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振动光饰机磨粒螺旋运动机理分析及实验验证 被引量：11
1
作者 袁玉成 杨胜强 李文辉 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期260-263,共4页
介绍了振动光饰机的基本组成和振动形成原理,并对振动光饰机内磨粒螺旋运动的形成机理进行了理论分析,为振动光饰机的优化设计提供理论依据。最后对磨粒螺旋运动的形成机理进行实验验证。结果表明,磨粒的螺旋运动是由磨粒的径向运动与... 介绍了振动光饰机的基本组成和振动形成原理,并对振动光饰机内磨粒螺旋运动的形成机理进行了理论分析,为振动光饰机的优化设计提供理论依据。最后对磨粒螺旋运动的形成机理进行实验验证。结果表明,磨粒的螺旋运动是由磨粒的径向运动与周向运动复合而成。当两偏心块在水平面投影的夹角接近0°时,磨粒的径向运动强度最大;两偏心块在水平面投影的夹角为90°时,磨粒的螺旋运动强度最大;当两偏心块在水平面投影的夹角为180°时,螺旋、径向、周向运动都基本消失,只有磨粒的上下振动,与理论分析结果符合。 展开更多
关键词 螺旋运动 滑移运动 激振力 激振力矩
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激振力作用下周边夹紧圆板过屈曲构形附近的非线性振动 被引量：3
2
作者 赵永刚 马连生 李世荣 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第2期137-140,共4页
基于von Kármán薄板非线性理论,分析讨论了面内径向周期变化载荷作用下,周边可移夹紧圆板在过屈曲构形附近的轴对称非线性振动,利用Ritz kantorovich平均方法将von Kármán板方程组简化为非线性常微分方程组,并通过... 基于von Kármán薄板非线性理论,分析讨论了面内径向周期变化载荷作用下,周边可移夹紧圆板在过屈曲构形附近的轴对称非线性振动,利用Ritz kantorovich平均方法将von Kármán板方程组简化为非线性常微分方程组,并通过打靶法数值求解,利用数值结果考察了过屈曲构形、不同的激振力、激振频率以及自振振幅对振动响应的影响. 展开更多
关键词 非线性振动 圆板 过屈曲 激振力
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螺旋桨诱导船体表面脉动压力预报的试验研究 被引量：9
3
作者 伍锐 季盛 +2 位作者 沈浩 郭永崧 陈洋 《上海船舶运输科学研究所学报》 2011年第1期15-20,51,共7页
研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修... 研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修正后的伴流场中工作时,螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报值及螺旋桨模型空泡形态,与实船测量观察结果进行对比,并就伴流场修正对螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报的影响作了探讨;研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力的预报值随桨模试验转速变化的规律。 展开更多
关键词 螺旋桨 激振力 空泡 脉动压力 伴流
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水润滑船舶艉管轴承内部流场数值分析 被引量：6
4
作者 周春良 刘顺隆 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期70-73,共4页
针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析。分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以... 针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析。分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失;在1周向槽、4周向槽和组合槽3种轴承中,组合槽轴承内部湍流能量下降最快,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行稳定性。 展开更多
