间冷回热航空发动机性能计算与分析 被引量：16

1

作者 龚昊 王占学 +2 位作者 康涌 黄红超 李刚团 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1453-1461,共9页

在常规循环双轴分排大涵道比涡扇发动机模型基础上,通过引入间冷器、回热器和间冷涵道模型,发展了间冷回热航空发动机（IRA）性能模拟方法.编写了相应的性能计算程序,计算并分析了一种间冷涵道独立排气的IRA的高度速度特性和节流特性.... 在常规循环双轴分排大涵道比涡扇发动机模型基础上,通过引入间冷器、回热器和间冷涵道模型,发展了间冷回热航空发动机（IRA）性能模拟方法.编写了相应的性能计算程序,计算并分析了一种间冷涵道独立排气的IRA的高度速度特性和节流特性.计算表明：全包线内,回热器一直可以正常换热,IRA可以正常工作.不同工况下,IRA的净推力都接近或大于对照常规循环涡扇发动机,而耗油率较对照常规循环涡扇发动机降低9%-20%. 展开更多

关键词 间冷 回热 航空发动机 性能模拟 发动机特性

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弹用喷气发动机发展及关键技术分析 被引量：9

2

作者 苏三买 张蕾 +1 位作者 蔡元虎 屠秋野 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2410-2414,共5页

对国内外4 000 N推力级以下的导弹与无人机用典型系列微型涡轮发动机进行综述,主要包括发动机研制背景、发动机结构、性能参数、应用对象等内容.详细介绍了目前技术水平较先进的TJ100和推质比超过10的AT-1500系列发动机,总结了该类发动... 对国内外4 000 N推力级以下的导弹与无人机用典型系列微型涡轮发动机进行综述,主要包括发动机研制背景、发动机结构、性能参数、应用对象等内容.详细介绍了目前技术水平较先进的TJ100和推质比超过10的AT-1500系列发动机,总结了该类发动机的技术特点.最后,结合工程经验提出并分析了发动机研制的关键技术. 展开更多

关键词 微型涡轮发动机 巡航导弹 发动机特点 关键技术

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分开排气式涡轮基连续爆震发动机性能研究

3

作者 赵起 龚建波 《农业装备与车辆工程》 2024年第2期154-159,共6页

提出一种分开排气式涡轮基连续爆震组合发动机构型,并基于GSP计算平台针对该组合发动机搭建总体性能分析模型,针对爆震燃烧模块建立气动热力学等效计算模型,根据建立的模型重点进行了发动机特性计算以及性能敏感度分析。结果表明,当采... 提出一种分开排气式涡轮基连续爆震组合发动机构型,并基于GSP计算平台针对该组合发动机搭建总体性能分析模型,针对爆震燃烧模块建立气动热力学等效计算模型,根据建立的模型重点进行了发动机特性计算以及性能敏感度分析。结果表明,当采用等折合转速控制规律时,该组合发动机能在0~3马赫速域范围内工作且满足推力需求;组合发动机推力随涡轮基引气给爆震燃烧室的引气比例(文中定义为分流比)的增大呈先增大后减小趋势,推力最大时对应的分流比为0.49。 展开更多

关键词 燃气涡轮发动机 总体性能 连续爆震 发动机特性

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基于LabVIEW的发动机特性仿真分析 被引量：4

4

作者 熊伟威 殷承良 《客车技术与研究》 2005年第4期10-11,14,共3页

利用LabVIEW平台快速开发发动机的数据采集系统。在建立发动机特性数字模型基础上,利用采集到的数据进行发动机特性仿真分析,并阐述在系统环境下进行模块扩展的方向。

关键词 发动机特性 LABVIEW 数据采集 仿真分析

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模拟发动机驱动的变速器传动系统动态性能台架试验 被引量：2

