形模拟巷道,通过改变分岔角附近障碍物的形状与阻塞比,研究瓦斯爆炸在30~45°与30~60°双分岔管道分岔角附近的压力变化规律。结果表明:瓦斯爆炸在30~45°和30~60°双分岔管道中,分岔角后2支管压力均有所增大,且45°和60°支管中压力变化较30°支管更加明显;障碍物位于30°分岔角后,当阻塞比为0.4时,障碍物形状对2~4测点爆炸压力的影响均表现为矩形最大,拱形次之,圆形最小;管道中矩形障碍物对2,3测点爆炸压力的影响随阻塞比增加而增大,对测点4爆炸压力的影响则随阻塞比的增加而减小;设置矩形障碍物时,30~45°双分岔管道中2,3测点的压力增幅大于30~60°双分岔管道,且压力增幅随阻塞比增加而增大,而测点4的表现则相反,30~60°双分岔管道大于30~45°双分岔管道,且压力增幅随阻塞比增加而减小。 展开更多

关键词 瓦斯爆炸 双分岔管道 爆炸压力 障碍物

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圆柱形爆炸容器内爆炸载荷的分布规律 被引量：7

4

作者 徐景林 顾文彬 +3 位作者 刘建青 王振雄 陆鸣 徐博奥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第18期276-282,共7页

为了分析圆柱形爆炸容器内爆炸载荷的分布规律,利用LS-DYNA软件对爆炸容器的内爆轰场进行了数值模拟研究,并探讨了圆筒高径比(H/D)、端盖短轴与长轴比(a/b)以及端盖形式对端盖处爆炸载荷的影响。结果表明,冲击波会在端盖壁面上形成二次... 为了分析圆柱形爆炸容器内爆炸载荷的分布规律,利用LS-DYNA软件对爆炸容器的内爆轰场进行了数值模拟研究,并探讨了圆筒高径比(H/D)、端盖短轴与长轴比(a/b)以及端盖形式对端盖处爆炸载荷的影响。结果表明,冲击波会在端盖壁面上形成二次冲击波和二次马赫反射波,使得端盖中心点的压力远大于爆心环面上的压力。随着H/D的增加,端盖中心点的超压峰值和比冲量会越来越大,当H/D=1.5时达到最大;随着a/b的增加,端盖对冲击波的汇聚效应更加明显,导致端盖中心的超压峰值和比冲量显著增大;对于平板封头的圆柱形爆炸容器而言,高径比H/D的增加有利于减小端盖处的反射超压和比冲量,但是拐角点会成为新的危险点。 展开更多

关键词 圆柱形爆炸容器 端盖形状 内爆载荷 数值模拟 马赫反射

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容器内烃类气体燃爆温度与压力的数值解 被引量：5

5

作者 王淑兰 丁信伟 贺匡国 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期163-169,共7页

对于压力容器内的烃类气体与空气的混合物，按球面逐层绝热燃烧模型，编制了电算程序ＤＵ ＴＧＢ１，在不同初始条件下计算了１３种烃类气体的燃烧温度与爆炸压力，用本文实验值及文献值与之比较，燃烧温度的计算偏差为１１．４％～１... 对于压力容器内的烃类气体与空气的混合物，按球面逐层绝热燃烧模型，编制了电算程序ＤＵ ＴＧＢ１，在不同初始条件下计算了１３种烃类气体的燃烧温度与爆炸压力，用本文实验值及文献值与之比较，燃烧温度的计算偏差为１１．４％～１７．６％；爆炸压力的计算偏差为－９．０９％～１０．１６％；其中烯烃、烷烃爆炸压力的计算偏差为－５．５１％～８．８４％． 展开更多

