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组合式消能棚洞结构受荷性能研究 被引量:1
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作者 廖方 陈洪凯 《路基工程》 2017年第4期64-69,共6页
落石棚洞是公路交通中常见的危岩地质灾害防治结构,可分为靠垫层来吸收落石冲击能量的传统落石棚洞和靠弹簧耗能减震来吸收冲击能量的新型落石棚洞两类。运用薄板理论、结构力学以及变形协调理论对组合式消能棚洞结构受荷性能进行了研究... 落石棚洞是公路交通中常见的危岩地质灾害防治结构,可分为靠垫层来吸收落石冲击能量的传统落石棚洞和靠弹簧耗能减震来吸收冲击能量的新型落石棚洞两类。运用薄板理论、结构力学以及变形协调理论对组合式消能棚洞结构受荷性能进行了研究,得到了顶板在落石冲击力作用下内力解析解以及棚洞横梁、纵梁的内力计算表达式。以国道G319武隆境内的某棚洞为例,对消能棚洞的内力进行了分析,采用消能棚洞结构形式后,横梁最大弯矩以及纵梁上下侧最大弯矩分别降低了15.0%,17.3%和6.9%,说明消能棚洞结构内力消减效果明显,较大地提高了其承载能力。 展开更多
关键词 岩石力学 消能棚洞结构 薄板理论 崩塌落石 消能效果
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消能棚洞冲击信号动力特征
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作者 王林峰 朱洪洲 +2 位作者 宋男男 邹政 姚昌银 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期33-41,共9页
考虑落石下落高度、质量、形状和垫层厚度等参数,采用室内模型试验研究了消能棚洞冲击信号的动力特征,获得了冲击信号的频谱和自相关曲线,分析了冲击信号的时频特征和最大频谱对应的振动频率及其变化规律,并基于小波分析方法提取了各个... 考虑落石下落高度、质量、形状和垫层厚度等参数,采用室内模型试验研究了消能棚洞冲击信号的动力特征,获得了冲击信号的频谱和自相关曲线,分析了冲击信号的时频特征和最大频谱对应的振动频率及其变化规律,并基于小波分析方法提取了各个频段的冲击信号,获得了冲击信号能量的主要分布范围。研究结果表明:随着落石下落高度的增加,棚洞顶板中心处冲击信号的频谱幅值增大,且该冲击信号的频谱有4个峰值,呈对称分布;不同形状落石冲击棚洞时冲击信号频谱幅值由大到小的顺序依次为球形、长方体、立方体和圆柱体;普通棚洞顶部垫层越厚、落石质量越小时,棚洞顶板中心处冲击信号的频谱幅值越小;当5 kg球形落石从0.5 m高处下落冲击顶部未铺设垫层的棚洞时,消能棚洞冲击信号的最大频谱和自相关曲线峰值较普通棚洞分别降低了60.98%和82.57%;当5 kg球形落石从2 m高处下落冲击顶部未铺设垫层的棚洞时,消能棚洞的落石冲击能量主要分布在冲击信号频率15.625~62.500 Hz处,占总能量的63.73%,普通棚洞的落石冲击能量主要分布在冲击信号频率0~15.625 Hz处,占总能量的74.30%。可见,消能棚洞设计时应主要考虑中频冲击,而普通棚洞设计时应主要考虑低频冲击。 展开更多
关键词 隧道工程 消能棚洞 落石冲击试验 时频分析 小波分析 能量特征
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