关键词 水润滑轴承 内部流场 湍流能量 激振力
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船模伴流场修正对螺旋桨激振力预报的影响 被引量：6
5
作者 伍锐 季盛 +1 位作者 沈浩 陈洋 《上海船舶运输科学研究所学报》 2009年第2期10-15,共6页
介绍Hoekstra船模伴流修正方法、伴流模拟方法及螺旋桨激振力测量的试验过程。以第16届ITTC推荐的Sydney Express桨为研究对象,在上海船舶运输科学研究所空泡实验室用网格方法模拟船舶艉部流场,通过布置在桨模上方相应位置平板上的5个... 介绍Hoekstra船模伴流修正方法、伴流模拟方法及螺旋桨激振力测量的试验过程。以第16届ITTC推荐的Sydney Express桨为研究对象,在上海船舶运输科学研究所空泡实验室用网格方法模拟船舶艉部流场,通过布置在桨模上方相应位置平板上的5个传感器进行了脉动压力测量。比较螺旋桨在船模伴流场和使用Hoekstra法换算得到的实船伴流场中工作时激振力的预报值及桨模空泡形态,并与实桨对比,就伴流场修正对螺旋桨激振力预报的影响作了探讨。 展开更多
关键词 螺旋桨 脉动压力 伴流 激振力 空泡
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白鲢在振动平台上的头尾定向规律研究 被引量：7
6
作者 向云鹏 谭鹤群 +2 位作者 万鹏 黄鹏飞 杨重兴 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期130-138,共9页
以白鲢(Hypophthalmichthys molitrix)和倾斜振动平台为研究对象,分析白鲢在倾斜振动平台上的运动规律。采用Matlab软件对白鲢鱼体在倾斜振动平台上的运动进行数值模拟,结果表明,定向时间随激振力大小、激振力与台面夹角、台面倾角、激... 以白鲢(Hypophthalmichthys molitrix)和倾斜振动平台为研究对象,分析白鲢在倾斜振动平台上的运动规律。采用Matlab软件对白鲢鱼体在倾斜振动平台上的运动进行数值模拟,结果表明,定向时间随激振力大小、激振力与台面夹角、台面倾角、激振力频率变化。选择质量为1kg左右的白鲢,分别以试制的振动定向设备和高速摄影仪为试验装置和监测装置,通过数值模拟其在不同输入参数条件下的定向时间和定向成功率,得到台面倾角、激振力大小、激振力与台面夹角、激振力频率等因素对白鲢定向时间和定向成功率的影响规律。数值模拟和定向试验均表明,采用倾斜振动平台可以实现鱼体的头尾定向,在适宜的参数范围内,定向成功率可以达到100%,且定向时间随台面倾角、激振力大小、激振力与台面夹角、激振力频率的增大而降低。数值模拟结果与定向试验结果一致,表明所建立的鱼体运动模型能较好地描述鱼体在振动平台上的运动。 展开更多
关键词 白鲢 振动定向 头尾定向 定向时间 激振力
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激振力对金属橡胶组合减振器振动特性的影响 被引量：7
7
作者 杨佩 白鸿柏 +1 位作者 薛新 赵旭 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期40-46,共7页
设计开发一款金属橡胶阻尼元件与线性弹簧并联组合减振器,并建立相应的动力学模型。通过正弦扫频试验,分析不同激励量级对金属橡胶-弹簧组合减振器系统振动特性表征量(损耗因子、力传递率和动刚度)的影响。结果表明:一定范围内金属橡胶... 设计开发一款金属橡胶阻尼元件与线性弹簧并联组合减振器,并建立相应的动力学模型。通过正弦扫频试验,分析不同激励量级对金属橡胶-弹簧组合减振器系统振动特性表征量(损耗因子、力传递率和动刚度)的影响。结果表明:一定范围内金属橡胶-弹簧组合减振器表现出软特性和显著的减振效果,结构损耗因子随激振量级增大而增大,反之振动特性曲线峰值和力传递率随激振量级的增大而降低;动刚度与激振量级呈正相关,该组合减振器抵抗动载荷的变形能力显著。 展开更多
关键词 激振力 金属橡胶 振动特性 组合减振器
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大型汽轮发电机组低压缸轴承振动故障研究
8
作者 殷戈 何新荣 雒兴刚 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第1期63-66,24,共5页
