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发动机管理系统中OBD—II技术研究 被引量：8
1
作者 梁宏伟 黄海燕 +1 位作者 陈杰 朱辉 《车用发动机》 北大核心 2002年第3期26-28,共3页
阐述了发动机管理系统中加入随车诊断系统对控制排放的必要性 ,论述了OBD—Ⅱ系统对催化剂、失火、O2 传感器、燃油蒸发系统、燃油供给系统等的监测原理及可行控制方案。
关键词 发动机管理系统 OBD-Ⅱ技术 排放 监测 汽车
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按ISM规则设计船舶机务管理系统 被引量：3
2
作者 牛洪波 贾传荧 《中国修船》 2004年第6期5-7,共3页
基于服务器/客户端数据通信的基础上,按照ISM规则要求,讨论了船舶机务管理系统的设计。对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论,提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸之间信息交换的途径。该系统对提高ISM管... 基于服务器/客户端数据通信的基础上,按照ISM规则要求,讨论了船舶机务管理系统的设计。对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论,提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸之间信息交换的途径。该系统对提高ISM管理水平具有重要作用。 展开更多
关键词 ISM规则 船舶管理公司 机务管理 方案 数据通信 基础 信息交换 系统 信息网建设 管理水平
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按ISM规则设计船舶机务管理系统 被引量：1
3
作者 牛洪波 贾传荧 《世界海运》 2004年第1期43-45,共3页
基于服务器/客户端数据通信的基础上,按照ISM规则要求,讨论了船舶机务管理系统的设计。对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论,提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸之间信息交换的途径。该系统对于提高ISM... 基于服务器/客户端数据通信的基础上,按照ISM规则要求,讨论了船舶机务管理系统的设计。对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论,提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸之间信息交换的途径。该系统对于提高ISM管理水平具有重大作用。 展开更多
关键词 ISM规则 船舶管理 机务管理 系统设计 信息管理系统
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关键附件管控在发动机空中停车防治中的应用 被引量：2
4
作者 周珣 《航空维修与工程》 2018年第3期34-36,共3页
从系统管理层面着手,针对发动机防空停关键附件管控问题,全面总结了在关键附件范围评估、在翼预防措施优化、送修方案客户化及监控方案创新等方面的管理经验,并对未来机队防空停附件的管理提出一些个人见解。
关键词 发动机管理 空停 关键附件
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轮机模拟器瘫船启动过程分析
5
作者 孟宪东 《船舶职业教育》 2013年第4期34-38,共5页
船舶自动化程度的提高,对轮机管理人员的技术和管理能力提出了更高的要求。通过对轮机模拟器中瘫船启动的过程分析,重点介绍了STCW公约关于船舶瘫船状态的解释、瘫船启动的要求,强调了瘫船启动实验在轮机模拟器训练中的必要性和积极意义... 船舶自动化程度的提高,对轮机管理人员的技术和管理能力提出了更高的要求。通过对轮机模拟器中瘫船启动的过程分析,重点介绍了STCW公约关于船舶瘫船状态的解释、瘫船启动的要求,强调了瘫船启动实验在轮机模拟器训练中的必要性和积极意义,突出了船舶原始动力源日常维护和管理的重要性,提高了学生的实践技能和团队协作能力。 展开更多
关键词 轮机模拟器 瘫船启动 轮机管理
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变异遗传指导的凸优化模糊发动机调度仿真
6
作者 谭啸天 《科技通报》 北大核心 2014年第4期164-166,共3页
