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上海地区软土分布特征及软土地基变形实例浅析 被引量：34
1
作者 周学明 袁良英 +1 位作者 蔡坚强 候新杰 《上海地质》 2005年第4期6-9,61,共5页
上海是典型的软土地基区,随着城市建设的快速发展,软土地基变形问题愈来愈引起人们的重视。从上海地区软土地层特征的分析,结合隧道、高架以及公路工程的软土地基变形实例,分析不同工程所引起的软土地基变形量,及其危害,为以后工程设计... 上海是典型的软土地基区,随着城市建设的快速发展,软土地基变形问题愈来愈引起人们的重视。从上海地区软土地层特征的分析,结合隧道、高架以及公路工程的软土地基变形实例,分析不同工程所引起的软土地基变形量,及其危害,为以后工程设计及施工提供依据。 展开更多
关键词 软土地基变形 隧道 高架 沉降
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基于元胞自动机模型的高架路交织区交通流的研究 被引量：29
2
作者 雷丽 董力耘 +1 位作者 宋涛 戴世强 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期1711-1717,共7页
高架道路上的交织区时常成为交通瓶颈.以Nagel和Schreckenberg提出的NS元胞自动机交通流模型为基础,考虑到换道因素,对高架路主线为单车道时的交织区路段进行了数值模拟和分析.结果表明:当交通流稀疏时,车流的交织行为对系统影响不大,... 高架道路上的交织区时常成为交通瓶颈.以Nagel和Schreckenberg提出的NS元胞自动机交通流模型为基础,考虑到换道因素,对高架路主线为单车道时的交织区路段进行了数值模拟和分析.结果表明:当交通流稀疏时,车流的交织行为对系统影响不大,即使加大交织区长度,整个系统的交通流参数也变化不大;当交通流拥挤时,交织行为会对系统产生不良影响,此时加大交织区长度,可以改善整个系统的交通流状况.模拟结果显示,交织区长度并非越大越好,工程设计中选取一个适宜的中间值,整个系统就可以获得很好的运行效果. 展开更多
关键词 交通流 元胞自动机模型 高架路 交织区
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高架道路声屏障的降噪效果 被引量：16
3
作者 俞悟周 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期844-847,共4页
详细介绍了德国RLS 90道路交通噪声预测模型,运用RLS 90模型对具有典型道路参数的高架道路试验段在不同距离、不同高度下进行了辐射噪声和声屏障降噪效果特性的预测计算,并进行了实际测量。结果表明,高架道路对低于其路面高度的近距离... 详细介绍了德国RLS 90道路交通噪声预测模型,运用RLS 90模型对具有典型道路参数的高架道路试验段在不同距离、不同高度下进行了辐射噪声和声屏障降噪效果特性的预测计算,并进行了实际测量。结果表明,高架道路对低于其路面高度的近距离区域有显著的噪声遮蔽作用,对于高架道路,声屏障对路面高度附近的区域降噪效果最佳,4 m高声屏障的最大降噪效果达10 dB。结果还表明,采用RLS 90模型得到的高架道路噪声级和声屏障降噪效果计算值和实测数据吻合良好。 展开更多
关键词 道路交通噪声 高架道路 声屏障 噪声降低
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复杂地形DSM的地面点识别及DEM提取 被引量：12
4
作者 喻龙华 王雷光 +2 位作者 吴楠 廖声熙 张怀清 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第5期59-64,共6页
