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正面碰撞约束系统仿真和设计参数研究
1
作者
王平
吴光强
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2011年第4期481-485,495,共6页
提出基于安全气囊织物进行经纬向拉神试验和画框剪切试验,研究该材料的各向异性特性.建立包括安全气囊、可压溃转向柱、带可预紧和限力器的三点式安全带等的正面碰撞约束系统模型,并将仿真结果与实车试验结果对比和验证.分别从定性和定...
提出基于安全气囊织物进行经纬向拉神试验和画框剪切试验,研究该材料的各向异性特性.建立包括安全气囊、可压溃转向柱、带可预紧和限力器的三点式安全带等的正面碰撞约束系统模型,并将仿真结果与实车试验结果对比和验证.分别从定性和定量分析两个角度,深入讨论约束系统设计参数对假人伤害评价指标的影响,以用于指导约束系统的碰撞安全性能设计.
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关键词
材料各向异性
约束系统集成
碰撞安全
伤害评价指标
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职称材料
题名
正面碰撞约束系统仿真和设计参数研究
1
作者
王平
吴光强
机构
同济大学汽车学院
出处
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2011年第4期481-485,495,共6页
基金
国家863高科技资助项目(2007AA04Z132)
国家973重点基础研究发展计划项目(2011CB711201)
文摘
提出基于安全气囊织物进行经纬向拉神试验和画框剪切试验,研究该材料的各向异性特性.建立包括安全气囊、可压溃转向柱、带可预紧和限力器的三点式安全带等的正面碰撞约束系统模型,并将仿真结果与实车试验结果对比和验证.分别从定性和定量分析两个角度,深入讨论约束系统设计参数对假人伤害评价指标的影响,以用于指导约束系统的碰撞安全性能设计.
关键词
材料各向异性
约束系统集成
碰撞安全
伤害评价指标
Keywords
material
anisotropy
restraint
system
safety
evaluation
of
dummy
injury
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
正面碰撞约束系统仿真和设计参数研究
王平
吴光强
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2011
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