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拖曳式诱饵干扰关键参数分析
被引量:
10
1
作者
何传易
卢再奇
《航天电子对抗》
2009年第4期11-14,共4页
拖曳式诱饵现已成为欺骗和威胁雷达导引头的最有效手段之一。介绍了机载拖曳式有源雷达诱饵对PD雷达的干扰原理和系统结构,并分析了诱饵的工作过程,重点对其关键参数进行了研究和仿真。指出必须在目标脱离雷达波束之前检测到干扰才能进...
拖曳式诱饵现已成为欺骗和威胁雷达导引头的最有效手段之一。介绍了机载拖曳式有源雷达诱饵对PD雷达的干扰原理和系统结构,并分析了诱饵的工作过程,重点对其关键参数进行了研究和仿真。指出必须在目标脱离雷达波束之前检测到干扰才能进行有效的干扰对抗,并给出了影响目标与诱饵频谱分离程度的因素。
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关键词
拖曳式诱饵
TRAD
关键参数
圆锥形盲区
脱离距离
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职称材料
解析国标图集19D702-7《应急照明设计与安装》
被引量:
4
2
作者
徐玲献
孙兰
《建筑电气》
2019年第12期15-18,共4页
依据现行国家标准要求,通过学习理解和参与国家建筑标准设计图集19D702-7《应急照明设计与安装》的编制,针对楼梯间的消防应急照明和疏散指示系统设计等图集中关注热点问题,解析图集的应用。
关键词
应急照明
设计图集
图例
疏散照明
备用照明
安全照明
楼梯间
照度测量范围
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职称材料
空天飞行器整体式救生座舱的稳定减速与分离特性数值模拟
3
作者
刘愿
陈川
钱战森
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期132-145,共14页
整体式密闭救生座舱方案将座椅与驾驶舱进行整体设计,弹射后具有独立的气动型面,在包含亚声速、跨声速、超声速甚至高超声速等非常宽广的速度范围可以更好地保护飞行员免受高速气流的吹袭,是空天飞行器救生系统设计的重要途径之一。针...
整体式密闭救生座舱方案将座椅与驾驶舱进行整体设计,弹射后具有独立的气动型面,在包含亚声速、跨声速、超声速甚至高超声速等非常宽广的速度范围可以更好地保护飞行员免受高速气流的吹袭,是空天飞行器救生系统设计的重要途径之一。针对整体式救生座舱,首先开展基本静态气动性能数值模拟评估;之后采用一种刚性减速伞增稳方案(整体式座舱+减速伞)对其稳定性和减速效率进行改进;最后采用动态重叠网格方法,对整体式座舱+减速伞构型的近机弹射轨迹特性开展动态数值模拟计算,从而获得该构型在抛投过程中的稳定性和安全性。研究结果表明,单独整体式救生座舱难以具备静稳定性;减速伞方案可大幅改善座舱的稳定性能,使座舱在Ma=0.3~4.0范围内均具有静、动态稳定性,并呈现亚声速时随马赫数升高而增强、超声速时随马赫数升高而减弱的变化规律,且高马赫数(Ma=4.0)工况可通过降低飞行高度以增加动压的方式进一步提升座舱的动稳定性;在宽速域范围内,整体式座舱+减速伞构型经过弹射力和火箭推力的辅助作用,能够实现与机体的安全分离,并且分离后其俯仰振荡姿态均具有收敛特性。
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关键词
整体式救生座舱
宽速域
稳定性
减速伞
重叠网格
原文传递
中远距空空导弹不可逃逸发射区远界的一种计算方法
被引量:
5
4
作者
吕长起
《航空兵器》
2008年第5期3-6,17,共5页
给出一种中远距空空导弹动力射程不可逃逸发射区远界的计算方法,运用这种方法,不可逃逸发射区远界用解析表达式表示,不用搜索不可逃逸发射区边界,只需知道导弹最大飞行距离、飞行时间、目标速度和目标最大机动过载。该方法可推广到考虑...
