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中/重型汽车电子驻车系统设计及控制研究 被引量：7
1
作者 王洪亮 董巍 +1 位作者 李楠 戴晓明 《河北科技大学学报》 CAS 2015年第2期118-125,共8页
针对中/重型汽车的驻车制动系统的自动控制问题,研究了气压式电子驻车制动系统的方案设计和控制策略等关键问题。分析了中/重型汽车驻车制动系统的结构特点和工作原理,提出了驻车制动系统实现电子化控制所需的各项功能,分析了影响驻车... 针对中/重型汽车的驻车制动系统的自动控制问题,研究了气压式电子驻车制动系统的方案设计和控制策略等关键问题。分析了中/重型汽车驻车制动系统的结构特点和工作原理,提出了驻车制动系统实现电子化控制所需的各项功能,分析了影响驻车制动系统控制的关键整车状态信息以及其含义。设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案,采用具有自保持功能的双线圈二位三通气压电磁阀作为执行器,实现了驻车制动或驻车释放均无需长期供电。规划了系统各项功能模块,制定了自动驻车制动和自动驻车释放的控制策略。通过实车试验验证,证明了气压式电子驻车制动系统总体方案和自动驻车控制功能的可行性。 展开更多
关键词 电子电路 中/重型汽车 驻车制动 电控系统 控制策略
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不停车电子收费系统在高速公路收费中的应用 被引量：5
2
作者 任曙光 《湖南城建高等专科学校学报》 2000年第2期42-44,共3页
着重分析了我国发展不停车电子收费系统的必要性，介绍了该系统的工作过程和工作原理，并列出了存在的一些问题，针对这些问题提出相应的措施，以及这一系统在未来的应用前景。
关键词 高速公路 电子收费 不停车 收费系统
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电子围栏背景下共享单车停车行为影响特征分析
3
作者 惠英 刘宇良 +1 位作者 解英堃 张熙 《交通与运输》 2024年第3期89-94,共6页
单车规范停放问题影响着共享单车系统的可持续发展,而设置电子围栏是促进单车停放规范化的重要手段。用户在电子围栏背景下规范停车行为的影响机理是制定停放管理政策的基础。基于用户停车选择行为问卷调查的结果,在二项Logit模型的基础... 单车规范停放问题影响着共享单车系统的可持续发展,而设置电子围栏是促进单车停放规范化的重要手段。用户在电子围栏背景下规范停车行为的影响机理是制定停放管理政策的基础。基于用户停车选择行为问卷调查的结果,在二项Logit模型的基础上,结合调查数据特征建立固定效应选择模型、非对称选择模型等多个停车行为选择模型,探究各类特征对用户停车行为的影响。结果显示,用户的年龄、职业、收入等社会经济特征,用户在平常使用共享单车的时段、时长、频率及停放困难频率等共享单车出行特征,具体在停车场景下合规停放的绕行距离和违规停放的罚款金额等场景特征,均会显著影响用户合规停放的概率。模型结果可为电子围栏背景下的精细化管理提供用户行为定量分析基础。 展开更多
关键词 共享单车 电子围栏 停车行为 离散选择模型 不平衡选择 固定效应
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一种电动客车用电子驻车系统设计 被引量：3
4
作者 张立辉 王法龙 《客车技术与研究》 2019年第3期40-41,54,共3页
介绍一种电动客车用电子驻车系统的方案和控制策略。
关键词 电动客车 电子驻车 自动化 智能化
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基于CAN通讯的汽车电控驻车技术 被引量：2
5
作者 许炳照 张荣贵 苏庆列 《长春工业大学学报》 CAS 2016年第2期165-170,共6页
基于CAN通讯驻车安全策略,在分析典型盘式电控驻车制动器结构、工作原理的基础上,对执行机构进行了动力学分析。通过ESP要求驻车制动力验算实例,提供了为制动技术与整车匹配的一种方法。
关键词 汽车 CAN通讯 电控 驻车
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浅析大众新帕萨特电控机械驻车制动系统 被引量：1
