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径向-推力联合浮环动静压轴承动态特性试验研究 被引量:7
1
作者 岑少起 张少林 +1 位作者 郭红 许莎 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期53-56,共4页
在径向-推力联合浮环动静压轴承理论计算和分析的基础上,设计制造了轴承试件及相关的试验装置,改制了试验台。采用静动法和激振法相结合首次测得了径向部分内外膜8个刚度系数和轴向部分2个刚度系数及径向部分总的4个阻尼系数和轴向部分... 在径向-推力联合浮环动静压轴承理论计算和分析的基础上,设计制造了轴承试件及相关的试验装置,改制了试验台。采用静动法和激振法相结合首次测得了径向部分内外膜8个刚度系数和轴向部分2个刚度系数及径向部分总的4个阻尼系数和轴向部分的1个阻尼系数。根据试验数据绘制不同转速下各动特性系数随偏心率的变化曲线,并与理论计算结果进行比较,二者基本一致。 展开更多
关键词 径向-推力联合浮环 静动法 激振法 动特性系数
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双螺杆制冷压缩机振动激励特性分析
2
作者 鲁涵锋 张龙爱 +2 位作者 张治平 武晓昆 周江峰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期296-301,共6页
螺杆压缩机振动噪声是产品舒适性的重要评价指标,研究压缩机激励特性对减振降噪具有重要指导意义。建立压缩机气体激励模型和螺杆转子啮合激励模型计算分析两种激励。开展样机振动响应测试和模态测试。将计算的激励加载到通过模态结果... 螺杆压缩机振动噪声是产品舒适性的重要评价指标,研究压缩机激励特性对减振降噪具有重要指导意义。建立压缩机气体激励模型和螺杆转子啮合激励模型计算分析两种激励。开展样机振动响应测试和模态测试。将计算的激励加载到通过模态结果验证的压缩机有限元模型上得到两种激励的计算响应。通过计算响应与测试响应对比确定压缩机主要激励源。研究发现气体激励和啮合激励的频率成分均为基频及其谐次频率,气体激励主要以气流脉动基频贡献为主,啮合激励是引起压缩机振动的主要振源。研究结果可为双螺杆制冷压缩机振动控制提供优化指导方向。 展开更多
关键词 振动与波 激励特性 气体激励 啮合激励 螺杆压缩机
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特高压变压器用高磁感取向硅钢片励磁特性 被引量:6
3
作者 汤浩 仇宇舟 +3 位作者 张书琦 李金忠 田宇 陈宇 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期959-967,共9页
为确定不同类型取向硅钢片应用于特高压变压器时的励磁性能,对普通高磁感和经激光刻痕磁畴细化的2类取向硅钢片试样的单位铁损、磁化特性曲线、激磁功率曲线和磁致伸缩率4项基础磁性能进行了对比测试,对采用2类硅钢片设计成的单相双柱... 为确定不同类型取向硅钢片应用于特高压变压器时的励磁性能,对普通高磁感和经激光刻痕磁畴细化的2类取向硅钢片试样的单位铁损、磁化特性曲线、激磁功率曲线和磁致伸缩率4项基础磁性能进行了对比测试,对采用2类硅钢片设计成的单相双柱旁轭式特高压变压器铁芯时的空载损耗和空载电流进行了计算,对2类硅钢片制造成的1 000 k V特高压变压器主体变整机的空载损耗、空载电流、励磁特性曲线和空载噪声特性进行了试验研究和分析。结果表明:采用经激光刻痕磁畴细化的国产0.27 mm取向硅钢较同厚度进口高磁感取向硅钢片的样品,单位铁损及特高压变压器整机空载损耗小,空载附加损耗系数相近,而两类硅钢样片的磁化电流和磁致伸缩率与特高压变压器整机空载励磁电流和空载噪声无对等关系。 展开更多
关键词 特高压变压器 高磁感取向硅钢 励磁特性 单相双柱旁轭式铁芯 磁通密度 空载损耗
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考虑发电机饱和特性时的励磁系统建模与仿真研究 被引量:1
4
作者 孙海顺 董宸 +2 位作者 文劲宇 程时杰 曹一家 《电气应用》 北大核心 2006年第10期53-56,98,共5页
着重研究发电机励磁系统建模和辨识中的发电机饱和问题,并给出详细的论述和解决方法。将该方法应用于实际情况,以华能412MW汽轮机组为例,对其进行建模和参数辨识,辨识结果通过Matlab和PSSE仿真验证,可以很好地反映实际运行状况,符合实... 着重研究发电机励磁系统建模和辨识中的发电机饱和问题,并给出详细的论述和解决方法。将该方法应用于实际情况,以华能412MW汽轮机组为例,对其进行建模和参数辨识,辨识结果通过Matlab和PSSE仿真验证,可以很好地反映实际运行状况,符合实际系统的要求,从而证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 励磁系统 饱和特性 参数辨识 建模 基准值
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电动振动台试验能力的确认方法研究 被引量:2