5

作者 郑凯峰 李伟 +4 位作者 程立勇 窦红印 汪记伟 杨万里 王瑞平 《汽车零部件》 2019年第6期68-70,共3页

提出一种由传动系统动态性能试验台输入电机模拟发动机驱动变速器的动态耐久试验。该试验台驱动电机采用了一台低惯量、高动态永磁电机来模拟发动机。为了能使该电机精确地模拟发动机的动态特性,基于发动机特性曲线并模拟实车阻力结合... 提出一种由传动系统动态性能试验台输入电机模拟发动机驱动变速器的动态耐久试验。该试验台驱动电机采用了一台低惯量、高动态永磁电机来模拟发动机。为了能使该电机精确地模拟发动机的动态特性,基于发动机特性曲线并模拟实车阻力结合整车道路载荷谱的使用、控制,实现了电机模拟发动机的动态试验。 展开更多

关键词 发动机特性 滚动阻力 空气阻力 载荷 非线性

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几何偏转角度对矢量喷管推力特性的影响 被引量：1

6

作者 冯瑞强 李晓明 王宇天 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第5期158-164,共7页

为了研究矢量喷管几何偏转角度对发动机特性的影响规律,利用SST k-ω两方程湍流模型对矢量喷管在设计状态和非设计状态下的定常湍流流场进行了数值计算,分析不同几何偏转角度下矢量喷管的流动状态和内特性参数。结果表明:随着几何偏转... 为了研究矢量喷管几何偏转角度对发动机特性的影响规律,利用SST k-ω两方程湍流模型对矢量喷管在设计状态和非设计状态下的定常湍流流场进行了数值计算,分析不同几何偏转角度下矢量喷管的流动状态和内特性参数。结果表明:随着几何偏转角度的增加,气流流动方向随之偏转,喷管内部出现气流分离,气动矢量角增大,流量减少,合成推力和轴向推力降低,法向推力增加。气动矢量角和法向推力与喷管几何偏转角度呈线性关系,合成推力和轴向推力与喷管几何偏转角度呈非线性关系,在有偏航方位角的情况下,侧向推力与喷管几何偏转角度呈非线性关系。 展开更多

关键词 矢量喷管 偏转角度 发动机特性 数值模拟

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面向车辆传动系的发动机虚拟试验系统

7

作者 江发潮 曹正清 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期82-84,共3页

从发动机的万有特性出发 ,提出了利用发动机动力性模型构造虚拟试验系统的方法 ,分析了该虚拟试验系统的硬件构成 ,完成了软件设计。该虚拟系统可跟踪由于油门和负载变化而引起的发动机输出变化 。

关键词 车辆 传动系 发动机 虚拟试验系统

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基于市场问题的动力匹配过程研究

8

作者 王月成 王庆生 张文涛 《汽车实用技术》 2017年第22期16-19,共4页

文章介绍指出了传统的动力匹配问题,在案例模拟中对整车性能要求进行了分解,通过对发动机的特性曲线的研究,重点说明了发动机四大参数的选择与调整,及其对爬坡度、最高车速的影响,并在粗略的档位匹配过程中简析了高档位选择中的燃油经... 文章介绍指出了传统的动力匹配问题,在案例模拟中对整车性能要求进行了分解,通过对发动机的特性曲线的研究,重点说明了发动机四大参数的选择与调整,及其对爬坡度、最高车速的影响,并在粗略的档位匹配过程中简析了高档位选择中的燃油经济性因素。通过从理论层面对公司某代表轻卡车型进行动力总成、传动系选择匹配的尝试,践行了正向动力匹配思想,为其在实践中的应用奠定一定基础。 展开更多

关键词 发动机特性 速比匹配 最高车速

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发动机特性计算模型的应用探讨

9

作者 张京明 唐守亮 丁平 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1996年第1期39-43,共5页

发动机特性模型的建立是进行车辆动力性和燃料经济性模拟计算的基础,本文利用拟合法、综合法和类比法描述了发动机使用特性的数学模型,并进行了比较。研究结果表明,本文提出的类比法简单可靠,计算精度符合要求。