关键词 压力容器 燃烧温度 爆炸压力 烃

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扁平绕带爆炸容器的力学研究进展评述 被引量：3

6

作者 田锦邦 赵隆茂 《化工机械》 CAS 2004年第4期254-257,共4页

评述了扁平绕带爆炸容器力学行为的理论和实验研究成果 。

关键词 扁平绕带爆炸容器 力学行为 爆破压力 爆破失效 动力响应

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煤矿瓦斯爆炸发展规律及防治的综述及展望 被引量：5

7

作者 陈硕 路长 +2 位作者 苏振国 孟琪 刘金刚 《火灾科学》 CAS 北大核心 2021年第2期63-79,共17页

针对瓦斯爆炸事故在矿井开采中的危害及防治,从爆炸发展规律和爆炸防治两大方面对国内外瓦斯爆炸研究状况进行了综合评述。国内外学者通过理论法、实验法、数值模拟法对瓦斯爆炸进行研究,瓦斯爆炸发展规律方面的研究涉及到瓦斯爆炸的机... 针对瓦斯爆炸事故在矿井开采中的危害及防治,从爆炸发展规律和爆炸防治两大方面对国内外瓦斯爆炸研究状况进行了综合评述。国内外学者通过理论法、实验法、数值模拟法对瓦斯爆炸进行研究,瓦斯爆炸发展规律方面的研究涉及到瓦斯爆炸的机理、瓦斯组分及浓度对爆炸发展规律的影响、爆炸发生的条件及危害、爆炸过程中的燃烧阶段变化及流体流动状态变化、爆炸特征参量随阶段变化的规律等。瓦斯爆炸防治方面的研究涉及到四种防治方法,分别是抑爆、阻爆、泄爆、隔爆,四种方法的研究内容有交叉重合部分且每种方法都有其优势和不足,不同方法组合的耦合效果优于其单独作用。最后,对瓦斯爆炸相关领域的未来研究进行了展望。 展开更多

关键词 瓦斯爆炸 爆炸规律 防治 爆炸压力 火焰传播速度

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阻火器壳体结构与爆轰火焰状态关系研究 被引量：3

8

作者 王晓东 岳建平 +2 位作者 龙伟 黄吉民 罗红波 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期705-711,共7页

针对大型煤矿瓦斯运输管道甲烷爆轰过程中火焰压力波和速度与阻火器结构的匹配问题,对阻火器壳体结构变化与管道内火焰压力和速度的关系进行了仿真研究,仿真中对不同尺寸的阻火器壳体结构建立了二维几何模型和网格模型,采用RNC k-e湍流... 针对大型煤矿瓦斯运输管道甲烷爆轰过程中火焰压力波和速度与阻火器结构的匹配问题,对阻火器壳体结构变化与管道内火焰压力和速度的关系进行了仿真研究,仿真中对不同尺寸的阻火器壳体结构建立了二维几何模型和网格模型,采用RNC k-e湍流模型和通用有限速率燃烧模型,运用FLUENT软件对煤管内可燃气体爆轰过程进行了模拟.得到了阻火器壳体内径尺寸、阻火器内有无障碍物与爆轰火焰压力和速度的变化规律,通过分析阻火器内火焰速度和压力的规律,为管道爆轰阻火器的设计和选型提供更为准确的参考依据. 展开更多

关键词 防爆轰阻火器 爆轰压力 火焰速度 数值仿真 大型管道

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光面爆破中不耦合系数计算研究 被引量：3

9

作者 袁绍国 王振涛 +1 位作者 耿荣 张兆辉 《煤炭技术》 CAS 2018年第3期7-9,共3页

在光面爆破中,为达到理想的爆破效果,不耦合系数必须合理选择。但目前对于不耦合系数还未有统一的计算方法。根据前人理论推导出了2种不同的计算公式,两者均是取值范围。经过实例计算,两者相互验证,计算结果存在误差,但相差不大。2种计... 在光面爆破中,为达到理想的爆破效果,不耦合系数必须合理选择。但目前对于不耦合系数还未有统一的计算方法。根据前人理论推导出了2种不同的计算公式,两者均是取值范围。经过实例计算,两者相互验证,计算结果存在误差,但相差不大。2种计算方法在实际爆破工程应用中,均可作为参考借鉴。 展开更多

关键词 光面爆破 不耦合系数 爆炸压力 绝热方程

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充压壳体在爆炸冲击波作用下的毁伤特性研究 被引量：2

10

作者 丁亮亮 李翔宇 +2 位作者 卢芳云 李振铎 甄鸿鹄 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第26期211-216,共6页

为了得到充压壳体在爆炸冲击波作用下的毁伤规律,利用LS/DYNA软件,研究了充压壳体在爆炸冲击波作用下的毁伤模式。首先,利用数值模拟对比验证了柱壳在侧向爆炸载荷作用的三种毁伤模式;然后,考察了在炸药当量不变的情况下,不同壳体内压... 为了得到充压壳体在爆炸冲击波作用下的毁伤规律,利用LS/DYNA软件,研究了充压壳体在爆炸冲击波作用下的毁伤模式。首先,利用数值模拟对比验证了柱壳在侧向爆炸载荷作用的三种毁伤模式;然后,考察了在炸药当量不变的情况下,不同壳体内压、不同炸距对壳体中心点位移的影响。结果表明:数值模拟结果与试验结果可以很好地吻合,能够准确反映壳体的毁伤特性;当壳体内压保持不变时,壳体中心点位移随着炸距的增大而减小;并且当炸距大于某一临界距离时,壳体中心点位移存在回弹区。当炸距保持不变时,壳体中心点位移随着内压的增大而减小;并且当壳体内压大于某一临界压力时,壳体中心点位移存在回弹区。研究结果可为毁伤评估及目标防护设计等提供了一定的参考。 展开更多