目前大型汽轮发电机组广泛采用了低压转子轴承座与低压外缸焊接为一体的结构形式,造成部分机组带负荷运行过程中低压缸轴承长期存在振动问题。通过结合低压缸的结构特点和运行参数对低压缸轴承振动故障进行分析,得出主要是由于转子质量... 目前大型汽轮发电机组广泛采用了低压转子轴承座与低压外缸焊接为一体的结构形式,造成部分机组带负荷运行过程中低压缸轴承长期存在振动问题。通过结合低压缸的结构特点和运行参数对低压缸轴承振动故障进行分析,得出主要是由于转子质量不平衡偏大、低压缸整体刚度不足、低压缸轴承座支撑动刚度弱等原因所致。现场通过采用精细动平衡和低压缸缸体加固等措施,消除了机组低压缸轴承振动故障。消振经验和分析过程为同类型振动问题的分析和治理提供了指导。 展开更多
关键词 座缸式轴承 激振力 刚度 动平衡 有限元分析
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均匀来流下吊舱推进器伴流场及激振力特性研究
9
作者 余翔 赖元庆 +3 位作者 李国平 高波 张宁 倪丹 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期85-92,共8页
为了探究均匀来流下吊舱推进器的伴流场分布情况和吊舱推进器的激振力特性,本文基于延迟分离涡模型(DDES)对不同进速系数下的吊舱推进器进行均匀来流下的非定常敞水数值模拟,获得了不同工况下的伴流场分布情况和螺旋桨推力、扭矩及吊舱... 为了探究均匀来流下吊舱推进器的伴流场分布情况和吊舱推进器的激振力特性,本文基于延迟分离涡模型(DDES)对不同进速系数下的吊舱推进器进行均匀来流下的非定常敞水数值模拟,获得了不同工况下的伴流场分布情况和螺旋桨推力、扭矩及吊舱表面压力脉动特性。研究表明:吊舱诱导伴流场在桨盘面存在不均匀性,对比不同半径处伴流分数的谐调分量,发现一阶谐调分量幅值最高;螺旋桨上激振力分布与伴流场分布存在相关性,螺旋桨上的单个叶片受激振力影响较大,且表面力特征频率主要为叶频;吊柱表面左、右侧的压力脉动呈现非对称性,螺旋桨诱导涡对其表面压力脉动产生的影响不容忽视。 展开更多
关键词 吊舱推进器 均匀来流 伴流场 激振力
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蜗壳喉口射流对径流涡轮叶片激振力的影响与抑制
10
作者 李延昭 于效顺 +1 位作者 马敏 司英杰 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期367-375,共9页
涡轮增压器的涡轮叶片在转动过程中受到周期性的气动激励作用,过高的气动激励可能导致涡轮叶片发生高周疲劳(HCF).在无叶蜗壳中,气动激励主要来自蜗舌位置处的压力波动.为了降低涡轮叶片的激振力,笔者从激励产生的来源出发,提出了一种... 涡轮增压器的涡轮叶片在转动过程中受到周期性的气动激励作用,过高的气动激励可能导致涡轮叶片发生高周疲劳(HCF).在无叶蜗壳中,气动激励主要来自蜗舌位置处的压力波动.为了降低涡轮叶片的激振力,笔者从激励产生的来源出发,提出了一种通过喉口射流孔把蜗壳进口段高压气体引流到蜗舌上游低静压区域的压力波动抑制措施,并利用非定常流场数值模拟方法,研究了通过射流孔引入蜗壳进口段高压气体到低静压区对涡轮叶片激振力的改善效果,以及射流孔对涡轮机整机性能的影响.结果表明,该措施可以明显弱化径流涡轮叶片激振力,叶片高振幅区的测点激励幅值最高降低34%,射流孔在弱化激振力的同时,对涡轮机效率的影响可忽略. 展开更多
关键词 涡轮增压器 激振力 蜗壳喉口射流 压力波动 非定常流动
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船舶艉管轴承润滑流场数值分析 被引量：6
11
作者 周春良 刘占生 刘顺隆 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期145-149,共5页
针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析。分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以... 针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析。分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化,沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失。在研究的10种轴承中,组合槽轴承没有出现负压区,空穴效应小,内部湍流能量下降最快,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行稳定性。 展开更多