关键词 发动机特性 类比 数学模型

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涡扇发动机部件特性的BP网络研究 被引量：5

10

作者 陈策 李军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期61-64,共4页

在发动机特性计算中,建立了BP神经网络对部件特性数据进行识别学习,实现了特性数据的精确插值和对未知特性数据的推测。通过对网络输出结果的检验与分析,表明该方法精确实用。

关键词 涡轮风扇发动机 BP神经网络 后传播网络 航空发动机 算法 内插精度

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车辆液力传动的特性与匹配研究 被引量：1

11

作者 臧发业 商高高 《汽车科技》 2001年第5期12-14,共3页

通过对液力变矩器的特性进行分析，建立了车辆常用的综合式液力变矩器的数学模型，并研究了与发动机共同工作特性，提出了合理匹配系数。

关键词 液力变矩器 发动机 特性 匹配 汽车

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面向对象的发动机特性计算的建模与仿真 被引量：2

12

作者 陈策 王文栋 李军 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S1期34-36,共3页

基于面向对象分析与设计的思想 ,将发动机特性计算的仿真模型概括为部件—工质流—流动关系三个层次 ,并将这种层次关系表达为类属层次结构。通过一个涡扇发动机特性计算的实例 。

关键词 发动机特性计算 仿真 面向对象

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发动机特性计算的仿真对象模型 被引量：1

13

作者 陈策 胡良谋 李军 《计算机仿真》 CSCD 2004年第2期25-27,共3页

应用面向对象的分析与设计方法,将发动机特性仿真计算定义为部件计算%D%D工质流计算%D%D流动关系计算三个层次,并将这种层次关系概括为类属层次结构,从而得到了特性计算的仿真对象模型,通过实例,验证了这种建模方式的可扩充能力和可重... 应用面向对象的分析与设计方法,将发动机特性仿真计算定义为部件计算%D%D工质流计算%D%D流动关系计算三个层次,并将这种层次关系概括为类属层次结构,从而得到了特性计算的仿真对象模型,通过实例,验证了这种建模方式的可扩充能力和可重用性。 展开更多

关键词 发动机 特性计算 仿真对象模型 航空发动机

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基于最小二乘法的内燃机特性曲线绘制 被引量：3

14

作者 焦运景 冯伟娜 臧继嵩 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第4期46-49,共4页

首先应用最小二乘法原理,结合MATLAB工程计算语言,建立了发动机速度特性及万有特性的数学模型;针对某4缸柴油机的实测试验数据,应用数学模型拟合绘制了发动机的速度特性和万有特性曲线,最终得出较为精确可靠的曲线方程和直观的曲线曲面... 首先应用最小二乘法原理,结合MATLAB工程计算语言,建立了发动机速度特性及万有特性的数学模型;针对某4缸柴油机的实测试验数据,应用数学模型拟合绘制了发动机的速度特性和万有特性曲线,最终得出较为精确可靠的曲线方程和直观的曲线曲面拟合。通过使用该方法,可以使绘制精确度更高,拟合发动机特性曲线更好。 展开更多

关键词 发动机特性曲线 最小二乘法 数据处理

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绞吸式挖泥船泥泵装置特性分析

15

作者 黎大江 《船海工程》 2001年第4期32-35,共4页

分析泥泵特性、柴油机特性、管路特性与泥泵装置工作点及范围等 ,合理确定泥泵与柴油机。

关键词 船舶 绞吸式挖泥船 泥泵装置 泥泵特性 柴油机特性 管路特性 匹配工况

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基于类层次对象的发动机特性计算研究

16

作者 肖秦汉 白振兴 《现代电子技术》 2005年第5期106-108,共3页

基于面向对象分析与设计的思想 ,将发动机特性计算的仿真模型概括为部件、工质流、流动关系 3个层次 ,并将这种层次关系表达为类属层次结构。通过一个涡扇发动机特性计算的实例 ,验证了这种建模方式的可扩充能力和重用性。