目前,基于数字地表模型(DSM)提取数字高程模型(DEM)的研究多以平坦地区为研究对象,且精度较低。本文提出了一种基于区域生长的DEM提取算法,该算法以区域生长算法为基础,采用最大类间方差法(OTSU)实现区域生长中种子点、生长准则和终止... 目前,基于数字地表模型(DSM)提取数字高程模型(DEM)的研究多以平坦地区为研究对象,且精度较低。本文提出了一种基于区域生长的DEM提取算法,该算法以区域生长算法为基础,采用最大类间方差法(OTSU)实现区域生长中种子点、生长准则和终止条件的自适应选择。该方法不仅可从平坦地区和地形复杂的山区的DSM中识别地面点和提取DEM,且能有效解决区域生长算法将地面和地面附着物(本文中地面附着物以高架道路为例)识别为同一类的问题。与附近最小值法进行试验对比,结果表明,本文算法能够较好地提高DEM提取精度,识别地面点的制图精度达90%以上,可靠性和稳定性较强。 展开更多
关键词 DSM DEM 区域生长 复杂地形 高架道路
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高架道路周边建筑物灰尘重金属污染风险:以常州市为例 被引量：12
5
作者 姚静波 王明新 +2 位作者 齐今笛 孙向武 张文艺 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1807-1816,共10页
在常州环城高架道路两侧6个住宅小区不同楼层采集126个灰尘样品,测定Cu、Zn、Pb、Cd、Ni和Cr含量,分析其化学形态和垂直分布特征,采用富集系数和风险评价指数评价其污染程度和生物有效性,并进行潜在生态风险评价和健康风险评价.结果表明... 在常州环城高架道路两侧6个住宅小区不同楼层采集126个灰尘样品,测定Cu、Zn、Pb、Cd、Ni和Cr含量,分析其化学形态和垂直分布特征,采用富集系数和风险评价指数评价其污染程度和生物有效性,并进行潜在生态风险评价和健康风险评价.结果表明,灰尘中Cu、Zn、Pb、Cd、Ni和Cr含量均值分别为181.95、709.99、211.24、2.76、101.59和257.55mg·kg-1,均远大于背景值.灰尘中Cd的富集系数为33.05,富集程度为强烈,Cu、Pb和Zn的富集程度为显著富集,它们可能受到自然源、交通源和区域废气传输的综合影响,Ni和Cr富集系数较低,可能主要受自然源影响.随楼层高度的上升,Cd含量呈增加趋势,Pb和Zn含量呈先增加后降低趋势,Cu含量无显著变化.Zn、Cd、Cu和Pb主要以活性态存在,生物有效性较高,Ni和Cr以残渣态为主,生物有效性较低.改进的潜在生态风险评价结果表明,Cd的潜在生态风险极高,对多元素的潜在生态风险起主导作用,且对高层楼的潜在生态风险较大,其它重金属潜在生态风险为中低级.健康风险评价结果表明,Cr对儿童的致癌风险超过安全阈值,其它重金属对成人与儿童致癌风险及非致癌风险均在安全域之内. 展开更多
关键词 高架道路 灰尘重金属 垂直分布 化学形态 潜在生态风险 健康风险
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现代测绘技术在高架道路测绘工程中的应用 被引量：10
6
作者 宗庆 陈敏 《现代测绘》 2012年第1期33-36,共4页
本文简要地阐述了常州市高架道路测绘工程的主要工作内容、各项目作业依据、内外业数据采集与处理流程,并探讨了采用GPS、GIS、精密水准测量、三维仿真技术等先进的现代测绘技术在常州市高架道路测绘工程中的应用,为常州市高架道路的顺... 本文简要地阐述了常州市高架道路测绘工程的主要工作内容、各项目作业依据、内外业数据采集与处理流程,并探讨了采用GPS、GIS、精密水准测量、三维仿真技术等先进的现代测绘技术在常州市高架道路测绘工程中的应用,为常州市高架道路的顺利建设发挥了重要的测绘保障作用。 展开更多
关键词 高架路 测量 三维仿真技术
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城市公路与高架路交通诱发建筑振动实测与分析 被引量：9
7