关键词 振动 水润滑轴承 内部流场 空穴效应 湍流能量 激振力
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一种惯性式路基激振装置的研发与现场标定
12
作者 崔颖辉 罗强 +1 位作者 冯桂帅 王腾飞 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期184-192,共9页
基于双轴惯性式振动电机,研制了一套模拟列车荷载作用的路基激振装置ISV400。考虑轨道及路基结构层自重荷载,利用偏心片数量N_(c)、配重块数量N_(a)与供电频率f_(in),调控简谐动载的峰-谷值差值应力σ_(d)、谷值应力σ_(v)和激振频率f_(... 基于双轴惯性式振动电机,研制了一套模拟列车荷载作用的路基激振装置ISV400。考虑轨道及路基结构层自重荷载,利用偏心片数量N_(c)、配重块数量N_(a)与供电频率f_(in),调控简谐动载的峰-谷值差值应力σ_(d)、谷值应力σ_(v)和激振频率f_(out),开展ISV400系统现场标定试验,分析f_(out)与f_(in)关系,探究N_(c)、N_(a)组合下σ_(d)、σ_(v)随f_(out)变化规律,明确ISV400稳定工作频率区间,建立激振力估算方程,提出面向路基结构现场动测的设备参数配置方法。研究表明:f_(out)约为f_(in)的0.5倍,f_(out)低于5 Hz时电机转轴欠同步,将导致装置运行不稳定;σ_(d)、σ_(v)测试值分别高于、低于偏心质量旋转离心原理得到的理论值,且两者偏差与f_(out)正相关,f_(out)为15~25 Hz时易受共振影响;f_(out)为5~15 Hz且保持N_(a)恒定时,σ_(d)-f_(out)曲线族不受N_(c)影响,σ_(d)上限约为400 kPa,N_(c)对应的σ_(v)-f_(out)曲线族相互平行。 展开更多
关键词 铁路路基 惯性式振动电机 激振装置 标定试验 激振力
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船舶艉管轴承内部流场数值分析 被引量：5
13
作者 周春良 刘顺隆 郑洪涛 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期26-29,共4页
对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析,包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布.结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低;轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边... 对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析,包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布.结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低;轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失.在四种轴承中,四叶轴承内部空穴压力最小,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行的稳定性. 展开更多
关键词 船舶 艉管轴承 水润滑 内部流场 空穴压力 激振力
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不同激振力下碳纤维复合材料叶片振动特性的研究
14
作者 党鹏飞 常健 +2 位作者 于华涛 郑伟 杨铮鑫 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第5期76-80,共5页
