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考虑高渗透率和碳排放约束的园区综合能源系统优化运行研究
被引量:
21
1
作者
尹硕
郭兴五
+2 位作者
燕景
杨钦臣
张鹏
《华电技术》
CAS
2021年第4期1-7,共7页
中国在2030年前实现碳达峰是迫切的现实问题,园区综合能源系统可通过能源转换和分配,使能源间协调运行,充分发挥不同能源的优势,建立高效的综合能源体系并促进清洁能源的配置与消纳。基于园区的优化控制策略逻辑框架,充分考虑储能系统...
中国在2030年前实现碳达峰是迫切的现实问题,园区综合能源系统可通过能源转换和分配,使能源间协调运行,充分发挥不同能源的优势,建立高效的综合能源体系并促进清洁能源的配置与消纳。基于园区的优化控制策略逻辑框架,充分考虑储能系统的作用,通过碳源分析和碳排放量核算方法,建立了以经济性和碳排放约束为目标函数、以各种负荷供需平衡和耦合设备运行限制为约束的多时间尺度优化模型,最后依据搭建的系统模型进行计算分析。分析结果表明,引入储能设备可以降低综合能源系统的运行成本,提高能源的利用率,消除可再生能源和负荷的随机性和波动性,为面向高渗透率和碳排放约束的园区综合能源系统优化运行提供支撑。
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关键词
碳排放
碳达峰
碳中和
综合能源
高渗透率
碳源分析
排放量核算
储能系统
多时间尺度
优化模型
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职称材料
能量源分析法在煤矿安全风险辨识中的应用
被引量:
12
2
作者
陈全
史轩
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2016年第6期240-242,246,共4页
能量源分析方法是在能量意外释放理论基础上提出的一种系统的安全风险分析方法,给煤矿企业开展风险辨识提供了一个新的角度,提高了煤矿企业风险辨识的全面性。能量源分析首先将分析对象划分为不同的能量单元,对各能量单元中存在的不同...
能量源分析方法是在能量意外释放理论基础上提出的一种系统的安全风险分析方法,给煤矿企业开展风险辨识提供了一个新的角度,提高了煤矿企业风险辨识的全面性。能量源分析首先将分析对象划分为不同的能量单元,对各能量单元中存在的不同能量源进行辨识,进一步分析各能量源意外释放可能导致的风险及导致能量源意外释放的因素。根据能量源分析在T煤矿的辨识结果,人的不安全行为、物的不安全状态及管理因素是导致事故发生的原因。通过辨识结果与煤矿现有控制措施的对比,找出企业安全管理薄弱环节,提出相应控制措施,提升了企业的安全管理水平。
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关键词
煤矿
风险辨识
能量源分析
能量源意外释放理论
安全管理
原文传递
供电企业安全隐患排查标准研究及开发
被引量:
5
3
作者
罗鹏
陈全
姜峰
《安全》
2023年第5期32-39,共8页
为解决供电企业生产过程普遍缺少系统性的安全风险管理原理作为理论依据进行安全隐患的危险源辨识,涉及的风险原理不清楚、混淆导致安全隐患的危险源辨识工作流于形式,辨识内容混乱、缺失严重且无实际指导意义,不能有效地防止事故发生,...
为解决供电企业生产过程普遍缺少系统性的安全风险管理原理作为理论依据进行安全隐患的危险源辨识,涉及的风险原理不清楚、混淆导致安全隐患的危险源辨识工作流于形式,辨识内容混乱、缺失严重且无实际指导意义,不能有效地防止事故发生,缺少系统的安全隐患排查标准作为隐患排查工作的支撑等问题。本文基于FMEA、JHA、HAZOP及ESA对供电企业的安全隐患开展系统、全面、有效的危险源辨识,建立安全隐患知识库,开发系统安全隐患排查标准,并将安全隐患排查标准与国网下发标准进行对比分析,结果表明:此标准适用于供电企业的安全隐患排查工作,可以提升供电企业安全隐患排查治理水平,构建标准化管理的全方位立体式安全隐患排查治理工作体系。
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关键词
危险源辨识
故障类型与影响分析(FMEA)
工作危害分析(JHA)
危险与可操作性分析(HAZOP)
能量源分析法(ESA)
隐患排查治理标准
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职称材料
北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异
被引量:
6
4
作者
陆锡明
邵丹
《城市交通》
北大核心
2017年第2期93-95,共3页
北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分...
北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。
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关键词
交通节能减排
交通污染治理
贡献度
PM2.5源解析
区域交通
城市交通
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职称材料
海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策
5
作者
陈剑
殷洪
+2 位作者
张苗
漆琼芳
程用超
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第7期90-96,共7页
为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台...
