期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于在航船舶动态信息的长江航道要素感知方法综述
被引量：
8
1
作者
李学祥
严新平
《水运工程》
北大核心
2014年第12期31-36,共6页
针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于...
针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于航船舶动态信息的长江航道要素感知方法,并从多传感器集成、多源信息质量评估、多源数据融合3个方面剖析新方法涉及的关键技术。重建航道外场终端设备感知、航道测量、在航船舶感知三结合的航道要素综合感知体系,对拓展航道信息生产来源、增进在航船舶船岸交互、提升对受自然演变及人类活动双重影响的非渠化内河航道的感知能力、全面改善航道综合信息服务的品质具有重要意义。
展开更多
关键词
虚拟航道
航道要素
演变
集成
融合
信息服务
下载PDF
职称材料
我国内河航道信息化发展现状
被引量：
20
2
作者
宋成果
郭涛
李学祥
《水运工程》
北大核心
2014年第12期20-25,共6页
详细介绍我国内河航道及其航运发展概况,重点梳理长江干线航道、西江航道、京杭运河等我国主要内河航道信息化发展现状,系统阐述当前内河航道信息化发展中应用的关键技术,并在以上分析的基础上提出航道信息化发展趋势。现状综合分析结...
详细介绍我国内河航道及其航运发展概况,重点梳理长江干线航道、西江航道、京杭运河等我国主要内河航道信息化发展现状,系统阐述当前内河航道信息化发展中应用的关键技术,并在以上分析的基础上提出航道信息化发展趋势。现状综合分析结果表明,我国内河航道信息化建设现阶段整体仍处于向数字化转型的初级阶段。
展开更多
关键词
内河航道
信息化
航道要素感知
数据交互
下载PDF
职称材料
高架桥弯梁抗扭稳定性分析
被引量：
26
3
作者
丁汉山
刘华
+3 位作者
胡丰玲
王新定
周游
张谊
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第3期44-48,共5页
依据淮河入海水道高架桥工程,采用空间有限元数值方法,构建了全桥的空间仿真模型,分析了多跨独柱墩弯梁桥的抗扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素,如弯梁恒载、温度效应、车辆的偏心行驶等,并分析了这些因素组合时对弯...
依据淮河入海水道高架桥工程,采用空间有限元数值方法,构建了全桥的空间仿真模型,分析了多跨独柱墩弯梁桥的抗扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素,如弯梁恒载、温度效应、车辆的偏心行驶等,并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明,弯梁桥的抗扭稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上,特别是要设计合理的支承方式,避免支座出现脱空现象。
展开更多
关键词
桥梁工程
弯梁桥
独柱墩
抗扭稳定性
下载PDF
职称材料
龙滩重力坝21坝段及引水道三维结构分析研究
被引量：
6
4
作者
陈灯红
彭刚
+1 位作者
陈高峰
祝承义
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期16-19,共4页
采用三维有限元法,对龙滩碾压混凝土重力坝21坝段坝体及引水道组合结构进行了分析.研究了施工期及运行期4种工况下坝体的应力变形情况,重点了解了引水道沿水流方向8个剖面的环向应力、闸门槽周边正应力及坝内3个廊道周边环向应力,并对...
采用三维有限元法,对龙滩碾压混凝土重力坝21坝段坝体及引水道组合结构进行了分析.研究了施工期及运行期4种工况下坝体的应力变形情况,重点了解了引水道沿水流方向8个剖面的环向应力、闸门槽周边正应力及坝内3个廊道周边环向应力,并对计算结果进行了分析评价.最后文中给出了一些建议,为结构的设计、施工提供参考依据.