提出一种变异遗传指导的凸优化模糊发动机调度仿真方法,采用变异遗传的思想,将发动即模糊控制工作过程中的变异控制遗传下来,形成相应的控制数据库,当发动机再次出现异常时,自动学习和遗传,实现发动机调度控制。采用6阶段的控制模型进... 提出一种变异遗传指导的凸优化模糊发动机调度仿真方法,采用变异遗传的思想,将发动即模糊控制工作过程中的变异控制遗传下来,形成相应的控制数据库,当发动机再次出现异常时,自动学习和遗传,实现发动机调度控制。采用6阶段的控制模型进行测试,结果显示,变异遗传指导的发动机模糊调度方法可以很好的实现每个阶段的控制调度,算法收敛,具有很好的工业控制使用价值。 展开更多
关键词 变异遗传 模糊调度 发动机调度
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车载故障诊断系统的研究 被引量：17
7
作者 朱小慧 费继兵 《车用发动机》 北大核心 2004年第4期10-14,共5页
介绍了车载故障诊断(OBD)系统的发展历程和不同发展阶段的主要功能。概述了OBD系统在国内汽车市场上的应用,并分析了我国汽车业实施OBD系统面临的挑战和应采取的对策。
关键词 发动机控制系统 车载故障诊断系统 实施对策
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汽油发动机管理系统的匹配方法研究 被引量：8
8
作者 向禹 颜伏伍 +1 位作者 邹斌 唐永华 《内燃机》 2006年第1期9-12,16,共5页
对汽油发动机管理系统的匹配过程进行了研究,给出了稳态工况参数匹配的步骤,详细论述了基本喷油脉宽和基本点火提前角的匹配方法,并对进气温度、冷却液温度和蓄电池电压的影响进行了标定。
关键词 汽油机 发动机管理系统 匹配
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电源车动力系统控制策略研究 被引量：9
9
作者 李进 李建秋 +1 位作者 周明 欧阳明高 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期365-368,共4页
介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系... 介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系统控制器。最后通过停车发电试验对系统性能进行了验证,结果表明该电源车能够稳定的达到三级移动电站标准,同时具备行车发电潜力。新的动力系统结构很好的保证了整车机动性,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 电源车 发动机管理系统 液压系统控制模块 控制策略
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小功率航空活塞发动机重油技术进展 被引量：13
10
作者 张奇 杜发荣 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2014年第4期81-85,共5页
小功率航空活塞发动机是微型无人机系统的主要动力型式,单一燃料的重油使用是未来无人机动力系统发展的必然趋势。结合国内外无人机发展趋势和动力系统型式选择,分析了小功率航空重油活塞发动机的应用需求特点;根据航空燃料发展的单一... 小功率航空活塞发动机是微型无人机系统的主要动力型式,单一燃料的重油使用是未来无人机动力系统发展的必然趋势。结合国内外无人机发展趋势和动力系统型式选择,分析了小功率航空重油活塞发动机的应用需求特点;根据航空燃料发展的单一化趋势,指出了小功率航空活塞发动机采用重油的发展趋势和面临的技术瓶颈;整理了现阶段国内外在小功率航空重油技术方面的不同创新思路和实现型式,分析评估了不同技术路线的应用特点和技术难度。 展开更多
关键词 无人机 活塞发动机 燃油供给 发动机管理系统
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CAN总线全数字式汽车仪表 被引量：14
11
作者 李宏梅 佟为明 程树康 《电子器件》 CAS 2010年第5期646-650,共5页
为适应汽车仪表发展需要,研制了CAN总线全数字式汽车仪表。首先介绍了仪表要实现的主要功能,并据此设计了基于微控制器MB90425G的仪表硬件电路;然后确定了仪表CAN通信协议并进行了软件设计;继而阐述了仪表的技术特点。型式试验和批量生... 为适应汽车仪表发展需要,研制了CAN总线全数字式汽车仪表。首先介绍了仪表要实现的主要功能,并据此设计了基于微控制器MB90425G的仪表硬件电路;然后确定了仪表CAN通信协议并进行了软件设计;继而阐述了仪表的技术特点。型式试验和批量生产后实际应用结果表明该仪表具有工作稳定可靠、仪表指示精度高、故障诊断实时和可扩展能力强等特点。 展开更多