5
作者 李玉玲 杨志文 《计算机与数字工程》 2015年第1期142-145,共4页
研究电动振动台的特性,根据产品振动试验条件提出电动振动台能否满足试验条件的要求,找到电动振动台试验能力范围的确认方法。该文以DC-8000-80电动振动台为实例描述电动振动台能力范围的确认方法研究。
关键词 激振力 工作特性 加速度 交越频率
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现场校核电流互感器的励磁特性和异常分析 被引量:1
6
作者 曲双燕 《湖北水力发电》 2003年第2期60-63,共4页
通过实例 ,对电流互感器励磁特性的校验方法作了介绍。重点对特性曲线异常情况的原因作出分析。同时进行相应计算 ,根据继电保护要求判断设备能否投入运行 ,并提出不能满足要求时相应的改进办法。
关键词 电流互感器 励磁特性 异常分析
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汽轮发电机组轴系动力特性综合分析 被引量:1
7
作者 彭泽军 杨兆建 《太原理工大学学报》 CAS 2002年第3期264-266,269,共4页
分析了汽轮发电机组在基础干扰、碰摩、油膜涡动、松动、转子不对中、气流激振等故障发生时系统的动力学特性 ,给出了力学模型。对汽轮发电机组轴系故障诊断 ,具有一的定参考价值。
关键词 轴系 汽轮发电机组 激振力 动力特性 力学模型 故障诊断
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不同加热位置对振荡热管传热性能的影响 被引量:7
8
作者 商福民 刘登瀛 +2 位作者 冼海珍 杨勇平 杜小泽 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1731-1734,共4页
针对利用电加热板作为热源的同一回路型自激振荡流热管,在相同的工质及充液率、相同的倾角等条件下。通过改变加热板的位置,对其壁温和热传输特性随加热功率的变化进行了对比实验研究.实验结果分析表明:对于非微尺度结构的自激振荡流热... 针对利用电加热板作为热源的同一回路型自激振荡流热管,在相同的工质及充液率、相同的倾角等条件下。通过改变加热板的位置,对其壁温和热传输特性随加热功率的变化进行了对比实验研究.实验结果分析表明:对于非微尺度结构的自激振荡流热管,热源位置对其起动功率及循环动力等热传输性能有很大影响.最佳的热源位置应该在自激振荡流热管的最下部,并且热源下部不应再出现绝热段. 展开更多
关键词 自激振荡流热管 加热位置 传热性能
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基于变压器模型的特高压变压器饱和励磁特性研究 被引量:7
9
作者 陈宇 高波 +2 位作者 粟茂 汤浩 吴广宁 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期142-149,共8页
为弥补目前仿真计算和变压器整机试验对特高压变压器饱和励磁特性研究的不足,选取进口和国产的高磁感取向硅钢片分别进行标准试样的基础磁性能测试,并分别搭建与特高压变压器结构相同、磁通密度等效的变压器铁心模型,基于该模型建立变... 为弥补目前仿真计算和变压器整机试验对特高压变压器饱和励磁特性研究的不足,选取进口和国产的高磁感取向硅钢片分别进行标准试样的基础磁性能测试,并分别搭建与特高压变压器结构相同、磁通密度等效的变压器铁心模型,基于该模型建立变压器饱和励磁特性检测系统,对测试得到的标准试样的基础磁性能和变压器模型的过励磁特性进行了研究和分析。结果表明:特高压变压器硅钢铁心模型在过励磁条件下,变压器模型的励磁特性与标准试样的基础磁特性变化的关系不完全符合计算公式;电压波形能保持基本的正弦波形态,空载电流畸变严重,各高次谐波的比重相比增大;采用的同规格的进口和国产高磁感取向硅钢片的标准试样的基础磁性能基本一致,对应的变压器铁心模型的饱和励磁特性存在一定差异。 展开更多
关键词 特高压变压器 高磁感取向硅钢 铁心模型 饱和励磁特性
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非线性汽流激振力对超超临界汽轮机转子运动特性的影响 被引量:6
10
作者 曹丽华 颜洪 司和勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期25-31,共7页
汽流激振力严重影响超超临界汽轮机的安全稳定运行,为此建立某1000 MW汽轮机高压缸1.5级的三维全周模型,通过数值模拟得到不同负荷下的非线性汽流激振力,将汽流激振力耦合到转子-轴承-密封系统中,利用Runge-Kutta法求解微分方程组,对转... 汽流激振力严重影响超超临界汽轮机的安全稳定运行,为此建立某1000 MW汽轮机高压缸1.5级的三维全周模型,通过数值模拟得到不同负荷下的非线性汽流激振力,将汽流激振力耦合到转子-轴承-密封系统中,利用Runge-Kutta法求解微分方程组,对转子非线性运动特性进行分析。结果表明:随着转速升高,转子运动幅度变小,额定转速下转子处于一周期运动。随着负荷增加,系统由带混沌倾向的周期性运动向周期性的混沌运动过渡,此后进入复杂紊乱的混沌运动。非线性汽流激振力以分频的形式影响转子运动。低负荷时,振动频率以1/2工频为主,随着负荷升高,振动以工频为主,期间还出现1/3、2/3工频振动。受非线性汽流激振力的影响,转子系统处于混沌运动,最大Lyapunov指数大于零,系统可能失稳。 展开更多