作者 常乐 任珉 +1 位作者 闫维明 周福霖 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1053-1058,共6页
为了研究环境振动对建筑物的影响及其在结构中传播的规律性,对某市公路与高架路及其沿线建筑物进行了实测,并从加速度时程、频谱与振级多个方面进行分析可知:由城市公路、高架路引起的地面振动分别以5～25 Hz、5～45 Hz的低频振动为主,... 为了研究环境振动对建筑物的影响及其在结构中传播的规律性,对某市公路与高架路及其沿线建筑物进行了实测,并从加速度时程、频谱与振级多个方面进行分析可知:由城市公路、高架路引起的地面振动分别以5～25 Hz、5～45 Hz的低频振动为主,这种低频振动在土层中随着距离的增加而衰减,传入建筑结构中会随着楼层的增加而放大,并且会诱发建筑结构内部构件的高频振动;在多层建筑结构内部,竖向振动大于水平振动,水平垂桥向振动大于水平顺桥向振动.随着楼层的增加,振动不断放大,放大倍数与结构在该方向上的刚度有关.结构的受迫振动主要源于地表振动. 展开更多
关键词 环境振动 高架路 竖向振动 振级
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盖梁无落地支架施工技术的应用 被引量：8
8
作者 杨培俊 叶辉 《城市道桥与防洪》 2004年第6期86-91,共6页
结合上海共和新路高架工程施工实践,介绍高架桥盖梁无落地支架施工新技术,包括施工工艺、技术难点、施工各阶段的预应力施加和立柱的弯矩控制以及模板安装、拆除操作要点等。
关键词 高架路 桥墩盖梁 无落地支架施工 组合钢模 上海市
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高架道路交通噪声动态模拟 被引量：9
9
作者 罗威力 蔡铭 +1 位作者 李锋 刘济科 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期14-17,共4页
为研究高架道路噪声的分布规律,结合微观交通仿真、车辆噪声排放和传播原理,对高架道路交通噪声进行动态模拟。该方法能得到逐秒变化的实时声压级,能反映交通噪声随时间的动态变化,且方便应用多项指标评估。研究表明:等效声级和累计声... 为研究高架道路噪声的分布规律,结合微观交通仿真、车辆噪声排放和传播原理,对高架道路交通噪声进行动态模拟。该方法能得到逐秒变化的实时声压级,能反映交通噪声随时间的动态变化,且方便应用多项指标评估。研究表明:等效声级和累计声级的误差达到±2dB;高架道路两端的防撞护栏在离道路边缘32m的垂直面上的声压衰减影响到10m左右,设置3.5m声屏障影响到26m左右;小时交通量和设计时速两个因素的相伴概率均小于0.05,即对噪声衰减影响显著,而声屏障高度的影响较弱。 展开更多
关键词 交通噪声 高架道路 微观交通仿真
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电导法配合Logistic方程测定5种高架绿化植物的抗寒性 被引量：8
10
作者 张鹏翀 王挺 +2 位作者 刘锦 黎念林 余金良 《广东农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第19期49-50,54,共3页
为筛选出优良的抗寒高架绿化植物,进一步丰富杭州高架冬季的绿化和景观效果,选取欧洲夹竹桃(Nerium oleander)、厚叶石斑木(Rhaphiolepis umbellata)、茶梅‘东牡丹’(Camellia sasanqua‘East Peony’)、茶梅‘昭和之荣’(C.sasanqua&#... 为筛选出优良的抗寒高架绿化植物,进一步丰富杭州高架冬季的绿化和景观效果,选取欧洲夹竹桃(Nerium oleander)、厚叶石斑木(Rhaphiolepis umbellata)、茶梅‘东牡丹’(Camellia sasanqua‘East Peony’)、茶梅‘昭和之荣’(C.sasanqua'Showa-no-Sakae’)和小叶蚊母树(Distylium buxifolium)为材料,采用电导率法测定低温胁迫下5种植物相对电导率(REC)的变化,并配合Logistic方程进行拟合,求算出半致死温度(LT50)。结果表明:随着处理温度的降低,REC呈"S"型上升,拟合出的LT50分别为-6.76、-8.61、-7.93、-8.81、-6.23℃,其抗寒性顺序为:昭和之荣>厚叶石斑木>东牡丹>欧洲夹竹桃>小叶蚊母树。5种高架绿化植物均具有较强的抗寒性,在杭州地区的高架环境下可以安全露地过冬,可以合理地进行选择和配置。 展开更多