给出一种中远距空空导弹动力射程不可逃逸发射区远界的计算方法,运用这种方法,不可逃逸发射区远界用解析表达式表示,不用搜索不可逃逸发射区边界,只需知道导弹最大飞行距离、飞行时间、目标速度和目标最大机动过载。该方法可推广到考虑目标截获概率的不可逃逸发射区远界的计算。
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关键词
允许发射区
不可逃逸发射区
中距空空导弹
远距空空导弹
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职称材料
题名
拖曳式诱饵干扰关键参数分析
被引量:
10
1
作者
何传易
卢再奇
机构
国防科技大学ATR国防重点实验室
出处
《航天电子对抗》
2009年第4期11-14,共4页
文摘
拖曳式诱饵现已成为欺骗和威胁雷达导引头的最有效手段之一。介绍了机载拖曳式有源雷达诱饵对PD雷达的干扰原理和系统结构,并分析了诱饵的工作过程,重点对其关键参数进行了研究和仿真。指出必须在目标脱离雷达波束之前检测到干扰才能进行有效的干扰对抗,并给出了影响目标与诱饵频谱分离程度的因素。
关键词
拖曳式诱饵
TRAD
关键参数
圆锥形盲区
脱离距离
Keywords
towed
decoy
TRAD
key
parameter
obscuration
cone
escape
range
分类号
TN972.31 [电子电信—信号与信息处理]
TN974 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
解析国标图集19D702-7《应急照明设计与安装》
被引量:
4
2
作者
徐玲献
孙兰
机构
中国建筑标准设计研究院有限公司
出处
《建筑电气》
2019年第12期15-18,共4页
文摘
依据现行国家标准要求,通过学习理解和参与国家建筑标准设计图集19D702-7《应急照明设计与安装》的编制,针对楼梯间的消防应急照明和疏散指示系统设计等图集中关注热点问题,解析图集的应用。
关键词
应急照明
设计图集
图例
疏散照明
备用照明
安全照明
楼梯间
照度测量范围
Keywords
emergency
lighting
design
atlas
legend
escape
lighting
standby
lighting
safety
lighting
stairway
illuminance
measurement
range
分类号
TU113.6+4 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
空天飞行器整体式救生座舱的稳定减速与分离特性数值模拟
3
作者
刘愿
陈川
钱战森
机构
中国航空工业空气动力研究院
高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室
航空工业成都飞机设计研究所
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期132-145,共14页
基金
航空科学基金(2017ZA7005)。
文摘
整体式密闭救生座舱方案将座椅与驾驶舱进行整体设计,弹射后具有独立的气动型面,在包含亚声速、跨声速、超声速甚至高超声速等非常宽广的速度范围可以更好地保护飞行员免受高速气流的吹袭,是空天飞行器救生系统设计的重要途径之一。针对整体式救生座舱,首先开展基本静态气动性能数值模拟评估;之后采用一种刚性减速伞增稳方案(整体式座舱+减速伞)对其稳定性和减速效率进行改进;最后采用动态重叠网格方法,对整体式座舱+减速伞构型的近机弹射轨迹特性开展动态数值模拟计算,从而获得该构型在抛投过程中的稳定性和安全性。研究结果表明,单独整体式救生座舱难以具备静稳定性;减速伞方案可大幅改善座舱的稳定性能,使座舱在Ma=0.3~4.0范围内均具有静、动态稳定性,并呈现亚声速时随马赫数升高而增强、超声速时随马赫数升高而减弱的变化规律,且高马赫数(Ma=4.0)工况可通过降低飞行高度以增加动压的方式进一步提升座舱的动稳定性;在宽速域范围内,整体式座舱+减速伞构型经过弹射力和火箭推力的辅助作用,能够实现与机体的安全分离,并且分离后其俯仰振荡姿态均具有收敛特性。
关键词
整体式救生座舱
宽速域
稳定性
减速伞
重叠网格
Keywords
integral
escape
modules
wide
speed
range
stability
brake
parachute
chimera
grid
分类号
V244.21 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
中远距空空导弹不可逃逸发射区远界的一种计算方法
被引量:
5
4
作者
吕长起
机构
中国空空导弹研究院
出处
《航空兵器》
2008年第5期3-6,17,共5页
文摘
给出一种中远距空空导弹动力射程不可逃逸发射区远界的计算方法,运用这种方法,不可逃逸发射区远界用解析表达式表示,不用搜索不可逃逸发射区边界,只需知道导弹最大飞行距离、飞行时间、目标速度和目标最大机动过载。该方法可推广到考虑目标截获概率的不可逃逸发射区远界的计算。
关键词
允许发射区
不可逃逸发射区
中距空空导弹
远距空空导弹
Keywords
allowable
launch
envelope
non-
escape
d
zone
medium-
range
air-to-air
missile
long-
range
air-to-air
missile
分类号
TJ765 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
拖曳式诱饵干扰关键参数分析
何传易
卢再奇
《航天电子对抗》
2009
10
下载PDF
职称材料
2
解析国标图集19D702-7《应急照明设计与安装》
徐玲献
孙兰
《建筑电气》
2019
4
下载PDF
职称材料
3
空天飞行器整体式救生座舱的稳定减速与分离特性数值模拟
刘愿
陈川
钱战森
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
0
原文传递
4
中远距空空导弹不可逃逸发射区远界的一种计算方法
吕长起
《航空兵器》
2008
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
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