关键词 汽车仪表 发动机管理系统(EMS) 型式试验 CAN通信协议
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小排量汽油机电控燃油喷射系统技术进展 被引量：10
12
作者 张奇 徐国强 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第2期89-92,共4页
电控燃油喷射系统是小排量汽油机满足欧Ⅲ及以后排放法规的关键技术。本文首先分析了现有小排量汽油机采用电控燃油喷射系统面临的技术难题,然后重点介绍了近年来出现的新型小排量汽油机电控燃油喷射系统的工作原理和特性,最后在综合对... 电控燃油喷射系统是小排量汽油机满足欧Ⅲ及以后排放法规的关键技术。本文首先分析了现有小排量汽油机采用电控燃油喷射系统面临的技术难题,然后重点介绍了近年来出现的新型小排量汽油机电控燃油喷射系统的工作原理和特性,最后在综合对比分析的基础上,提出了未来小排量汽油机电控燃油喷射系统的发展思路。 展开更多
关键词 小排量汽油机 电控燃油喷射 发动机管理系统
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汽油机管理系统过渡工况参数标定方法研究 被引量：1
13
作者 孙万军 黎孟珠 朱辉 《车用发动机》 北大核心 2003年第1期16-18,共3页
　对汽油机的启动工况、怠速工况、加减速工况和突变负荷工况等过渡工况的参数标定过程与方法进行了论述;给出了工况组合过程参数标定与性能优化方法和应用实例。
关键词 汽车机 过渡工况 参数标定 发动机管理系统 性能优化 汽车发动机
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发动机电子控制系统欧-Ⅲ排放匹配 被引量：3
14
作者 陈江红 王泓亮 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期5-7,42,共4页
在多次排放试验的基础上,寻找出发动机电子控制系统中影响汽车尾气排放的主要因素。通过对起动过程过量空气系数的调节、三效催化转换器最佳工作窗口的匹配、起动时发动机转速和点火提前角的预设,发动机可以实现以下排放值:HC为0.0704g/... 在多次排放试验的基础上,寻找出发动机电子控制系统中影响汽车尾气排放的主要因素。通过对起动过程过量空气系数的调节、三效催化转换器最佳工作窗口的匹配、起动时发动机转速和点火提前角的预设,发动机可以实现以下排放值:HC为0.0704g/km;CO为0.5175g/km;NOx为0.015g/km。经6万公里实车老化试验后,发动机排放值为:HC为0.155g/km;CO为1.272g/km;NOx为0.103g/km。试验结果表明,电喷系统与两级三效催化器的方案是实现欧-Ⅲ排放法规经济可行的方案。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 两级三效催化转化器 发动机管理系统 欧-Ⅲ排放匹配
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发动机扭矩控制优化车辆驾驶性能的研究 被引量：6
15
作者 陈冬冬 熊锐 +2 位作者 吴坚 陈砚才 彭亚琪 《广东工业大学学报》 CAS 2016年第2期62-65,共4页
基于转矩控制的发动机管理系统中,踏板开度信号只是反映驾驶员的扭矩需求,发动机管理系统根据加速踏板计算驾驶员的扭矩请求.根据发动机转速变化规律,建立理想的转速模型,当有大的扭矩请求变化时,发动机管理系统采用滤波计算方式使发出... 基于转矩控制的发动机管理系统中,踏板开度信号只是反映驾驶员的扭矩需求,发动机管理系统根据加速踏板计算驾驶员的扭矩请求.根据发动机转速变化规律,建立理想的转速模型,当有大的扭矩请求变化时,发动机管理系统采用滤波计算方式使发出的扭矩逐渐达到需求扭矩,以减弱由于动力总成间隙和弹性变形引起的发动机转速波动,提高车辆的驾驶性能,为优化发动机扭矩控制提供一个依据. 展开更多
关键词 驾驶性 扭矩 发动机管理系统
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MTU和DDC联合开发的新型2000和4000系列柴油机 被引量：5
16
作者 陆威仑 《柴油机》 1998年第4期5-10,共6页