关键词 高架 抗寒性 相对电导率 LOGISTIC方程 半致死温度
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高架覆盖的街谷内可吸入颗粒物的浓度分布 被引量：7
11
作者 冯寒立 赵敬德 翟静 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期4669-4676,共8页
可吸入颗粒物影响及危害不断增大,微气候环境也越来越引起学者们的关注。对覆盖高架路的街道峡谷颗粒物浓度分布进行了研究;实地测量在风温、有无高架、建筑物附近植被覆盖程度、高度四种情况影响下颗粒物在街谷内分布情况,引入相关性分... 可吸入颗粒物影响及危害不断增大,微气候环境也越来越引起学者们的关注。对覆盖高架路的街道峡谷颗粒物浓度分布进行了研究;实地测量在风温、有无高架、建筑物附近植被覆盖程度、高度四种情况影响下颗粒物在街谷内分布情况,引入相关性分析,同时进行了CFD数值模拟研究。实测结果表明,早高峰时段街谷内达到5级重度污染;有高架路覆盖的街谷,内部颗粒物浓度高于无高架路覆盖的街谷;颗粒物浓度随高度增加逐渐降低,但是在刚高过高架路时,浓度会突增;街道植被覆盖程度越大,颗粒物浓度越低。相关性分析表明,颗粒物浓度与高度呈负相关,颗粒物浓度与温度呈负相关。模拟结果表明,有高架路覆盖的街谷,在高架路周围会形成涡流,导致颗粒物不容易离开街谷。 展开更多
关键词 高架路 街道峡谷 微气候环境 可吸入颗粒物 数值模拟
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上海高架道路径流污染特征及雨水资源化利用技术 被引量：7
12
作者 刘静 张帆 +1 位作者 杨骐华 毕东苏 《应用技术学报》 2017年第4期304-308,共5页
通过调研和分析上海市典型高架道路的雨水径流污染特征及变化规律,发现颗粒物(SS)和化学需氧量(COD_(Cr))浓度较高,氮磷营养类物质和重金属污染相对较轻,并且初期雨水弃流有助于雨水净化和利用程度的提升。雨水水量供需平衡计算表明,上... 通过调研和分析上海市典型高架道路的雨水径流污染特征及变化规律,发现颗粒物(SS)和化学需氧量(COD_(Cr))浓度较高,氮磷营养类物质和重金属污染相对较轻,并且初期雨水弃流有助于雨水净化和利用程度的提升。雨水水量供需平衡计算表明,上海高架道路的全年雨水收集量可以满足桥下绿化的全年用水需求,在综合分析现有雨水利用标准和规范的基础上,提出参照《农田灌溉水质标准》(GB 5084—2005)确定雨水回用道路绿化的标准阈值。并对高架道路雨水净化处理的工艺要求提出几点建议。 展开更多
关键词 高架道路 径流污染 雨水回用 标准阈值 净化工艺
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高架道路渐变空腔微穿孔声屏障的设计和降噪 被引量：6
13
作者 俞悟周 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期55-57,61,共4页