6
作者 刘庆国 金娇荣 《汽车电器》 2012年第1期37-40,共4页
通过介绍大众新帕萨特配置的电子驻车系统,阐述电子驻车系统的结构、原理和功能。
关键词 新帕萨特 电控 驻车 制动器
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微循环电动客车12 V电子驻车系统设计
7
作者 曾新 《客车技术与研究》 2021年第4期42-44,共3页
12 V电子驻车是微循环电动客车的常选配置。本文阐述某6 m微循环电动客车配12 V电子驻车的设计方法,并结合CAN总线技术实现电子驻车人性化控制,提高电子驻车系统的可靠性和安全性。
关键词 电子驻车 微循环电动客车 CAN总线技术
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奥迪A4L电子驻车系统的故障诊断
8
作者 程阔华 《汽车实用技术》 2016年第10期216-217,共2页
一辆奥迪A4L(B8)汽车,电子驻车系统无法正常工作。使用奥迪专用故障诊断仪VAS5052诊断,读取故障码;从电子驻车系统的结构原理入手,分析故障的原因,逐渐找到故障点,排除故障。提供一种工作的思路,增强排除汽车故障的信心。
关键词 奥迪A4L 电子驻车 故障诊断 思路
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汽车电子机械制动系统的分析
9
作者 李云 《电子测试》 2019年第3期29-30,38,共3页
本文针对电动汽车电子机械制动系统的体方案进行这一,在这一设计方案里主要涉及到了系统、硬件、软件以及机械部分,和关键模块单元设计与关键问题分析。本文主要使用基于滚珠丝杆的非自锁机构和电磁的自锁机构去完成电子机械的制动,目... 本文针对电动汽车电子机械制动系统的体方案进行这一,在这一设计方案里主要涉及到了系统、硬件、软件以及机械部分,和关键模块单元设计与关键问题分析。本文主要使用基于滚珠丝杆的非自锁机构和电磁的自锁机构去完成电子机械的制动,目的是令行车制动以及驻车制动要求得到实现。通过硬件以及软件的冗余设计令系统在运行的上的可靠性得到提升。该系统和以往的液压制动系统比较起来,其自身的结构简单,并且安装上相对便捷,其自身具有一定的环保性和操作上的灵活性等多种优势。 展开更多
关键词 电动汽车 制动系统 电子机械制动 电子驻车 PID
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广西高速公路电子不停车收费ETC系统的应用研究
10
作者 邓晓 赖海燕 《西部交通科技》 2009年第10期151-155,共5页
电子不停车收费技术是一种先进的电子收费技术方式,文章介绍了目前全国电子不停车收费技术的研究及应用情况,并针对广西的实际,提出了具体的研究内容及实施方案,为电子不停车技术在广西的应用提供依据。
关键词 广西 高速公路 电子 停车收费 应用
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基于模型的汽车电控单元仿真测试技术研究 被引量：17
11
作者 彭忆强 《中国测试技术》 2006年第6期15-19,共5页
首先介绍了三种在环仿真测试技术:模型在环仿真,软件在环仿真和硬件在环仿真的基本原理,以及它们在车用电控单元研制过程中不同阶段的应用。在此基础上,作者研制了汽车电动驻车制动控制器软件在环仿真测试系统及汽车组合仪表电控单元通... 首先介绍了三种在环仿真测试技术:模型在环仿真,软件在环仿真和硬件在环仿真的基本原理,以及它们在车用电控单元研制过程中不同阶段的应用。在此基础上,作者研制了汽车电动驻车制动控制器软件在环仿真测试系统及汽车组合仪表电控单元通讯软件自动测试硬件在环仿真测试系统。前者实现了对电动驻车制动系统的全参数动态模拟,为电动驻车制动系统控制软件的开发测试提供了仿真测试环境;后者实现了对组合仪表电控单元通讯软件的自动测试。 展开更多
关键词 汽车电控单元 软件在环仿真 硬件在环仿真 电动驻车制动器 组合仪表
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基于EPB的汽车坡道起步自动控制技术 被引量：20
12
