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利用数据场模型评价北京地面沉降交通载荷程度
被引量：
6
1
作者
周超凡
宫辉力
+3 位作者
陈蓓蓓
贾煦
朱锋
郭琳
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1511-1520,共10页
地面沉降是指地面标高降低的一种缓变地质灾害现象,严重时对城市建设和人民生活会构成威胁。为评价地面沉降交通载荷程度,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取北京东部地区沉降信息,利用数据场模型,以地铁站信息和道路节点信息为...
地面沉降是指地面标高降低的一种缓变地质灾害现象,严重时对城市建设和人民生活会构成威胁。为评价地面沉降交通载荷程度,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取北京东部地区沉降信息,利用数据场模型,以地铁站信息和道路节点信息为指标,采用因子贡献权重方法,获取北京地面沉降交通载荷程度分区图。研究结果表明:PS-InSAR方法可以获取区域地面沉降的空间分布趋势,研究区内最大沉降速率达到77.69 mm/a;地面沉降交通高载荷主要分布在北京市朝阳区北部与中部区域,而交通低载荷区域主要位于远离城市重要交通道路和地铁线路不发达乡镇。
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关键词
地面沉降
PS-INSAR
数据场
交通载荷程度评价
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职称材料
题名
利用数据场模型评价北京地面沉降交通载荷程度
被引量：
6
1
作者
周超凡
宫辉力
陈蓓蓓
贾煦
朱锋
郭琳
机构
首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室
北京市城市环境过程与数字模拟国家重点实验室培育基地
首都师范大学资源环境与旅游学院
北京市育英学校
出处
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1511-1520,共10页
基金
国家自然科学基金项目(4140010982
41130744
+1 种基金
41171335)
北京市教委专项(20130419)~~
文摘
地面沉降是指地面标高降低的一种缓变地质灾害现象,严重时对城市建设和人民生活会构成威胁。为评价地面沉降交通载荷程度,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取北京东部地区沉降信息,利用数据场模型,以地铁站信息和道路节点信息为指标,采用因子贡献权重方法,获取北京地面沉降交通载荷程度分区图。研究结果表明:PS-InSAR方法可以获取区域地面沉降的空间分布趋势,研究区内最大沉降速率达到77.69 mm/a;地面沉降交通高载荷主要分布在北京市朝阳区北部与中部区域,而交通低载荷区域主要位于远离城市重要交通道路和地铁线路不发达乡镇。
关键词
地面沉降
PS-INSAR
数据场
交通载荷程度评价
Keywords
land
subsidence
PS-InSAR
data
field
evaluation
of
traffic
load level
分类号
P642.26 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用数据场模型评价北京地面沉降交通载荷程度
周超凡
宫辉力
陈蓓蓓
贾煦
朱锋
郭琳
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
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职称材料
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参考文献
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