关键词 超超临界汽轮机 汽流激振力 最大Lyapunov指数图 运动特性
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远场地震动作用下大跨悬索桥抗震分析 被引量:5
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作者 刘立鹏 刘羽 +1 位作者 张泽亮 乔洪义 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第S1期339-344,共6页
远场地震动的特点是低频成分丰富、卓越周期长且持续时间长;而大跨悬索桥梁具有结构柔性大、自振频率低的特点,对地震波中的低频长周期成分敏感,受远场地震动影响大。通过对一跨长江大跨度悬索桥的模态分析,分析了大跨桥梁的频谱特性及... 远场地震动的特点是低频成分丰富、卓越周期长且持续时间长;而大跨悬索桥梁具有结构柔性大、自振频率低的特点,对地震波中的低频长周期成分敏感,受远场地震动影响大。通过对一跨长江大跨度悬索桥的模态分析,分析了大跨桥梁的频谱特性及振动特点;对比在远场及普通地震动作用下结构内力及位移响应,总结了远场地震动作用下结构动力响应规律;大跨径悬索桥的主梁位移由低阶振动控制,在远场地震动作用下,主梁纵向位移大,地震动影响明显;而桥塔由于其相对较大的刚度而对高阶振型敏感,远场地震动对桥塔位移的不利影响较小;由于桥塔内力由主梁传来,所以低阶振型影响占主导,同时远场地震动作用下塔底内力大于普通地震动的影响。 展开更多
关键词 远场地震动 大跨悬索桥 频谱特性 振动性能 模态分析
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超临界 600 MW 汽轮机调节级叶片激振力特性和振动安全性分析 被引量:5
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作者 朱宝田 《中国电力》 CSCD 北大核心 1998年第5期7-11,共5页
采用分析静叶尾迹、存在制造偏差的静叶流道及部分进汽等因素的激振力摸型和计算方法,定量获得了ABB超临界600MW汽轮机调节级叶片的激振力特性;指出该叶片第3节径振动与第46阶谐波激振在运行中发生较大的共振响应是叶片断... 采用分析静叶尾迹、存在制造偏差的静叶流道及部分进汽等因素的激振力摸型和计算方法,定量获得了ABB超临界600MW汽轮机调节级叶片的激振力特性;指出该叶片第3节径振动与第46阶谐波激振在运行中发生较大的共振响应是叶片断裂损坏的主要原因。 展开更多
关键词 汽轮机 调节级 叶片 激振力 振动 安全性
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考虑运行参数耦合作用的舰船轴系动力学特性研究
13
作者 房诗雨 刘金林 +1 位作者 古铮 张荣国 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期253-263,共11页
为分析清楚多动态因素作用下的轴系动力学特性,以保障轴系运行的可靠性和安全性,以某桨-轴-壳体为对象,建立其有限元模型,基于有限差分法和小扰动法求解各轴承油膜压力分布和油膜刚度,基于来流法求解艉部伴流场影响下的螺旋桨激振力。... 为分析清楚多动态因素作用下的轴系动力学特性,以保障轴系运行的可靠性和安全性,以某桨-轴-壳体为对象,建立其有限元模型,基于有限差分法和小扰动法求解各轴承油膜压力分布和油膜刚度,基于来流法求解艉部伴流场影响下的螺旋桨激振力。在此基础上,提出中间变量法,以转速为中间变量,在系统分析转速对油膜压力分布和螺旋桨激振力变化影响的基础上,研究得到转速变化下轴系整体动力学特性规律。研究结果表明:转速的增加使相邻轴承载荷差值分别降低了13398N和11102N,改善了轴系的载荷分布状态;轴系振动响应中的共振峰值受特定转速影响较大,在53.333Hz的轴向共振频率处以及14.667Hz,26Hz的横向共振频率处,轴系各参考点共振峰值的最大值出现在190r/min运行工况下。 展开更多
关键词 舰船轴系 轴承油膜 螺旋桨激振力 中间变量法 动力学特性
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泵喷推进器在敞水与艇后的激励力计算分析 被引量:4
14
作者 于丰宁 邹冬林 +2 位作者 饶柱石 塔娜 田佳彬 《船海工程》 北大核心 2019年第4期96-101,共6页