针对道路交通噪声的频谱特性,提出了一种采用渐变空腔的微穿孔声屏障,根据微穿孔吸声理论推导了渐变空腔微穿孔声屏障吸声性能的计算方法,并对其吸声性能进行预测计算和实验室测量。采用RLS90预测模型计算渐变空腔微穿孔声屏障的降噪效... 针对道路交通噪声的频谱特性,提出了一种采用渐变空腔的微穿孔声屏障,根据微穿孔吸声理论推导了渐变空腔微穿孔声屏障吸声性能的计算方法,并对其吸声性能进行预测计算和实验室测量。采用RLS90预测模型计算渐变空腔微穿孔声屏障的降噪效果,并对高架道路试验工程段进行了声屏障降噪效果的现场测量。结果表明,渐变空腔微穿孔声屏障在道路噪声的主要频谱范围内具有良好的吸声性能,吸声频带为2个倍频程,峰值可达0.7;高架道路声屏障降噪效果的计算值和实测值吻合良好,声屏障和防撞墙总高度为4m,对6层以下高度的建筑物有良好的降噪效果,最大降噪效果达10.3dB。 展开更多
关键词 微穿孔 声屏障 交通噪声 高架道路 噪声降低
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高架复合道路对城市空间格局的影响——以硚口区为例
14
作者 何丹 聂立力 《城市道桥与防洪》 2024年第3期20-23,M0005,共5页
城市高架桥的建设极大的提高了道路交通承载能力,减缓城市拥堵程度,是城市发展的强力引擎,但也会给周边空间格局造成一定负面影响。采取居民访问、调查问卷等手段,分析城市复合高架道路周边空间的交通组织、生态景观、土地价值的影响,... 城市高架桥的建设极大的提高了道路交通承载能力,减缓城市拥堵程度,是城市发展的强力引擎,但也会给周边空间格局造成一定负面影响。采取居民访问、调查问卷等手段,分析城市复合高架道路周边空间的交通组织、生态景观、土地价值的影响,并寻求产生的原因。结合硚口区建设现状,在优化既有高架复合道路桥下空间,提高桥下空间品质的基础上,提出主干路不宜采用高架复合道路建设形式、加密微循环路网、优先发展公共交通等规划建议。 展开更多
关键词 高架道路 交通组织 生态景观 土地价值
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高架道路复合式互通立交总体设计要点研究
15
作者 罗登 《工程技术研究》 2024年第5期179-181,共3页
高架道路复合式互通立交总体设计以提高交通效率、保障交通安全、融入城市环境、提升城市形象和实现可持续发展为目标,是城市交通规划的重要组成部分。文章分析了高架道路复合式互通立交的特征与设计的基本原则,从前期准备工作、互通立... 高架道路复合式互通立交总体设计以提高交通效率、保障交通安全、融入城市环境、提升城市形象和实现可持续发展为目标,是城市交通规划的重要组成部分。文章分析了高架道路复合式互通立交的特征与设计的基本原则,从前期准备工作、互通立交造型设计、全互通立交跨径布置、高架连续梁断面设计等方面阐述了高架道路复合式互通立交总体设计要点。旨在提高高架道路复合式互通立交总体设计水平,最大限度地减少交通事故的发生,从而保障道路行车安全。 展开更多
关键词 高架道路 复合式互通立交 道路交叉口 交通流量
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上海市高架道路车辆密度与污染物浓度的实测研究 被引量：6
16
作者 郭少为 汪洁 +2 位作者 吴文权 聂秀金 周守毅 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2007年第1期89-91,共3页
通过对上海市高架道路上车辆的车速、流量进行实测统计,计算出最大的车流量和最佳车速.并对高架道路上的空气污染物进行分析,研究了车辆密度与流量、车速和污染物之间的关系.结果表明,通过降低车密度,不但提高了通行效率,缓解了交通堵塞... 通过对上海市高架道路上车辆的车速、流量进行实测统计,计算出最大的车流量和最佳车速.并对高架道路上的空气污染物进行分析,研究了车辆密度与流量、车速和污染物之间的关系.结果表明,通过降低车密度,不但提高了通行效率,缓解了交通堵塞,而且还减少了高架道路上的空气污染. 展开更多
关键词 高架道路 空气污染 车辆密度
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城市高架道路景观尺度的层级控制探讨 被引量：5
17