为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台舱室空气噪声的治理对策—工程控制的技术措施与行政控制的管理措施,使核动力平台的工作区域和生活区域舱室噪声满足中国船级社《船舶及产品噪声控制与检测指南》的指标要求,为核动力平台的顺利入级提供依据。
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关键词
海洋核动力平台
舱室噪声
统计能量分析
噪声治理对策
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职称材料
题名
考虑高渗透率和碳排放约束的园区综合能源系统优化运行研究
被引量:
21
1
作者
尹硕
郭兴五
燕景
杨钦臣
张鹏
机构
国网河南省电力公司经济技术研究院
国网河南省电力公司信息通信公司(数据中心)
天津大学电气自动化与信息工程学院
出处
《华电技术》
CAS
2021年第4期1-7,共7页
基金
国家电网有限公司科技项目(52170018000S)。
文摘
中国在2030年前实现碳达峰是迫切的现实问题,园区综合能源系统可通过能源转换和分配,使能源间协调运行,充分发挥不同能源的优势,建立高效的综合能源体系并促进清洁能源的配置与消纳。基于园区的优化控制策略逻辑框架,充分考虑储能系统的作用,通过碳源分析和碳排放量核算方法,建立了以经济性和碳排放约束为目标函数、以各种负荷供需平衡和耦合设备运行限制为约束的多时间尺度优化模型,最后依据搭建的系统模型进行计算分析。分析结果表明,引入储能设备可以降低综合能源系统的运行成本,提高能源的利用率,消除可再生能源和负荷的随机性和波动性,为面向高渗透率和碳排放约束的园区综合能源系统优化运行提供支撑。
关键词
碳排放
碳达峰
碳中和
综合能源
高渗透率
碳源分析
排放量核算
储能系统
多时间尺度
优化模型
Keywords
carbon
emission
carbon
peak
carbon
neutrality
integrated
energy
system
high
permeability
carbon
source
analysis
emission
accounting
power
storage
system
multi-time
scale
optimization
model
分类号
TK019 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
能量源分析法在煤矿安全风险辨识中的应用
被引量:
12
2
作者
陈全
史轩
机构
天津理工大学环境科学与安全工程学院
出处
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2016年第6期240-242,246,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(71173152)
文摘
能量源分析方法是在能量意外释放理论基础上提出的一种系统的安全风险分析方法,给煤矿企业开展风险辨识提供了一个新的角度,提高了煤矿企业风险辨识的全面性。能量源分析首先将分析对象划分为不同的能量单元,对各能量单元中存在的不同能量源进行辨识,进一步分析各能量源意外释放可能导致的风险及导致能量源意外释放的因素。根据能量源分析在T煤矿的辨识结果,人的不安全行为、物的不安全状态及管理因素是导致事故发生的原因。通过辨识结果与煤矿现有控制措施的对比,找出企业安全管理薄弱环节,提出相应控制措施,提升了企业的安全管理水平。
关键词
煤矿
风险辨识
能量源分析
能量源意外释放理论
安全管理
Keywords
coal
mine
risk
identification
energy source
analysis
unexpected
energy
release
theory
safety
management
分类号
TD791 [矿业工程—矿井通风与安全]
原文传递
题名
供电企业安全隐患排查标准研究及开发
被引量:
5
3
作者
罗鹏
陈全
姜峰
机构
天津理工大学环境科学与安全工程学院
国网江苏省电力公司徐州供电公司安全监察部
出处
《安全》
2023年第5期32-39,共8页
基金
国家电网有限公司科技项目(SGTYHT/21-WT-255)。
文摘
为解决供电企业生产过程普遍缺少系统性的安全风险管理原理作为理论依据进行安全隐患的危险源辨识,涉及的风险原理不清楚、混淆导致安全隐患的危险源辨识工作流于形式,辨识内容混乱、缺失严重且无实际指导意义,不能有效地防止事故发生,缺少系统的安全隐患排查标准作为隐患排查工作的支撑等问题。本文基于FMEA、JHA、HAZOP及ESA对供电企业的安全隐患开展系统、全面、有效的危险源辨识,建立安全隐患知识库,开发系统安全隐患排查标准,并将安全隐患排查标准与国网下发标准进行对比分析,结果表明:此标准适用于供电企业的安全隐患排查工作,可以提升供电企业安全隐患排查治理水平,构建标准化管理的全方位立体式安全隐患排查治理工作体系。
关键词
危险源辨识
故障类型与影响分析(FMEA)
工作危害分析(JHA)
危险与可操作性分析(HAZOP)
能量源分析法(ESA)
隐患排查治理标准
Keywords
hazard
identification
failure
model
and
effects
analysis
(FMEA)
job
hazard
analysis
(JHA)
hazard
and
operability
analysis
(HAZOP)
energy source
analysis
(ESA)
hidden
trouble
investigation
and
management
standards
分类号
X92 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异
被引量:
6
4
作者
陆锡明
邵丹
机构
同济大学建筑与城乡规划高等研究院
上海市城乡建设和交通发展研究院
出处
《城市交通》
北大核心
2017年第2期93-95,共3页
文摘
北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。
关键词
交通节能减排
交通污染治理
贡献度
PM2.5源解析
区域交通
城市交通
Keywords
transportation
energy
conservation
and
emissions
reduction
traffic
pollution
control
contribution
PM2.5
source
analysis
regional
transportation
urban
transportation
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
X734.2
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职称材料
题名
海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策
5
作者
陈剑
殷洪
张苗
漆琼芳
程用超
机构
武汉第二船舶设计研究所
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第7期90-96,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0307800)。
文摘
为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台舱室空气噪声的治理对策—工程控制的技术措施与行政控制的管理措施,使核动力平台的工作区域和生活区域舱室噪声满足中国船级社《船舶及产品噪声控制与检测指南》的指标要求,为核动力平台的顺利入级提供依据。
关键词
海洋核动力平台
舱室噪声
统计能量分析
噪声治理对策
Keywords
marine
nuclear
power
platform
cabin
noise
statistical
energy
analysis
noise
source
contribution
analysis
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑高渗透率和碳排放约束的园区综合能源系统优化运行研究
尹硕
郭兴五
燕景
杨钦臣
张鹏
《华电技术》
CAS
2021
21
下载PDF
职称材料
2
能量源分析法在煤矿安全风险辨识中的应用
陈全
史轩
《煤矿安全》
CAS
北大核心
2016
12
原文传递
3
供电企业安全隐患排查标准研究及开发
罗鹏
陈全
姜峰
《安全》
2023
5
下载PDF
职称材料
4
北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异
陆锡明
邵丹
《城市交通》
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
5
海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策
陈剑
殷洪
张苗
漆琼芳
程用超
《舰船科学技术》
北大核心
2020
0
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职称材料
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