为减小叶片在服役过程中振动导致损伤的问题,以高强度的碳纤维复合材料作为叶片基体,展开叶片的振动特性研究。基于振动分析理论,采用ANSYS Workbench软件对碳纤维复合材料叶片的振动特性进行研究。首先运用Solidworks软件建立叶片高保... 为减小叶片在服役过程中振动导致损伤的问题,以高强度的碳纤维复合材料作为叶片基体,展开叶片的振动特性研究。基于振动分析理论,采用ANSYS Workbench软件对碳纤维复合材料叶片的振动特性进行研究。首先运用Solidworks软件建立叶片高保真模型;其次基于模态分析法得到碳纤维复合材料叶片自由振动的固有频率和各阶振型图,研究叶片的振动响应特性;其次分别在叶片叶尖处施加不同激振力,得到叶片叶尖在各个方向上的振动位移响应;再次根据得到的固有频率,绘制坎贝尔图,分析碳纤维复合材料叶片的振动特性规律。结果表明:叶片的主要振动形式为弯曲振动,随着激振力的增大,各个方向的振幅峰值对应的频率均向左发生偏移。从坎贝尔图中得出叶片在工作转速范围内有3个共振点。 展开更多
关键词 叶片 碳纤维复合材料 振动特性 激振力
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水力振荡器激励力形式对减阻效率的影响分析 被引量：2
15
作者 石小磊 黄文君 高德利 《石油机械》 北大核心 2023年第6期11-19,共9页
现有研究对水力振荡器的激励力形式研究较少。考虑摩擦力的非线性效应,引入初始条件、边界条件和连续性条件,建立了带水力振荡器的钻柱动力学模型,利用有限差分法进行求解。以减阻效率作为目标函数,考虑钻柱失效和水力损失等约束,对减... 现有研究对水力振荡器的激励力形式研究较少。考虑摩擦力的非线性效应,引入初始条件、边界条件和连续性条件,建立了带水力振荡器的钻柱动力学模型,利用有限差分法进行求解。以减阻效率作为目标函数,考虑钻柱失效和水力损失等约束,对减阻因素进行参数优化。研究结果表明:振幅和频率的增加均可有效降低摩擦力,提高减阻效率;在激励能量相同的条件下,大振幅和高频率下的激励力形式,即脉冲式激励力,更有利于提高减阻效率,3种因素的影响排序为激励力形式>振幅>频率。建议采用激励力形式2,即振幅45 kN,频率22.5 Hz。研究结果可为带水力振荡器钻柱的安全控制和优化设计提供一定的指导。 展开更多
关键词 滑动钻进 水力振荡器 激励力 减阻效率 参数优化
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基于旋转激励的钻柱激振减阻工具的研制 被引量：5
16
作者 张会增 管志川 +1 位作者 刘永旺 窦玉玲 《石油机械》 2015年第5期9-12,共4页
为解决大位移钻井过程中钻柱与井壁间摩阻和扭矩大的问题,研制了JZJZ-1型钻柱激振减阻工具。该工具以螺杆马达为动力来源,利用螺杆马达带动激振机构旋转产生激振力,周期性减小钻柱作用于井壁上的正压力,达到减小钻柱与井壁摩阻的目的。... 为解决大位移钻井过程中钻柱与井壁间摩阻和扭矩大的问题,研制了JZJZ-1型钻柱激振减阻工具。该工具以螺杆马达为动力来源,利用螺杆马达带动激振机构旋转产生激振力,周期性减小钻柱作用于井壁上的正压力,达到减小钻柱与井壁摩阻的目的。试验结果表明,测试过程中激振减阻工具振动强烈,在排量15 L/s时,工具激振频率为10.4 Hz,激振力达到1 300 N,工具压耗在可以接受的范围内,设计的激振减阻工具满足要求,为大位移井提速提供了技术支撑。 展开更多
关键词 大位移井 摩阻 旋转激励 减阻工具 激振力
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螺旋角对航空燃油齿轮泵性能及流量脉动特性的影响 被引量：1
17
作者 邢毅真 黎义斌 +2 位作者 张生福 王维军 孟庆武 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期137-148,共12页
为研究螺旋角对航空燃油齿轮泵性能参数的影响规律,通过坐标变换推导了以圆弧-渐开线-圆弧为端面型线的7齿齿轮泵的型线方程,基于动网格技术和RNG k-ε湍流模型对该泵进行三维瞬态流场数值模拟。通过选定不同的重合度系数,计算比较了4... 为研究螺旋角对航空燃油齿轮泵性能参数的影响规律,通过坐标变换推导了以圆弧-渐开线-圆弧为端面型线的7齿齿轮泵的型线方程,基于动网格技术和RNG k-ε湍流模型对该泵进行三维瞬态流场数值模拟。通过选定不同的重合度系数,计算比较了4种不同螺旋角齿轮泵的流量特性。研究结果表明:螺旋角对该齿轮泵性能有显著影响,随着螺旋角的增大,齿轮泵出口流量脉动系数呈下降趋势;随着螺旋角依次增大,其他三种角度泵的出口平均流量与螺旋角为23.74°的泵相比分别变化:+1.82%,+2.4%,+0.66%,呈先增后减趋势;经小波变换对齿轮径、轴向受力脉动频率进行分析,其脉动频率与齿轮啮合呈周期性相关;随着螺旋角的增大,齿轮相邻腔室间压力分布逐渐趋于均匀。 展开更多