分别建立某型号泵喷推进器与SUBOFF潜艇模型,基于雷诺平均数值方法及快速傅里叶变换方法,计算潜艇-泵喷推进器耦合模型压强分布并对比不同来流状态下叶片激励力,计算结果表明,相比敞水状态,艇后不均匀来流增强定子叶片与转子叶片干涉作... 分别建立某型号泵喷推进器与SUBOFF潜艇模型,基于雷诺平均数值方法及快速傅里叶变换方法,计算潜艇-泵喷推进器耦合模型压强分布并对比不同来流状态下叶片激励力,计算结果表明,相比敞水状态,艇后不均匀来流增强定子叶片与转子叶片干涉作用,从而显著增加定子叶片和转子叶片激励力,说明在泵喷推进器设计时需要考虑定子叶片和转子叶片动静干涉对叶频激励力的影响,有必要将定子叶片与转子叶片作为整体进行匹配设计。 展开更多
关键词 泵喷推进器 不均匀流场 计算流体力学 激励力特性
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ISFD抑制密封-转子系统流体激振的实验研究 被引量:4
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作者 闫伟 何立东 +2 位作者 亢嘉妮 贾兴运 张翼鹏 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第1期42-48,共7页
为了改善密封-转子系统流体激振问题,提出了一种结构新颖的整体式挤压油膜阻尼器(ISFD)。基于ISFD建立了密封-转子系统的动力学模型,并搭建了该系统的实验台,探究了ISFD对转子动力学特性的影响规律;对比了一定工况条件下,刚性支承和ISF... 为了改善密封-转子系统流体激振问题,提出了一种结构新颖的整体式挤压油膜阻尼器(ISFD)。基于ISFD建立了密封-转子系统的动力学模型,并搭建了该系统的实验台,探究了ISFD对转子动力学特性的影响规律;对比了一定工况条件下,刚性支承和ISFD支承密封-转子系统的振动幅值变化;分别开展了不同转速和不同偏心率条件下,密封-转子系统响应变化的实验研究。研究结果表明:在不同工况条件下,与刚性支承相比,ISFD支承密封-转子系统的振动幅值降低幅度达到40%~70%,并且ISFD使转子的轴心轨迹由复杂的形状变成趋近于椭圆形;ISFD对转子不平衡力和流体激振力引起的振动均有良好的抑制效果,可以有效地抑制转子-密封系统的流体激振。 展开更多
关键词 流体激振力 振动控制 整体式挤压油膜阻尼器 动力学特性
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VIBRATION RESPONSE AND ITS CHARACTERISTICS OF CENTRIFUGAL COMPRESSOR WITH ROTATING STALL 被引量:2
16
作者 YanXianguo GuanHuiling ZhangYouyun 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第1期136-141,共6页
Based on the beginning, propagating and ending mechanism of rotating-stallcell, the relation between the pressure history signal and the pressure distribution along rotorcircumference is proposed. The angular velociti... Based on the beginning, propagating and ending mechanism of rotating-stallcell, the relation between the pressure history signal and the pressure distribution along rotorcircumference is proposed. The angular velocities of rotating-stall cell propagating are computedfrom time series picked by the pressure probes on a cross section. Self-relation calculatingfiltered the random noise of the pressure history data. The exciting load on rotor is computed byintegral of filtered pressure signal along rotor circumference. By Prohl-Myklestad method, dynamicalequations of rotor system are obtained. The dynamical response of rotor system is resolved by usingMatlab system. Further more, the situation of more than one of stall cells is discussed. Two casesrespectively from the natural gas compressor of some fertilizer plant and the CO_2 compressor ofsome nitrogenous fertilizer plant demonstrate that both methods of calculating the load exerted onrotor by pressure fluctuation and resolving the dynamic response of rotor are available and thecharacteristics of frequency spectrum of rotating stall are correct. 展开更多