展开更多
关键词
三维有限元
引水道
应力变形
环向应力
龙滩重力坝
下载PDF
职称材料
全平衡钢索提升式升船机组合结构自振特性
被引量：
3
5
作者
喻永声
弓满峰
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期568-573,共6页
提出了全平衡钢索提升式升船机组合结构的动力模型。在多重子结构分析中利用子空间迭代完成了整体组合结构的自由振动计算 。
关键词
全平衡钢索提升式升船机
组合结构
动力模型
自振特性
多重子结构
子空间迭代
稳定性
自由振动
下载PDF
职称材料
题名
基于在航船舶动态信息的长江航道要素感知方法综述
被引量：
8
1
作者
李学祥
严新平
机构
武汉理工大学
长江航道规划设计研究院
出处
《水运工程》
北大核心
2014年第12期31-36,共6页
基金
交通运输部2013年信息化重大专项(2013-364-548-200)
文摘
针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于航船舶动态信息的长江航道要素感知方法,并从多传感器集成、多源信息质量评估、多源数据融合3个方面剖析新方法涉及的关键技术。重建航道外场终端设备感知、航道测量、在航船舶感知三结合的航道要素综合感知体系,对拓展航道信息生产来源、增进在航船舶船岸交互、提升对受自然演变及人类活动双重影响的非渠化内河航道的感知能力、全面改善航道综合信息服务的品质具有重要意义。
关键词
虚拟航道
航道要素
演变
集成
融合
信息服务
Keywords
virtual
waterway
elements
of
waterway
evolution
integration
fusion
information
service
分类号
U612 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
我国内河航道信息化发展现状
被引量：
20
2
作者
宋成果
郭涛
李学祥
机构
长江航道规划设计研究院
出处
《水运工程》
北大核心
2014年第12期20-25,共6页
基金
交通运输部2013年信息化重大专项(2013-364-548-200)
文摘
详细介绍我国内河航道及其航运发展概况,重点梳理长江干线航道、西江航道、京杭运河等我国主要内河航道信息化发展现状,系统阐述当前内河航道信息化发展中应用的关键技术,并在以上分析的基础上提出航道信息化发展趋势。现状综合分析结果表明,我国内河航道信息化建设现阶段整体仍处于向数字化转型的初级阶段。
关键词
内河航道
信息化
航道要素感知
数据交互
Keywords
inland
waterway
informatization
scene
of
elements
of
waterway
data
interaction
分类号
U611 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高架桥弯梁抗扭稳定性分析
被引量：
26
3
作者
丁汉山
刘华
胡丰玲
王新定
周游
张谊
机构
东南大学土木学院
东南大学交通学院
江苏省淮安市水利局
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第3期44-48,共5页
文摘
依据淮河入海水道高架桥工程,采用空间有限元数值方法,构建了全桥的空间仿真模型,分析了多跨独柱墩弯梁桥的抗扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素,如弯梁恒载、温度效应、车辆的偏心行驶等,并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明,弯梁桥的抗扭稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上,特别是要设计合理的支承方式,避免支座出现脱空现象。
关键词
桥梁工程
弯梁桥
独柱墩
抗扭稳定性
Keywords
Civil
engineering
Columns
(structural)
Curved
beams
and
girders
Finite
element
method
Piers
Structural
design
Torsion
testing
waterway
transportation
分类号
U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
龙滩重力坝21坝段及引水道三维结构分析研究
被引量：
6
4
作者
陈灯红
彭刚
陈高峰
祝承义
机构
三峡大学土木水电学院
二滩水电开发有限责任公司
出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期16-19,共4页
文摘
采用三维有限元法,对龙滩碾压混凝土重力坝21坝段坝体及引水道组合结构进行了分析.研究了施工期及运行期4种工况下坝体的应力变形情况,重点了解了引水道沿水流方向8个剖面的环向应力、闸门槽周边正应力及坝内3个廊道周边环向应力,并对计算结果进行了分析评价.最后文中给出了一些建议,为结构的设计、施工提供参考依据.
关键词
三维有限元
引水道
应力变形
环向应力
龙滩重力坝
Keywords
3-D
finite
element
method
diversion
waterway
stress
and
deformation
circumferentialstress
I.ongtan
Gravity
Dam
分类号
TV314 [水利工程—水工结构工程]
TV642.2
下载PDF
职称材料
题名
全平衡钢索提升式升船机组合结构自振特性
被引量：
3
5
作者
喻永声
弓满峰
机构
大连理工大学工程力学系
出处
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期568-573,共6页
基金
国家自然科学基金 ( 10 2 72 0 2 6)资助项目
文摘
提出了全平衡钢索提升式升船机组合结构的动力模型。在多重子结构分析中利用子空间迭代完成了整体组合结构的自由振动计算 。
关键词
全平衡钢索提升式升船机
组合结构
动力模型
自振特性
多重子结构
子空间迭代
稳定性
自由振动
Keywords
Cables
Finite
element
method
Iterative
methods
Reels
waterway
transportation
分类号
U642.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于在航船舶动态信息的长江航道要素感知方法综述
李学祥
严新平
《水运工程》
北大核心
2014
8
下载PDF
职称材料
2
我国内河航道信息化发展现状
宋成果
郭涛
李学祥
《水运工程》
北大核心
2014
20
下载PDF
职称材料
3
高架桥弯梁抗扭稳定性分析
丁汉山
刘华
胡丰玲
王新定
周游
张谊
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004
26
下载PDF
职称材料
4
龙滩重力坝21坝段及引水道三维结构分析研究
陈灯红
彭刚
陈高峰
祝承义
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
6
下载PDF
职称材料
5
全平衡钢索提升式升船机组合结构自振特性
喻永声
弓满峰
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