本文介绍2000和4000两系列柴油的结构特点和所采用的先进技术。MTU公司许多成熟的先进技术如顺序增压、分流式冷却系统、三层壁排气管等仍然得到了应用；发动机电子管理一控制系统的采用则使两个系列的柴油机达到了新的世界技术水平。... 本文介绍2000和4000两系列柴油的结构特点和所采用的先进技术。MTU公司许多成熟的先进技术如顺序增压、分流式冷却系统、三层壁排气管等仍然得到了应用；发动机电子管理一控制系统的采用则使两个系列的柴油机达到了新的世界技术水平。以单体泵为基础、由电磁阀控制的燃油电子喷射系统和新开发的共轨式电子喷射系统分别在2000和4000机上得到了应用。 展开更多
关键词 多用途 高速 柴油机 结构特点 电子喷射系统
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Motronic发动机电子控制系统的功能及控制原理 被引量：1
17
作者 吴森 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1999年第3期5-9,共5页
介绍了Ｍｏｔｒｏｎｉｃ发动机电子控制系统的组成，分析了该系统所具有的多点汽油喷射、无分电器电子点火、怠速稳定与调节、蒸发污染控制及自诊断功能。
关键词 MOTRONIC 电子控制系统 控制原理 汽车发动机
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基于国密算法SM4的车载PEPS和EMS安全认证方法研究 被引量：5
18
作者 李敏 陈付龙 庞辉 《南京信息工程大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第5期543-550,共8页
随着ICV(智能网联汽车)产业的快速发展,车与人、车与车以及车与外部环境的数据交换成为常态,汽车安全受到严重威胁,研究汽车安全认证方法则显得至关重要.车载PEPS(无钥匙进入及启动系统)和EMS(发动机管理系统)的安全认证决定整车安全性... 随着ICV(智能网联汽车)产业的快速发展,车与人、车与车以及车与外部环境的数据交换成为常态,汽车安全受到严重威胁,研究汽车安全认证方法则显得至关重要.车载PEPS(无钥匙进入及启动系统)和EMS(发动机管理系统)的安全认证决定整车安全性能,是保证汽车安全运行的前提条件.目前业界广泛采用128 bits AES算法实现PEPS和EMS的安全认证,而由于AES密钥生成和密钥调度算法较国密算法SM4复杂,加解密时间较长,且算法实现的代码量较大,占用过多的MCU资源,因此,本文提出将国密SM4算法应用于车载PEPS和EMS的安全认证,缩短加解密时间,有效提高数传效率,同时采用高级语言实现该算法并移植到国产MCU GD32F103,实现产品国产化,降低成本.将国密算法SM4进行推广,为ICV安全认证提供研究基础. 展开更多
关键词 国密算法SM4 无钥匙进入及启动系统(PEPS) 发动机管理系统(EMS) 安全认证
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发动机传感器故障硬件在环仿真平台研究 被引量：5
19
作者 周兵 杨静 +1 位作者 习纲 陈鹏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1181-1185,共5页
针对发动机电控系统传统开发方法中存在的局限性,提出了一种传感器故障模拟系统的建立方法。首先,在LabVIEW、VeriStand开发环境下,为发动机电控系统功能测试开发了硬件在环仿真平台;其次,利用该平台对节气门位置、进气压力、冷却水温... 针对发动机电控系统传统开发方法中存在的局限性,提出了一种传感器故障模拟系统的建立方法。首先,在LabVIEW、VeriStand开发环境下,为发动机电控系统功能测试开发了硬件在环仿真平台;其次,利用该平台对节气门位置、进气压力、冷却水温等传感器进行了信号故障模拟;最后,以节气门位置传感器信号故障为例,对所开发的故障容错功能包的有效性进行了验证,并将仿真结果与实车测试结果进行了对比。结果表明,利用该方法建立的系统符合测试要求,且具有使用方便、可靠性强、精度高等特点。 展开更多
关键词 电控系统 硬件在环 传感器 故障
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德尔福发动机管理系统基本功能介绍 被引量：4
20
作者 张翔 王庆凯 +1 位作者 郭伟 孙明 《汽车电器》 2007年第6期1-4,共4页
简单介绍德尔福发动机控制模块系列产品的特点,详细阐述德尔福MT20U发动机控制模块的系统功能,最后列举国内市场上部分德尔福发动机管理系统配套汽车车型。
关键词 汽车 发动机管理系统 电喷系统 德尔福
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