关键词 发动机特性计算 仿真 面向对象 类层次对象

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柴油-天然气双燃料发动机工作特性分析

17

作者 左承基 欧阳明高 刘峥 《石油机械》 北大核心 1999年第8期16-18,共3页

介绍了由国产ＹＣ６１０８ 柴油机改装的柴油－ 天然气双燃料发动机的工作原理， 对比分析了双燃料发动机在不同工况下的载荷特性和燃烧过程。分析结果表明， 双燃料发动机具有质调节特性， 随着载荷增加， 燃料替代率和替代效率增加，... 介绍了由国产ＹＣ６１０８ 柴油机改装的柴油－ 天然气双燃料发动机的工作原理， 对比分析了双燃料发动机在不同工况下的载荷特性和燃烧过程。分析结果表明， 双燃料发动机具有质调节特性， 随着载荷增加， 燃料替代率和替代效率增加， 而过量空气系数和热消耗率减小。双燃料发动机在中大载荷工况时， 具有较好的经济性； 在中低转速大载荷工况时， 具有燃烧前期低而中后期高的放热规律， 而且燃烧过程稳定， 噪声低， 热效率高。 展开更多

关键词 双燃料发动机 载荷 柴油 天然气 燃料 发动机

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农用运输车柴油机特性点的选取 被引量：1

18

作者 周孔亢 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期66-69,共4页

柴油机作为农用运输车、汽车及拖拉机配套动力时,其使用工况有区别,因而对柴油机一些特性点—负荷率、标定功率点、转矩适应性系数、工作稳定性、稳定调速率等的选取有所不同,分析指出应在研究中予以注意。

关键词 农用运输车 柴油机 特性点

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柴油机特性试验的计算机模拟

19

作者 张文 肖伟星 +2 位作者 孙鹏 肖航 张静 《试验技术与试验机》 2007年第3期30-34,共5页

为了提高教学效率,优化教学过程,加强实验技能培养,本论文结合学校硬件和软件情况采用Visual Basic语言开发了柴油机特性试验软件系统平台,为学生提供了一个人机交互、界面友好的学习试验环境。本系统是采用Visual Basic语言构建了柴油... 为了提高教学效率,优化教学过程,加强实验技能培养,本论文结合学校硬件和软件情况采用Visual Basic语言开发了柴油机特性试验软件系统平台,为学生提供了一个人机交互、界面友好的学习试验环境。本系统是采用Visual Basic语言构建了柴油机特性试验软件系统平台,可以进行柴油机负荷特性和速度特性试验,学生可以选择不同的试验类型,不同的柴油机型号,以及试验中的不同的过程参数进行试验,得到相应的试验数据绘制出负荷特性曲线,速度特性曲线和万有特性曲线,进而方便学生分析参数间的变化规律来评价柴油机的性能。 展开更多

关键词 柴油机特性试验 特性曲线 计算机模拟 VISUAL BASIC6.0 MICROSOFT EXCEL

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基于BP神经网络的涡扇发动机部件特性研究 被引量：9

20

作者 雷积红 陈策 +1 位作者 李军 桑增产 《燃气涡轮试验与研究》 2003年第4期15-17,共3页

针对发动机特性计算中数据插值精度不高和部件特性的小转速数据难以获得的问题,建立了对部件特性数据进行识别学习的BP神经网络,从而实现了精确插值和对未知特性数据的推测。通过对网络输出结果的分析,表明该网络具有较强的实用性和准... 针对发动机特性计算中数据插值精度不高和部件特性的小转速数据难以获得的问题,建立了对部件特性数据进行识别学习的BP神经网络,从而实现了精确插值和对未知特性数据的推测。通过对网络输出结果的分析,表明该网络具有较强的实用性和准确性。 展开更多

关键词 BP神经网络 航空发动机 反向传播网络 数据插值精度 涡轮风扇发动机 网络输出

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