考虑电动汽车的车网互联(vehicle to grid,V2G)运行模式,提出了光储充放电站应用于应急电源的配置方法。以医院为例,首先,根据门诊大楼屋顶面积确定光伏发电装机容量,以重要负荷功率需求确定电动汽车充放电桩数。其次,以光储充放电站运...考虑电动汽车的车网互联(vehicle to grid,V2G)运行模式,提出了光储充放电站应用于应急电源的配置方法。以医院为例,首先,根据门诊大楼屋顶面积确定光伏发电装机容量,以重要负荷功率需求确定电动汽车充放电桩数。其次,以光储充放电站运营商收益最大化为目标函数,医院后备时间(2h)用电需求为约束条件,建立了光储充放电站储能容量配置模型,利用CPLEX求解器求解模型。最后,校验光储充放电站是否满足医院24h用电需求。以医院典型季节日负荷为例进行了算例分析,结果表明:光储充放电站在正常运行时经济效益显著,且能够满足配电网供电中断时医院的应急用电需求。方法可推广至其他重要电力用户的应急电源配置。展开更多
文摘考虑电动汽车的车网互联(vehicle to grid,V2G)运行模式,提出了光储充放电站应用于应急电源的配置方法。以医院为例,首先,根据门诊大楼屋顶面积确定光伏发电装机容量,以重要负荷功率需求确定电动汽车充放电桩数。其次,以光储充放电站运营商收益最大化为目标函数,医院后备时间(2h)用电需求为约束条件,建立了光储充放电站储能容量配置模型,利用CPLEX求解器求解模型。最后,校验光储充放电站是否满足医院24h用电需求。以医院典型季节日负荷为例进行了算例分析,结果表明:光储充放电站在正常运行时经济效益显著,且能够满足配电网供电中断时医院的应急用电需求。方法可推广至其他重要电力用户的应急电源配置。