作者 何贤芬 邱建 《规划师》 2008年第7期83-85,共3页
我国在缺乏景观评价体系的情况下大量兴建对城市环境影响巨大的高架道路,破坏了宜人的城市景观感受。应运用景观原理,提出城市高架道路的尺度控制原则和层级控制方法,包括环境层级、高架路层级和构件层级。对这三个层级的景观控制进行... 我国在缺乏景观评价体系的情况下大量兴建对城市环境影响巨大的高架道路,破坏了宜人的城市景观感受。应运用景观原理,提出城市高架道路的尺度控制原则和层级控制方法,包括环境层级、高架路层级和构件层级。对这三个层级的景观控制进行定量与定性分析,可以使高架道路的景观尺度与城市环境相协调。 展开更多
关键词 高架道路 景观尺度 层级控制
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城市高架道路与地面道路衔接的交通设计
18
作者 张涛 孙鑫 +1 位作者 赵洪旭 胡化鹏 《交通节能与环保》 2024年第1期191-197,共7页
对高架出入口匝道与其衔接交叉口的交通组织运行进行优化,能有效缓解高峰期高架出口匝道车辆拥堵问题。本文以青年路高架的出入口与希望大道交叉口为例,通过分析该交叉口及高架的交通量、路面现状、交通设施、安全特性,优化高架出入口... 对高架出入口匝道与其衔接交叉口的交通组织运行进行优化,能有效缓解高峰期高架出口匝道车辆拥堵问题。本文以青年路高架的出入口与希望大道交叉口为例,通过分析该交叉口及高架的交通量、路面现状、交通设施、安全特性,优化高架出入口匝道与其衔接交叉口的交通组织方式,解决和预防高架出入口匝道衔接的交叉口交通拥堵问题。 展开更多
关键词 交通工程 高架道路 衔接优化 冲突分析 交通设计
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高架道路对临街高层住宅声环境影响规律研究 被引量：5
19
作者 杨月梅 《环境科学与管理》 CAS 2016年第9期60-64,共5页
文章以Cadna/A为工具,分析了交通噪声与车流量和车速的关系,相对车速,交通噪声的增减程度对车流量的变化更为敏感;以车流量与车速的不同组合,模拟了临街高层住宅声环境质量的达标距离,可为城市道路规划提供一定的技术依据;并对交通噪声... 文章以Cadna/A为工具,分析了交通噪声与车流量和车速的关系,相对车速,交通噪声的增减程度对车流量的变化更为敏感;以车流量与车速的不同组合,模拟了临街高层住宅声环境质量的达标距离,可为城市道路规划提供一定的技术依据;并对交通噪声的垂直分布规律进行了研究,噪声值随高度增加先增大后减小,垂向面上会出现极大值,相对地面道路,高架道路噪声垂向极大值点会下移,极大值点和道路中心的连线与水平地面形成一定的角度。 展开更多
关键词 高架道路 交通噪声 高层住宅 达标距离 垂向分布
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高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析 被引量：5
20
作者 邹竞芳 蔡铭 +1 位作者 王璐 罗威力 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第1期99-104,共6页
基于高架复合道路的噪声及其对周围环境的各种影响因素,结合声波的传递衰减建立动态的仿真模型。由此计算实时噪声的等效声级及统计声级;为取得高架复合道路一侧垂直面和水平面的声场分布,在模拟分析中,也考虑多车道、车速、交通量、声... 基于高架复合道路的噪声及其对周围环境的各种影响因素,结合声波的传递衰减建立动态的仿真模型。由此计算实时噪声的等效声级及统计声级;为取得高架复合道路一侧垂直面和水平面的声场分布,在模拟分析中,也考虑多车道、车速、交通量、声屏障高度、林带布置等各种因素影响。 展开更多
关键词 声学 交通噪声 声场分布 微观交通仿真 高架复合道路
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