作者 王洪亮 苑庆泽 +1 位作者 钟焕祥 皮大伟 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期344-348,共5页
为降低汽车的坡道起步控制难度,提高控制效果,对基于EPB的汽车坡道起步自动控制技术展开研究.分析了汽车坡道起步过程中的受力变化及自动控制需求,并对基于EPB系统实现汽车坡道起步自动控制的可行性进行探讨.提出基于角度传感器的坡道... 为降低汽车的坡道起步控制难度,提高控制效果,对基于EPB的汽车坡道起步自动控制技术展开研究.分析了汽车坡道起步过程中的受力变化及自动控制需求,并对基于EPB系统实现汽车坡道起步自动控制的可行性进行探讨.提出基于角度传感器的坡道阻力计算方法,设计了坡道起步过程中驱动力与驻车制动力的协调控制策略.编写了EPB系统的坡道起步控制软件,并在装备了EPB和自动变速器的实验车辆上对控制策略进行了验证,证明控制策略是可行的. 展开更多
关键词 电子驻车制动 坡道起步 自动控制 控制策略
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基于蓝牙的智能车位锁设计 被引量：14
13
作者 李渊博 张红雨 牛嘉祥 《电子设计工程》 2017年第13期126-129,134,共5页
针对传统手动车位锁使用不便以及现有智能车位锁功耗大、安全系数低等弊端,本文旨在利用低功耗蓝牙技术来设计一个感应式智能车位锁。整个系统主要有控制模块、蓝牙电子标签、地磁车位检测模块、电源管理模块和手机五部分构成。其中蓝... 针对传统手动车位锁使用不便以及现有智能车位锁功耗大、安全系数低等弊端,本文旨在利用低功耗蓝牙技术来设计一个感应式智能车位锁。整个系统主要有控制模块、蓝牙电子标签、地磁车位检测模块、电源管理模块和手机五部分构成。其中蓝牙电子标签和控制模块主要由低功耗蓝牙芯片nRF51822组成,实现车位锁密钥发送、识别以及对车位锁的控制;地磁车位检测模块主要由HMC1021S组成,实现对车位状况的检测;电源管理模块主要负责工作电压转换和电量检测。 展开更多
关键词 蓝牙 电子标签 车位锁 地磁车位检测模块
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基于CAN总线的电子驻车制动系统 被引量：13
14
作者 赵育良 王超勇 +1 位作者 孙忠云 王显会 《兵工自动化》 2010年第3期54-57,共4页
针对目前汽车手动驻车制动装置存在的不足,提出电子驻车制动系统软硬件设计方案。首先,通过系统功能设定、组成原理和采集参数介绍了系统的实现方案;然后,对系统硬、软件设计进行了介绍;最后,通过仿真实验验证了该方案是正确、可行的。
关键词 电子驻车制动系统 CAN总线 智能
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汽车坡起中EPB的Bang-Bang控制研究 被引量：13
15
作者 王洪亮 谷文豪 +1 位作者 张庆渴 王尔烈 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期46-49,共4页
针对车辆坡道起步问题,提出了基于Bang-Bang控制的气压式EPB控制策略.分析了坡道起步过程中的受力变化以及气压式EPB工作原理,研究了电磁阀的工作特性,提出了EPB电磁阀的脉宽调制(PWM)和脉频调制(PFM)的结合控制方式.研究了坡道起步过... 针对车辆坡道起步问题,提出了基于Bang-Bang控制的气压式EPB控制策略.分析了坡道起步过程中的受力变化以及气压式EPB工作原理,研究了电磁阀的工作特性,提出了EPB电磁阀的脉宽调制(PWM)和脉频调制(PFM)的结合控制方式.研究了坡道起步过程中驱动力矩与制动力之间的对应关系,提出了坡道起步需求气压理想控制目标,采用Bang-Bang控制算法作为系统控制策略核心算法控制EPB电磁阀.在试验车上进行了坡道起步试验,起步平稳无溜车,控制效果良好,证明了控制策略的可行性. 展开更多
关键词 电子驻车 控制策略 坡道起步 BANG-BANG控制
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集成式电子驻车系统起步辅助控制策略研究 被引量：8
16