关键词 Rotating stall exciting from rotating-stall characteristics of rotatingstall Symptom of rotating stall Self-relation analysis filter
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SiC_p/Al复合材料薄壁板谐响应动力学研究 被引量:1
17
作者 郭琳 黄树涛 +2 位作者 苏瑛 杨海成 许立福 《工具技术》 2018年第7期31-35,共5页
运用ANSYS14.0软件对SiC_p/Al复合材料平板结构薄壁件的共振特性进行谐响应动力学分析,研究了激振力大小、激振力施加位置对试件共振特性的影响。结果表明:SiC_p/Al复合材料薄壁板第2阶振型为薄壁板自由端两边角的局部振动,发生共振时... 运用ANSYS14.0软件对SiC_p/Al复合材料平板结构薄壁件的共振特性进行谐响应动力学分析,研究了激振力大小、激振力施加位置对试件共振特性的影响。结果表明:SiC_p/Al复合材料薄壁板第2阶振型为薄壁板自由端两边角的局部振动,发生共振时振幅最大;试件发生共振时的振动幅值、速度和加速度随激振力幅值的增加而增加;激振力施加位置直接影响试件发生共振时的振动幅值,其中高度方向上施加激振力的位置对试件振幅的影响更大。 展开更多
关键词 SICP/AL复合材料 薄壁板 激振力幅值 施加位置 共振特性
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新型双定子混合励磁风力发电机三维有限元分析及实验研究 被引量:16
18
作者 刘细平 林鹤云 杨成峰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第20期142-146,共5页
提出一种新型双定子混合励磁风力发电机,分析电机的结构特点及工作原理,计算电机的空载磁场分布、静态特性及空载特性,并对样机进行实验研究。基于三维有限元方法,采用ANSYS软件计算了电机的空载磁场分布,得到了空载内外定子电枢... 提出一种新型双定子混合励磁风力发电机,分析电机的结构特点及工作原理,计算电机的空载磁场分布、静态特性及空载特性,并对样机进行实验研究。基于三维有限元方法,采用ANSYS软件计算了电机的空载磁场分布,得到了空载内外定子电枢绕组磁链、内外定子电动势及合成电动势;根据磁链法分别计算了电枢绕组和励磁绕组电感等参数:分析了电机额定转速400r/min时的空载特性。理论分析与实验结果表明:采用双定子的电机结构可使电机空载相电动势比相同条件下的单定子电机增加约23%;通过调节励磁电流,发电机相电动势在90~110V之间变化。由圆套筒型整体永磁体组成的串联磁路并设置2个定子的新型电机结构可有效地提高低速电机的发电能力;双定子混合励磁风力发电机具有较好的调磁性能。 展开更多
关键词 混合励磁 静态特性 双定子 有限元
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单自由度参数振动系统非线性响应的若干特征 被引量:13
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作者 王建军 高雄兵 李其汉 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期147-151,共5页
用数值积分方法 ,分析了无阻尼单自由度参数振动系统在给定的单频刚度激励和单频外载荷激振时的非线性动力学响应特性。研究表明了参数振动问题的主要特征 :1 )单频激励多频响应 ;2 )多频响应中各谐波的分布具有特殊的规律 ;3)
关键词 无阻尼单自由度参数振动系统 非线性动力学响应 单频刚度激 单频外载荷激振 数值积分
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Separate Control of High Frequency Electro-hydraulic Vibration Exciter 被引量:7
20
作者 JIA Wen'ang RUAN Jian REN Yan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第2期293-302,共10页
