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钟表机构延迟解除保险时间仿真 被引量:2
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作者 赵明宇 《四川兵工学报》 CAS 2013年第8期64-65,79,共3页
针对如何调整钟表机构结构参数适应不同延迟解除保险时间的问题,设计一种双滑块驱动无返回力矩钟表机构,探讨擒纵轮结构对延迟解除保险时间的关系;建立三维模型,通过动力学仿真方法,得出擒纵轮直径对延迟解除保险时间的影响;结果表明:... 针对如何调整钟表机构结构参数适应不同延迟解除保险时间的问题,设计一种双滑块驱动无返回力矩钟表机构,探讨擒纵轮结构对延迟解除保险时间的关系;建立三维模型,通过动力学仿真方法,得出擒纵轮直径对延迟解除保险时间的影响;结果表明:钟表机构中,擒纵轮直径的变化对延迟解除保险时间的影响比较大。 展开更多
关键词 钟表机构 擒纵轮 建模仿真
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G5高速公路避险车道安全性分析 被引量:1
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作者 周华 张诗波 +1 位作者 李平飞 黄海波 《中国司法鉴定》 2013年第3期68-71,共4页
以发生在G5高速公路雅西段避险车道上的一起交通事故为研究内容,分析避险车道存在的安全隐患。利用PC-CRASH的"车轮-松软路面相互作用模型"对事故避险车道安全性进行评价,并与视频记录的过程进行比较,初步验证了模型和方法的... 以发生在G5高速公路雅西段避险车道上的一起交通事故为研究内容,分析避险车道存在的安全隐患。利用PC-CRASH的"车轮-松软路面相互作用模型"对事故避险车道安全性进行评价,并与视频记录的过程进行比较,初步验证了模型和方法的可行性。最后对模型的坡度及沉陷深度参数改进后进行仿真,结果表明,货车以120km/h驶入制动床后经历不到100m距离即可停止。 展开更多
关键词 避险车道 PC-CRASH 车轮-松软路面相互作用模型
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