作者 初亮 马文涛 +2 位作者 祁富伟 陈箭 杨小雨 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期361-366,共6页
为了减小汽车起步时对驾驶员驾驶技术的要求和驾驶员误操作造成的驻车制动系统寿命的缩短,在集成式电子驻车制动系统的基础上研究汽车起步时的辅助控制。通过对车辆起步受力工况的详细分析,归纳了车辆起步的工况,同时详细计算得出车辆... 为了减小汽车起步时对驾驶员驾驶技术的要求和驾驶员误操作造成的驻车制动系统寿命的缩短,在集成式电子驻车制动系统的基础上研究汽车起步时的辅助控制。通过对车辆起步受力工况的详细分析,归纳了车辆起步的工况,同时详细计算得出车辆起步时的阻力,为控制策略的研究提供基础。对集成式EPB系统的结构和工作特点进行研究,分析实现车辆起步控制的可行性。通过实车试验,验证了集成式电子驻车系统起步控制策略的正确性,实现了起步时的辅助控制,解决了车辆起步时对驾驶员技术的依赖,提高了驻车制动系统的寿命。 展开更多
关键词 电子驻车制动 起步辅助 控制策略 实车试验
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江西省高速公路ETC发展现状及对策研究 被引量：8
17
作者 汪丹 《华东交通大学学报》 2014年第6期73-77,共5页
过去10年高速公路电子不停车收费(简称ETC)在国内呈现快速发展势头,但是,江西ETC车道覆盖率和使用率不高、用户数量发展缓慢、客户服务质量较低等较为明显。文章分析了江西省与全国ETC发展情况,在营销推广、客户服务、车道维护等方面调... 过去10年高速公路电子不停车收费(简称ETC)在国内呈现快速发展势头,但是,江西ETC车道覆盖率和使用率不高、用户数量发展缓慢、客户服务质量较低等较为明显。文章分析了江西省与全国ETC发展情况,在营销推广、客户服务、车道维护等方面调研资料基础上,发现问题。认为ETC的发展必须合理利用其自身的各方面的资源和优势,紧紧抓住交通大发展的机遇,内部与外部相结合,转变推广理念,拓展功能领域,提升服务品质,强化车道维护等方面的对策。 展开更多
关键词 电子不停车收费(ETC) 发展现状 对策
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商用车自动驻车制动控制系统设计研究 被引量：7
18
作者 王洪亮 于钦 +1 位作者 黄涤 黄曦鼎 《液压与气动》 北大核心 2014年第11期44-47,90,共5页
针对商用车气压式驻车制动系统驾驶员操控强度高的问题,提出了基于线控技术的驻车制动自动控制方法。规划了自动驻车制动系统的功能,设计了系统的总体方案,筛选系统控制参数。设计基于8位单片机的控制系统,搭建开关信号、模拟信号及气... 针对商用车气压式驻车制动系统驾驶员操控强度高的问题,提出了基于线控技术的驻车制动自动控制方法。规划了自动驻车制动系统的功能,设计了系统的总体方案,筛选系统控制参数。设计基于8位单片机的控制系统,搭建开关信号、模拟信号及气动电磁阀的驱动电路,试制电子控制单元。最终在自动驻车制动系统试验台上,通过实验证实了系统方案是切实可行的,可有效简化驾驶员操作。 展开更多
关键词 商用车 电子驻车制动 控制单元 控制方法
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汽车电子驻车制动系统(EPB)的研发与应用 被引量：7
19
作者 周娟英 《电子测试》 2014年第2X期17-18,共2页
随着汽车电子技术的不断进步,越来越多的汽车控制组件从传统的机械控制方式逐渐转变为电子控制方式。比如以前只能在一些高级豪华车上才能看得到的电子刹车系统,如今也逐渐被应用到中小型汽车上。电子驻车制动系统(EPB)的出现和应用更... 随着汽车电子技术的不断进步,越来越多的汽车控制组件从传统的机械控制方式逐渐转变为电子控制方式。比如以前只能在一些高级豪华车上才能看得到的电子刹车系统,如今也逐渐被应用到中小型汽车上。电子驻车制动系统(EPB)的出现和应用更进一步地推动了汽车电子控制系统的集成,不仅降低了车身结构的复杂性,优化了系统的空间,还可以降低成本,提高系统的可靠性。 展开更多
关键词 汽车制动 电子驻车系统(EPB)
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