关键词 燃油齿轮泵 重合度 螺旋角 流量脉动 激励力 小波变换
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汽轮机叶顶汽封泄漏涡对汽流激振力的影响 被引量：5
18
作者 曹丽华 孟宾 李盼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第16期283-288,共6页
汽轮机叶顶间隙汽流激振力严重影响转子的稳定运行。采用SST k-ω模型,基于有限体积法对带有叶顶汽封的汽轮机高压缸第一压力级整周模型进行数值计算,着重分析了不同条件下叶顶汽封内泄漏涡的流动特性及其对汽流激振力的影响。结果表明... 汽轮机叶顶间隙汽流激振力严重影响转子的稳定运行。采用SST k-ω模型,基于有限体积法对带有叶顶汽封的汽轮机高压缸第一压力级整周模型进行数值计算,着重分析了不同条件下叶顶汽封内泄漏涡的流动特性及其对汽流激振力的影响。结果表明:泄漏流在汽封出口腔室内部形成了腔室涡和回流涡,回流涡的旋转方向与腔室涡相反;随着间隙的变大,汽封内部腔室涡的涡线由完整的涡线变为扭曲的涡线;大间隙条件下,汽封内部腔室涡发生变化,上部小间隙处涡心向下游迁移、下部大间隙处涡心向上游迁移;涡心位置的变化使得叶顶围带受到的汽流激振力值增大76%,角度增大19.6%。 展开更多
关键词 汽轮机 叶顶汽封 泄漏流 涡心位置 激振力
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水轮发电机定子电磁振动特性分析与改造研究 被引量：1
19
作者 宋功益 江建明 《电力科技与环保》 2023年第4期277-284,共8页
水轮发电机定子电磁振动可能导致定子绕组绝缘磨损、定子铁心松动、电腐蚀现象加剧、拉紧螺杆疲劳断裂以及定子地脚螺栓损坏等问题,为防范这些问题导致的水轮发电机发生绝缘故障甚至严重损坏事故,本文引入单元电机概念来计算铁心振动幅... 水轮发电机定子电磁振动可能导致定子绕组绝缘磨损、定子铁心松动、电腐蚀现象加剧、拉紧螺杆疲劳断裂以及定子地脚螺栓损坏等问题,为防范这些问题导致的水轮发电机发生绝缘故障甚至严重损坏事故,本文引入单元电机概念来计算铁心振动幅值,并针对某110 MW电站#1水轮发电机定子电磁振动进行分析,提出可行的改造方案,最后通过现场检测以验证改造方案对电机定子电磁振动偏大的消除效果。结果表明,水电站#1水轮机发电机定子电磁振动主要是由反转的26次、38次定子磁势谐波与主波磁场相互作用所产生的的激振引起的,采用定子槽数为528槽的改造方案后,空载、额定负荷及100 Hz条件下的振速有效值最小值分别为0.03、0.01、0.01 mm/s,较改造前对应位置(上机架水平、下机架垂直、下机架垂直)的振速分别下降了85%、95%、43%左右,改造效果明显。本文所述方法和策略对指导水电机组开展定子电磁振动治理,保证机组长期安全稳定运行具有重要意义,同时为国内外水轮发电机定子电磁振动分析与改造提供了决策依据。 展开更多
关键词 水轮发电机 电磁振动 激磁力 单元电机 铁心振动幅值
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汽轮机调节级隔断尺寸对流动特性的影响研究
20
作者 孙旺 蔡小燕 +2 位作者 杨爱玲 周海飞 陈二云 《热力透平》 2023年第4期250-255,306,共7页
针对调节级喷嘴以半周方式布置的小型工业汽轮机,采用CFD方法研究了在100%负荷工况下喷嘴隔断周向尺寸对调节级流动和激励力的影响。在喷嘴周向间距a不变的情况下,通过改变隔断周向尺寸b,设计了4种方案,b/a分别为0.5、1.5、2.5和3.5。... 针对调节级喷嘴以半周方式布置的小型工业汽轮机,采用CFD方法研究了在100%负荷工况下喷嘴隔断周向尺寸对调节级流动和激励力的影响。在喷嘴周向间距a不变的情况下,通过改变隔断周向尺寸b,设计了4种方案,b/a分别为0.5、1.5、2.5和3.5。数值研究结果表明:隔断周向尺寸的增加会导致下游静叶70%弦长处静压升高,流道内气体出现强烈的膨胀和压缩现象,影响调节级效率。此外,隔断周向尺寸的变化会影响单个动叶的汽流激励力的主导频率,但对整圈动叶的汽流激励力主导频率没有影响,只影响动叶振幅。研究成果可为调节级隔断设计提供参考。 展开更多
关键词 汽轮机 激励力 数值模拟
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