关键词 爆炸冲击波 充压壳体 壳体内压 炸距 位移

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提高级联爆磁压缩发生器功率放大能力的新途径 被引量：1

11

作者 于翠影 董志伟 +3 位作者 王玉芝 王贵荣 杨显俊 赵强 《计算物理》 CSCD 北大核心 2007年第6期683-687,共5页

通过采用适当措施在爆磁压缩放大器的功率放大级充电回路完成间接馈电,即提供次级回路初始电流(即种子源)之后切断充电回路,从而减少不必要的磁压,以提高装置的功率放大能力.利用二维爆轰磁流体力学程序对此进行模拟计算,计算结果表明,... 通过采用适当措施在爆磁压缩放大器的功率放大级充电回路完成间接馈电,即提供次级回路初始电流(即种子源)之后切断充电回路,从而减少不必要的磁压,以提高装置的功率放大能力.利用二维爆轰磁流体力学程序对此进行模拟计算,计算结果表明,采用这种方法可以有效地提高装置的功率放大能力. 展开更多

关键词 爆磁压缩发生器 磁通俘获 磁压 爆轰压力 功率放大能力

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炸药可燃气安全度试验中爆炸压力的测试 被引量：2

12

作者 张春雨 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2005年第11期8-10,共3页

在炸药可燃气安全度试验中,爆炸巷道是一个半封闭式的压力容器,内部压力分布情况十分复杂,本文通过理论分析和实际测量,阐明了爆炸巷道内部压力大小,内部压力与内壁压力的比例关系,为进一步开展科学研究奠定了理论和实践基础。

关键词 爆炸压力 引爆 未引爆

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适应高爆发压力的高性能柴油机气缸盖设计 被引量：2

13

作者 吴世友 陈群 +2 位作者 李伟 易仁涛 韩祖豪 《汽车技术》 北大核心 2013年第3期41-46,共6页

以某4DC发动机的基本参数为输入条件,对气缸盖进行了概念定义及详细设计,着重介绍了气道、油道、喷油器、配气机构和冷却水套的定义过程以及为保证气缸盖刚度和强度采取的技术措施,提出了气缸盖"W"型水套的概念。对该气缸盖... 以某4DC发动机的基本参数为输入条件,对气缸盖进行了概念定义及详细设计,着重介绍了气道、油道、喷油器、配气机构和冷却水套的定义过程以及为保证气缸盖刚度和强度采取的技术措施,提出了气缸盖"W"型水套的概念。对该气缸盖设进行的设计评估结果表明,其使用性能、冷却性能、结构可靠性、铸造性能均满足设计要求,且气缸盖质量仅为30 kg,实现了气缸盖设计轻量化目标。 展开更多

关键词 柴油机 气缸盖 爆发压力 性能 结构设计

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封闭材料对分岔管道中瓦斯爆炸特性的影响 被引量：2

14

作者 景国勋 贺祥 +1 位作者 郭绍帅 朱斯佳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期64-70,共7页

为探究管口封闭材料对分岔管道中爆炸压力和火焰速度的影响,在自主搭建的玻璃管道中进行瓦斯爆炸试验,分别在30、45、60和90°分岔管道管口采用聚氯乙烯(PVC)薄膜和亚克力板封口,通过数据采集系统收集瓦斯爆炸特性参数,分析压力和... 为探究管口封闭材料对分岔管道中爆炸压力和火焰速度的影响,在自主搭建的玻璃管道中进行瓦斯爆炸试验,分别在30、45、60和90°分岔管道管口采用聚氯乙烯(PVC)薄膜和亚克力板封口,通过数据采集系统收集瓦斯爆炸特性参数,分析压力和火焰的变化特性。结果表明:在双PVC薄膜管道中,爆炸压力逐渐降低,火焰速度先上升后下降,随后快速上升;随着分岔角度增大,管道中爆炸压力和火焰速度均增大;在直管和支管封闭管道中,PVC薄膜封闭端的爆炸压力减小,亚克力板封闭端的爆炸压力增大;而火焰速度在分岔角前先上升后下降,在分岔角后,PVC薄膜封闭端火焰速度剧增,亚克力板封闭端出现火焰振荡现象;随着分岔角度增大,直管封闭管道的爆炸压力和火焰速度均先减小后增大,而支管封闭管道中爆炸压力和火焰速度呈减小趋势。 展开更多