The working frequency of the conventional electro-hydraulic vibration exciters,which consist of a servo valve and a hydraulic cylinder,is generally restricted within a narrow range due to limited frequency response ca... The working frequency of the conventional electro-hydraulic vibration exciters,which consist of a servo valve and a hydraulic cylinder,is generally restricted within a narrow range due to limited frequency response capability of the servo valve itself.To counteract such restriction,a novel scheme for an electro-hydraulic vibrator,controlled by a two-dimensional valve(2D valve) and a bias valve in parallel,is therefore proposed.The frequency,amplitude and offset are independently controlled by rotary speed,axial sliding of the spool of the 2D valve and axial sliding of the spool of the bias valve.The principle of separate control was presented and the regulation approach of frequency,amplitude and offset was discussed.A mathematical model of the hydraulic power mechanism for the proposed vibration exciter was established to investigate the relationship between the amplitude and the axial sliding of the 2D valve' spool,as well as that between the offset and the axial sliding of the bias valve's spool at various frequencies.An experimental system was built to validate the theoretical analysis.It is verified that the 2D exciter is capable of working smoothly in a frequency range of 5- 200 Hz.And its frequency,amplitude and offset can be controlled respectively by either closed loop or open loop method.There is a linear relationship between the output amplitude and the spool axial opening of the 2D valve until a point when the flow rate becomes saturate and the amplitude remains constant.The offset displacement of the cylinder's piston is linearly proportional to the axial displacement of the spool of the bias valve,when the valve opening is less than 25%.Thereafter,the slop of the offset curve decreases and tends to saturate.The proposed electro-hydraulic vibration controlled by the 2D valve not only facilitates the realization of high-frequency electro-hydraulic vibration,the high-accuracy of vibration can also be achieved by means of independent controls to the frequency,amplitude and offset. 展开更多
关键词 control valves electro-hydraulic system vibration exciter dynamics characteristics
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