关键词 封闭材料 分岔管道 瓦斯爆炸 聚氯乙烯(PVC)薄膜 亚克力板 爆炸压力 火焰速度

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乳化炸药钢靶板界面爆炸压力测试研究

15

作者 汪泉 张金元 +2 位作者 郭子如 谢守冬 苗飞超 《安徽理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第6期66-70,共5页

炸药与固体介质接触面爆炸压力的测定十分重要,很多工程应用如爆炸焊接、爆破破岩、带壳弹丸爆炸等都有这种需要。为了测量乳化炸药作用在钢靶板界面上的爆炸压力,依据锰铜压阻法的测试理论,设计并应用一种界面爆压的测试系统。采用该... 炸药与固体介质接触面爆炸压力的测定十分重要,很多工程应用如爆炸焊接、爆破破岩、带壳弹丸爆炸等都有这种需要。为了测量乳化炸药作用在钢靶板界面上的爆炸压力,依据锰铜压阻法的测试理论,设计并应用一种界面爆压的测试系统。采用该系统初步测试了乳化炸药与钢靶板界面接触爆炸时的靶板表面压力,得到了较为满意的测试结果,并对测试的结果和误差进行了讨论和分析。 展开更多

关键词 乳化炸药 钢靶板 爆炸压力 锰铜压阻法

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浅谈隔爆型ⅡC类电气设备的最大爆炸压力 被引量：1

16

作者 李冬 《电气开关》 2012年第6期101-103,共3页

外壳耐压试验的目的是验证外壳是否能承受内部的爆炸压力。对ⅡC类隔爆型防爆电气设备试验时产生的爆炸压力进行了分析,得出了对同一样品进行试验时,乙炔和空气混合物产生的爆炸压力较大,并用试验进行了验证。

关键词 隔爆型 ⅡC 外壳耐压试验 爆炸压力

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隔爆型电气设备设计要点 被引量：1

17

作者 王方利 王贵全 《电气开关》 2013年第3期50-53,共4页

隔爆型电气设备的隔爆外壳应能承受内部爆炸压力不损坏,其隔爆接合面应能阻止内部火焰传递到外部环境。隔爆接合面的参数包括宽度、距离和间隙,其确定取决于隔爆接合面的结构型式、隔爆外壳的内部容积及设备类别三个因素。当设备内部发... 隔爆型电气设备的隔爆外壳应能承受内部爆炸压力不损坏,其隔爆接合面应能阻止内部火焰传递到外部环境。隔爆接合面的参数包括宽度、距离和间隙,其确定取决于隔爆接合面的结构型式、隔爆外壳的内部容积及设备类别三个因素。当设备内部发生爆炸时,连接接合面的紧固螺栓承受一定的爆炸压力,应不产生塑性变形,同时其紧固间距应能防止接合面承受压力时产生过大的瞬间变形。 展开更多

关键词 隔爆外壳 接合面参数 爆炸压力

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“华康河”轮主机透平增压器振动分析

18

作者 李正国 《中国修船》 北大核心 1997年第3期21-23,共3页

本文采用相干函数法研究了发动机、支架的振动对透平增压器振动的影响程度，并通过幅频特性研究了各测点的振动状态。

关键词 增压器 振动 船舶 柴油机 幅频 相干函数法

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16V240ZJ柴油机爆发压力和排气温度的调整

19

作者 马良军 《唐山学院学报》 2002年第3期67-69,共3页

分析阐述了 16 V2 4 0 ZJ柴油机台架试验中 ,调整各缸的爆发压力和排气温度时易出现的问题及其原因 ,并提出了相应的处理措施和方法。

关键词 柴油机 爆发压力 排气温度

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套管内金属管爆炸挤压运动的一维不可压流体模型

20

作者 叶冠吾 《上海力学》 CSCD 1996年第3期253-257,共5页

本文采用一线不可压流体动力模型,考虑爆炸产物轴向飞散引起的稀疏波影响,求解金属管在套管内的爆炸挤压运动。计算结果与实测相当一致,表明该模型在管挤压运动直至中期阶段是有效的。

关键词 不可压流体模型 爆压 稀疏波 流体弹塑性

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